mihai.sandu

Am si eu cateva bucati. In lumina evenimentelor petrecute in urma cu ceva vreme nu mai plec de acasa fara sufe / franghii la mine )

Frumoasa motocicleta, urat ghidon. » Post actualizat in 03 Aug 2016 07:26 Stie cineva ceva despre asta? http://olx.ro/oferta/honda-cb-900-bol-dor-ID6ERUk.html#f72ec74f47

Ma intreb daca merge si pe Peggy. Vad ca in lista sunt doar doamnele mature, de 1000.

Asta voiam sa intreb si eu, ma intereseaza destul de mult.

De unde le scoti, tinere? Nu inseamna sa te uiti in fata, inseamna sa stai dracului departe de el pentru cazul in care i se scoala sa franeze! Daca i se face rau la volan si vrea sa franeze urgent? Daca il inteapa o albina in timp ce conduce? Daca ii crapa motorul si i se blocheaza rotile? Pur si simplu stai departe de el. Nu te uiti nicaieri, ca nu esti nici Nostradamus si nici ala de la Romanii au talent. Pur si simplu stai departe de el.

Voi intelege ca omul franeaza cand vrea si cat vrea si ca cel din spatele lui trebuie sa pastreze distanta necesara pentru a opri in conditii de siguranta, nu?

La fel si daca soferul de weekend ar fi stiut sa conduca.

Regleaza amestecul.

Nu stiu, deocamdata mai am ceva de lucrat la Aprilia. Daca o rezolv, vin, daca nu, nu. Nu as putea sa fac atatia km cu Fazerul, ca ma lesina... Oricum, daca o sa vin, as veni singur pentru ca jumatatea mea mai buna lucreaza. Si fiind singur, probabil as dormi la cort. De aia nu am zis nimic pana acum, inca nu sunt sigur ce o sa fac. Daca ai sti tu ce sperietura dracului mi-am luat eu in varf de munte, la 20 km de civilizatie, ca nu imi mai pornea motocicleta... (ca sa vad dupa aia ca era oprita din kill-switch)

Vezi sa nu faca contact imperfect la trecerea aia din rezervor spre afara! La mine asa a facut si s-a rezolvat ieftin si bine!

Asta spune wikipedia: Mecanismul bielă-manivelă transformă mișcarea de rotație în mișcare de translație (mișcare liniară) și/sau invers (viceversa). Cel mai răspândit mecanism de acest gen se întâlnește în motoarele cu ardere internă. În acest caz mișcarea de translație liniară a pistonului este transferată către bielă și se convertește în mișcare circulară a arborelui cotit. https://ro.wikipedia.org/wiki/Mecanism_biel%C4%83-manivel%C4%83

Cred ca de fapt "biela-manivela" se foloseste pentru orice sistem care transforma miscarea de "du-te-vino" a pistonului intr-o miscare circulara (a arborelui cotit).

Crede-ma, in Pegaso am dat ca la balamuc, dar si daca nu era asa, ar fi fost doar inca o dovada ca se poate sa mergi si incet.Ca idee, cu Pegaso daca scap mana in gaz (mai ales din treapta a 3-a incolo) accelereaza, dar nu sperie pe nimeni, pentru ca are 50 de cai. Cu Fazerul, daca merg ca un om normal (adica ~5000 rpm constant) si scap mana in gaz tot nu se intampla nimnic, pentru ca la 5000 rpm e destul de lesinat si trebuie sa am mana scapata in gaz pana ajung pe la 8000 rpm ca sa creasca putin pulsul, macar. Intr-adevar, nici un R1 nu e bun de incepatori, dar nici sa inceapa pe 250...

Eu zic sa iei motoreta pe care ti s-a pus pata. Mie mi s-a pus pata pe Caponord, dar am zis ca e mare si grea, asa ca am luat Pegaso. Acum sunt deja plictisit de ea si as vrea un Caponord (dupa 3.500 km). Intre timp am mai luat o Yamaha de 600 care are cam 95 de cai si nu ma sperie. Trage foarte bine, e adevarat, dar nu te obliga nimeni sa schimbi numai pe rosu.

Mi-a ajuns pe dracu sa ma ia abia azi de dimineata. Sper sa apuc sa o fac diseara, ca mai am de facut un crash bar si un scut din aluminiu si nu stiu daca o sa am timp.

Ai schimbat uleiul recent?

Da, am vazut. Pacat...

Vorbeste cu adyfikus de piese. P.S.: Daca aveai un crash bar nu ar fi fost la fel de grav

Scuze, nu ma pricep la intrebarea ta, dar mi se pare amuzant ca aici discutam despre desfacut motoare si pe alte topicuri de posesori (de alt model de motocicleta, bineinteles) intreba cineva la ce service sa mearga ca sa regleze turatia idle a motorului...

Dupa cum ti-am scris pe facebook, in inteligenta mea supranaturala atunci cand am avut probleme cu firele de la pompa de benzina i-am tot dat la automat. Dupa asta am reparat firele de la pompa, dar am ramas fara baterie. De la baterie a inceput sa faca urat la pornire. Am schimbat bateria, dar acum face urat asta. Acum schimb si rulmentul, bateria e noua, ulei si filtre si sper sa mearga cum trebuie

Oricum, pana nu desfac sa vad nu pot sa imi dau seama...

Asa, ala! Pai l-am cumparat deja pe cel nou, de schimb. Face niste zgomote suspecte inainte de pornire si imediat dupa. Mai multi au spus (si eu am aceeasi impresie) ca ar fi rulmentul unisens.

Ok, atunci trimite-o. Poti sa ma suni ca sa iti dau adresa? 0736.863.452