Redresor

va multumesc tuturor pentru raspunsuri..Am inteles ca se scurteaza viata ambielajului,asta in cazul meu e clar deoarece daca nu folosesc viteza a 3-a, in vit 4 turele pot scadea mult,asta fara sa ma deranjeze neaparat pt ca motorul trage (inclusiv cu 2 persoane)......Cand am desfacut motorul ultima oara, ambielajul si totul erau perfecte... Orasul il trec destul de greu ca sunt multe semafoare la care verdele tine 10 sec si trebuie sa astept mult........Avansul meu totusi nu e mai mare cu mult decat standard, e posibil sa fie 3mm in loc de 2,5mm. De ce spun asta ? Neavand un comparator, toate sunt relative.... Domnule Gabriel Radulescu, aveti dreptate in ceea ce spuneti... : "MARI abuzuri ale conducatorilor militari , si foarte mult tupeu+nesimtire in aproape orice problema mondiala! Si intotdeauna au avut ei ultimul cuvant " - CORECT "tot teritoriul S.U.A. ala unde te duci tu, este obtinut prin MASACRAREA POPULATIEI CARE ERA DEJA ACOLO>INDIENII!" - CORECT "se pare ca tu nu stii muuulte lucruri despre natia asta CEA MAI JE.GOASA DE PE PAMANT, NUMITA AMERICANI" -INEXACT Chiar nu am vrut sa ma apuc sa fac analiza politica aici.Asta fac zilnic la scoala. Pentru mine SUA si dominatia lor mondiala e un subiect de care m-am saturat pana peste cap. Se discuta pana in panzele albe. Sunt superputere si bineintles ca jefuiesc petrolul de la Irakieni drept daune de razboi,bineinteles ca nu le convine ascensiunea Rusiei si nu le convine ca iranienii vor sa isi creeze centrale nucleare.Nu mai extind subiectul.Vad ca il cunoasteti in profunzime... Pretul la benzina e intr-adevar foarte mic, aproximativ 15-16 mii litrul ,dar ei se plang ca e scumpa pt ca au masini maric are consuma enorm...Ei nu sunt economi in ceea ce privesc benzina. Cumpara numai Jeep=uri cu capacitate peste 3000CMC...... Cu toate astea, spre deosebire de celelalte tari, americanii se preocupa intens de bunastarea cetatenilor lor fie in interior fie in exterior...Pe langa aceasta?Cine se ia de un american care savarseste un delict? Nimeni....(Teo Peter...stim cazul).... Si pe langa asta, intr-adevar ,patronul e avid dupa bani,dar se poarta frumos...asta ma incalzeste (sper ca nu o sa credeti ca m-am lasat dus de nas...) Nu mai pot sa mai scriu ca e conexiunea unui coleg si o sa ma injure........ Lucrarea de licenta am sa o fac tocmai despre Amerindieni si respectarea drepturilor omului...Asadar, stiu destule, nu am timp sa le expun aici pe toate si respect parerile tuturor...... Vara placuta cu multe plimbari....

Si schema. Cercurile le conectezi la firele care veneau la soclul becurilor Si sa ne spui neaparat si rezultatul...

Prea mare bataia de cap cu un redresor. Ledurile functioneaza si la curent alternativ daca inseriezi cu ele o rezistenta de....3K...Cam asa cred ca e OK pt leduri ca sa lumineze bine la 12V. Nu stiu frecventa curentului de la magnetou,dar si mai sigur, poti sa pui in paralel pe piciorusele ledului o dioda 1N4148... Oricum, sa pui leduri stralucitoare

Pai mie motorul mi s-a oprit in oras pt ca a cedat bujia. S-a distrus izolatorul. Altfel merge bine,amestecul e corect... Deci cedeaza ambielajul...Da, explicatia sta in picioare,desi ma gandeam ca daca biela nu e perfect pe mijlocul cilindrului, ar putea creste puterea si turatia, avand in vedere ca ii da scanteie mai devreme, cursa e mai scurta.... Am inteles, am si citit si mai am multe de invatat. Si cat am desfacut motorul de Voshod si cel de MZ am invatat multe si a ajuns o placere sa il desfac... In SUA am fost si anul trecut si ma duc in acelasi loc. Nu o sa imi para rau cum nu mi-a parut nici anul trecut.M-am imprietenit cu oamenii acolo, care m-au rugat sa stau mai mult,dar nu puteam ca am facultate. Ei sunt fericiti ca ma intorc acolo pt ca stiu sa ma descurc si in chestiuni tehnice (de maintanance la utilaje ,electrica). Daca nu mergeam anul trecut in SUA ,nu aveam cum sa imi cumpar MZ-ul , sa il repar , sa imi cumpar echipament + alte maruntisuri (camera ,telefon,haine etc) .Am lucrat acolo la o ferma de piersici (Puneam piersici in cutie + curatat si uns utilaje la 3-4 zile) . Patronul lucra cu noi cot la cot, se baga in ghena de gunoi ca sa preseze gunoaiele sa intre mai multe, ne facea cinste cu suc, faceam glume etc. Si cel mai important lucru : am fost sa tragem cu arme in poligon (avea si AK47 si Dragunov din RO,era colectionar). Pt mine, experientele cu armele au fost cele mai importante ,oricum, voiam sa fac armata , macar la TR. In ROmania, patronul se uita urat la tine , te injura si iti da salariul tarziu...Pe cat posibil sa stai peste program si sa nu te plateasca suplimentar....

Nu stiam ca avansul mare strica ambeilajul.Nu prea mi-as da seama de ce....Ma bucur totusi ca nu am supape...

Totul e bine cu MZ-ul meu doar ca nu imi merge vit 3 ,pe care nu o folosesc ....Probleme pe care le aveam inainte cu consumul mare , bujii negre permanent si ancrasate rapid au disparut prin reglarea carburatorului si schimbarea cuiului pontou si a jicloarelor... Totusi, am avansul mare ( cand dau pedala, daca dau ma lent , mi-o arunca tare inapoi )....Ce consecinte poate avea asta? Am constatat ca daca merg prin oras, bujia se innegreste (negru de fum), in rest, cand sunt la drum lung, e de un caramiziu perfect... SA fie asta din cauza avansului prea mare? Mi s-a intamplat sa imi cedeze bujia in oras , in afara niciodata... Si in final, cu ocazia acestui topic trebuie sa va anunt ca de pe 1 iulie imi expira contractul de internet aici la camin,iar pe 9 am sa plec in SUA sa muncesc...Asadar, cel mai probabil, am sa redevin membru activ din octombrie.De citit am sa mai citesc ,dar poate nu o sa scriu nimic.... Va doresc distractie placuta celor care veti merge in hoinareli

...tu daca vrei poti veni, calarea si gargarea sunt alte ... vezi ca Victor ti-a gasit o "moto piese schimb"in stare de functionare. Subtire! Vorbeste cu el, si ai i ncredere, stie omul ce spune!!! Cu mine vorbeati de o moto piese de schimb?

Eu asa recomand. E pacat sa se uzeze repede motorul + ca daca mergi pe Transfagarasan ,nu e misto sa se caleze (desi cred ca Voshodul rezista bine)

Rezista si mai mult. Daca nu ai prob la cutia de viteze si ambreiaj,poti sa te duci fara frica. Presupun ca inainte o sa strangi toate piulitele si o sa verifici lantul............Numai sa bagi ulei bun in benzina,dar bun sa fie. Poate ca pt excursia asta se merita sa dai 25 de lei pe 1 l de Castrol Actevo care protejaza la temperaturi mari...

Mai mult decat sigur. Voshod nu au modificat nimic in motor. Modelul din anii 60 e si cel 3m, diferentele sunt doar de design........... Uite si aici link : http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLI...to(Voskhod).htm

Acum depinde de abilitatile fiecaruia ce picior foloseste...acum nu stiu care e la tine spatele cricului ....Eu cu piciorul stang pun cricul pe asfalt si il tin pe ureche si apoi ridic... Dar de ce sa bagi mana dupa cric? Nu il scoti cu piciorul ? Baga piciorul sub cadru si asa scoate cricul. Si daca nu reusesti,poti sa sudezi cricului o ureche pe care sa o poti agata cu piciorul...

Adica piciorul stang in spatele piciorului cricului, mana dreapta de urechea de sub sa si ghidoanele ca in poza si tragi de cornul stang. Daca ghidoanele sunt drepte sau altfel, tragi degeaba de ele.........Ma gandesc ca vrei sa o ridici pe cric cand esti pe partea stanga ,ca nu te dai jos pe dreapta...

Mai , omul daca vrea sa o vanda pune si el pe mai multe site-uri . Cine stie de unde sare iepurele? Poate chiar un comunist o sa o cumpere....Eu am postat anuntul cu MZ-ul doar pe bikeshop si nu m-a sunat nimeni....Asa ca in disperare de cauza se poate posta si la vanzari terenuri

Ehhhh, acum cine ii crede sa fie sanatos. Voshodu e deja cam forjat la 90,dar 80 e bine pt el...

Nu tati,dar si mobristii merg cu 90

Pai pistoanele poti sa le pui doar in 2 pozitii.Daca nu ti se vede sageata, si daca cand le pui capetele segmentilor sunt in dreptul ferestrelor, pune-le invers. Din cate stiu eu, daca le pui gresit, cand or sa se uzeze segmentii or sa se agate in ferestre si or sa se rupa...

Interesant , dar tot asvrea o poza pt ca nu imi dau seama cum ar sta acolo pe rezervor si cat de mare e (cam format A4,sau mult mai mic cat sa intre harta pliata) E interesant de vazut...pentru mine cel putin.... LA chopperisti in SUA am vazut GPS direct pus pe coarne....dar ne-am descurcat si noi cum am putut... :kali:

Uite chiar aveam nevoie de asa ceva. Turometrul meu arata jalnic. Ma rog, la mine problema consta si in gasirea unui geam adecvat. L-am potrivit eu cum l-am potrivit ,dar ma deranjaza ca rama de tabla e stramba. Ma rog, o sa ma descurc eu cumva

La cum arata e foarte probabil ca izolatiile firelor sa fie imbatranite si sa iti atinga pe undeva la masa...Poate ca nici incarcarea nu iti merge

Sunt curios sa vad cum arata un suport de harta montat pe rezervor...Chiar nu am vazut niciodata...Nici nu credeam ca exista asa ceva ....

un releu de Minsk cred ca poti sa gasesti la danytunky(id de mess) Nu cred ca o sa coste mult si apoi vedem cum trebuie legat...

Pune MOL Hykomol .......Costa 15 lei litrul si e subtire. Eu din asta am la MZ...

Din ala cilindric de aluminiu. Sau poti cumpara un releu de Voshod sau de Minsk (avand in vedere ca alea erau facute special pt magnetou)

Cred intr-adevar ca performantele aprinderii electronice sunt mai bune. Ce nu cred: pastila cu reducerea consumului cu pana la 10%....asta scrie si pe cele tranzistorizate si pe cele cu senzor hall...Chestia asta nu o cred...In rest , cred totul... Nu imi dau seama cum arata rulmentii aia daca ai joc in asa hal. Inseamna ca sunt de cand lumea acolo. Bine naiba ca nu s-au gripat cand mergeai...Ar fi bine sa pui rulmenti FAG sau SKF,nu sa cumperi de la Ocany sau de la cine stie cine vreo marca necunoscuta...E pacat sa desfaci motorul des

Totusi, cu maxim 100 de lei poti sa folosesti aprinderea Go Tronic. Asta daca nu vrei neaparat sa reconditionezi ETZ-ul ca la carte . Eu am fost mahnit ca a mea are sistemul clasic cu platina crezand ca numai probleme o sa am din cauza oxidarii, etc...(asa auzisem pe forum).... Pana acum absolut nici o problema nu am avut. Am scanteie buna ,nu imi moare motorul, trage bine la toate turatiile....Am abandonat planul de construire a unei aprinderi tranzistorizate....