mihai.sandu

Biztos! Ne auzim pe PM!

Eu ma angajez sa aduc 2 litri de tuica pentru dezmortirea cetatenilor

Sambata de dimineata pleaca cineva din Sud? (ma refer la Ploiesti / Bucuresti)

95% sanse sa vin si eu, 60% sanse sa vina si colegul Lucian cu Pegaso negru (el zice ca e gri inchis, dar va spun eu ca e negru). Noi sa dormim la cort, deci nu e panica de rezervari si alte astea

"When in doubt, flat out" suna bine, dar nu se aplica mereu in viata reala. Si eu franez in general, dar aici m-am dus pe langa el, daca tot am avut loc.

Nu am spus niciodata ca am fost surprins, am spus doar ca s-a bagat fara vreun fel de avertisment si ca m-am bagat printre sensurile de mers. Dupa comportamentul lui am avut impresia ca m-a vazut si ca asteapta sa trec eu si abia apoi se baga in depasire, mai ales ca drumul era pustiu. Am zis totusi, pentru orice eventualitate, sa ma mut pe stanga benzii de circulatie (la 1 metru de axul drumului). De curiozitate, ce ar fi trebuit sa fac mai mult? Sa il claxonez preventiv? Sa arunc cu ceva in el? Fii serios...

Benzile de circulatie acolo sunt suficient de late incat sa nu depaseasca o banda de circulatie cu mai mult de jumatate din masina atunci cand depaseste o caruta. Eu eram deja dat pe partea stanga a benzii mele, pregatit pentru ce urma sa faca, dar nu ma asteptam sa se bage chiar ca nesimtitul. Na, cioban de la capitala, care vorbeste pe burta goala fara sa stie datele problemei. De altfel, ma si asteptam ca cineva din bucuresti sa ii ia apararea tipului, tinand cont cum se circula acolo.

Ce motocicleta / ce motociclist a fost implicat in al doilea accident? BTW, eu mergeam pe banda a doua dinspre Barcanesti spre Ploiesti si la un moment dat o Toyota se baga fara vreun fel de avertisment in fata mea ca sa depaseasca o caruta. M-am bagat printre sensurile de mers ca sa il evit si am dat un rateu, dupa care am mers mai departe. Dupa 500 de metri vad ca tipul imi da flashuri. Stupoare, incetinesc, ma mut pe banda 1 si o aud pe duduia din dreapta ca ma intreaba de ce nu depasesc pe unde trebuie. Am ramas :| Oare avea rost sa ii spun ca as fi depasit pe unde trebuie daca ei nu ar fi fost la un pas sa se urce pe mine...?

Din experienta personala iti spun ca mai curand se stramba suruburile cu care e prins ghidonul decat ghidonul in sine. P.S.: Stie cineva de unde as putea sa cumpar un lant de distributie + intinzatorul?

Eu am CL pe alta motocicleta si sunt foarte multumit.

Am si eu cateva bucati. In lumina evenimentelor petrecute in urma cu ceva vreme nu mai plec de acasa fara sufe / franghii la mine )

Frumoasa motocicleta, urat ghidon. » Post actualizat in 03 Aug 2016 07:26 Stie cineva ceva despre asta? http://olx.ro/oferta/honda-cb-900-bol-dor-ID6ERUk.html#f72ec74f47

Ma intreb daca merge si pe Peggy. Vad ca in lista sunt doar doamnele mature, de 1000.

Asta voiam sa intreb si eu, ma intereseaza destul de mult.

De unde le scoti, tinere? Nu inseamna sa te uiti in fata, inseamna sa stai dracului departe de el pentru cazul in care i se scoala sa franeze! Daca i se face rau la volan si vrea sa franeze urgent? Daca il inteapa o albina in timp ce conduce? Daca ii crapa motorul si i se blocheaza rotile? Pur si simplu stai departe de el. Nu te uiti nicaieri, ca nu esti nici Nostradamus si nici ala de la Romanii au talent. Pur si simplu stai departe de el.

Voi intelege ca omul franeaza cand vrea si cat vrea si ca cel din spatele lui trebuie sa pastreze distanta necesara pentru a opri in conditii de siguranta, nu?

La fel si daca soferul de weekend ar fi stiut sa conduca.

Nu stiu, deocamdata mai am ceva de lucrat la Aprilia. Daca o rezolv, vin, daca nu, nu. Nu as putea sa fac atatia km cu Fazerul, ca ma lesina... Oricum, daca o sa vin, as veni singur pentru ca jumatatea mea mai buna lucreaza. Si fiind singur, probabil as dormi la cort. De aia nu am zis nimic pana acum, inca nu sunt sigur ce o sa fac. Daca ai sti tu ce sperietura dracului mi-am luat eu in varf de munte, la 20 km de civilizatie, ca nu imi mai pornea motocicleta... (ca sa vad dupa aia ca era oprita din kill-switch)

Vezi sa nu faca contact imperfect la trecerea aia din rezervor spre afara! La mine asa a facut si s-a rezolvat ieftin si bine!

Asta spune wikipedia: Mecanismul bielă-manivelă transformă mișcarea de rotație în mișcare de translație (mișcare liniară) și/sau invers (viceversa). Cel mai răspândit mecanism de acest gen se întâlnește în motoarele cu ardere internă. În acest caz mișcarea de translație liniară a pistonului este transferată către bielă și se convertește în mișcare circulară a arborelui cotit. https://ro.wikipedia.org/wiki/Mecanism_biel%C4%83-manivel%C4%83

Cred ca de fapt "biela-manivela" se foloseste pentru orice sistem care transforma miscarea de "du-te-vino" a pistonului intr-o miscare circulara (a arborelui cotit).

Crede-ma, in Pegaso am dat ca la balamuc, dar si daca nu era asa, ar fi fost doar inca o dovada ca se poate sa mergi si incet.Ca idee, cu Pegaso daca scap mana in gaz (mai ales din treapta a 3-a incolo) accelereaza, dar nu sperie pe nimeni, pentru ca are 50 de cai. Cu Fazerul, daca merg ca un om normal (adica ~5000 rpm constant) si scap mana in gaz tot nu se intampla nimnic, pentru ca la 5000 rpm e destul de lesinat si trebuie sa am mana scapata in gaz pana ajung pe la 8000 rpm ca sa creasca putin pulsul, macar. Intr-adevar, nici un R1 nu e bun de incepatori, dar nici sa inceapa pe 250...

Eu zic sa iei motoreta pe care ti s-a pus pata. Mie mi s-a pus pata pe Caponord, dar am zis ca e mare si grea, asa ca am luat Pegaso. Acum sunt deja plictisit de ea si as vrea un Caponord (dupa 3.500 km). Intre timp am mai luat o Yamaha de 600 care are cam 95 de cai si nu ma sperie. Trage foarte bine, e adevarat, dar nu te obliga nimeni sa schimbi numai pe rosu.

Mi-a ajuns pe dracu sa ma ia abia azi de dimineata. Sper sa apuc sa o fac diseara, ca mai am de facut un crash bar si un scut din aluminiu si nu stiu daca o sa am timp.

Ai schimbat uleiul recent?