kalator

Tiganii sunt peste tot, ca ciuma. Daca nu tine, urc pe mobra si imi salvez kurul. P.s. gata cu off-ul

Sjcam-urile vin cu doua carcase. Una waterproof iar una normala, cu fereastra in dreptul microfonului. La cea cu fereastra mai poti face tu inca o fereastra in dreptul incarcarii, in felul asta o poti incara direct de la bricheta. Daca ai zgomot tragi un scoci pe fereastra de la microfon.

Imi scot ordinul de chemare de la naftalina. Cartus pe teava si incep cu tiganii, pana vin rusii.

Ce faci daca te prinde WW3 pe traseu?

Cu ce se ocupa unii iarna. Sa fie cu noroc.

Ce sa mai dublezi la o babaciune. Asa de moft, sa nu zic ca nu am incercat si pe asta.

Eu ma refer calitativ. Spun ca este pentru 2Cai V.

Uleiul asta o fi bunt pentru Transalp-ul meu? http://www.uleiurimotociclete.com/ulei-moto/298-v-twin-synthetic-10w50.html

P.S. Shell, bine zici. Am fost placat de "neamtz"

Polemica cu schimbul de ulei sunt povesti la gura sobei. De cand am masina(1990) si multe sute de mii de km, nu mi-am facut decat o singura grija, sa schimb uleiul la timp. Incepand cu un amarat Opel Kadett sport, antic si de demult, 1968 fabricatie, pana la Mercedes, Renault, BMW. Poate ca in timp uleiul sufera unele modificari, din cauiza caldurii. Dar nu in asa fel incat sa fie baubau-ul pistoanelor, cuzinetilor si toate cele. Am lucrat 3 ani la firma Sheel. Ne purtau la tot felul de training-uri, in care ne invata, printre altele, cum sa vindem mai bine uleiul Sheel. Aveau tot felul de strategii de aranjat marfa in magazinele lor. Aveau asa zisa "regula mainii drepte" pe studiul asta dispuneau marfa scumpa pe partea dreapta a clientului. Si sa stii ca functioneaza. Asa functioneaza si la celelate firme producatoare de uleiuri. Totul este operatiunea "spalarea creierului"

Da la cric blonda de rupe

Mai postez odata tabelul de la mine.

La mine nu se mai oprea ventilatorul in Durmitor, baga continuu. la urmatorul schimb incerc si eu bel-ray. De unde il luati voi?

Mersi de ajutor. Acc tinea destul de bine, 10 ore, convorbire, radio. Sper sa tina tot atata. Posibil sa fi fost blocat, cum a spus si @cooldeep. Asteptam continuarea. » Post actualizat in 26 Jan 2016 18:40 Caz rezolvat de catre userul@v1n3ri. Acc avea nevoie de un impuls, care a fost dat de la o sursa. Apoi a pornit incarcarea. La prima tura vad cum sta treaba, cat va tine Acc. Multumesc pe aceasata cale colegului nostru, care mi-a sarit in ajutor.

Si eu ma gandeam sa trec pe 10/50. In prezent merg pe motul 5100 10/40

Nr de km nu inseamna neaparat uzura. Daca s-a schimbat uleiul la timp, si de calitate, nu poate fi vorba de o asa uzura incat sa fie nevoie de un ulei mai vascos. Din facturile de De reiese ca pana in 60.000km la Transalp sa folosit 20-40, de la 60.000km sa trecut la 10-40. Dar asta nu sa facut in functie de uzura, ci mai degarba de domeniul de utilizare, cred.

Asta arata manualul la Honda Transalp

Salut. Pe tine te intereseaza factorul Sintetic sau Multigradul?

La mine are dimensiunea 5x25x33 cealalta 5X30X30 nu prea potriveste

cred ca asta ar fi http://ru.aliexpress.com/item/Polymer-lithium-polymer-lithium-battery-factory-direct-intercom-503030-400MA/32413395165.html?spm=2114.30010708.3.34.1o7trp&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201644_3_10001_10002_10005_10006_10003_10004_62_10007,searchweb201560_1,searchweb1451318400_6149,searchweb1451318411_6451&btsid=e44cbf56-5259-442b-b772-86b3cfdd2fa4

Este curios ca am ramas fara Acc la ultima tura, iar acum la incarcare este mort. Am incalzit placa, dar tot degeaba. Am stabilit cu @v1n3ri ca il dau lui sa il verifice. Daca este Acc caut sa iau altul, daca costa cat jumate de aparat mai bine iau alt aparat. Ramane de vazut. Revin cu info aici dupa constatare. Multumesc celor binevoitori, cu sfaturi si cu ajutorul acordat.

Daca ma poti ajuta, ar fi mai ok. Sunt pe langa domeniu. » Post actualizat in 24 Jan 2016 19:23 Am sa incerc sa incalzesc placa. Sa vedem ce se intampla.

Am incercat cu celalalt incarcator, tot asa, nimic. Incarcatoarele sunt ok, am incercat pe celalalt intercom si functioneaza.

Salut. Anul trecut am cumparat un set intercom, cel din poza. No name, via Hamburg, made Ciaina. l-am folosit intens. De la ultima tura a dat ortul popii. Am ramas fara Acc la el, si asa a ramas pana astazi, cand am vrut sa testez bluetooth-ul la un Gps. L-am pus la incarcat, si spre surprinderea mea nu dadea nici un semn ca ar incarca, in mod normal trebuia sa clipeasca un bec rosu, intermitent. Acum acelasi bec lumineaza foarte slab, si sta in permanenta aprins. Nu am nici o idee ce ar putea sa aibe. Sa fie oare Acc? Se poate schimba, am vazut la un moment dat pe ebay. Daca il schimb oare se rezolva problema? Voi ce parere aveti? poate se pricepe careva dintre voi la putina electronica si poate sa dea un sfat. multumesc. Sau sa il trimit la Risaicalbin.

Nu m-am bagat, nu era proprietatea mea. Am remarcat ca se poate regla, are o tija filetata.