mas oyama

Pe honda CB500 jicloarele principale sunt de 122-125 deci daca tu ai de 66 si merge bogat probabil e dat totul peste cap ma refer la restrictoare aer (pt emulsie) sau diafragmele circuitului imbogatire la decelerare, nivel benzina ,ace dozaj . In ce zona merge bogat? gaz max la turatii mari medii sau la turatii mici in acceleratie plin? ai tu pe undeva dreptate, da ala care ziceai tu de 122 e de sarcina(aici cred ca am gresit eu!) si 65-66 de relanti! eu cu carburatoarele astea am facut o modificare la nipra. pornesc motorul fara probleme, da e prea turat in relanti reglez carb 1 din clapeta de aceleratie, sai scad din turatie la relanti si-l apuca rateurile, incerc sa readuc la aceasi tuartie si carb 2, ei !!!aici aproape ca tai gazul la carb 2 si carb 1 tot are rateuri. revin inapoi la carb 1 dau turatie mai mare pina scap de rateuri si merge, da prea turat(nu am turometru sa spun exact cit) aceasi faza se intimpla si cu carb 2 daca o iau de la inceput cu reglajul. am incercat si din surubul de exterior care regleaza amestecul da nu are nici un efect. deci singura chestie care ma deranjeaza e ca merge prea turat in relanti. in sarcina trage de nui adevarat(probabil din cauza turatiei din relanti) am mai incercat un lucru. am reglat in tuarti mici, apar rateurile in relanti, in schimb cind e in sarcina dispar rateurile, da nu trage asa cum ar trebui! acele de dozaj le-am curatat nivelul e reglat la amindoua la fel! un mecanic imi zicea ca jiclorul de 66 e prea mare, si ar trebuii unul de 64, poate asa nu vor mai fi probleme.de aici s-a nascut cerinta de-a pune jicloare de 64!

la strungar! m-am gindit si eu, da nu stiu daca ar face vreun strungar, voi incerca multam fain oricum. ar mai fi si varinata mai simpal sa bag o sirmultila mai degraba o lita subtire, pe jiclor si in felul asta i micsorez debitul da nu stiu cit de eficienta e treaba. voi ce spuneti!

legat de balon inalt, dar sa nu fie mai lat de 130,si pe janta de 17 stie cineva unde se gaseste asa ceva? avea basty, dar era de 150-sau 160 , care e prea lat. sint frumoase si cele cu falacari indesate si multe pe rezervor si ariapa, aripa spate prelungita mult dupa curba roti. am atatat una mai jos, ar mai fi knuckelhead din 1947, minunatie de motor, multe dintre ele functioneaza snur si in ziua de azi!dupa atatia ani!!!!!, la concursul constructori de motocilete de talie mondiala, de la Discovery, cei de la ZEROO au pus un astfel de motor,pe un chopper de tip boober, constrit de ei, dupa ce lau reconditionat, off horse , dar au cistigat cei de la MARTIN BROS, cu dinozaurul lor (grafica era fain lucrata)

sunt frumoase si cele descrise de tine, motocilcete "stapine" pe ele, iti da cumva senzatia de siguranta forta, nu neg! insa in topul preferintelor mele intra, old school boober cu balon inalt si uper hanger(ghidon inalt), fara dubii! e bine venita ochiului orice motocicleta facuta cu gust, bineinteles gusturile nu se discuta. cam atit am pus undeva niste poze daca dau de ele le atasez! sper ca nu am plictisit pe nimeni cu atitea poze. easybiker tie stiu sigur ca iti vor placea, vizionare placuta, si mai am......., da mie frica sa nu plictisesc lumea cu acelasi stil!!

noroc ca-l au pe VINY si pe RICK ca altfel nu stiu ce ar mai "asambla"ei!! pai asta este!! ce face televiziunea!!!! sint multi constructori care nu stie lumea de ei, si constuiesc motoare de la cadru la ghidon, aceea sunt chopperi adevarati. (zeroo, numi vine acu australieni, lary indian, chico, de care s-au mai auzit)

as dori sa cumpar doua jicloare de 64 de sarcina, la carburatoare keihin de pe o Honda CB 500, care le am eu pe ea sunt de 66 si sunt prea mari! daca cineva stie sau are astefel de jicloare il rog eu sa ma ajute! numa bine!!!!

super frumos, adevarat sa bagat mult in el da s-a meritat! am inteles ca e de vinzare ! stie careva cu cit il vinde? oricum frumoasa de tot!!!!!!!!!!!!! felicitari celui care a facut-o

ataseaza o poza cu un sisy bar, o forma , dimensiuni cum ai vrea sa fie? poate te ajut?

super calitatea pozelor, si motoarele de asemenea!!!!

brat tatuat!!!!!

asta da consum!!!! la Nipra, faina treaba! si Solex-ul de unde s-a luat de unde l-ai achizitionat?

indian larry http://www.indianlarry.com/main.html nu reusesc sa bag poze, site e mai sus incintativa ochii.!!!!!! ratfink1c.html

sau gaspar

fain motroul, e negru . is curios si eu ce carburator are nipra asta? si poze mai de aproape sau mai in detaliu cu ambreiajul acela hidraulic. frumos motorul oricum, nu am nimic de comentat!!!1

mitraliera e intersanta, chiar e interesanta, n-as zice cai urita da nici faina, ar merge mai degraba la o motocicleta tematica , avioane de lupta sau elicoptere...

frumos, cum zicea aeasybiker upe hanger-ul , e aratos tare, "cirpele" pe esapament arata bine, aripa spate sta bine dupa mine,culoare e mai mult decit faina, ....., ar arata bine si cu sa pentru pasager, o sa dupa curba aripii una scurta, cu un burete mai subtire, intelegi tu la ce ma refer.... oricum a iesit fain de tot!!!! ziceai de ceva filmulet ......, is curios de "vocea" motorului si cum pornesc alarmele. te asteptam cu filmuletu!!!!! si as mai avea o intrebare? unde se gasesc "cirpe" de esapament? felicitari om inca o data!!!!.

frina fata si io am avut bai cu ea defapt nu prindea de loc, asa ca am cumparat pe disc, ceea ce iti sugerez si tie sa faci, avind in vedere ca nipra e un motor greu si frinele is cum is, ambreiajul ziceai ca prinde sus, lasa-l mai moale, din capatul cablului, are un surub cu piulita si contra piulita, de siguranta daca ramane putin cablu in spatele sistemului de reglaj, pune un surub de acceleratie, ca sa nu iti scape cablul, in caz ca ramine prea scurt ca sa nu ti se mai taie gazul la semafor, pune carburatoare japoneze o investitie in plus, da merita. sigur restul nu ma va contrazice! spor la munca !!!!!!!!

firar sa fie!!!

ziceai de Oradea! unde anume in Oradea?, sau ma rog pe linga Oradea!

no nimic!!!

www.choppersrule.com a treia si a patra, poza. daca astea te interesa easybiker!!

pune poze sa te vedem si cei care nu suntem din Bucale, cum zicezi voi! poze, poze!!!

frumoasa lucrare Alex, cu BMW! felicitari si la mai multe!

care am posta-o eu? mai am si din alte unghiuri, so bag? daca de mine e vorba. si ce ai postat tu sunt minunate.

fukin beautiful! da si site te rog de unde le-ai scos cu ultima de jos am si eu poze da din alt unghi stai co caut s-o pun aici. pozitia care o are tipa pe motor e tare de tot, si motorul la fel. viva old school. nu le stiu site-ul, ca le-am colectionat. daca se mai doreste mai pun poze!