Redresor

Ala nu trebuie strans foarte tare...

Mai, daca nu a fost strans de un animal, surubul respectiv se desface repede asa : pui inelara pe el si dai repede spre stanga...fulgerator sa dai ,dar nu cu ciocanul,cu mana (oricum stiu ca tu nu folosesti ciocanul :crack: ).... Pana sa apuce sa se invarta ambielajul,ar trebui sa se slabeasca piulita...Incearca asa pt ca daca incerci sa desfaci lent e normal sa se invarta ambielajul

Gudor Peter nu raspunde deloc. Am incercat si eu sa iau legatura cu el...Tie iti raspunde ?

Aha, au vopsit galeria ca sa acopere fisura si ca sa ascunda....

dar ce ai patit? :crack:

Ce e MBK?

off-topic : fir-ar ale naibii de magnetouri : de Minsk,Mobra, MZ. Mie la magnetou nu imi place ca nu ai lumina dupa ce opresti motorul + ca ziua la relanti semnalizarile se vad slab si daca ai faza de intalnire aprinsa si dai o semnalizare, semnalizeaza si farul si stopul spate din lipsa de curent

Aha, deci de aia cand bagi in viteza 1 se simte un soc.........Oricum, eu la mine la ETZ nu am vazut nici o lamela.....

Un releu de semnalizare cu tranzistori am facut si eu : http://www.niqro.3x.ro/semnalizare0/semnalizare0.htm

Care lamele sa se lipeasca ? Cu ce ?

mersi de explicatie!!!!

Daca montezi asa ceva sa ne spui si noua...

Chair? ce inseamna cutie sincronizata? De ex, eu la MZ o turez cat trebuie si apoi trec in treapta superioara fara probleme......Deci a mea e sincronizata..>Dar cum se poate sa fie o cutie nesincronizata? Nu sunt gandite pinioanele sa 'se completeze unul pe celalalt"?

Eu sunt foarte interesat de schema daca o aveti... (de dacia sau de oltcit) .......Cat despre vibratii: nu ma asteptam...Acum ma gandesc ca resortul respectiv nu a fost gandit sa tina acul fix la vibratii foarte mari

nu poti sa upload-ezi filme aici Fa cum ti-am zis eu....

off topic : iti merge bine voshod-ul? Probleme ceva cu el ? Cum merge la drum lung ?

Pune-le intai pe youtube sau pe 220.ro si apoi da-ne si noua un link... Pune-le intai pe youtube sau pe 220.ro si apoi da-ne si noua un link... Si ziceai ceva si de niste poze cu noua Mobra...

Unde faci comanda? La Ocanyi?

In instalatia mea e un lichid de Frana de la OMV care se numeste DOT 5.1 ..... Nu stiu ce sa spun pt ca in cartea tehnica scrie sa pui DOT 3 ..>Eu nu am probleme cu frana pe fata si cu scurgeri.... Despre DOT-uri nu stiu la ce se refera ....

Intr-adevar sunt bune daca nu vrem sa desfacem motorul exclusiv cu ciocanul....

Mai, nu stiu cati cm se deplaseaza selectorul. Asta cred ca poti sa o aflii singur, scotand 'senzorul' actual si facand un semn pe chestia aia de plastic...Si selectezi singur...si masori

http://www.mz-b.de/etz250/t4-7.htm Eu am desfacut cutia si stiu ca nu prea e loc pentru nimic acolo. Nu prea ai pe unde sa pui magneti pentru ca totul e inghesuit. Si hai sa zicem ca pui magnetii,dar senzorul unde o sa il pui.?Nu merge in exteriorul semi-carterului Si oricum,selectorul de viteze este bagat cam 2 cm intr-un lagar.De jur - imprejurul discului negru care are doar un punct dezizolati e un lagar de duraluminiu...adancime : 2 cm ( O idee foarte rudimentara ar fi sa faci mai multe ploturi din alea si sa schimbi si 'senzorul' pe care il ai acum...

La multi ani. Cand vad cum ajung unele motociclete ma iau cu mainile de cap si ma simt de parca m-as fi despartit de prietena mea...

Uite vorbind despre ulei ,asa trece timpul in care tu puteai sa iti faci o palnie si acum te plimbai.... Ma gandesc al mine : nu cred ca as putea sa dorm stiind ca doar ulei mai trebuie pus ca sa fac proba si sa ma dau....

Probabil materialul ala e Poxilina, un fel de mastic care se cimenteaza in 10 minute si nu prea poti sa il mai dai jos. Nu pot sa iti spun ce sa pui acolo pt ca la mine nu exista. Nici nu imi dau seama ce obtureaza acolo...Eu nu am avut prob... Ziceai ca ai schimbat kit-ul de lant....parca mi se pare ca un dinte al pinionului e rupt (tocit ?)