pinnutz_789

hai ma ca stiu si eu unde sa pun ) 600 ml intra da.. deci sa pun de ala de 4 timpi seria 75w-90, ok pun pe sfatul tau. merci, acum imi fac comanda .. asfalt uscat

deci in carte scrie seria 75w-90, dar in realitate de exemplu, eu am vrut sa cumpar Motul seria 75w90 dar asta este pentru 4 timpi asa scrie la seria asta, si motoru e in 2 timpi.. asta nu inteleg, in carte scrie o serie care in realitate este pentru 4 timpi, eu ce pun?? am gasit Motul pentru 2 timpi dar seria 10w30.. de care ma sfatuiti sa pun? seria 75w90 care e pentru 4 timpi dar scrie in carte? sau seria 10w30 care e pentru 2 timpi dar nu e scris in carte?? nu stiu ce sa fac

si o carte tehnica in limba romana unde pot gasi? pe net? ca am gasit doar in engleza..

salut ! cine are rs sau cine stie.. in cartea tehnica la rs scrie ca pentru cutia de viteze trebuie ulei grupa sae 75w-90, iar in realitate, uleiul cu seria asta e pentru motoare in 4 timpi, de ex Motul. La voi ce scrie in carte? sau de care ati pus? am gasit Motul sae 10w-30, pt 2 timpi.. sa pun asa? se poate intampla ceva?

http://www.bikez.com/bike/rating.php?idbike=4405 linia rosie e pentru Yamaha R6 2001 linia albastra e pentru Kawasaki zx-6R 2001 bafta si multi km orice ti-ai lua !

vreau si eu sa va intreb care este diferenta intre Gilera Dna 125 si Honda Cbr 125. in afara de cutia de viteze, viteza maxima este aceeasi, vreau sa va intreb daca este diferenta la demaraj, si inca un lucru, Honda cbr de 125 se aude la fel ca cea de 600? sau se aude ca dna de 125? amandoua sunt 4 timpi, dar Honda are cutie manuala.Si cum poti mari puterea unui cbr de 125? daca ii pun toba sport se mareste si puterea? sau ce s-ar putea face pentru marirea puterii?

ma poate ajuta cineva cu informatii?

am o Gilera Dna si imi trebuie scaritele pentru pasager, si nu gasesc nicaieri, iar la Gilera trebuie sa astept pana in octombrie... nu neaparat noi, ma intereseaza daca stiti un centru unde se vand piese de orice tip, dezmembrate sau noi.. multumesc

pai faze din astea mi s-au intamplat de zeci de ori dar de fiecare data am avut noroc, am fost inspirat, am avut reflex pe moment si am scapat fara nimic, dar acum nu zic ca nu am avut reflex, pur si simplu s-a intamplat, nu prea aveam ce sa mai fac.. sunt foarte realist ca zecile de mii de km nu te salveaza de la ... dar oricum iti dau mare incredere in tine, si experienta creste mult, adica sansele sa scapi din boacane sunt mari cand ai ceva km.. Sanatate maxima si tie ! multumesc tuturor pt sfaturi ! Numai bine si asfalt uscat

ai dreptate ca daca eram mai atent poate sau mai prudent poate puteam evita, dar ca viteza nu am avut mai mult de 45 sigur, si trecerea de pietoni era la 10 m de unde mi-a iesit el in fata, a accelerat si eu am crezut ca se tot duce, daca nu accelera si ramanea usurel poate franam mai brusc de la inceput, asa el cand accelera eu ma apropiam de el si apoi a franat brusc cand eram prea aproape.. asta e de acum.. ! sa nu mai patesc de acum..

nu am mers aproape, el mi-a iesit in fata si am franat pana m-am apropiat de el, cand el accelera,si apoi el a franat brusc si nu am avut ce face.. Asta nu inseamna ca daca imi iau r6 nu ma bucur de el..Am pana acum 10000 km, si pana la r6 mai fac 10 000 ca sa pot spune pt mine ca stiu cat de cat sa merg pe 2 roti bine... Deocamdata ma bucur de Gilera Dna care o am de 125 cc, merge f bine si o calaresc toata ziua

pe 8.08, mergeam cu 40-50 cand iese un audi a6 de pe o strada laterala in fata mea accelereaza tare in timp ce eu franez si abia il evit, cand franeaza si el brusc la trecerea de pietoni, aveam 1 metru sa zic de el si atunci am franat brusc si am tras dreapta sa intru intre el si bordura, dar a inghetat frana pe sosea am alunecat si am pikt aproape pe loc,bine ca nu am intrat in el ca era mai nasol,dar daca nu picam nu scapam fara sa intru in el asa ca intr-un fel sunt bucuros ca am scapat cu atat,nu am patit nimik, o zgarietura la genunchi ca in rest aveam casca,geaca,manusi, si pasagera putin la cot si genunghi...si pe langa asta o sperietura zdravana,m-am socat putin fiind si prima data.. Iar soferul,a auzit frana si cazatura si a crezut ca i-am atins masina cand s-a auzit poc, si s-a dat jos s-a uitat la mashina si apoi s-a urcat si a plecat brusc in continuare fara sa-l intereseze altceva...conservar idiot.. Ce imi e cel mai ciuda e ca merg de 2 ani pe 2 roti,intai pe scuter de 50 si apoi pe dna anul asta si cand dau de A ca acum am A1,poate r6, si nu cazusem niciodata si am patito si eu acum, tineam foarte mult la chestia asta ca nu cazusem niciodata aveam f f f mare incredere in mine..

cica nu esti motorist daca nu pici o data

fuge fuge...da face ca o drujba..eu mi-as fi ales CBR125...ca la 125 oricum nu poti vorbi de viteza, dar daca vrei sa te plimbi CBR e super..2 timpi doar pe scuter as merge..

RIP !!!cand e sa se intample se intampla!!! pakt ca se intampla cand crezi ca nu se mai poate intampla nimik... RIP !!!

nashpa...nu-i doresc nimanui !!

RIP !

pai asa se intampla in romania !! asa se intampla mereu in acc cu moto !!ce sa mai..

pakt de moto!!! imi e mila de ea !

imi e scarba de ei .... nu mai am nik de zis

:cheers:

Felicitari !!! La mai multe excursii de astea..!!

cand:2005,in ajunul craciunului unde:tecuci motor:gilera scuter cine:Marius cum:viteza 60km/h,vw golf nu s-a asigurat,purta casca dar i-a sarit de pe cap urmari:scuter cu toate carenele sparte,internat in spital cu jumatate de fata fara piele..