Sari la conținut

xenna

Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    140

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de xenna

  1. xenna
    Foarte frumos ai facut. Bravo! De unde ai luat cacacelul care pulseaza?
  2. xenna
    Cree sunt intr-adevar cele de pe frana, cele mai luminoase din lume. Pe laterale sunt leduri COB.
  3. xenna
    30W e suma ledurilor. Un Cree are in jur de 10W iar pana la 30W sunt ledurile chip de pe laterale. Oricum e destul de puternic.
  4. xenna
    Nu prea cred ca ai avut un bec cu 30WX2=60W pe frana. Asta inseamna aprox. 6000 lumeni. Ca sa iti faci o idee un bec de far de 55W/60W are abia 1000/1650 lumeni, becuri performante. Unul clasic combinat pentru stop si pozitie abia are 250 lm. Deci pana la 6000 lm e ceva. Pune un link sa vada si ochii mei minunatia. Pe frana cea mai mare putere am gasit-o 11W deci 1100 lum. Cred ca e suficient, voi vedea.
  5. xenna
    Led-urile cred ca iti dau un plus de siguranta - parerea mea. Esti mai bine vazut in trafic. Nici mie nu-mi plac tot felul de stickere, flacari sau mai stiu eu ce.
  6. xenna
    Nu prea am experienta pe off si am mers foarte putin (am avut o problema la un genunchi, e mai fragil si nu ma risc cu toate ca imi place). In schimb m-am dat mult cu mountain-bike-ul din dotare prin paduri. Ma interesau cauciucurile sa stea bine pe macadam/ neasfaltate 30% si restul pe asfalt si mai ales asfalt umed. Eu am postat ce am citit pe siteuri referitor la TKC 70. Daca voi aveti alta parere nu e problema mea. Cred ca am facut o alegere foarte buna pentru ce imi doream.
  7. xenna
    Eu am luat de pe ebay cu 3 lire tot cu led cree in centru si chipuri led pe laterale 11W + 5W. Inca nu mi-a ajuns . Ebay item 400819545875.
  8. xenna
    E bun pretul la dimensiunile astea.
  9. xenna
    Bridging the gap between the more off-road oriented TKC 80 Twinduro Tires and the Trail Attack 2 Tires, the Continental TKC70 Tires make an excellent 60% on-road and 40% off-road option. sursa: http://www.revzilla.com/motorcycle/continental-tkc-70-tires Eu zic sa le faci o plangere astora de la revizilla.... » Post actualizat in 27 Apr 2016 05:22 N-ai dat cam mult? Pe mine m-au costat cu putin peste 800 ron, aduse acasa. Acum depinde si de dimensiuni; la mine au fost 130/70/17 si 100/90/19 » Post actualizat in 27 Apr 2016 05:26 Normal sa fie ca plasticul. Mai au carne pe ele dar in roata fata pe flancuri erau crapaturi. Cand franam cu spatele imi intra ABS-ul instant. Acum cu TKC70 e alta treaba.
  10. xenna
    Cum sa nu mearga; releul l-am probat si functioneaza ok indiferent de sarcina. Da e reglabil. Eu vreau sa ii pun si un buton de avarii cu aceasta ocazie, ceea ce mai complica putin schema.
  11. xenna
    Se pot pune led-uri dar cu schimbarea releului - cea mai simpla si eleganta metoda. Mai e varianta ca sa pui o rezistenta de mare putere in paralel cu fiecare led de semnalizare, fara sa schimbi releul, dar e tiganeala. Vezi aici http://www.f650gs.crossroadz.com.au/LEDIndicators.html Mie tocmai mi-a venit releul si mai astept becurile cu led pentru toata motocicleta inclusiv bord. Asta e releul: eBay item number: 391154948632 (introdu codul in search pe siteul ebay) si a costat 3,25 eur.
  12. xenna
    Am pus eu acum o saptamana pe F650GS. Am deja 300km cu ele si sunt incantat cum se comporta pe strada. Pe off inca n-am iesit; astept sa se mai incalzeasca. Mult mai bune ca Anakee 2 care erau cam scoapte dupa 5 ani. Sunt 60% asfalt 40% off.
  13. xenna
    Se impaca pana la urma. E intradevar o lumina alba foarte puternica si am dat farul cat s-a putut de jos. Nu e chiar o lumina dispersata uniform, are 2 loburi. Macar stiu ca sunt vazut noaptea si mai ales ziua.
  14. xenna
    Eu am facut axul la un strungar si a fost tratat pentru ai creste duritatea. Pune semeringuri Viton daca tot schimbi pompa. Eu am cam 3000km dupa schimbarea axului si semeringurilor si e OK. Vezi aici /index.php?/topic/20791-cine-are-bmw-650-f-gsdakar-2000-injectie/page-469&do=findComment&comment=3970581
  15. xenna
    Poti folosi o singura siguranta de 0,5A de exemplu pentru ambele aparate daca le alimentezi impreuna. Alimenteaza-le impreuna si masoara curentul pe care il absorb, apoi inmulteste cu 5 pana la 10 (valoare empirica) si aia va fi valoarea sigurantei. Daca le alimentezi separat atunci trebuie siguranta separata pe fiecare. Siguranta se pune intotdeuna pe + si nu pe masa (-). » Post actualizat in 07 Apr 2016 12:50 Nu vei avea o diferenta de 1V ci de cateva zeci sau sute de mV fata de tensiunea masurata pe baterie - asta in functie de sectiunea cablului, lungimea cablului, consumatorii alimentati pe cablu si rezistenta de contact in mufe sau intrerupatoare. Poti pune un aparat de masura/voltmetru sensibil cu borna + la + baterie si - la cablul de unde vrei sa iei tensiune si vei vedea ce cadere de tensiune ai. » Post actualizat in 07 Apr 2016 14:52 Intradevar ar fi o problema dar becul respectiv functioneaza si intr-un acvariu - era o poza reclama pe ebay - deci daca ajunge apa n-ar fi nicio problema. Oricum mai bine de evitat. Cum sa le tai? le mai poti lipi bine dupa? Suspendat fata, dat roata jos, dat amortizoarele jos pe rand etc. Munca cam de 2 ore.
  16. xenna
    Eu am fixat suportul proiectorului fata de proiector in unghi de aprox 30 grade. Asa mi-au venit mie bine si nu au nicio treaba cu jambele. Am putut regla din locul unde sunt prinse de crashbar paralelismul cu axa motocicletei. H4 de aici http://www.ebay.com/itm/281810982221?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Nu este nicio problema la montaj, ramane destul loc intre bec si contact. Nu se mai foloseste protectia de cauciuc deoarece in interiorul radiatorului e un mini ventilator . Daca ai pus cauciucul l-ai terminat. Ledul in sine nu se incalzeste ci mai degraba partea electronica. Dupa 15 min de functionare daca a ajuns pe la 40 de grade radiatorul deci stai fara grija ca nu-ti topeste nimic. In schimb lumina e bestiala.
  17. xenna
    Da sunt de la HD. Proiectoarele sunt protejate de crashbar, sunt montate mai spre centru fata de marginea laterala a crashbar-ului (se vede in poza 2 din prima postare). Mai ca nu as mai avea nevoie de proiectoare de cand am pus becul cu led-uri. Niici pe conserva n-am asa lumini. » Post actualizat in 07 Apr 2016 11:42 Nu prea e corect deoarece poti sa ai caderi de tensiune pe lungimea firelor si contacte imperfecte la mufe. Cu cat e firul mai subtire si cu mai multi consumatori pe el cu atat vei avea afisata o tensiune mai mica decat cea reala. Acum pe moto nu facem metrologie deci poti sa pui voltmetrul si pe firele de la bord dar exista posibilitatea sa nu masoare foarte exact tensiunea de pe baterie/incarcare tensiune care ne intereseaza. Consumul voltmetrului e foarte mic deci rezistenta interna foarte mare deci nu influenteaza semnificativ circuitul in care este montat. NU masori curentul pe baterie cu voltmetrul ci masori tensiunea de incarcare oferita bateriei de catre alternator/generator. Astfel iti poti da seama dintr-o privire daca bateria se incarca sau nu in diferite situatii; relanti, faza lunga etc. sau daca bateria este incarcata sau goala. Pentru a nu avea situatii neplacute (incendiu) e bine sa folosesti sigurante pe V si T (daca il alimentezi de la circuitul electric al moto) deoarece exista riscul ca aceste dispozitive sa se defecteze (apa, condens, piese de slaba calitate) si sa-ti puna instalatia in scurt intre + si - cu consecinte grave. Eu mi-am comandat asa ceva. Va veni cam in 3 sapt. si a costat aprox 16 ron. Iti voi spune dupa ce il montez cum se vede.
  18. xenna
    Mi-am comandat TKC70 de la Continental. Am citit lucruri bune despre ele. Va tin la curent cum se comporta .
  19. xenna
    Ceva impresii despre Continental TKC 70. Cam asta ar fi prima optiune dupa 2-3 zile de cercetari. Vor fi folosite doar 20% off restul asfalt. Ce parere aveti?
  20. xenna
    Sunt jambele originale. Masor maine dimineata si iti spun. » Post actualizat in 05 Apr 2016 07:00 Jamba are 60 mm in zona unde se prinde burduful cu colier iar axul amortizorului are 41 mm. Cred ca 2-5 mm in plus sau minus nu prea conteaza - se pot monta burdufele de Dacie. » Post actualizat in 05 Apr 2016 08:44 Detalii cu burduful de Dacie: » Post actualizat in 06 Apr 2016 12:18 Am montat si becul H4 cu led. O lumina impecabila pe timp de zi. Urmeaza sa vad cum se comporta noaptea. Nu a trebuit facuta nicio modificare la instalatie sau la far. Becul este asta:
  21. xenna
    Cred ca voi lua Scout totusi.
  22. xenna
    Exact asta e soclu dar il voi schimba deoarece siguranta de 5A e totusi prea mare. » Post actualizat in 04 Apr 2016 14:35 Daca e interesat cineva de montajul ABS-ului pe BMW F650GS pot pune ceva poze si ceva informatii. Asta ca sa fiu in tonul topicului DIY.
  23. xenna
    Eu am aratat ce am facut eu in regim de DIY. Punctual pot impartasi experienta mea si altor useri. Daca am postat gresit rog moderatorii sa mute sau stearga complet topicul deschis de mine. Punctual: 1. Pentru montajul voltmetrului: la BMW exista un releu de putere care alimenteaza toti consumatorii prin punerea contactului. Se numeste Double relay base si este actionat de cheia de contact. Voltmetrul l-am legat cu borna + pe pinul 2 de la acest releu. Borna - a fost legata direct pe baterie. Am folosit aceasta legare din 2 motive: a) voltmetrul sa nu afiseze decat cu contactul pus si legarea direct la releu ma asigura ca nu am caderi de tensiune pe mufe sau cabluri. Bineinteles pe borna + am inserat si o siguranta auto de 5A cu soclu cu tot. Probabil o voi schimba cu una tot pe fir dar de sticla de 1 A. Ma intrebati de un releu pe voltmetru; pentru ce ar fi nevoie de un alt releu? Curentul absorbit de voltmetru e in jur de 20 mA deci insignifiant. 2. Sigur trebuie taiat burduful in partea unde se ingusteaza si intra bieleta. Se taie exact de la primul gofraj. Se folosesc 2 coliere care sa prinda aprox 50mm diametru pentru partea inferioara a burdufului - eu am pus de inox . Partea burdufului care intra la Dacie in caseta de directie este exact pe diametrul amortizorului deci nu trebuie nicio modificare. Initial am vrut sa prind cu 2 coliere de plastic dar n-a mai fost nevoie - practic imbraca tot amortizorul de sus pana jos la semeringuri. Am mai pus si vaselina lichida inauntru burdufului.
  24. xenna
    Sunt in dilema ce sa aleg intre Metzeler Tourance si K 60 Socout . Fac 90% pe asfalt si 10% pe drumuri de pamant. Voi ce ati alege?
  25. xenna
    Nu gasesc K60 Scout pe dimensiunea 100/90/19 pentru fata. Pot sa pun 110/80/19? Va atinge in aripioara de noroi din fata? A folosit cineva? La ITP cred ca as putea avea probleme.
×
×
  • Creează nouă...