mas oyama

am vorbit cu el , va fi multa cind va fi gata si direct in Brasov ma duc daca imi reuseste treaba. daca am arcurile saptamina asta cel tirziu cealata va fi gata, off horse fara finisari, ca alea ma omoara.

stoeanp! stie el de ce, daca nu stie i aduc aminte, ca s-a intimplat anu trecut! furca!!!! iti spune ceva.....

O iau eu pe ceea de 10m de mi-a ramine o voi pune la vinzare de nu , a sta undeva intr-un colt. s-a descurca Avent cumva ti-am trimis Pm si mesaj pe gmail acolo ziceam ca vreau de 2m;ei m-am enervat si iau pe ceea de 10m Intrebare? in afara de faptul ca nu se mai incalzesc excesiv tobele, creste si performantele motorului?asta din ce ai simtit tu la motorul tau! salutare! --- Mesaj completat în 29 Jul 2007 21:53 ------------- am stabilit! am vorbit cu Avent el are nevoie de 2m mie imi sunt suficienti 8m! dupa ce termin de scris aici iti dau mail cu adresa me,confirmami te rog cind primesti,respectiv citesti mesajul. salut! --- Mesaj completat în 30 Jul 2007 16:56 ------------- Sorinavram nu gasesc anuntul tau in vinzari, unde e pusa banda! ca atare voi scrie aici, adica: banda de 10m imi este adjudecata mie si la Avent, pe care ne vom imparti. old school or no school!

AICI E DUREREA! sper totusi sa nu ajung in impasul acela.

Avent de citi m ai nevoie? hai s-o luam pe ceea de 8m sau de10m si o impartim in doua, ce zici!

schite pentru cei trei arbori, superior, de mijloc si inferior. tabla de 12mm . bratul fix, bara de 38mm in grosime de 5mm in carne brat mobil feir patrat de 20mm rasucit pe strung, axul roti 20mm, axul furci 25.5mm strunjit si apoi tratat. bratele unde se va prinde in placute care lucreaza se vor bucsa pentru e preveni uzura si buna functionare. axele centrale care tine arcurile, care trece prin bratul de mijloc va fi din otel inoxidabil de 12 sau 10 probabil de 12mm bineintels bucsat. cam atit cu vorbaria , voi reveni cu poze la montaj, abia luni va ajunge la frezor.

PAI cum sa fie marfa , evident!! de unde si cu cit le-ai luat?hai ca ai stirnit in mai multi interesul. Arat bine pe tobele tale mai ales ca sunt inchise la culoaresi da bine cu inoxul sau cromul

Basty e adevarat cu RAR-ul , nu esti obligat sa faci si verificarea la ei, da fa-o inainte de ajunge la ei si nu dupa, banuiesc ca asa gindisi si tu! Eu cind m-am dus cu a mea i facusem prima data verificarea la un service autorizat si apoi la RAR aici nu au circanit nimic. a fost frustrant la un moment dat, cind au observat ca e si un motor prin preajma(statuse 2 ore de cind il bagasem in sala) prin geamul care se vede in interior ce fac si dreg ei, unul dintre baieti se uita ciudat la roata(era modificata, am pus disc frina pe roata de nipru)in momentul urmator l-am vazut cu citeva chei in mana si cu restul ehipei pe linga roata motorului, ce era curios e ca farul nu-l observase ca nu era(l-am uitat in graba )s-au apucat au dat jos capacul de mascare si se invirteau pe linga ea ,dsicutau, de zici ca era opera de arta, s-au lamurit ca e facut bine, a pus capacul la loc, si in 10min am primit certificatul de autenticitate. deci se poate si cu modificari atita timp cit ei realizaeaza ca modificarea a fost facuta bine, da se poate sa nu iti dea RAR, orice e posibil. Eu iti urez bafta multa la RAR si felicitari inca o data pentru ceea ce ai realizat. ne mai auzim! asfalt uscat daca o iei la drum!

de acord cu tine!sa propunem mai multa lume moderatorului sa ia masuri in privinta asta! binox! as pare, desi, greu de crezut!

Respect! doar atit am de spus!

IN FAZA DE PROIECT OM VEDEA CE VA IESII!

faine! ce iti spuneam si eu,iti manci degetele cu implatitura aceea. oricum s-a meritat ca au iesit faine. cum prinzi catatramele cu capse sau tot cu cusatura?

deci nu vine nimeni?

salutare! Planific sa merg aceasta Duminica, pina la Girda(aproapoe de Arieseni) Bine ar fi sa ajung sa nu merg singur , deci cine doreste e bine venit la drum.

arta curata! ma uit la astea cu schelet uman, cite matrite au trebuit astea sa faca sa poata turna toate partile unui schelet , sau ma rog prin alte parti se poate comanda asa ceva, oricum demn de invidiat munca unora. Foarte fain, cinste constructorului!

da kata! faina ! e o vorba din Bihor: "mesieria nui nop sam!" Tot respectul! abia astept sa le vad terminate. cusatura cred ca ti-a luat citeva ore bune! CE CApacitate au? dimensiuni!?

da! de sus in jos, da vezi ca asa o poti incasa mai rau! tu decizi!

fain sisy bar-ul , cu cit se vinde banda invelitoare?tie cit ti-a trebuit la esapamentul tau?

stiu cum te simti! am patit-o si eu! exista doua explicati: ori administatorul a mutat anuntul in alta parte, ca , probabil crede ca nu e locul unde trebuia sa apara, in cazul asta trebuia anuntat omul ori sa sters de la sine, stiu eu!, eroare de site..... desi ..... Oricum ea leagtura cu administratorul si lamuritiva, e pacat sa pierdem un om ca tine care aduce la vinzare diverse chesti pentru choppere. Rabdare , calm, si se vor rezolva. salutare!

nu ca as avea ceva cu armele, deloc! sunt doar periculoase si tre avut grija cu ele.cind esti depasit ca "numar"sunt ferm convins ca e un prieten de "nadejde" la nevoie. Kata cum merge treaba cu saddelbag-urile?arunca cite o poza una cite una din procedeul de executie, sau modificare ce vrei sa faci tu pe acolo. spor!

ferice de voi! drum bun!asfalt uscat!

am niste saddlebags pt motorul meu la care ma pregatesc sa lucrez cit de curand, am sa va tin la curent cu poze. asa sa faci! faina lucrata teaca, fain si cei in ea!dar

Hai ca vrem sa-l vedem gata, ia pune niste poze cu el gata de drum!

Imi place! cu exceptia zorzoanelor albe pe care vin prinse comenzile avnsate, si cricul lateral.in rest e chiar fain! stopul spate de unde e, de pe ce e luat.......?