Sari la conținut

teby05

Membru
  • Număr conținut

    388
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de teby05

  1. stai baiatu ca il induci in eroare si gata omu motoru ) Clauz24 incepe sa ne zici ca model de ktm este sa ne putem da seama ce motor ai ,2t sau 4t, daca ai 2t din experienta proprie cu 2t am incercat toate modele de ulei i-ar cel mai ok l-am gasit uleiul produs de huswarna daca e 4t bagi motul 300v,7100,5100,repsole ,motorex etc
  2. http://ziarulclujean.ro/video-motociclist-si-iubita-lui-spulberati-de-un-camion-pe-strada-oasului/
  3. teby05

    Accident Medgidia

    n-ai 135 cu 2002 chiar m-ai sus o ziceam pana intr-o 100 maxim 120 da maxim
  4. teby05

    Accident Medgidia

    nu ,chiar ieri m-am dat cu un r1 asemanator la 7000 in a 4 a esti undeva la 100 peste 8000 izbugneste
  5. am si eu o problema nu stiu daca ambreiaj sau doar cablu ...se manifesta in felulu urmator :daca nu intind cablul tare cand bag in viteza o ia din loc cu abreiajul tras daca intind cablul aproape de maxim intra fortat umpic in 1 si 2 parca nu ar cupla s-au debraia de tot ,am incercat sa il intind m-ai mult s-au m-ai putin dar rezultatul a fost acelasi,nu are cale de mijloc ...am desfacut melcul de pe capacul pinionului l-am curatat gresat inapoi si nimic .Intrebarea este ambreiajul sau ceva imi scapa mie ?
  6. cel de la Gherla sau cel de la Targu Mures? ca vad ca esti din oras cu mine am fost de le-am vazut pe amandoua pentru cineva daca te intereseaza detalii despre ele
  7. problema la vitezometru care suna in felu urmator : Pana la viteza de 120 vitezometrul urca linear frumos dupa ce trec de 120-130 incepe sa bata ca un vaccumetru de la ce sa ii fie baiu ?precizez ca imi curat o data pe luna mizeria de sub capacul pinionului si dau cu spray de contacte si pe senzoru vitezometrului
  8. pfaiii pacat de ea ...
  9. teby05

    Hai La O Plimbare !

    traseu ?starea asfaltului ?mobra cu care ai facut traseu sa vad daca merge cu vitezana .mersi
  10. teby05

    Hai La O Plimbare !

    data ?ca is pe dinafara
  11. am aceeasi problema , adica acelasi sunet cu ce se aude pe video ..pareri am zale blocate sau este prea tensionat ? » Post actualizat in 16 Jul 2015 18:32 nu dealta da stau cu kit-u nou in garaj ...am zis ca nu il schimb pana nu-i gata asta » Post actualizat in 16 Jul 2015 18:49 am uitat sa mentionez ca acum doua zile am gasit piulita din imagine adica ceea care tine pinionu destransa ,i-am aplicat loctide si am stranso la loc deci sa nu cuma deacolo sa imi vina
  12. dupa care v-a luati r6 asai?hai recunoasteti )))
  13. Problema pe care o am sta in felu urmator : Azi am desfacut capacul de l-a pinionu de atac ca sa curat murdarie facuta de un spray de lant pe numele lui repsol( dehh ..a fost prima si ultima data cand m-ai folosesc de la ei spray de lant) Dupa desfacerea capacului constat ca piulita de dedesuptu sigurantei este slabita la maxim adica merge practic cu mana ...l-a revizia de primavara cand am schimbat rulmentul de l-a pinionu de atac tin minte ca am strans-o ...sau mi-o fi scapat. putin probabil dar posibil.. Intrebare :De la revizie am facut 2000 de km cu moto , in caz ca nu am stranso ce sa putut strica ? Intrebarea doi ar fi cat de tare se strange piulita cu pricina? Despre piulita din poza este vorba
  14. imbusuri musai ,l-a partea cu "kit de depanare " adauga un spray pentru reparat te ajuta mult m-ai mult ,plus un tub de de silicon cv in gen victor enz
  15. si daca nu o sa treci cu siguranta dupa ,ce le gati de citit ))atatea amar de pagini ,pareri kilometri ,tipuri de elei etc ....doar ca paradoxal in romania gasesti o gramada de cazane chiar l-a unii ce aveau zeci de reply pe topicul cu pricina
  16. Eu am alta varianta : Pun calitativ m-ai slab adica repsol syntetico (10w40) si il schimb la 4000 ,is de parere ca ii fac m-ai bine motorului decat sa tin un motul 300v 7000 de km acuma asta e doar parerea mea poate gresesc
  17. teby05

    Hai La O Plimbare !

    Obisnuita plimbare de duminica
  18. alcool technic, gasesti la magazinele de chimicale
  19. asta-i mama franari la suzuki, crede-ma ca scoate pistonasele din orice etrier
  20. Ce silicon sti ,vreo marca, produs?nu dealta da cateodata is c-am sonat cand vine vorba de luciul mobrei )))
  21. nici asta ....ieri cand verificasem mi s-a parut ca a scazut putin nivelu de acolo am dedus ca a papat umpic ....dar inainte dadusem standerele pe care sta moto unui prieten si azi cand am dat-o jos am observat ca cel spate este indoit deci moto nu statea dreapta cand am verificat m-am panicat degeaba
  22. Adevaru ii ca am c-am facut ce trebuie l-a prima tura m-am trezit intr-un whelly neasteptat ... )este mare debitul pompei brembo fata de ce-a stock, il simti imediat
  23. un srad care "te pune in CAP"dupa servisarea etrierilor schimbat schema furtunelor metalice si marca lor (acum am Hel) a venit randul pompei de frana si uita asa am facut srad-u sa franeze ca la carte
  24. problema sau "asa fac toate " ? gasesc urme de ulei foarte fine in airbox si pe partea stanga a airboxului ...si ar m-ai fi o intrebare :mi-a papat in jur de 200 ml ulei in 1500 km este normal ?(uleiu folosit repsol sintetico 10w40 ) fum zero ,facut test compresie (ok) ,deci pierderea ar fi c-am pe acolo dupa parerea mea l-a care se adauga 71000 km ai motorului
  25. si mie PM pentru salina Turda te conduc de la intrare in Turda pana la salina si iesire din oras daca doresti sa iti fie m-ai usor ,ai m-ai putea vizita si rezervatia naturala Cheile Turzii nu te abati mult de la traseu
×
×
  • Creează nouă...