mas oyama

de la stinga la dreapta ......nr.4 nr .5(in mod special) absolut superbe, casc ochii si nu imi vine sa cred cit de faine pot fi!

cind mergeti, sa nu cumva sa va faceti ca uitati de mine! unul sta in jos(S) de mine celalat mai sus(N) asa ca ma putet lua si pe mine!

e bun! e suma modesta zic eu 50 eur! de care se poate atinge si un comunist cu dare de mana. se poate face si pe un rezervor care este deja lacuit?

hai Nea Zoli!!! ca suna tare fain!! da cit ne-ar costa o lucrare de genul asta?nu tare complicata, asa mai simpla da cu gust!

nici o suparare glumeam! te asigur ca sunt simetrice! daca te uiti in fotografia de mijloc unde sunt asezate una peste alta, se observa ca nu da nici unde in lateral una fata de alta, , gaurile sunt perfect aliniate.. si sti de ce? deoarece a dat gaurile, prinzindu-le pe toate trei la un loc si asa a dat gaurile, deci nu avea cum sa greseasca, si credema ca asta a fost primul lucru care l-am verificat, acum ca o fi un decalaj de citiva mm sau chiar cm la taierea in exterior ma refer la contur, atita bai sa fie, important e sa fie perfect aliniate gaurile. da poate ai vazut tu ceva ce eu nu am bagat de seama, in cazul asta te rog sa-mi spui!!!

cu chit auto!!!

dupa un timp indelungat is gata arbori tripli, si mai e cale lunga

ia legatura cu Barna sau Avent sunt oameni seriosi si sunt virago-isti. Barna parca vinde motorul daca nu la si vindut! intra si tu la virago zone, cauta aici in grupul chopperistilor sigur vei gasi raspunsuri!

frumos povstit Aleko! mai spunene cite ceva! eu unul sunt ochi si urechi!

decapat? materialul inaite de cromare ,nichelare,trebuie finisat ,daor ca finisare tre facuta intr-un mod mai industrial. asta inseamna ca dupa ce este polizat cum trebuie, se trece prin baie de acid sulfuric, apoi printro baie prin care circula curent electric de intensitate ridicata, pentru a curata, scoate din material toate impuritatile, apoi spalari in apa la temp de 100 g celsius, urmata in una de 80 si tot asa pina la temperatura camerei(20-30). deci aici e buba! 0259434791 0723202258 nr de telefon de la Itacrom. poti suna sa vezi ce si cum, e posibil sa colaboreze cu cineva si poate fac ei si decaparea. Nichelarea in principiu e aceeasi ca si cromarea doar ca are o tenta mai aurie nichelul, diferente mari nu sunt, o tenta mai calda fata de crom. Numi faci clienti ,ca nu ma ocup cu asa ceva, bine ar fi, ca as fi facut fericiti multi bikeri, stiu informatiile astea ca am cautat si eu sa cromez si m-am last pagubas, in cele din urma.

ITACROM pe calea Borsului! ironia e ca iti cromeaz , doar daaca: -materialul e gata decapat -si doar cantitati mari asteea fac nichelare nu cromare,decaparea s-ar putea face la Metalurgica. cele doua mentionate snt din Oradea, si ar mai fi UAMT aici numa daca cunosti pe cineva din interior.

ce ulei folosesti? pe caldurile astea ar trebuii -20w50!

veste buna! s-a montat relativ usor,dupa schita , bine ar fi de as fi stiut o tira de rusa, as mai fi citit, ca sigur au indicatii utile,la prospect si instructiunile de montare ma refer. Ce sa va spun.. multumit! porneste la sfert de pedala, trage bine chiar f. bine, gata cu rateuri... s-a meritat bani! ce am avut de facut a fost sai reglez avansul, nu l-am dat nici mare, nici mic are o gradatie de 0 ,+10, -10 am lasat-o pe linia de mijloc( 0). gata bataia de cap cu reglajul aprinderi. urmeaza buji noi NGK, e probabil si fise, desi sunt bune si astea bosch cu care e echipata, fac si schimbul de ulei cu acazia asta, si mai trag pina mai tine sezonul. multumiri celor care mi-au sarit in ajutor. hexstatic ai venit cu ideea ce mai buna, si ceea mai la indemina multumesc pe aceasta cale!!!! sa ne auzim cu bine!

terminat o scola de 5 ani de Constructi si Mediu(is prea multe sa le insir)in prezent Injiner , responsabil lucrari instaltii sanitare exterioare, adica aceea care dirijeaja c... la statia de epurare, si iti aduce la robinetul din casa,si din cind in cind mai si o retea de canalizare pluviala, pe la hidrcentrala, chesoane, poduri, drumuri no bun ca ma obosi! In timpul liber modific nipra, fotograf amator, ocazional si pe la nunti mai mult la neamuri si cunostinte ca nu-mi place sa merg pe bani(imi pierd interesul)

da daca nu am atas nu sunt bine venit , ma rog si bobberit sa stiu si eu, daca sunt o nu bine venit! I-as fi pus atas da asa l-am luat, si e trecut si solo in acte, asta e!

E cumva cadou pentru Mihai Ceata , ar merita si el una, ar da de minune cu rezervorul. /index.php?showtopic=112556

Apar si pe aici cu straitele facute de mine, deocamdata una e aproape gata,, mai ceva finisaje si sa rezolv problema prinderi , vreau sa le pot ajusta sa nu fie fixe.

Fotograf din pasiune, sa lucrat cu un DSLR lentila intre 16-20mm si transfocator de 200mm posibil 70-210mm de la canon Si luminozitate 1:2.8 sau ai prelucrat excesiv in fotoshop, oricum tot respectul ochi mina de "profeionist"poti posta pe galeriafoto.ro linistit.nu de alta da sa moara si cei de acolo de invidie La mai multe!

Da!multam hexstatic, am sa iau legatura cu Baciul Gaspar chiar ma gindeam azi la treaba asta. Pai momentan asa am si eu aprinderea pe platini si tranzistorizata, da sti-o masa de ce se deregleaza asa de repede . Oricum sunt decis sa trec pe elctonica si asa voi face , cel putin voi fi mai sigur cind o iau la drum. --- Mesaj completat în 15 Aug 2007 21:58 ------------- Zis si facut! am luat legatura cu Gaspar, la 3 mil are, pret care include aprindera completa +bobina de inductie, noua stok din fabrica cu garantie"pe cuvint" 100%, randament crecut, consum redus, etc... O astept o voi monta dupa schita de montaj, exact cum zicea si hexastic, astfel de aprinderi se folosesc si pe Uraluri noi si Nipruri., si nu mai tre facuta nici o modificare, se monteaza la fix, asa mi s-a spus , om vedea! voi mai continua dupa ce o voi monta, sa vedem cit de multumit voi fi

MULTAM TARE FAIN!!

al tau CDI de pe ce motor a fost luat? --- Mesaj completat în 13 Aug 2007 16:02 ------------- DACA GASITI CAREVA LINKUL, ATASATI-L VA ROG AICI!

tOVARASE idei, sugesti si nu critici! te rog!

Va salut! In ideea ca Nipru este un motor bun si ca aprinderea conceputa de rusi strica tot meciul sa nu zic altcumva as dori sa montez CDI. Ce anume sa caut, de ce trebuie sa tin cont?se cauta dupa nr de cilindri, capacitate cilindrica? ex: CDI de pe o honda cbr 1000F, se potriveste? Avantaje (sunt sigur ca exista),dezavantaje va rog sa le impartasiti pe toate. Multumiri anticipate tuturor celor care vor veni cu sfaturi!!!

nu stiu daca e chiar ce zici tu cu "cell foam" asta poate fi si un gel balistic ,"foam"=spuma, gel. e un amestec omogen care e lichid initial apoi se toarne pe forma respectiva se lasa sa se intareasca si apoi se foloseste.ceva de genul silicoanelor la muieri in titi. materialele astea de izolatie (in afara de Izolirul care il duci cu tine in vacanta ca sa nu traga frigul la sale) se deformeaza se dsitruge in timp, casante, se fac bucati se desprind una de alta, cele pe care le stiu eu, dar se poate sa fie vre-o unul nou , se poate am avut si eu o perna cu un gel de asta da e fenomenal de comoda, efectiv se muleaza dupa sezut, sau ma rog cei pune pe ea! ia fa niste poze la materialul acela de care zici tu! Apropo bun venit! mersi tare fain de banda, ramin dator cu transportul si 10cm de banda ,pina la urma i-am dat si la Avent 3m(pe bani offhorse ), s-a lamurit si el ca nui ajungeau 2m.

fain fain fain!!!!! totul e fain la motorul asta, rezervorul fain tare de tot, desagile nu mai zic! da de ce era mai subtire celala sisy bar? asa din poze nu prea observ diferenta.