Silver Arrow
-
Număr conținut
5.889 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
3
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Silver Arrow
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 136
-
-
Ce prostii ne mai cumparam....
Am cumparat un suport de bormasina. Scopul: sa pot da gauri perpendiculare pe suprafete.
https://www.hornbach.ro/p/stativ-pentru-masini-de-gaurit-wolfcraft-tecmobil/3824126/
Asa arata cu bormasina pe el:
Daca va uitati pe descriere , se pot da si gauri la unghi, ceea ce nu este rau.,
Si am dat doua gauri printr-un panou sandwich ca sa pot trece doua tevi.
Ar mai fi util cand trebuie data o gaura filetata, ca sa iasa cum trebuie.
Asta am gaurit eu:
-
Acum 4 minute, ENEOS a spus:
Părerea mea e că handguardurile fac niște vârtejuri în zona degetelor,
Henri Coanda e de vina. El si cu efectul lui !
E drept ca se fac turbioane, dar acestea nu au viteza de deplasare a mobrei. Dar iti races mana cu spor.
Mie mi s-a parut ca protejeaza bine. Acuma, oi fi avut eu manusi mai bune ....
-
O sa incerc. DIn pacate are multe saptamani.
Am incercat cu dilunatul vopselei K;ber si yero rezultat.
-
Un ratacit mi-a stropit CB-ul cu vopsea alchidica
. De la Köber...
Ati mai patit asa ceva? Moto, auto nu conteaza.
Cum s-ar putea scoate, fara sa distrug vopseaua originala?
Stiu ca in principiu nu se poate, dar o intrebare nu strica.
-
Acum 43 minute, Nguyen a spus:
Boss, cate roti sau suruburi ai strans la viata ta unse cu ulei sau veselina si s-au desfacut?
Boss, mai citeste inca o data, fara patima: daca le-ai strans la cuplu nu se mai desfac, unse sau nu. Pentru ca strangerea la cuplu iti garanteaza forta de frecare necesare intre filete.
Eu ti-am spus ca maresti solicitarea in suruburi.
Daca le ungi, si ''miu'' adica coeficientul de frecare intre fiare este mai mic, atunci la acelasi cuplu de stragere, forta axiala in surub (adica ce efort la tractiune apare in el) va fi mai mare. Si poti termina filetele.
Cati mecanici ai vazut sa stranga fiecare surub mentionat de tine conform specificatiilor producatorului? Raspuns: nimeni
Daca ai reparat masini si moto, asa cum spui, ai folosit si cheie dinamometrica la stragerea tuturor surubrilor? Sau le faci si tu dupa ureche? Pentru ca daca nu o faci, inseamna ca urmatoarea reparatie, asa cum ai spus, sa fie cu costuri mult mai mari.
Vrei sa iti dau o copie de manual de reparatie sa vezi ca fiecare surub are un anumit cuplu? De ce crezi ca la fabrica
Depasirea cuplului de stragere, pe langa psobila blocare a surubului, poate duce la deterioarea filetului din cauza fortelor aparute in acesta.
@Lucian_M cum am spus: unse sau nu, cand strangi la cuplu sau cu convingere, nu se desfac. Cum am spus vei suprasolicita filetele.
-
Acum 10 minute, apriliacluj a spus:
nu avea dreptate
este cuplu de strangere si pt suruburi unse, lubrefiate, waxuite
si aici tabel si la suruburi cu pas fin
Corect asta. Intrebarea este: stie bejetii de la vulcanizare treaba asta?
@ENEOS Salutare coane!
Injinerii a luat in calcul si ceea ce spui tu, ca doar e oameni cu carte
-
Acum 11 minute, pinnochio a spus:
La schimbarea jantelor,ungeți prezoanele? Io pun o picatura de ulei.Fesei odată la echilibrat,cu cascarabeta,si a zis vulcanizatoru,că cine-i handicapatu de a uns prezoanele.
Pai avea dreptate. Prezoanele se strang la cuplu. Motivul este ca cineva a facut o socoteala cat este forta de frecare necesara intre filetele exterior/interior ca sa stie ca nu se desface prezonul si fara sa se depaseasca o anumita solicitare axiala in prezon. Daca pui ulei pe prezon nu este normal ca s-a dus draqu socoteala omului?
Oricum prezoanele au pasul fin , astfel incat inclinare elicoidei filetului sa fie sub unghiul de frecare. Drept urmare nu se desfac singure daca nu pui lubrifiant pe ele.
Daca nu iti este familara notiunea de unghi de frecare: unghiul de frecare este unghiul planului inclinat la care o piesa aflata pe acest plan este la limita de alunecare.
Adica forta de frecare este egala cu forta (tangetiala) care o trage in jos.
Daca unghiul este mai mare piesa o ia singura la vale, daca unghiul este mai mic piesa sta cuminte pe loc.
Asadar daca strangi prezoanele cu cheia dinamometrica nici nu vei avea probleme la desfacut. Banuiesc ca pui ulei de teama sa nu ai probleme la desfacut.
Le-ai strans la cuplu?
Acum 6 minute, Nguyen a spus:Stiau ei ceva dar stiau prost,
Cam cum stii si tu @Nguyen. Nu te pacalest nimeni la cuplu. Cuplul este cat ai fixat pe cheie. Ai pus 100 Nm, cu fix atata se va strage surubul. Ceea ce se modifica la un acelasi cuplu de stragere cand pui ulei pe filet este forta axiala din prezon, cu consecintele pe care desigur le cunosti.
-
Acum 25 minute, pinnochio a spus:
Sigur,io țin la pariu,mereu pierd cu soția.Am dat ciocolată,chiloți..ai de plm
Numa haideți cu poza,anvelopa M+S,cu fulgu,și all sezon.
Michelin Crossclimate
Berea lui @ENEOS. Eu nu am voie beutura.
@Djenavar Avand in vedere ca circuli intr-un oras in care avem zapada 2-3 saptamani pe an, important este ca anvelopa sa tina bine pe udatura nu pe zapada
Eu sunt fan Michelin, la auto-moto-cargo.
Asa ca dintre cele doua, de fapt tu ai de optat intre BFGoodrich=Michelin si Debica=Goodyear......
LE: astia de la Michelin le au cu matematica. Au pus cu +
-
Acum 38 minute, ivan pedala a spus:
Pardon…stau la aprox. 50km de oras, de aia este mult mai frumos aici!
Poti veni, sunt case de vanzare in jurul meu cu duiumu’…preturi de scuter sau trotineta…doar ca trebuiesc amenajate, mai e de munca la ele, ca sa traiesti decent!
Pozele nu-s de actualitate, sunt facute acum o jumatate de ora, cred…
Uite una proaspata!
Ma anunt cand am drum pe acolo. Trebuie sa ajung pe la Tg.Jiu. Asa ca o sa iti calc pragul.
-
1 oră în urmă, ivan pedala a spus:
Da, asa-i…de facut sex!
Hai sa traiesti tizule!
Fain la tine in judet.
Cred ca ma mut si eu in Tg.Jiu
-
1 oră în urmă, Escanor a spus:
'Onda o cam zbârcesc la design. Unele le reușesc pe deplin, altele sunt absolut anoste.
Africana, Rebel, X-ADV, Goldwing, CB-urile neo retro sunt misto
CB500, Transalp nou, Hornet nou, NC750X, NT1100 sunt absolut anoste
Ahh și CL500 este interesant - un fel de scrambler
Parerea ta.
Altii le considera faine pe cele care nu iti plac tie.
Bine ca avem de unde alege, fiecare dupa gustul sau.
De ex. mie Goldwing-ul nou nu imi place. In schimb CB500X da. Oi fi eu hipster....
-
Asta ce ai primit nu este o amenda. Este o somatie de plata pentru ca nu ai achitat o amenda.
Este foarte posibil ca tu sa mai fi primit o amenda pentru ce ai facut, si fie hartia cu amenda nu a ajuns la tine, fie ai ignorat-o gandindu-te ca fiind din Austria nu or sa se deranjeze pentru cei 50 €.
Vezi ca ai de achitat 50 € amenda + 5€ taxa de somatie , total 55 €,
Ai un nr de telefon si un e-mail unde poti cere info suplimentare.
Amenda se afla cu siguranta pe pagina a 2-a, cea pe care nu ai prezentat-o.
Dupa valoarea de 50€ pare a fi o amenda de parcare.
-
Mie im place titlul: Autovehicul care s-a pus accidental în mișcare.
Corect ar fi: Autovehicul care a fost pus accidental în mișcare.
-
Acum 12 ore, mrrlr a spus:
Mulțumesc pentru răspuns.
Sa traiesti!
Nu s-a pus problema de reparatii. Abia si-a terminat rodajul la 150.000 Km
Cu bateria de tractiune nu am stat sa o verific. Daca vrei asa niste cifre: cand ajung acasa, pe stradutza merge electric vreo 650 m si o mai si manevrez sa o bag in curte si nu se descarca complet acumulatorii. Ar fi ciudat sa nu isi fi pierdut din capacitate. Poate ca la anul o sa dau o fuga la Cluj unde sunt unii de le repara.
Suspensia pneumatica este faina. Sunt chiar 3 trepte de reglaj, dar eu circul mereu pe cea normala (mijlocie). AM vazut ca se pot face ceva setari sa coboare automat daca mergi repede. Noroc ca eu nu merg repede
.
Lumina farurilor este OK, comparabila cu cea de la Goldwing
.
Posibil sa bata cam sus faza scurta, ca mai mai blesteama unii soferi. O sa o verific la urmatoarea revizie. Reglajul se face din computer.
-
@mrrlr Salutare!
Nu aveau de ce sa fie probleme la achizitie, fiind luata de la un prieten.
Nu au aparut probleme tehnice.
La prima revizie facuta de mine, la 160.000 Km, am inlocuit pompa de pe circuitul de racire al motoarelor electrice. Am gasit aceasta recomandare pe net. Nu a costat mare lucru.
La consum depinde cum o calci: daca circuli lejer, fara demaraje de F1, consumul sta in medie pe la 8%. Daca te dai la ea, sare de 12%.
Cum ar spune romanul - ''se merita''
din toate punctele de vedere.
Unii se plang ca nu reactioneaza cutia de viteze instantaneu cand ii dai blana, chestie care este adevarata. Dar masina este una in care trebuie sa te simti rasfatat, nu se te smuceasca. Personal nu m-am simtit deranjat. Iti dai seama cum reactioneaza si conduci ca atare.
Daca sambata / duminica esti prin Buc, da un mesaj si ne vedem la un test drive si mai povestim
.
-
@CalinIonMihai Asa se intampla cand nu citesti manualul de instructiuni al masinii sau macar respecti ceea ce ai invatat la scoala de soferi - dupa ce opresti masina, se trage (actioneaza) frana de parcare (zisa si frana de mana, desi la unele masini se actioneaza cu piciorul). Si atunci nu se mai intampla nimica, indiferent daca masina este cu transmisie manuala sau automata. Si evident sa mai si functioneze corespunzator frana
La masinile mai noi , frana de parcare este automata - ai oprit motorul, s-a actionat si frana. Iata ca pare utila treaba.
Acum 1 oră, Asimplu a spus:Masinile din ultimul deceniu, cu cutie automata, trec automat in "Parking", odata ce ai oprit motorul
Nu e musai. Dar cu siguranta fie nu se opreste motorul pana nu pui cutia in P (daca are pornire la buton), fie daca are cheie nu poti scoate cheia din contact. E drept ca unele sunt un pic mai vechi de un deceniu ....
Acum 9 minute, Muretto Grundieg a spus:.ai răbdare să intre cei de la categoria grea pe aici
Asteptam cu interes ....
-
Daca tu accelerezi si motorul nu se tureaza inseamna ca nu ii vine benzina, sau aer.
Ar fi interesant sa pui un filmulet in care sa tragi de acceleratie cu moto stand pe loc.
Ar fi util sa ne spui cum se tureaza cand se hotareste sa o faca. O ia balbait, o ia usurel (mai usurel ce de obicei) , se tureza normal etc
Miroase sau nu a benzina pe teava , eventual daca da ceva rateuri.
Un lant uzat ar fi dat socuri (smucituri).
-
1 oră în urmă, GoodKat a spus:
Avantajul bormasinilor de banc este ca este mult mai usor sa dai gauri 'perfect' perpendiculare pe piesa decat cu mana. Iar in plus de asta poti folosi si niste carote / freze in anumite conditii.Corect.
Burghie bune se gasesc. Eu le iau de la Rocast.
Important este sa lucrezi cu emulsie de racire, altfel se alege praful de ele dupa cateva gauri. Si evident sa reduci turatia burghiului la diametre mai mari.
-
Acum 30 minute, binox a spus:
Masa e buna, eventual si cu o menghina prinsa de ea, dar daca ai joc in ax sau coloana nu vei obtine precizie de pozitionare.
Vazusem ceva mese cu menghina pe ele....
Sau iei un banc suficient de mare pe care sa poti prinde o menghina clasica.
Daca vrei o bormasina de calitate mai buna probabil ca trebuie sa socotesti de la 1500 lei in sus.
Daca iei una mai scumpa si mai zdravana, impreuna cu o masa buna, o sa o poti folosi si pentru ceva frezari.
-
Acum 8 ore, GoodKat a spus:
Eu am o bormasina de banc Einhell dar are limitarile ei, asa ca i-o dau tatalui meu cand se va muta la tara, iar eu vreau sa imi iau ceva mai bun...sau sa fac rost de un motor mai puternic si sa il montez pe ea...trebuie vazut. Nu este vorba de putere ci de precizia cu care dai gauri.
Cand spui de precizie la ce te referi: precizia diametrului sau precizia pozitionarii?
Precizia diametrului o sa fie data pe de-o parte de precizia de executie bormasinii, de calitatea mandrinei si evident de calitatea burghiului. Cand o sa cumperi bormasina verifici ce joc are arborele mandrinei. Sunt multe la care se simte la mana cum are joc. De obicei aici e problema.
Iar daca ai nevoie de precizie la pozitionarea gaurii, si eventual sa dai mai multe gauri aliniate sau intr-un fel anume iti iei o masa - cum am pus in poza de mai sus.
Puterea depinde de ce diametre de gauri ai in plan sa dai.
Eu am pus un motor de 0,37 kW care este suficient. As fi pus unul mai mare dar complicam montajul din cauza gabaritului.
Vei avea nevoie de turatie variabila, ca sa poti reduce turatia pe masura ce creste diametrul de gaurire. Ca sa poti face asta pui pe motor un convertizor de frecventa cu control vectorial - ca sa ai cuplu si la turatii mici.
-
Sambata daca tot a fost frumos, am scos ascutitoarea la o plimbare
A fost o incantare plimbarea cu ea.
-
Eu am preferat varianta Brico intrucat are blatul din aluminiu.
Lucrand si cu fiare, mai curge emulsie si nu stiu cum se comporta lemnul in timp.
Daca lucrezi doar lemn atunci cred ca este ok.
Ar fi bine daca ar avea si unul montat sa vezi cat este de stabil.
Si asa sunt facute din niste tevi...
-
1 oră în urmă, l.u.v a spus:
Am trecut acum pe acolo.
Chiar nu-mi dau seama cum a pierdut controlul scuterului acolo fără să mai fie nimeni implicat.
Pai cam in acelasi mod inexplicabil in care mai rateaza unii curba pe Virtutii sau a cazut fatuca pe podul din Pipera.
-
Haide sa povestesc si eu ce trasnaie am facut:
bormasina cea veche, ceva de prin 2000 bagata la RK
- am inlocuit motorul de 230 V cu unul trifazic asincron
- am dat jos fuliile in trepte si pus unele simple cu prindere pe bucse conica
- am alimentat motorul printr-un convertizor de frecventa (pe care l-am pus in sfarsit intr-o cutie dupa vreo 2 ani
)
- am motat pentru comanda de pornire o pedala
Asa ca acuma imi este mai usor sa dau gauri , si pot opri rapid bormasina cand se intepeneste burghiul sau se intampla alta minune
De asemenea se poate modifica usor turatia burghiului in fiunctie de diametrul gaurii.
De cand insa pot lucra cu turatii mici nu am mai patit sa se intepeneasca burghiul
Precum se vede am montat si o mandrina ca lumea.
Acuma urmeaza:
- sa ii schimb teava pe care sta bormasina, respectiv sa ii pun una mai lunga, ca sa pot da gauri si cu burghie mai mari (care sunt si mai lungi)
- voi monta si o tija cu filet filetata ca sa pot deplasa bormasina pe veriticala
- si trebuie sa ii montez si o masuta mica pentru gaurire de precizie. Ceva in genul asta:
Precum se vede am cumparat un banc de lucru de la Brico, care este foarte bun cand trebuie sa lucrez in afara atelierului.
Iaca si bancul de lucru: https://www.bricodepot.ro/unelte/depozitare/mac-masa-lucru-aluminiu-mobila.html
Luat la set si cu asta: https://www.bricodepot.ro/unelte/depozitare/suport-lucru-reglabil-din-metal.html
- Anterioară
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- Următoarea
- Pagina 6 din 136
Scule de calitate - de unde le cumparam?
în Service si intretinere curenta
Postat
Ryobi = AEG = Milwaukee. Sunt aceeasi pravalie dar nici ei nu au acumulatori de acelasi fel.
Nu am incercat dar banbuiesc ca Ryobi sunt OK.