mas oyama

E BUN!! SA NE TRAIESTI! DE APAREA UN PIC MAI REPEDE POATE FACEAM APRINDEREA ELECTROINICA DE FELUL ASTA LA NIPRA! sanatosi sa fim si fierul sa traga

de aia ca nu au fost nici macar invitati! astea nu-s constructori ci "asamblori" , fac motocilete tematice, sunt citeva faine insa pe mine nu prea ma incainta linia multora dintre ele(cu exceptia celor lui senior) ei cei numesc contructie?ca il pun pe Rick sa le faca un rezervor mai sukor! s-ar face de ris cei care i-ar invita la asa ceva si ce ma distreaza cel mai tare e ca la terminarea fiecarei motociclete tin tare de urmatoarea afirmatie: "motocicleta se conduce bine, o pozitie comfortabila,sta bine pe curbe"..... pai inseamna ca fiecare motocicleta care o fac ei pune multe semne de intrebare tare m-as da cu una de-a lor sa vad cit de manevrabila e,la unghiul furci si lungimea ei(majoritattea) nu m-as mira daca as da o trinta la prima curba, ori,as face febra musculara la maini de ce? pai cu o mina as tin contra si cu cealata as trage de ghidon scuzati-mi ingimfare da nu m-am putut abtine

carburi noi gasesti la Gaspar si Tunaru, cel din urma are nr de telefon si pretul la piese pe prima pagina la comuniste.si nu numai, defapt tot ce tine de dnepra.nu stiu cum e Tunaru da cu Gaspar mergi dupa noroc! vorba lui Drobu "DE PI STOC" Bafta!

arcurile sau telescoapele si saua le vreau eu! ti-am dat PM

va fi bLODY havy, gre de-a binelea. bratul fix din teava de 38mm diametru exterior si 5mm in carne bratul oscilant fier patrat de 1.5 sau 2 cm rasucit pe strung, arbori sunt mai sus atasti, placutele de prindere vor fi bucsate obligatoriu iar bolturile din INOX! BUCSAT va fi si arborle de mijloc prin care trec tijele de la bratul oscilant care tin si arcurile. da n-am arcuri

sper sa viu vazut si auzit! caut caut si air caut! arcuri pentru furca springer, asta acaut! asa ca, poate sa-mi puna, ataseze, cineva, poze cu arcuri de la un ETZ, sau macar dimensiuni exacte a arcurilor de etz, diametru exterior, grosimea(diametrul) sirmei, si lungimea totala a arcurlui. si ar mai fi si cele de mobra si de misk. arcuri de spate. astea ar fi arcuri care s-ar preta la un springer, de aceea cer informati despre ele!

PRACTICE nu neaparat ESTETICE!!

http://www.motociclism.ro/forum/index.php?showtopic=124131 mie greu sa nu votez asemenea aventura, fotografii de expozitie,incursiuni ,peripeti felul in care au fost descrise, efectiv m-am transpus in in pielea lor , daca esti o persoana cu imaginatie cit de cit.. eu unul am trait experienta lor prin felul in care au povestit, fotografiile au fost formidabile care la rindul lor au ajutat omu cu imaginatie bogata sa traiasca pe deplin. totodata mi-ar fi greu sa nu votez incursiunea lui Mihai JACK DANIELS, sa fim seriosi! mult curaj iti tre sa mergi atitia km de unu singur pina la dracu in Praznic si inapoi, cu oricare motoreta ar fi ea. eu unu mor de ciuda ca nu a scris nimic aici, se pare ca nu e genul de om care sa se dea cu "caramida in piept". ca atare, pentru mine nu ar fi un cistigator, ci doi, nu pot decide , daca se ia in considerare dati-le votul meu la amindoi, ma rog celor doua excursi... poate la anu vom face si noi asa ceva, dar cine stie ce ne poate rezerva viitorul? pina atunci, vreme buna!

yap pik me to! cu clestele ma sa ma ciupesti! cind mergeti vedeti ca suntem offf topicc!!!

ma !cit am fost contra ideilor tale , la asta nu ma asteptam de la tine! bine ai zis-o! sincer?!!! la fel as fac si eu!,doar in cazul in care nu as avea unde s-o tin, as dao, altfel.... da inca nu am ajuns la faza asta! toate la timpul lor!

pe baza de rasina? sigur nu maninca guma? da mai exact te rog denumirea produsului, nu vrem sa facem promovare de nici un fel da e treba interesanta! si pe PM daca vrei se poate!

/index.php?showtopic=112556 /index.php?showtopic=124131 primul pentru curaj, al doielea pentru toata poevestea lor drum poze, poveste! jos palaria in fata unor bikeri ca ei!

daca faci rost de arcuri da-mi de stire si mie te rog!

wondwrfull ideea, cum de nu m-am gindit la asta. am sa fac o incercare, cred ca promite! multam multam de aprecieri Niku!. stiti ce ma framinta cel mai tare! faptul ca nu am putut baga cablele prin ghidon sa fie cit mai "clean" vorba celor de la EXile , sunt prea multe si dind gaura prea mare compromit rezistenta ghidonului. tre sa-mi vina si sisy barul , facut din profil patrat rasucit pe strung, forma ^ si "perna"spatar in forma de iron cros. de unde sa vina?stie el de unde! oricum e facut de mine si finisat de unde "tre sa vina"

wondwrfull ideea, cum de nu m-am gindit la asta. am sa fac o incercare, cred ca promite! multam multam de aprecieri Niku!. stiti ce ma framinta cel mai tare! faptul ca nu am putut baga cablele prin ghidon sa fie cit mai "clean" vorba celor de EXile , sunt prea multe si dind gaura prea mare compromit rezistenta ghidonului. tre sa-mi vina si sisy barul , facut din profil patrat rasucit pe strung, forma ^ si "penrna"spatar in forma de iron cros. de unde sa vina?stie el de unde! oricum e facut de mine si finisat de unde "tre sa vina"

eu zic ca daca schimb pozitia eventual semnalizarile cu unele mai mici respectiv mutate in alt loc stopul va da mult mai bin,nu! intrebarea e;-unde sa montez semnalele in asa fel incit sa fie vizibile si atunci cind imi pun coburile?

My bad!

verifica firele ce merg in releul de semnalizare sa nu fie intrerupte, sa nu faca contatct perfect,dute pe ele si vezi daca nui tait uzat undeva. daca ai verificat asta si e OK, cere un releu de la un tovaras de breasla si verifica(merge si releu mecanic, cred), daca nu e nici releul atunci nu ramine decit comutatorul. spor!

nu e prea mult tait din el?

ma baieti da discul ala e compromis, e treaba faina da cum ramine cu sigurnata?

cauciucurile alea sunt necesare, de ce? luai o teapa frumusica,e zburt cromul si de aia, asta e, celui care mia dat-o o pe piept <small>--- Mesaj completat în 16 Oct 2007 18:06 -------------</small><br/> AWD he!! ar fi o trraba da imi fac de lucru cu domni de la police, cind am fost la ceva expo la Unguri au avut acolo de vinzare unul in forma de iron cros foarte tita stie si Avent ca el a vrut sa-si ia, era parca 1 bulion, nu e scump. da zicea vinzatorul ca la ei nici macar nu sunt omologate, adica nu iti iei verificarea cu asa ceva, nr daca il pun pe verticala e si mai batator la ochi, plus ca cel de acum are lumina pe el si merge cind e pusa pozitia, si vezi tu e si de siguranta, stopul fiind in lateral pe intuneric la drum poate duce in eroare conducatorul din spatele meu la o depasire si ma poate acrosa, asa fiind doua lumin si pe nr si stopul e mai sigur. alta idee!

e incepator omu pe aci! sa sti si tu, citeste mai sus si eventual pe cealalta pagina sa nu faci confuzie, ca ajungi sa te faci de ris! iti spun astea spre binele tau! atentie!! urechile ciulite si ochii deschisi numa bine!

cria.p nu-ti cere scuze, daca eu am zis sa va dati cu paprerea atunci asa sa fie. cum zicea Mr watt are dreptate, capacele la chiuloasa insa nu ced ca le voi vopsi, restul total de acord cu el! --- Mesaj completat în 15 Oct 2007 19:22 ------------- semnalizarile!! as fi pus altele, toate la rindul lor. se pare ca ce nu mia convenit mie iese la iveala si din ochi altora! va ascult cu palcere! stopul spate as putea sai fac o carcasa ca si cum ar iesi din aripa ceva de genu, banuiesc ca si tu la asta te-ai gindit!