mas oyama

Avent , easybiker va multumesc de incurajari.I-am raspuns la panonia chopper, daca el decide va aparea prin toamna in nr.3 nu mai e timp pentru nr.2. Choppers for life!

Ar fi ceva! pentru mine ar insemna mult! totusi...rog pe cei ce aprecieaza stilul old school bobber sa-si dea cu parerea, daca se merita ori nu sa intre in revista. Tind sa cred ca sunt o persoana modesta, de aceea rog cunoscatori sa-si dea cu parerea. Multumesc pentru aprecieri.

dupa cum vad cred ca vei vrea sai pui coada de rechin pe aripa spate! nu!interesanta treaba.spor!

as mai avea de pus ceasul Km-traj,pe aceasta cale va astept cu sugesti ,in ce zona ar fi bine sa-l pun ? sisy barul, si krash bar, fortat de clima tari noastre voi fi nevoit in cele din urma sa pun si aripa fata. Kata, ghidonul e un pic mai larg ca cel din pozole atasate ulterior , l-am modificat deoarece nu era deloc manevrabil, aveam o pozitie tare ciudata si inconfortabila.

http://images.google.ro/imgres?imgurl=http...ficial%26sa%3DG harley davidson din 1905 pina in prezent istorie si imagini

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/4-UNDER-18-...9QQcmdZViewItem

FAIN! FAIN! FAIN!!!!!!!!!!

pai ma intrebi! numa sa fie rece! initial cu dinti era desenul da am renuntat la ei! de ce? nu stiu, asa pare mai fioros, zic eu! sigur Avent pe saptamina viitoare. sper s-o scot saptamina viitoare, ,ca e pacat de vremea asta faina!

scaun pasager!

fuck them all, asa zic si eu. legea zice clar: nr de inmatriculare tre sa fie curat, la vedre si iluminat, bine.... si mai spune sa fie montat in locul lasat de la mama fabrica. da asta este interpretabil adica il "interpretezi" tu pe el ca el nu stie cite tipuri si feluri de motoare sunt. Ideea e ca sunt si ei oameni ca noi ,.uni mai intelegatori uni mai cu draci pe motocilcisti, in mod normal nu ar fi relevanta acuzatia unora dintre ei, atita timp cit e la vedere, curat, iluminat, ca pentru asta este un nr de inmatriculare, atunci eu nu inteleg ce dracu are ca e in spate sau lateral spate. no asta este! speram sa nu dam peste nea Police man, Bau Bau .

Faina treaba Black, daca vrei poti pune niste poze cu cutitele alea,poate mai sunt curiosi ca mine! evident, doar daca nui secret si nu te incurc in cazul asta imi retrag curiozitatea. oricum la mai multe reusite . eu merg inca pe metode clasice adica cusutul si mai facui si eu cele de mai jos adica: spatar sysy bar, si mansoane ghidon, ata e impletita de mine din 6 fire ,ata cerata de 10, de mansoane e vorba/daca ma gindesc si acu imi simt amortite degetele.

ma bucur ca place la lume! Kata mi-am dat toata straduinta sa iasa asa, am tinut cont in mod special la creerea lui sa nu fie mai larg decit motocicleta in sine, avind in vedere ca boxerele sunt mai "subtirele"nu am vrut sa o largesc si mai tare, totusi acolo unde e posibil sa ma pot strecura si prin trafic!

cam asa!

scaunul spate e acum in executie se vede mai jos, etrierul vine si el pus, azi cu chiu cu vai am reusit sa pun discul dar nu singur, ca singur m-am chinuit sa-l pun ieri si m-am culcat la 00:30 defapt am plecat de acolo la ora aceea si tot nu am reusit. da am reusit azi si tare fericit am fost ca am reusit sa-l centrez. va veni o "haina"din piele tare faina, zic eu!, pe ghidon, cu ceva gravuri, sa maschez cablurile,e rolul hainei, am incerct sa le trag prin teava da nu am reusit din cauza unghiurilor, ghidon care e proiec si executie proprie, al treilea...

dupa un an poate si mai bine de cind efictiv m-am apucat la chopparit,de unu singur, pina acolo a mai stat vrrrrrrrrre-o 6 luni pe tusa, am inceput prin a schimba carburatia apoi ,furca, frina pe disc adptata la roata de nipru,reisere, vre-o 3 ghidoane, 2-3 rinduri de sei, 3 rinduri de sisy bar,comenzi avansate la care am renuntat din motive estetice si de siguranta, deci intr-un cuvint m-am "jucat" de-a choparitul. mai e un pic de lucru la el, ...zic eu, si ne caram....s-a mai modificat multe da is satul sa le enumar, numa sa ma gindesc si mi se face rau, oricum l-am adus pe cit am putu eu, la lina dorita. se va mai reveni....!

chituit ,finisat pe la suduri vopsit, si pus numarul! norocul meu ca am si de ala!

e fenomenal! faina treaba Basty! o remarca! pedala de la demaraj pornire nu da cumva in coapsa pilotului , eu cel putin asa am vazut-o din lateral, parca e prea sus pentru pozitia scaunului.

Dupa cum e intrebarea in topic, as dori un raspuns concret! va rog.. se poate sa mai fi postat cineva, in cazul acesta rog pe aceea mai fara lene, sa dea linkul aici, eu mi-s puturos si nu am nici timp. deci:- benzina fara plumb face rau la un motor de nipru, 649 cmc? avind in vedere ca am schimbat carburatia cu japoneze!

sa.

mai am de prins suporti si dat gaurile pentru numar. suportul de prindere pe cadru sau axul roti, va fi din platbanda de 2 latime si 3 grosime , prins in suruburi, cu sudura cred ca va ceda la vibrati si nu vreau sa risc! mai revin!

invelitoarea sisy bar urmeaza a veni prinsa pe suport. si am mai postat aici ceva /index.php?...12148&st=90 placuta pentru nr. lateral!

vezi ca nu ai apelat unde tre! ia incearca la rubrica service! sigur iti va da cei de acolo sfaturi bune! slutare si mult noroc!

nu nu stiam, da no! in afara de tren , ca motorul nu mi-e gata cu altceva nu am cu ce sa merg! ar parea ca e briu cu magneti cum zicea si Blak, da la ce iti folosesc magneti?

fain!muncit intradevar!

luminatima!