foxdesert

poze ma. ca sunt frustrat

yep, black ai vazut bine. roata e modificata, de 15'', permite cauciuc de 170 si nu necesita alte schimbari la bascula. m-am interesat si se pare ca e ok, nu afecteaza nici lantul nici bascula. din ce am tradus eu reiese ca tipul si-a comandat mai demult o astfel de roata pt propriul lui VN. acu vinde moto si restul accesoriilor le-a bagat la licitatie separat. mai are si un hyper care-mi face cu ochiu. deja l-am intrebat pe vanzator in legatura cu transportul si mi-a spus ca nu trimite decat in germania, de aici motivul pentru care am deschis acest topic. spor!

sal baieti, am nevoie de cineva care sta prin Germania ca sa-mi trimita o roata pt VN-ul meu. pt cei care nu stiti mai acu cateva saptamania mi-a facut o proasta muci motorul lovindu-ma din spate la o trecere de pietoni. acu caut piese si gasii pe ebay roata asta http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...I:IT&ih=014 problema consta in faptul ca cel care a pus-o la licitatie nu asigura transport decat in Germania. deci am nevoie de cineva care sa locuiasca in allemagnia la care sa trimit coletul dupa ce castig licitatia si care apoi sa mi-l remita mie prin DHL sau alt serviciu de curierat. Multam fain!

ia mai lasati ma caterinca. am luat la plimbat motorul lupului pana la pitesti. stiti, ala cu haipar si toate cele numite V si Hines. geo, acu inteleg de ce roata de la classic e sfanta. cu riscul ca lupul sa ma injure mi-am blestemat zilele cu roata de bicla pe fatza moto pare mai manevrabil cu ea si pare a oferi o garda mai inalta, insa simti orice gropitza din asfalt (asta cred si datorita rulmentului rotzii care e cam pe duca). de fiecare data cand ma trezeam cu o mica denivelare aveam senzatia ca se rupe furca, hihi. la viteza mare handicapul asta e insa anulat si ruleaza de ti-e mai mare dragul. in rest, jos palaria. haiparul isi face treaba, cuplul pare mai mare, demaraj mai bun cel putin cand am efectuat depashiri (si i-am dat blana pe autostrada). se simte diferenta de putere la ture joase, in schimb in treptele superioare e cam la fel ca si la moto stock. tobele se aud frumos, rotund nu doar bubuitoare ca ale mele. asta din cauza amortizoarelor pe care le contin. cz. se merita investitia. asa ca o sa ma bag si eu la un haipar si niste amortizoare. nu stiu consum, dar e clar ca s-a marit. o sa spuna lupul ce si cum. P.S. de a-ti stii ce bine se doarme pe VN sub clar de luna!

hehe , cine pleaca in seara asta la intrunirea de la Pitesti pe un Vn cu haipar si tote cele? moi sa speram ca vor putea veni toti cu motoarele cat mai curand (si aici ma refer la fox ... sper sa iti repari cat de repede motocicleta, e bine oricum ca esti optimist ) ]

ce poza noua bre. ca e la fel de veche si ingalbenita ca si cealalta. tiii, si parca vad si niste pete. geo ia fa-te incoa cu lupa aia sa bagan viciile lu musiu morpheu la microscop.

ma dariane nu stiu ce au patit aia de la united. am fost ieri pe la ei sa iau o factura pt casca mea sa o bag pe asigurarea aleia care m-a lovit si vazui RX 1000 model black cu 378 E.

supape, tacheti DEX-ul va rog!

astia sunt mai solitari de felul lor, iar eu o sa joc solitaire la propriu vreo doua luni

la multi ani sorine. cred ca ajung si moi daca termin la timp cu munca

yep, e un Vn 900 modificat de nemti si ar mai fi de lucrat la el la capitolul aripa fatza, eu as da-o jos si as folosi-o dupa masacrarea de rigoare doar pe timp de ploaie. arata prea bine balonul ala fatza ca sa-l acoperi.

cea mai buna solutie bagi xenon, farul ala iti permite, mai trebe sa cauti un loc unde sa instalezi si unitatea care face conversia ceea ce nue rea greu. treaba este ca te-ar costa ceva leutzi, dar crede-ma merita!

shoei Rf-1000 si BMW system evo4 (asta e flip) amandoua sunt foarte bune si izoleaza bine si, respectiv, exceptional din punct de vedere fonic

nea stephoane din criza de doua rotzi (multumiri conservarei) se pare ca voi apela la cele ale CFR. se primeste? (promit ca vin cu niste licori bachice pe post de mita la intrare)

ma eu am mers si 500 km si nu m-o durut poponetzu'. mie chiar mi s-a parut sheaua super buna. cat despre siptomele de raceala manifestate, papuci, lasati-o si voi sa se incalzeasca mai mult dimineatza cu shocul tras. eu asha faceam, spre furia vecinilor, dar nu mai aveam nici o problema dupe.

adeca heyper-ul nu se pupa deloc du dragpipes? nu explica nenea productor de ce oare? si io ce ma fac ? diiiiing. nea lupule ce tobe ziceai ca ti-ai luat? P.S. telina face minuni contra mahmurelii, fap dovedit stiintific. ce uameni d-le!

geo, baga niste muraturi in matale (preventiv si niste telina ), ma iei pe coda vulcanului tau si tusti in curte la lup sa-l intrebam de oaie.. pardon heypar (a dreacu bere )

si apoi Fatboy!

hehe o sa devin ciuca glumetzilor de pe choppere, dar da eu port. fara ele nu as mai fi putut scrie acum aici. deci casca integrala Shoei Xr 1000, cizme Sidi, manushi Alpinestar octane, armura Fox, genunchiere ICON, in rest am geaca Crocker, iar pantaloni de piele port la dum lung. si stii ce? ma simt chiar bine in ele. hihi P.S. dar eu nu ma prea dadeam just cruising

ia lasati vrajeala si uitati-va pe unde se plimba altii /index.php?showtopic=124131 P.S. oana papucii aia i-am daruit io, asha ca mie mai moale cand mi-i pune pe grumaz

cashto rau fuse, dar Oana de ce-mi doresti rauL? nu am cazut inca in sclavie ca alex, hihihi in alta ordine de idei care, cu cine, daca fugiti din bucale in weekendul asta va garantez ca nu scapati de mine, ma agat de roata voastra si fac wheelie!

ma lasa vrajeala. cum auzii ca e posibil sa apara o fata motociclista la orizont cum ti-au frematat narile!

hehe, frumos, sa-ti traiasca. cat despre riserele alea mai inalte nu-i nici un bai. mie mi-au venit risere de 15 cm pt VN-ul meu. ce-i drept le asortez cu un dragbar, dar nu cred ca ma vor incurc prin trafic.

sunt super neica Kata. arata intr-un mare fel. jos palaria!

oui, c'est moi. ma duceam cu proasta care deschidea drumul la tamponari ushoare. felicitari pt achizitie in alta ordine de idei, e un moto fenomenal. --- Mesaj completat în 06 Aug 2007 19:01 ------------- hm, am aflat ca si echipamentul afectat in accident poate fi pus pe daune separat de moto, asha ca vin cu doua rugaminti la cei care ma pot ajuta: 1, care aveti o factura pentru o casca Shoei pe acasa? am nevoie de factura cu pricina pt Unita, deoarece in inteligenta mea sclipitoare nu m-a strafulgerat inspiratia de a pastra bonul ala fiscal. 2. la fel si in cazul gecii julite. doar ca in acest caz am nevoie si de geaca julita, (deh e posbil sa fie alta marca decat a mea) odata cu factura pentru a o prezenta inspectorului de daune pt poze. se ofera recompensa! --- Mesaj completat în 06 Aug 2007 19:04 ------------- hm, am aflat ca si echipamentul afectat in accident poate fi pus pe daune separat de moto, asha ca vin cu doua rugaminti la cei care ma pot ajuta: 1, care aveti o factura pentru o casca Shoei pe acasa? am nevoie de factura cu pricina pt Unita, deoarece in inteligenta mea sclipitoare nu m-a strafulgerat inspiratia de a pastra bonul ala fiscal. 2. la fel si in cazul gecii julite. doar ca in acest caz am nevoie si de geaca julita, (deh e posbil sa fie alta marca decat a mea) odata cu factura pentru a o prezenta inspectorului de daune pt poze. se ofera recompensa! --- Mesaj completat în 06 Aug 2007 19:11 ------------- hm, site-ul asta are ceva --- Mesaj completat în 08 Aug 2007 16:18 ------------- ok, facut toate astea. conform devizul United Motors, pagubele sunt in jur de 3000 Euro in total cu tot cu manopera. (am avut noroc ca butucul rotzii si amortizorul spate nu au fost afectate, cum ma temeam initial). se pare ca asiguratorul mi-a bagat moto la grad de uzura de 58%, adeca moto meu ar valora 4080 de euro din valoarea de nou de 9683 E. conform legii din aceasta suma se mai scad alte 25% pretul de epava, ajungandu-se la 3.050 E limita maxima de despagubire. asta conform legii. sa vedem cat de mult respecta Unita asta, maine ma intalnesc cu asiguratorul sa-i dau devizul.