Dan Ny

Pentru o perioadă nedeterminată, locuiesc în rahatul ăsta de oraș care-i făcut muci de nea primaru’….chiar nu există niciun service moto în Focșani…? Să nu aud de “șurubei” de Buzău, ori alte localități. Strict Focșani. Schimb anvelope și kit transmisie. Cineva, careva….?

Pentru cerințele tale, nu mă pot gândi decât la o Yamaha FJR 1300.

Salut. Urmează sfatul lui TNG. Începe cu pompa, presiunea, filtrul.

Hai că da! Deci atenție pe unde vă lăsați motorișca în sectorul 4. Noaptea minții.....

....și tu? Mare figură ești....

O vestă Hi Viz peste geacă și rezolvi cu vizibilitatea în trafic.

Fără aditivi în ulei. Schimbă uleiul dacă circuli prin oraș des, la vreo 3000 de km. Singurul aditiv ce l-am folosit la motocicletă a fost Metabond Megalene Plus, și este pentru sistemul de alimentare.

Așa este. Dacă ai rămas în Brașov mâine nu o să fie prea plăcut drumul, dar cred că ai văzut prognoza.

Foarte fain.....Mno, după pozele astea tare mă bate gândul să dau o fugă Duminică, asta dacă nu mă trezesc cu fața la cearceaf!

Neaparat în 2002 vrei. Nu ai gusturi rele

Pfaaa....dom'le, un Moderator, cineva, dați ban omului ăsta că prea ne face sânge rău cu poze de acest gen în fiecare an.

Da, așa am auzit că nenea era tare în clanță...tot el era cu gura mare. Empatie zero. Oameni? Naaa......jeguri!

Am primit pozele acum 10 minute în urmă. Kiseleff, intersecția cu restaurantul....Moto mergea pe banda de lângă trotuar, cel cu Skoda pe banda din mijloc a dorit să facă stânga și s-a urcat pe rider fără să se asigure dacă din spate nu vine alt vehicol. Rider-ul din câte am înțeles, cetățean german. Acuza dureri de spate și putea mișca picioarele. Poate află cineva alte vești. Se pare că și pe podul Basarab un motociclist este în stare gravă, resuscitat. Asta așa, ca de închidere de sezon!

Pățit și eu acum doi ani cu benzina de la OMV-Petrom. Pe vremea aceea aveam bonuri valorice și alimentam doar de la ei. Oprit-alimentat-plecat și oprit pe drum după vreo zece kilometri....motorul s-a oprit pur și simplu, Am să caut poza cu ”chestia” scoasă din rezervor. Am venit cu chiu cu vai de la Brașov după zeci de opriri doar cu viteza a 1-a și a 2-a, până în apropierea de Ploiești unde săraca nici că a mai vrut să pornească. De atunci, după atâtea opriri, am avut probleme cu viteza a 3-a.

Ieri pe C. Brâncoveanu câțiva conducători auto înjurau printre dinți că locurile de parcare erau ocupate de câteva moto -”Uite dom'le nesimțiții dracu cum ocupă ditamai locul, ce nu o pun pe trotuar”. Săracii oameni nu știau că legea trebuie aplicată în sectorul 4, păi unde-i lege nu-i tocmeală! Eii, asta în timp ce pe trotuare zac mormane de trotinete, deh, acelea nu blochează calea de acces. E bine domn primar, ține-o tot așa!

Eu țin moto pe trotuar, dar lăsând spațiu de 1 metru pentru trecere. Mașina de asemenea o parchez în apropierea motocicletei, pentru a nu ocupa două locuri de parcare. În zona unde locuiesc, pe stradă nu sunt locuri de parcare delimitate, plătite la primărie. Ok, o voi da jos și o voi parca în locul mașinii, iar cu mașina voi ocupa un alt loc, asta până când (poate), se reglementează și pe strada unde locuiesc această problemă spinoasă. Avem drepturi, avem și obligații, acest aspect este foarte clar, dar autoritățile, ei nu au niciun fel de obligație? Doar - ”vă privește”...?! Hai, curând vom vedea și la noi locuri de parcare dedicate moto, stați pe aproape. Nea Băluță, cu trotinetele ce facem bre....?

Așa cum arată în link-ul lăsat de l.u.v, pe partea de sus poți schimba becul. Eu m-am chinuit destul de mult până am reușit așa cum îți arată în link, timp în care mai bine dai jos carena superioară și poți efecta lucrarea fără probleme.

După 2000 nu am mai urmărit Le Tour......Au fost ani când abia așteptam turul. Priveam pe EuroSport și ascultam comentariile lui Naum și Banciu. Am rămas cu amintiri frumoase. Ce ani. Încă privesc imagini, înregistrări din acei ani.

Pe stradă nu există buton de reload ca în jocurile de calculator. Pe stradă este suficient să se întâmple odată. Nimeni nu vrea să te omoare, cum nimeni nu vrea să cadă cu motocicleta, dar parcă unii prea și-o caută.

Bravo! Arată într-un mare fel și bănuiesc că și sună așijderea. Erau cam singurii care le aveau pe stoc cu livrare imediată. Acum, la cât au costat, ca o părere, nu ar strica montate pentru orice eventualitate (Doamne ferește) un crash pad pentru tobe. Se găsesc pe ebay. Spor la dat!

https://www.ebay.com/itm/184144415985?hash=item2adfdcccf1:g:vdQAAOSw1OBeK6Mz https://www.motonfs.ro/huse-bidon-lichid-frana/10720-aprilia-protectie-bidon-lichid-frana-huse-rezervor-brake-cup-cover-mh3ww-mh3ww-huse-bidon-lichid-frana-4900-lei-20.html

Eu să nu mai aud de acest Pepper Studio. Cum Doamne iartă-mă sunt ”aglomerați”? Pentru mine a ieșit o lucrare de toată jalea, nu am cuvinte, dar nah...fiecare cu părerea și experiența lui.

Urât...eu cu toate că o țineam pe trotuar, tot au dat-o jos. Ehh, trei ceasuri rele! Bine că nu a tăvălit-o și s-a oprit mocofanu'. Cu vopsitul o să fie greuț....nuanța e deosebită și trebuie un vopsitor cu mare experiență să o ”scoată”.

https://www.tradeinn.com/motardinn/en/akrapovic-black-edition-suzuki-gsx-1300-r-hayabusa-21-s-s10so17-hapt-homologated-titanium-carbon-slip-on-mufflers/139039941/p?queryID=5fdacaf6d5d6331fcf94ec9540f4a526&buscador_search