the insider

Momentul ala cand ai pu.la mica si nici argumente in favoarea ta si te gandesti sa o dai cu 'geolocatia'

nu sunt mecanic,dar stiu ca se masoara uzura la ele, dupa cum scrie in manualul de service. Exista si o 'stransa' legatura intre nr de km si uzura lor,dar se pot uza si inainte de o limita anume...

alex_en si petre81 sunteti niste reale monumente de prostie..... Nu intru in detalii, pentru ca ar fi pierdere de timp...

aminteste-mi care e ,ca am uitat. Aia galbena Mille R cu vreo 80.000 km sau aia facuta din bucati, la 1000 sau 900 euro,care are fata de pe alta mobra (furca & janta etc)? baga o poza ceva, si sa o stapanesti sanatos

stai, tu zici ca e mai usor sa dai capat la un 190/50 decat la un 190/55 sau 180/55 ?

n-ai inteles nimic... » Post actualizat in 01 Sep 2017 08:21 pe ce te bazezi cand spui ca pare mai usor de dus capat 190/50 fata de 180/55 sau 190/55 ?

din ce ti-a descris omu' ce te face sa crezi ca merge tare-tare pe curbe? sau de ce am putea vorbi de mers tare tare pe curbe, cand vorbim de mersul stradal... Poti umbla si la volanta, daca vrei frana de motor mai mica,dar deja o dam in sf-uri.....

ai vorbit mult si prost, pe langa explicatia aia care oricum nu face 2 bani..... DeVazut_TM a explicat cat de bine posibil problema, cat si cu ruperea imensa de pu.la vis a vis de stampila de service (valabila,cum a zis si el, chiar si la motor nou)... Cine isi permite motor nou, nu cred ca e disperat, ca atunci cand il vinde, sa aiba nu stiu ce 'stampila' de service, ca sa i-o puna pe frunta la posibilul cumparator. Nu e ca si cum prin stampila aia mai pluseaza un 500-1000 euro la pret )))

190/50 e cea mai putin facila combinatie pt RSV mai bine 180/55 sau 190/55 (vezi ca 185/55 nu este, din cate stiu ) Iar frana aia de motor trebuie sa inveti sa o stapanesti si lucreaza in favoarea ta, la franari, etc... Nu mi-as bate capul DELOC sa umblu la relanti doar sa imblanzesc frana de motor. Mai bine inveti motocicleta, decat sa umbli la relanti (atata timp cat relanti e setat la valoarea corecta). aaa si nu te orienta dupa "dat capat" la cauciuc, sau pus genunchiul jos sau alte balarii din astea care le auzi pe la reisarii de duzina... Poate sa-ti invarta casca in cap unu pe viraje care nu da neaparat capat la guma (si 190/50 e mai greu de dat capat decat 180/55 sau 190/55, asta ca idee).

Cei care le iau apararea fie sunt mecanici undercover fie clone, nu cred ca un client intreg la cap ar lua apararea genului ala de mecanici In rest, cam asa e treaba,cum ai expus-o.. » Post actualizat in 29 Aug 2017 18:41 O motocicleta SH se verifica (temeinic, daca se poate). Ma pis pe ea stampila. Asta cu stampila de service e ca aia cu trecutul pe verde fara sa te asiguri (parerea MEA)

nooxy poti pati asta si de la frana de motor violenta si guma neincalzita sau guma proasta, pe viraj. Tocmai datorita faptului ca frana de motor este mai pronuntata la aceasta motocicleta.. in diminetile reci, cand pleci de acasa, sa ai grija de ex, in treapta 1-a, la frana pe motor la viraje foarte stranse, gen intersectii de 90 grade. Te poti trezi ca-ti fuge spatele din simplul motiv ca ti-a intrat in frana de motor...

jerry serpentine sunt de tot felul, dar repet, vreau sa te vad cu TDM pe acele alea de par de la Cheile Bicazului,care sunt si inclinate si cu diferenta de nivel mare...

eu zic sa mai 'judeci' inainte sa deschizi gura.... » Post actualizat in 29 Aug 2017 08:21 sa vezi ce se pisa pe tine un Logan pe Cheile Bicazului....

cam maricel 8%, nimic de speriat. Dar depinde in ce regim de turatii ai mers si cu ce viteza. Ca sa nu ti se para brutala frana de motor, sincronizeaza-ti, la stilu de mers, turatiile cu inferioara pe care o dai sau felul in care lasi mana din gaz... Iar ceea ce numesti tu slipper clutch, e de fapt un PPC - Pneumatic Power Clutch si are rolul de a 'usura' transmisia atunci cand dai o inferioara grava, sa evite 'wheel lock'... temperatura e foarte ok, cam asa aveam si eu (77 parca) Foarte misto mobra ta

crezi tu ca ala care o sa o cumpere de la tine o sa dea 2 bani pe o stampila pusa de service? Mai bine zi ce problema ai....

Daca sunt service-uri in Iasi care impartasesc mentalitatea lui petre81 si Cib, merita si le DORESC sa dea faliment, spun asta desi ma cunosc cu majoritatea mecanicilor moto din Iasi (fie din vedere, fie personal). Voi nu sunteti normali la cap... Si as incuraja mai des sa mediatizati situatii din astea si sa dati nume de service-uri, mecanici,ca sa stim pe unde sa NU merge. Recent mi-am facut mii de draci cu cretini de la service-uri auto. Mi-e lene sa scriu si e prea mult de scris, dar e plina lumea de prosti ,incompetenti si rauvoitori... Eu inteleg ca sunt SI foarte multi clienti CRETINI, dar in momentul in care te ocupi de mecanica (ca si business) sau reprezinti un service, iti asumi asta si incerci sa fii FAIRPLAY cu cei normali, nu-i bagi pe toti in aceeasi oala si-i tratezi ca pe niste prosti pe toti...

O mai sugi si tu prin batista acum, ce-o sa faci. Spre uimirea ta, mai exista si militieni de traba. Si crede-ma, am avut multe probleme cu politia. Nu poti sa-i bagi chiar pe TOTI in aceeasi oala... » Post actualizat in 25 Aug 2017 16:25 Iar tu esti copac gramada... Daca in 2017, intr-un stat european, Politia nu are alt mijloc de a opri un motociclist decat sa dea peste el, inseamna ca poti sa te iei de o mana cu ei si sa mergeti sa dati amenda la astia care pasc vaca pe marginea drumului...

Gresesti. Militienii sunt obraznici si agresivi cu cine nu trebuie. In exemplul cu boureanu si medicul ala labagiu aia meritau pusi la punct mai rapid si mai eficient. Am patit-o si eu prin 2013 cu 2 militieni cu care eram aproape sa ma iau la bataie pentru o simpla contraventie. Au inceput sa ma impinga, etc, iar unu din ei a inceput tot asa cu amenintari gen "o sa mai conduci motor cand......etc'. Ei bine, am facut contestatie,am castigat, au facut apel, am castigat si apelu' si le-am dat la mu.ie Sustin politia si prezenta lor pe strazi si cred ca ar trebuie sa fie mai fermi si profesionisti,atunci cand situatia o cere, nu atunci cand coitele lor mici cred ca li se cuvine........ » Post actualizat in 22 Aug 2017 10:49 Zi drept,cand te opreste militia te oferi sa le faci si o 'scurta',nu? da' fii sincer, asa ca intre 'baeti'.....

de unde pu.la mea rasariti toti astia? Tu esti din filmul ala cu 'culcatul' motoretei pe o parte nu? Tu crezi ca oprirea unui motociclist in trafic, cu forta e o chestie de ecuatii si calcule, nu? Vroiai sa joace snooker cu el, sa o bage in gaura mare? Sau esti cam paralel cu fizica, dinamica, etc? Cred ca militienii au scos si un raportor sa masoare unghiul in timp ce l-ar fi acrosat...

Mereu la o belea care implica un motociclist forumul se imparte in 2: a) categoria "moarte conservarilor" ,care indiferent de ce-a facut motociclistul, ei ii tin partea si b ) categoria care vine cu textele alea de-ti moare pu.la gen "daca era mama ta pe trecere, daca era o fetita in piz.da goala si traversa strada". Ipocrizie exista de ambele tabere. Nu vreau sa generalizez sau sa duc discutia in alt registru,dar atata timp cat niste burtosi cu pu.la mica in tara asta dau tot felu de legi cretine, atata timp cat tot ei fura milioane de euro, fac parnaie in lux un an, si scriu 2 carti si ies, atata timp cat pseudo-interlopii se pupa cu politia,cum zicea cineva mai sus, cum dracu' sa nu ti se para disproportionat actul militienilor de a opri cu forta in felul asta un motociclist? Daca se dovedeste ca tocmai a comis o CRIMA ,un VIOL sau PU.LA MEA ©, ceva de genu, atunci da, inteleg si sunt de acord...... Dar pentru un ca.cat de neoprire la semnul agentului,sa dea de pamant cu tine si sa-ti puna viata in pericol.......mi se pare ceva pur romanesc. Uneori tin partea politiei pentru ca au parte de tot felul de marlani in trafic si ii inteleg si pe ei,ca-s oameni pana la urma, dar ceea ce nu-mi place la POLITIA ROMANA este ca nu are deloc CO.AIE. Dar deloc. Politia Romana e un fatalau cu pu.la mica. Vedeti toate scenele filmate recent (de la aia cu Boureanu, la restu) in care un militian e pe post de cameraman si inregistreaza circul,iar altul /altii se roaga de 'recalcitranti' sa se linisteasca sau sa se legitimeze. Asa ceva nu se poate. Politia trebuie sa inspire frica si respect (daca nu se poate doar respect), ca sa nu se ajunga la situatiile alea penibile. Deci cu aia cu care trebuie sa foloseasca forta si sa fie ferma, nu este, insa bine ca da jos pe altii de pe motoare... Acum nu am vazut nicaieri informatii clare despre ce s-a intamplat concret, daca ala a oprti sau nu,daca l-au dat jos intentionat sau nu,daca a picat el ca prostu, etc. In ziua de azi prin internet/massmedia e foarte usor sa poluezi si sa emiti dejectii in online,unde fiecare va tine o parte, in functie de 'emotia' momentului...

gaseste-mi mie unul din asta rezistent la un spray ca lumea, nu bullshituri din bazar, si facem test (test, nu teste)

Eu ma gandesc serios la un pepper spray, si nu neaparat pe motor. Am obiceiul de a umbla cu aparatura foto scumpa pe toti coclaurii.... eventual si un electrosoc... Nu ar strica asa ceva, in caz ca dai peste cretini care fac pu.la mare fara sa-i provoci tu.....

dan.c.: Cand am fost prin Bucuresti cu a mea, i-am facut consumul de 'oras' acolo (prin 2013 parca), si imi iesise FIX 10%. Deci in oras nu prea ai cum sa scoti sub 8-9% decat daca iesi doar noaptea cand e liber. In exterior imi lua intre 6-7. Poate maxim maxim 8. In conditii de mers de maxim 8000 RPM si ca viteza 90-160.... A mea era 1st gen (2003) Nu stiu de ce nu m-a atras niciodata 2nd gen, cred ca cu banii de pe 2nd gen as lua tot una prima generatie si i-as baga in suspensii sau ceva.. Dar revenind, consumul e un pic cam maricel. Dar intrebarea mea e unde mergi tu asa 'constant' cu 180-270..... daca stai in Piatra Neamt....

Stiu ca sunt de (cuvant urat) 80 % din comentarii aici dar nu ma pot abtine sa nu le citesc. Mi-au inseninat ziua... Singura concluzie pertinenta este ca arati mu1e ori daca : a) ai cum/cu ce sa ripostezi in caz ca situatie o impune ai cum/cu ce sa fugi,daca situatia o impune Altfel e ca si cum o cauti singur.... O sa savurez in continuare comentariile de pe topic,sigur o sa fie mai multe

990 Adv e inalta si grea cu spume...