constantin57
-
Număr conținut
390 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de constantin57
-
-
In plus,la shema ta,mai trebuie montata o dioda intre + dinamului si + bateriei,care altfel cu motorul oprit,sau sub o anumita turatie,s-ar descarca prin rotor.
Schema este perfecta. Bateria nu se descarca datorita puntii trifazate de la alternator. Daca as face schema as modifica forma semnalului din rampa in prag pentru semnalizarea incarcarii . Adica nu doar prezenta tensiunii ci incarcarea efectiva a bateriei. Eu am o schema simpla dar ma gindesc s-o incerc si eu .
-
nu cred ca urasc ceva mai mult in viata decat intrebarea asta. vine asa: "cat e motorul??" V8, 8000cc. "vaaaaaaiiii.... si cat consuma????"
Nu intreb decit daca prezinta interes pentru mine motorul. Si da, consumul pentru un pensionar este foarte important. Trebuie sa ma simt prost pentru asta ? Nu vreau sa-mi raspunzi.
-
Deocamdata am doar poze de dinainte sa il iau .
Spun de la inceput ca imi plac aceste motoare. Dar, odata la pescuit, inaintea mea venise un pescar cu Dnepr. Eu cind vad un motor nu intreb cit prinde ci cit consuma. Ei bine omul mi-a raspuns ca ii e rusine sa-mi spuna 16 litri/100km. Am mai pus intrebarea pe forum. Cit consuma in realitate acest motor? dar pe bune !
Multumesc ! si toate cele bune !
-
Domnu Marcel (aka bachus_21),Aceasta e diametrul adevarat al tamburului, de la un ferodo la celalalt, nicidecum 118 milimetri:
Scoate adaosurile din capul sabotilor si rezolvi problema.
-
Am vazut acum motoru lui Bikeru56,este superb.I-am trimis PM,multam pt. informatie.Credeti ca daca-i aduc greutatea pe la 90-100 kg cu ajutorul unui cadru de atas de Ural si a altor modificari as fi in grafic cu greutatea?Asta ar fi cam prima problema principala.Barca vreau sa o las de Duna,imi place prea mult forma.Multumesc.
Daca ar fi dupa mine, singura modificare ce trebuie facuta este sa pui la atas o roata de marimea si forma de la motocicleta.
Eu as pune cel mai usor atas pe care l-as gasi. Acuma depinde si ce vrei sa cari cu el. Si nu uita sa ai in vedere si frina la roata de la atas.
-
Eu as propune undeva unde au acces usor prietenii nostrii din Ardeal si Moldova, de ex as zice sa facem la Ruse...
Pentru Moldoveni cel mai aproape este Drobeta Turnu-Severin.
Las ca vine ea vara acusi acusi !!
Pina atunci La multi ani 2011 !!
-
Ultimul pretz 150 de euro. Primul venit o ia!!! Super oferta doar pana in anul nou!!!
De unde esti omule ! Ma tot uit dar, nu ma prind.
-
Tu chiar nu vezi ca are doua gauri in calea de rulare pe unde se face ungerea. Am Simsonul din 1976 daca nu stiam ca trebuie ulei in motor era de mult in "garaj la tine". Role de Trabant D=6mm. Numai bine !
P.S. Tu cum dai gaura de ungere in camasa rulmentului NU 4906 ? Cea care corespunde gaurilor din bolt (din calea de rulare). Multumesc !!
-
Poate nu-i vina lui dar pe viitor sa fie atent cu cine colaboreaza.
Asa arata boltul de la ambielaj dupa citeva sute de kilometri.
-
Salve!E cam dificil sa se potriveasca asa ceva,adica sa aiba cota de presare necesara.Eu procedez astfel:de la un atelier cumpar un ax cu came uzat de masina(si asa il arunca).Merg la un strungar bun,cu strung fara batai exagerate.Restul e usor.Nu uita sa incalzesti chiuloasa la vreo 80 de grade(o bagi in apa) inainte de a presa scaunul.Iti recomand ,daca nu ai si daca tot umbli,sa pui simeringuri pe cozile supapelor.Sper ca ai vorbit serios!
Eu cred ca era vorba de scaunul pasagerului sau al conducatorului.
-
Va rog inca odata sa ma iertati !! Chiar nu mai inteleg nimic !!
Simson_Simson 10-XII 23.08 Toba originala Simson RETRAS
Aurelian mz rt12 100 lei
Jack0088 110 lei
Ionel D 115 lei
Jack0088 120 lei
Ionel D 125 lei
Dany oldmoto 140 lei
Jack088 150 lei
Dany oldmoto 170 lei
Aurelian mz rt12 175 lei
Jack0088 176 lei
Dany oldmoto 200 lei
Jack0088 210 lei
Dany oldmoto 230 lei
Eu cred ca oamenii astia chiar au vrut sa cumpere !!
-
Il rog pe Mikulaish sa-si goleasca inboxul. Vreau sa-i trimit un mesaj si-i ful.
-
Salve,camarazi!Niste piesisoare de Simson si o Carte de Membru.
Pinionul de atac este pentru solo (7 dinti)sau pentru atas (6 dinti)?
Pentru cruce ai si cuvetele si rolele dinspre cardan?
-
frate ce aiureli!
Mistocareala elevata !!
-
Chiar daca nu am eu nevoie de acel lucru pentru ca mai am sau nu-mi trebuie , este bine de luat pentru ca undeva in lumea asta exista cineva care are nevoie de el si din diverse motive nu poate ajunge la el .
Dar asta consider ca nu face din persoana respectiva un " IEPURAS " asa cum a-ti afirmat { stiu ca nu v-ati referit la mine , si chiar daca ar fi asa nu ma deranjeaza }
Pina aici perfect,de acord, dar ce te faci atunci cind :Vad ca s-au incins spiritele pe aici...ajunge un buson cat un mz de pe la tara ..dau 55 lei.(master_alexut)
Iepure este acel alergator (in sport ) care nu va trece niciodata linia de sosire . Acum ai inteles despre ce vorbeam?
-
exact acea borna a regulatorului ca si montaj electronic e la masa ..
Trebuie sa recunosc, aveti dreptate. Sper ca nu ..... pe cel din mijloc.
-
In leg cu punctu 3 ;....Ebayul este un site comercial si normal ca acolo se percep anumite taxe ca de altfel si Ocazii. ro . Dar aici nu poate fi vorba de asa ceva ca acesta este un forum de socializare a unui grup restrans unit prin pasiunea care se numeste " Motociclism " , iar cei care vand aici anumite lucruri nu se pot numi comercianti , multi vand si cu banii obtinuti poate la randul lor sustin anumite proiecte de restaurare a uneia sau mai multe motociclete .
Eu nu cred !
Cred ca mai sunt si iepurasi pe aici.
Trebuie sa stau cu creionul in mina sa pot urmari o piesa.
Sunt rautacios ? Asta este, va rog sa ma iertati !!
-
DF - alimentează peria (cărbunele) + pe rotorul alternatorului;
D+ - primeÂşte curent prin contact
B- - se leagă la masă. De preferat la borna bateriei!
54 - circuit care vine la alt releu, care va comanda aprinderea becului
Este un model de releu clasic, sec, fără fir comparator.
Succes!
La borna 54 cheia de contact. De acolo mai pleaca : Bob. inductie,stop frina, claxon,semnalizare.
Daca nu este asa il injurati pe cel din mijloc.
-
dopu mai trebuie nenorocit un Simson care sunt foarte apreciate ( si valoroase ) in starea originala.Numai bine
Te rog sa ma scuzi dar nu ma pot abtine. Dopu e un mic copil la cite Simsonuri au dihocat altii.
-
Cit timp e o organizare buna si dupa cum se vede o implicare mai serioasa a adminilor care a contat mult,sa si vazut ca in ultima vreme nu sa mai postat aiurea nimic fara sa intervina Mihai.
Sint pentru si eu.
O umila parere !
La topicul licitatii sa se faca cite un subtopic cu fiecare piesa (sau grup de piese) iar dupa trecerea timpului sau vinzare sa se stearga. In acest fel poti urmari o piesa fara sa cauti pe toate paginile.
E doar o parere. Multumesc !
Am vazut sunt primul care a postat aiurea.
1 trebuia sa postez la licitatii
2 am vazut (dupa) ca a mai venit si altcineva cu ideia.
Il rog pe lup alb sa faca corectia ce se impune.
-
salll un carburator de minsk sau voshod care are ????????????//
astept oferte
De asa ceva ai nevoie ? La mine la Simson nu merge.
Daca te uiti mai atent vezi si pretul pe el.
-
[quote name='dany_oldmoto' date='Nov 30 2010, 10:00 PM' post='2686918'
danytunky yd.mes sau 0740848790
aduc piese noi si second pt comuniste la comanda
Pe Simsonari cu ce-i poti ajuta?
-
Un lucru e sigur: nu există să plec la drum fără frână pe ataÂş. Scârboasă ciclistică are la frânare cu ataÂşul ăla care fuge de nebun înainte, asta-n timp ce restul motocicletei se chinuie să-l țină de urechi Âşi de brâu ca să nu fugă. O fi fost el original sau nu fără frână pe ataÂş, dar în realitatea rutieră românească din 2010 cred eu că nu mă pot risca.
Eu merg cu atas de aproape 35 de ani . Fara frina pe atas,in momente dificile cu frina pe spate si pe fata motocicleta se oprea la 45 grade fata de axul soselei. Cu frina pe atas oricit de disperat as apasa pe frina motocicleta se opreste drept fara frina pe fata.
Atentie totusi ! daca roata, de pe atas, tine mai bine decit roata pe spate, a motocicletei, trage dreapta mai tare decit trage stinga daca nu ar avea frina atasul. Cam lunga fraza dar cred ca intelegi. In concluzie frina pe atas trebuie reglata in asa fel incit ,atunci cind pui frina (mai tare) sa opreasca fara nici un efort pe ghidon.
Sanatate ! si mai povesteste.
-
mu mai stiu exact dar au fost scump
Spune Domnule unde ai cromat ! Chiar vrei sa te cred ca nu mai stii ?
Bursa comunistelor
în BURSA COMUNISTELOR
Postat
/index.php?...p;#entry2548271
/index.php?...t&p=2548271