Sari la conținut

V-FOUR

Super Membru
  • Număr conținut

    610
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de V-FOUR

  1. Am început lucrul la cadru, sa-l readucem la starea din fabrica, Maestrul Pinnochio din nou în actiune
  2. Deși erau in stare foarte bună, unul chiar era nou când l-am montat, am decis sa schimb cauciucurile rusești cu niște Mitas-uri noi, operație destul de simpla la prima vedere, doar ca am descoperit ca și burdufurile de la lanț erau coapte, deși au doar vreo 2 ani și asa ca am avut destul de lucru pana am schimbat tot. Am făcut și o tură scurtă sa vad cum funcționează totul 20250104_140751.mp4
  3. Am cumpărat și primele piese noi pt Planeta, din păcate sunt niște gunoaie, parcă tot mai slab calitativ le fac chinezii, o sa vad ce pot salva din cele originale și ce pot adapta din cele "noi"
  4. Asa încet m-am apucat și de Planeta asta
  5. V-FOUR

    Proiect MZ ES

    Plin de praf, asa l-am scos la plimbare
  6. Sper ca nu a fost ultima plimbare pe anul acesta. 20241116_152929.mp4
  7. Lolo deja am fost dat afara din casa, dorm în garaj printre comuniste. Incet, încet o sa ma apuc și de Planeta asta si probabil ca o sa te sun pentru o grămadă de nimicuri
  8. Ba chiar m-am trezit cu o remorca cu 2 motociclete pe ea, parcată în fața porții, cunoșteam motoarele, stiam ale cui sunt, si da, am dat și bani pe ele, deși cred ca am plătit cam mult pentru ce oferă, dar asta e, sunt boala grea comunistele astea. PS: am primit și o roagă de piese pe lângă motociclete, ca să fie târgul mai bun.
  9. M-am trezit la poartă cu încă 2 rable, un prieten a vrut sa le restaureze, dar când si-a dat seama câtă munca și mai ales câți bani trebuie investiti ca să iasă ceva frumos, a renunțat la proiect și mi le-a vandut mie
  10. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    A fost foarte fain la Retroparada, foarte mulți nostalgici care au avut ei Ij prin tinerețe si foarte mulți copii care nu au văzut încă o motocicletă cu atas, nu s-a urcat nimeni pe motor sau ataș, nu au tras de cabluri sau manete, ceva nemaiîntâlnit pana acum. Eu i-am oferit pompa originala de Ij, dar a găsit un compresor și a reușit sa umfle și roata la Mini
  11. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    Dacă tot i-am făcut asigurare și ITP, am zis sa participam și la Retroparada Toamnei
  12. În sfârșit am reușit sa-i montez și numărul de înmatriculare Din păcate calitatea unor piese este foarte proasta, burdufurile de la telescoape au puțin peste un an de când au fost achiziționate și deja sunt crapate
  13. V-FOUR

    Proiect IJ 56

    La RAR, 203 km parcurși în 2 ani dintre care 100 km e drumul pana la RAR și inapoi
  14. Am trecut și de RAR, au ăia niște preturi de vorbești singur, 401 ron pentru duplicat CIV ( CIV-ul vechi nu mai este bun) și trecut în noul CIV mențiunea ca motocicleta este vehicul istoric, ITP-ul îl aveam deja făcut, sa vedem acum cât durează pana e gata noul CIV și apoi urmează DRPCIV
  15. A durat ceva timp, dar am primit atestatul de vehicul istoric pt ETZ, urmează RAR-ul
  16. Toate vehiculele mai vechi de 30 de ani pot fi omologate ca și vehicul istoric iar Etz-ul de față peste 3 luni împlinește 40 de ani, dar sunt de-acord cu tine ca arată ciudat când vezi la Retroparada câte un Mercedes din anii '90 de îți pica plombele ce dotări are, prezentat ca și vehicul istoric sau vreo Honda Goldwing, dar asta e, sunt deja clasice
  17. Salut, pun eu ulei în benzina, cele care au pompa de ulei separat le recunoști foarte ușor după capacul de la ambreiaj
  18. Am rămas în "pana prostului", deși mai aveam benzina în rezervor se pare ca rezerva nu funcționează și a trebuit sa apelez la varianta " suna un prieten" ca să ajung acasă, noroc ca eram relativ aproape.
  19. Dacă ți-e dor de reparat, cauta o Planeta care necesita restaurare
  20. Când aveam 20 ani si 65 kg eram mândru posesor de MZ ETZ, l-am vandut ca sa-mi i-au masina și de atunci tot am visat sa îmi cumpar altul. Părerea mea e ca ETZ-ul este cea mai tare comunistă, sigur Jawa e mai rapidă, dar dpdv tehnic ETZ-ul este net superior. Beneficiile atestării ca vehicul istoric pentru motociclete, deocamdată, nu sunt mari, scapi de impozit, care nu e mare la motociclete, dar se aduna în cazul meu, având deja 4 comuniste, faptul ca trebuie sa fac ITP-ul la RAR nu ma deranjează foarte tare, oricum pana nu demult în Țimisoara la motocicletele cu ataș doar la RAR puteai sa faci IPT-ul
  21. Da, inițial am vrut sa-i vopsesc și motorul tot negru dar am renunțat. Când l-am cumpărat avea și aripile galbene, dar cred ca arata mult mai bine cu aripile vopsite negru
×
×
  • Creează nouă...