Madalin Pribu

Salutare! Postez in numele unui prieten caruia i s-a spart radiatorul si nu prea reusete sa gaseasca pe cineva care se ocupa de reparatia obiectului. Rugamintea este sa-mi dati de stire daca auziti de ceva radiator SH pentru un GS din 2001 sau vreun mester in zona Bucuresti - Ploiesti - Campina. Merci anticipat!

ok!

Merci de sfaturi, baieti! La Kronau au zis ca nu-i treaba lor daca le-am luat direct de pe Louis. Mansoanele nu cred ca au ceva. Curentul ajunge in cutiuta de comanda, dar de acolo nu mai pleaca. Nu stiu ce e inauntru, dar daca cineva vrea sa ma ajute, poate sa-l desfaca linistit. Sistemul e prin releu, chiar daca nu vine o data cu kirt-ul. O seara faina!

Salutare! Stie cineva vreun electronist prin zona Bucuresti? Unul care sa poate sa rezolve problema butonului de activare al mansoanelor incalzite? Ca minunatul meu buton, nou-nout, ca si mansoanele Saito, achizitionat de pe Louis.de, a luat apa. Si nu mai merge. cred ca l-a plouat de vreo doua ori si acum se vede apa in el. Eu sunt zero barat la chestii electronice. Sau o adaptare, ceva. De unde sa iau un alt intreruptor, cu minim doua pozitii? Asta are cinci. Avea, anyway. E in garantie, dar ca sa-l trimit in Germania imi ia 18 euro transportul dus-intors, iar mansoanele cu totul au fost vreo 25 de euro. O zi faina sa aveti!

Salutare! Stie cineva vreun electronist prin zona Bucuresti? Unul care sa poate sa rezolve problema butonului de activare al mansoanelor incalzite? Ca minunatul meu buton, nou-nout, ca si mansoanele Saito, achizitionat de pe Louis.de, a luat apa. Si nu mai merge. cred ca l-a plouat de vreo doua ori si acum se vede apa in el. Eu sunt zero barat la chestii electronice. Sau o adaptare, ceva. De unde sa iau un alt intreruptor, cu minim doua pozitii? Asta are cinci. Avea, anyway. E in garantie, dar ca sa-l trimit in Germania imi ia 18 euro transportul dus-intors, iar mansoanele cu totul au fost vreo 25 de euro. O zi faina sa aveti!

Ok, merci de informatii. Nu ma gandeam la pretul ala, credeam ca sunt la fel. Iti dai seama ca nu dau 2.000 de euro pe jante. O seara faina!

Salut! Am urmarit cu interes posturile tale si cum vrei sa dai foc Aprilicii, ba te-am si citat de cateva ori, la o bere cu maestrul Cristi. Ma bucur nespus ca i-ai dat de cap si ca a ramas necarbonizata. Insa nu m-am lamurit cum merge cu 220 km/h cand din fabricatie constructorul ii da 214 km/h, viteza maxima. Respect!

Intrucat la reprezentata Suzuki din Bucuresti am fost tratat cu sictir, ma dresez voua cu o intrebare: se pot pune jante cu spite pe V-Strom 1000 K3? Vreau sa fac schimbarea deoarece atac destul de mult off-road-ul si stiu diferenta dintre jantele turnate si cele cu spite pe aceasta sectiune. Am fost la reprezentata dupa o discutie cu unul dintre colegii de forum care mi-a povestit ca exista varianta spitata pentru 650, dupa 2014. Am intrebat, regulamentar, daca s-ar potrivi, avand in vedere ca dimensiunile exterioare ale jantelor pastreaza aceeasi dimensiune, diferentele putand exista la rulmenti, prinderi discuri etc. Nu m-am asteptat nicidecum la un raspuns ferm "Nu stiu". Am insistat si am incercat sa aflu cine trebuie sa stie, daca reprezenta nu. Acelasi raspuns invariabil, "Nu stiu". Bun, daca celor de la Suzuki Romania le e lene sa caute in cataloage diferentele, care poate nu sunt, sau sa trimita un mail in Japonia sa intrebe acolo cum s-ar putea rezolva problema unui posesor de Suzuki, care vrea sa le dea niste bani pe jante noi, incerc acum sa inteleg la ce foloseste cuvantul "Reprezenta" pus in fata magazinului care vinde tricouri cu sigla japoneza si costume moto Revit. Lasand reprezentatele din Romania la o parte, ca vad ca toate sunt aceeasi apa si-un pamant (BMW e la fel), poate exista cineva pe aici care sa fi facut trecerea la jante cu spite si ma lamureste. Raman dator! » Post actualizat in 26 Sep 2016 07:18 Inseamna ca ar trebui sa aiba 5 mm grosime, masurate cu sublerul. Daca au, poate discutam.

Aline, nu mai pune poze cu japoneze pe aici, ca pun si eu, si ne dau afara neamurile astea proaste.

Pai se subintelege. Am zis ca voi ati ocupat Green House.

Pai sunt doua locatii. Una e Green House, care e ocupata, iar cealalta e la Pensiunea Flory, unde stam noi, eu Alin si Daniel. Aici nu stiu daca mai sunt camere, dar daca vrei, poti sa suni. Sau in alta parte. Toate astea sunt in Podul Dambovitei.

Daca mai e cineva interesat de o plimbare, organizam o intrunire la Cheile Damboviciorei, in week-end-ul 30 septembrie. Cazarea e undeva la 80 deli pe noapte.

Noi dam o tura pana la greci. Daca vrei... ca sa nu mai fie plictiseala.

Merci, Cristi! Dupa vizita facuta in scop de documentare, am constatat ca el are modelul 2014, fara nici o legatura cu al meu. Doar sigla. Asa ca revin cu rugamintea de a permite vizionarea unui parbriz original pentru modelul DL 1000 K3. Danke! » Post actualizat in 31 Aug 2016 18:14 Donez una bucata protectie radiator ulei, noua-nouta, inox, pentru Dl 1000. A ajuns la mine prin bunavointa lui Paul Ivan, insa eu am scut metalic care acopera si radiatorul de ulei. Am inteles ca nu merge la 650. Asa ca, cine doreste, ma gaseste la tel. 0730.660.418.

Salutare! Are cineva un parbriz original pe motor? Vreau sa vad daca se potriveste mai bine AirFlow-ul de la Givi pe el. Eu am un parbriz touring, Givi, peste care am pus dracia aia. Nu prea imi place cum arata. Poate facem si schimb, daca ne convine. In principiu vrea sa vad cu ochii mei unul mai scurt, ca sa nu arunc banii pe fereastra. Eu sunt din Bucuresti, dar ma deplasez si in imprejurimi. Merci anticipat!

Vand o pereche de genti laterale, universale, apropape noi, luate intr-o singura tura in Grecia. Sunt BagSter, frantuzesti, cumparate in Romania din reprezentanta Yamaha, in primavara. Sunt extensibile, cu un volum considerabil, husa de ploaie inclusa intr-un buzunar interior. Se prind cu un sistem de banda cu arici sub sa, pe lateral cu cordoane elastice si carlige. Pret 350 de lei. Set genti laterale Moto Detail, folosite dar instare buna, fara rupturi sau altele. Extensibile. Le lipseste banda de prindere de sub sa. Pret 150 de lei Madalin 0730.660.418 » Post actualizat in 30 Aug 2016 17:51 Bagster - vandute. Au mai ramas doar Moto Detail.

Daca este cineva interesat de suporturile originale pentru cutii ADV, BMW 1200, le am de dat. In stare perfecta. Stanga, dreapta si bara de legatura din spate, inclusiv suruburile originale de prindere. Pret: 300 euro. Sunt in cautarea suporturilorlor pentru gentile BMW Vario. Daca stiti ceva, please! 0730.660.418 http://myeurostores.com/bmw-carrier-case-holder-for-bmw-r1200-gs-advent-genuine-new.html

Din pacate, nu am cum sa pun poze aici, sunt prea mari, 5-7 MB. Le-am pus pe FB. Pentru cei ce nu detin cont FB, recte Cristi, va rog sa-mi trimiteti pe mail mesaj ca sa pot sa vi le trimit .RAR. E-mail madapribu@yahoo.com. FB Madalin Pribu

Nu eram nici pe continua, nici pe discontinua. Nu era nici un marcaj. Dar, cum eu l-am busit din spate, e vina mea. De aia am facut amiabila si omul s-a dus cu masina in service, la BMW. Era o intersectie cu un drum secundar.

Si noi am ajuns cu bine. Doar eu m-am urcat pe un BMW argintiu, nou, pe langa Ploiesti. I-am distrus aripa stanga spate, bara spate, stopul stanga spate. Mi-a virat stanga, din scurt si eu depaseam. Drept pentru care m-am proptit lateral cu crashbarul in el. V-Strom-ul n-are nici o zgarietura. Nici proprietarul. Neam prost!

Da, Beta, nu Bimota, scuze. Oricum, tot minoritate!

Deci, la intalnirea de anul acesta a Aprilistilor Pegasisti vor fi cam asa: un BMW 1200 GS, un BMW 650 GS, o Bimota, un Suzuki V Strom 1000 Dl, o Honda, o Aprilia Shiver. Un Pegaso 94, alt Pegaso 99, un Pegaso 2006. Minoritate pentru Pegaso! )))))

E foarte bun, am fost cu masina luna trecuta, cand am si gasit hanul vanatoresc.

Eu am. Cu ce te pot ajuta?

Poate intereseaza pe cineva: Pereche TKC 80, stare buna, DOT 2012, 110/150, 300 de lei.