Sari la conținut

XaeL

Super Membru
  • Număr conținut

    4.436
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de XaeL

  1. din cate stiu eu, prima parte a seriei de sasiu are un cod de producator, model, an fabricatie... mi-au explicat la RAR chestia asta foarte pe fuga. cam greu sa aiba serie de sasiu de Smart o motocicleta. https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_identification_number#Components_of_the_VIN
  2. n-au schimbat nimic. stau o saptamana pe doua roti pana pot folosi conserva. bine ca e cald si uscat afara. oricum nu ar fi avut ce sa imi dea la mana, ca nu exista vreun alt document prevazut de lege in afara certificatului de inmatriculare. doar daca voiam sa stau dupa numere rosii, si nu am avut chef de inca o coada. faza tare a fost ca, eu fiind PFI, a trebuit sa le aduc de acasa inca un document, dreptul meu de libera practica de la Colegiul Medicilor din Romania. Avocatii cica trebuie sa aduca de la barou etc. Astept sa am certificatul ca sa nu mi-l intarzie intentionat sau ceva de genul. Dupa asta ma apuc de o plangere oficiala, avand in vedere ca documentul suplimentar nu e mentionat niciunde in vreo lista oficiala de acte necesare.
  3. Uite ca sunt si unii curajoși...
  4. Filtering la 20 la ora pe uscat sau maximum pe ploaie usoara merge lejer mai bine decat stat in cozi cu masina. Bonus, masina asteapta noul certif de inmatriculare; s-a transcris de pe un nume pe altul; desi are aceleasi numere nu o pot folosi legal inca vreo 4 zile (din sapte, cat se pare ca e asteptarea mai nou)
  5. eu inteleg ca iti place sa trollezi. dar de dragul de a trolla ai omis faptul ca motocicleta nu poate reprezenta o "remorca usoara cu o axa" pentru simplul motiv ca are DOUA AXE. cat de tampit sa fii? in al doilea rand, poate ma insel eu, dar remorcile usoare sau grele sau semiremorcile etc sunt omologate ca atare, si nu reprezinta remorca usoara orice are roti si ti se scoala tie sa agati in spatele bicicletei. mai da-o-n pwla de treaba, stabileste-ti si tu niste limite cand decizi sa o iei pe aratura.
  6. Cat ar dura distractia? Am liber pana pe la un 13. Poate 14
  7. iarta-ma, nu am vrut. promit ca nu mai fac.
  8. exista anvelope de ploaie. santurile alea de pe ele sunt mult mai pronuntate, au alt profil si arunca apa. ia legatura cu, de exemplu, baietii de la grant racing garage. au topic pe forum. anvelope de zapada era oarecum logic ca nu exista, ca se presupune ca nu te dai cu mobra la viteza pe zapada. doh!
  9. un amortizor de ghidon cu cateva puncte de sudura ....(sau alt sistem rigid care sa fixeze ghidonul la cadru)
  10. singura problema pe care nu o rezolva este faptul ca e ilegal sa remorchezi motocicleta. asta fiind de fapt si unica problema a initiatorului.
  11. vezi ca si laptopul, cand i se duce bateria, are un trick dintr-asta. tai cablul dintre laptop si incarcator, dezizolezi cele doua fire si le montezi un stecher. dupa care bagi in priza.
  12. Tie iti urez cand se depaseste din contrasens peste axul drumului pe banda ta sa ai prezenta de spirit si dexteritatea sa ii dai aluia un bocanc in far. pentru a avea si contact inainte de a intra in sant ca sa eviti impactul frontal dintre mobra si mașină. Macar o perioada nu vei mai scrie aberatii pe forum.
  13. » Post actualizat in 16 Nov 2016 07:31 » Post actualizat in 16 Nov 2016 07:34 din nou in lumea ta speciala, nu? uitasem pentru o secunda ca mi-am promis sa nu iti mai raspund. imi asum greseala
  14. urmeaza sa transcriu o masina, fara a ii schimba numerele (atat vanzatorul cat si eu suntem "de Bucuresti" in buletin). de pe topicul asta am inteles ca stau si ma uit la masina pana vine certificatul nou, ca nu pot circula cu ea. pe de alta parte, tocmai am vorbit cu un prieten care mi-a zis ca daca nu schimb numerele voi primi o dovada cu care pot circula intre timp. el nu e cel mai de incredere cand da informatii dintr-astea. deci, poate sa imi confirme cineva informatia? ma refer la cineva care a fost concret in situatia asta. multumesc. anticipat chiar.
  15. parca legea defineste prioritatea intr-un anume fel. google nu ma ajuta momentan dar, din cate imi amintesc, era ceva de genul "cel care are prioritate nu trebuie sa fie nevoit sa schimbe directia de mers sau sa franeze" in urma manevrei celui care cedeaza prioritatea. deci esti acoperit daca alt sofer a schimbat banda in fata ta si intri in el din spate sau daca intra peste tine pe banda si te "impinge" fara contact propriu-zis in alt vehicul sau intr-un obstacol. » Post actualizat in 15 Nov 2016 14:40 Am gasit: Art.6. - În sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul înteles: 1. acordare a prioritatii – obligatia oricarui participant la trafic de a nu-si continua deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea îi obliga pe ceilalti participanti la trafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directia sau viteza de deplasare ori sa opreasca; » Post actualizat in 15 Nov 2016 14:46 P.S. normal ca politistului ii e mai usor sa aplice faza cu "deseneaza momentul impactului". mai ales ca, indiferent daca vinovatul recunoaste, fara impact vor fi sigur probleme cu asigurarile. chiar daca exista martori, tot vor fi probleme cu asigurarile. deci e sfanta camera video pentru situatii dintr-astea. eu pe moto am un SJCAM si pe masina o ieftinatura din LIDL. ceea ce va doresc si voua
  16. daca iti iei o semi-injuratura semi-explicita primesc oare semi-warn? sau nu e prevazut in jurisprudenta forumului? un vehicul merge autopropulsat sau merge remorcat de un alt vehicul.... sunt doua variante si atat. la un camion cu 3 axe, 2 roti pe fata si cate 4 pe restul, cum calculam? presupunand ca inventez un sistem care suspenda prima axa, camionul este o-treime-remorcat? sau numaram rotile? doua-cincimi-remorcat?
  17. Dintr-un dictionar din '55 Sunt sigur ca va fi o proba acceptata in instanta cand vei folosi acest argument in tentativa de a contesta procesul verbal. Aia in niciun caz nu vor lua definitia din dex, care contine clar cuvintele "vehicul" si "vehicul autopropulsat"
  18. trebuie sa completati impreuna un contract de vanzare - cumparare la taxe locale la vanzator (la sectorul corespunzator). e un formular tip care se gaseste acolo. cei de acolo verifica sa nu aiba vanzatorul datorii la stat, caz in care nu ii dau voie sa vanda bunul pana nu achita datoriile. daca totul e in regula, o sa puna o stampila dreptunghiulara pe dosul contractului. voi completati un formular si ii faceti 5 copii. o sa va stampileze toate exemplarele. trebuie sa aveti cu voi actele motocicletei, inclusiv cartea de identitate (posibil doar cartea de identitate, nu sunt 100% sigur) , buletinele voastre. dupa care tu ii dai omului banii si el iti da toate actele motocicletei, cu care te duci la Buzau. la Buzau intai o intregistrezi la taxe locale la tine, apoi vezi la politie la inmatriculari ce acte iti mai trebuie pt dosarul de inmatriculare. se mai schimba din cand in cand. alternativ, poti apela la un birou de acte auto. aia sigur stiu care sunt actele si pasii necesari. doar ca ajutorul lor costa
  19. http://legeaz.net/regulament-aplicare-oug-195-2002-actualizat/art-157-reguli-pentru-circulatia-vehiculelor-reguli-de-circulatie https://dexonline.ro/definitie/remorcare cred ca este destul de clar si in lege si in DEX. sunt curios ce faci cand dai peste un politist care stie legea. lasi motocicleta pe marginea drumului?
×
×
  • Creează nouă...