foxdesert

stai linistit, n-am luat nimic in nume de rau, eu doar facui o completare la unele din obiceiurile la cre tin cel mai mult Sunt insa invidios ca ai garaj, dar las ca ma fac eu mare si incropesc iesle pt animalul meu. Spor!

nea morpheus uite ce gasii pt revizii si alte alea cica pt ca sfarsitul de sezon se apropie, RAZNA va face o "oferta de iarna". pret 20 euro / luna - pastrarea motocicletei in service-ul Razna, acoperita cu husa de interior - paza 24h din 24h - demontarea acumulatorului si verificarea periodica a starii acestuia - miscarea periodica a motocicletei pt prevenirea deformarii anvelopelor - pornirea motocicletei - manopera gratuita pt schimbul de ulei ce se va face inainte ca motocicleta sa plece din service la inceperea noului sezon - manopera gratuita spalat si curatat lant ce se va face inainte ca motocicleta sa plece din service la inceperea noului sezon - reducere 50% manopera schimb antigel - pt alte lucrari solicitate si efectuate in perioada de iarna (1 dec - 1 martie) reducere de pana la 25% manopera si reducere de 10% diferite produse 0722-44-22-89 Asta-i reclama, luni sau martea care vine imi duc mandrul la control de potcoave. iti povestec dupe aia ce si cum se misca baietii de acolo si la ce bani cat despre muma iarna pot sa ma cinstesc tot atat de bine si sa ma f*** si in lipsa ei, dar de plimbat pe strasse pe doua rotzi ba!

hehe, o sa apar si eu cu fratele mai mare, mai gras si mai burtos

niet, se anunta vreme buna ispre a doua jumatate a lunii, asa ca nu-mi trimit calutzul la culcare... nu inca, abia dupa aia la beute

corectie, ITP si revizie, deci, morpheus sunt in aceleasi dubii ca si tine

baieti, pe unde v-ati facut voi verificarea periodica, la Vulcanetele din dotare, prin Bucuresti, in conditii bune? Se apropie ITP-ul si iarna, asa ca vreau sa o duc in service pentru verificari si pregatire pentru hibernare, dar fara sa o iau de acolo fara piese lipsa sau defectiuni constatate dupa (am mai auzit cazuri) sau sa dau pielea de pe mine cand imi aseaza tipii in palma nota de plata. M-ar interesa in special cum sunt serviciile la United Motors sau Kawamotors, ori daca cunoasteti un alt atelier bun. A, era sa uit, odata cu zapada, caut culcus caldutz pentru calutz, asa ca sugestiile sunt binevenite!

a, cateva poze cu calutu'

multam pt sfat am intrat pe site, dar nu am vazut nici un stanley

baieti vulcanologi, ajutati-ma cu un far de VN 800 Classic, de pe unde as putea sa-l iau sau sa-l repar pe cel care il am acu. am avut un mic accident. Consecinte far lentila spart si indoita tabla cromata de pe el de mers instalatia electrica merge dar nu stiu cum sa fac sa indrept tabla farului fara sa stric cromul, desi m-as risca daca gasesc dupa aia un atelier bun de cromat la loc am intrebat la cei de la united motors cat costa unul nou: 250 euro. Ar mai fi o varianta, farurile de la polo sau louis dar nu stiu daca se potrivesc la montaj

Multam, l-am vazut, arata superbine,pretul e o picatura cam ridicat, dar e ok. Crashbar-ul e Fehling te mai rugasem ceva in legatura cu nr ala de telefon al meseriasilor din ferentari

sal darian ma intereseaza numarul ala de telefon. As mai avea o rugaminte. ai precizat ca ai fost la motomania si ai luat masurile crashbar-ului de la vulcanetele ala de 800. Am si eu unu pe care l-am luat cam chel. vroiam sa te intreb daca cumva il dau de vanzare separat de motor(merita sa incerc desi poate intrebarea este putin ridicola)

hei dmw, ai un numar sau o adresa de mail a tipului care se pricepe la mestesugit crasbarurile si spataru? ca mi-s interesat pt vulcanetele meu! multam

Multam pt sfat. sper sa dau de robog in ceeace priveste gandirea, nu e primitiva deloc. asta mi-e slujba. gaborii de la bucuresti ma stiu ce-mi poate pielea, dar cum domiciliul stabil il am in localitatea aia de langa dunare, amaratii aia de la calarasi sunt mai fomisti. lasa sa scurga cateva zile si vad cum se instrumenteaza treaba. in functie de asta voi stii ce sa fac

pe scurt motor SH importat, are carte de identitate atat americana cat si romanesca, RAR romanesc, acte doveditoare vama, plus toate rahaturile cerute pentru inmatricularea permanenta si totusi astia de la inmatriculari scot din joben necesitatea unui certificat de autenticitate american as dori sfaturi din experienta celor care si-au adus motorul din Europa. Multumesc!

compatrioti in ale vulcanului placeri va impartasesc aici din bucuria de a merge la gaborii din localitatea mea natala pentru a inmatricula permanent cu acte motorashul meu. Totodata va cer ajutorul in domeniu. intr-un cuvant aldea garcea de la calarasi m-au lasat cu ochii in soare pentru o vreme, adeca cu dosarul in suspensie deoarece pentru motorul adus din SUA ar trebui sa dispun, spun ei, pe langa certificate of title (carte de identitate americana originala, tradus si legalizata si in romaneste sa priceapa garcea nostru) si dovada platii taxelor vamale, si de un asa zis certificat de autenticitate american(!?) precizez ca motorul a fost adus in tara de acum cativa ani de catre un constantean. tipul nu a inmatriculat-o permanent niciodata,find mereu plecat peste hotare, insa i-a facut carte de identitate romanesca cu omologare individuala, i-a scos numere provizorii, i-a facut RAR-ul romanesc. la fel si eu cand am cumparat-o de le el am fost la RAR-ul din Voluntari, iar baietii de acolo mi-au dat certificatul de autenticitate romanesc fara probleme. In fine ajung acasa la Calarasi, iar garcea de acolo se scarpina dupa ureche si-mi spune ca pe langa RAR-ul romanesc, ar trebui sa am unul similar din state. ma doare capul de draci. il banui pe nenorocit de foame de spaga, si cum sunt ziarist tare ma mananca sa-i fac un mic flagrant, dar mi-e teama ca dupa aia nu mai pup inmatricularea de la dobitocii astia. Solicit ajutor si sfaturi!

ai dreptate bazil. greseala mea eu merg numai ziua cu motoru, asa ca nu m-am gandit la acest aspect

AWD, de ce nu incerci sa postezi numarul sub farul de fier din spate, asha ar avea de castigat in estetica efect vizual garantat

si mana adanc in buzunar! da merita!

multam AWD.pana una alta o sa mai dureze pana o sa le iau ca n prea sunt in bani acu. ma chinui cu inmatricularea permanenta,RAR,etc din ale hartogaraiei taine. vroiam sa va mai intreb de unde pot downloda un manual pt vulcan classic!

AWD,cand mai apari rugaminte la domnia ta!vreau sa-mi iau si eu niste coburi de la Paula si cred ca o sa confrunt cu acceasi problema cu care te-ai confruntat si tu la instalarea lor. as vrea niste sfaturi inlegattura cu coborarea semnalizatoarelor alora. A, iata coburii pe care am pus ochii :http://www.paulas-bikershop.com/catalog/product_info.php?cPath=275_768_795&products_id=5123

mda,i'm verry happy. cum n-am timp sa ajung prin mama allemanda cred ca o sa recurg la cataloage.mrrrrrrr!

wanted! se cauta de catre un Kawa Vulcan Classic aratos pentru convietuire indelungata masca radiator cromata, bullbar, sisybar si coburi SH. Serios vulcanologi, de unde v-ati facut rost de aceste accesorii la preturi rezonabile? ca m-am inspaimantat cat costa prin cataloage.

corect AWD parca e mai misto sa te bucuri singur de ce parea in jurul tau in goana motorului. Sigurul dezavantaj-siguranta in trafic pe care nu o gasesti decat daca mergeai in grup. Cred ca la asta se referea lupulalb

imi place mai mult sa plec la drum singur, dar cine stie