XaeL
-
Număr conținut
4.436 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de XaeL
-
plangere penala faci daca nu te intelegi amiabil cu asiguratorul si / sau daca vrei neaparat sa fii sigur ca soferul primeste dosar penal (ceea ce probabil ca oricum se va intampla din oficiu la ce traumatism ai descris tu acolo). afla de la politie (scrie si in lege pe undeva) la ce numar de zile de spitalizare se face dosarul penal din oficiu. daca depinde strict de plangerea voastra, e si asta o cale de a obtine bani direct de la sofer. ca idee, sa te astepti ca si de la stat veti primi o factura. in caz de accidente nu plateste statul din oficiu, ci victima, care ulterior isi recupereaza banii de la vinovat. asa e legea cretina din Ro, daca nu o fi modificat-o careva intre timp. ca sfat, daca nu e ceva deosebit de grav care se poate rezolva exclusiv la stat, faceti interventiile la privat. oricum nu e pe banii vostri. in Ro privatul nu poate face chiar tot ce se poate face la stat, inca, dar pana la un punct se poate. avantaje: e mai curat, primiti mai multa grija si atentie, nu se da spaga, exista factura pentru orice. doar sa inteleaga aia de la privat ca e posibil sa isi primeasca banii cand ii recuperati voi de la asigurari. -
Ti-a rapsuns foarte corect Zidu mai sus. Pentru cheltuielile medicale vei primi cat dovedești cu bonuri si facturi. Pentru suferinta psihica sunt mari sanse sa trebuiască mers in instanta, mai ales cu o firma care inteleg ca se apropie de insolventa
-
amesteci niste idei preconcepute ..iarasi. nu inseamna ca automat cine isi ia 150cp o sa ii tureze la semafor sa se auda din satul invecinat. in functie de cat te duce capul, poti tura si o moto de A2 sau poti sa nu turezi deloc o hayabusa. da, cine isi ia mobra doar pt a putea face zgomot la semafor este un idiot. dar nu ma prind cum ai dedus tu ca e cazul si aici.
-
imi pare rau dar s-ar putea sa ajung in grupul care a primit totul pe tava
-
Omule... tu chiar ai frustrari. Scoți din senin idei tampite. 1) de unde stii ca Goe se da in slapi la 150 si tureaza mobra la semafor? Te-ai trezit de dimineata si a zis "Goe e din ala!". Si a devenit brusc o convingere de neclintit... bazata pe nimic 2) de unde ai scos fraza cu "primit totul pe tava?". Încerci si tu sa vezi daca se simte careva? La fel ca la punctul 1, e o idee care a aparut din senin in discutie si in convingerile tale. Ai un mod de a gandi foarte dubios si logica nu e punctul tau forte. Esti genul ala de persoana cu care nici nu prea iti vine sa porti o discutie in contradictoriu pentru ca vine cu pseudo-argumente atat de aiuristice incat nici nu stii de unde sa incepi sa ii raspunzi...
-
ce marime sunt blugii in care te dai pe o roata in poza de profil?
-
Man... doar el are poza 100% reala la avatar. A ta e furată de pe interneți, recunoaște si te iertăm.P.s. cand il vezi din cabina, nu-l omori, e si el un suflet... chiar daca nu se simte sub roti.. (replica aia inca ma socheaza cand ma gandesc la ea... dar nu la modul la care a gandit-o el)
-
am ajuns la "am si eu un suflet, nu ma omori"... moment in care am auzit-o pe prietena-mea care devenise brusc atenta cu un "what the fuck?!?" oripilat... dupa muzica si tonul monologului ma asteptam sa vad la final poze cu motociclisti morti... sau un mesaj de genul "in memoria lui Gigi, prietenul meu cel mai bun, motociclist omorat de conservar"... ia-o mai light ca sperii lumea, e mult prea sumbru clipul. si un pic patetic.
-
Cauciucuri de iarna pentru moto
topic a răspuns lui XaeL în nicky_youl Accesorii after-market pentru motociclete
dupa cum spuneam mai sus, cauta-l pe Adi de la grant racing garage. fix asta mi-a aratat ca are pe moto a lui, cauciucuri racing de ploaie (uitasem formularea, mi-a reimprospatat l.u.v. memoria). probabil ca sunt street legal daac le folosea prin oras dar il intrebi direct pe el pentru certitudine -
Cauciucuri de iarna pentru moto
topic a răspuns lui XaeL în nicky_youl Accesorii after-market pentru motociclete
Vezi cu baietii de la grant racing garage. Avea Adi pe a lui ceva cauciuc care cica e foarte bun pe ploaie. Mi s-a si explicat la momentul respectiv dar am uitat, bineînțeles -
/index.php?/topic/739426-himalaya-2016/ poate te ajuta pentru unele aproximari. poate vorbesti mai in detaliu cu oamenii care au fost acolo... plus ca e o lectura interesanta
-
marea problema e ca trebuie sa faci un efort intelectual nejustificat ca sa intelegi ce scrie acolo. daca era o reteta despre cum sa fac 10.000 coco faceam efortul.. in cazul de fata, omul vrea un sfat si are interesul sa scrie ingrijit (adica si corect si fara typos) BONUS: agramatii oare se inteleg mai usor intre ei cand scriu?
-
Cauciucuri de iarna pentru moto
topic a răspuns lui XaeL în nicky_youl Accesorii after-market pentru motociclete
probabil a iesit, de-aia nu mai posteaza )) -
Cauciucuri de iarna pentru moto
topic a răspuns lui XaeL în nicky_youl Accesorii after-market pentru motociclete
tu crezi ca politia stie legea cum trebuie? eu i-am pus sa imi justifice legal o chestie si mi-au aratat o coala A4 plastifiata cu un tabel - o lista de infractiuni si contraventii, articolul de lege corespunzator si intervalul de valori in puncte si RON. sunt mari sanse daca nu corespunzi cu ce e acolo sa nu isi bata capul. just saying -
Cauciucuri de iarna pentru moto
topic a răspuns lui XaeL în nicky_youl Accesorii after-market pentru motociclete
poti citi ordinul nr 2135 din 8 dec 2005 ... scrie pe acolo ca nu ai voie sa folosesti anvelope neomologate RAR. capitolul V, tabel 5.1 nu am copy/paste pe compul de la munca dar te descurci tu. poate gasesti si care e amenda, n-am avut atata rabdare sa caut (si ordinul 1275 / 2009 care completeaza ordinul anterior mentionat... nu e rocket science, te descurci tu) ignora partea asta, prea multe ferestre deschise, -
Cauciucuri de iarna pentru moto
topic a răspuns lui XaeL în nicky_youl Accesorii after-market pentru motociclete
ia legatura cu cei de la RAR si intreaba-i despre anvelopele artizanale si omologarea lor. e oarecum logic ca daca pentru orice altceva trebuie omologare, trebuie si pt anvelope. pe de alta parte, poate e vreo gaura legala si nu e interzis sa modifici cauciucurile dupa cum vrei tu. cei de la RAR ar trebui sa stie, eventual sa iti dea si legea care specifica asta. ca sa fii acoperit legal, fa cererea in scris, sunt obligati sa iti raspunda tot in scris. spor! (ce se poate intampla in general cand ai ceva neomologat pe autovehicul -> sa ti se ridice talonul, fara drept de circulatie. dosar penal probabil ca ti se deschide doar daca i se pare politistului ca poti omori pe cineva cu cuiele alea si gaseste un procuror pus pe treaba.. sigur descopera ca ai incalcat ceva din codul penal daca isi pune mintea. dar de asta cred ca te puteai prinde si singur) zici ca vrei pe nisip pe plaja. daca nu vrei sa o folosesti pe drum public, poate avea si roti patrate. legile referitoare la circulatie se aplica doar pe drumul public. poti maxim sa iti iei amenda ca ai intrat cu ea intr-o zona in care este interzis acesul cu moto / autovehicule in general. -
Cauciucuri de iarna pentru moto
topic a răspuns lui XaeL în nicky_youl Accesorii after-market pentru motociclete
1) poti intreba un producator de cauciucuri care e legea pentru cauciucurile cu tinte. indiferent de raspuns, probabil ca trebuie oricum ceva omologat. faptul ca infigi tu niste cuie in cauciuc poate sa iti atraga ceva dosar. bonus, sunt curios cum mergi cu ele fara sa aiba scapari de aer prin gaurile pe care le-ai facut. sau fara sa zboare cuie in capul celor din jur, daca sunt doar lipite. 2) pentru motociclete nu trebuie cauciucuri de iarna. atata ingrijorare pentru respectarea legii si atat de putina cunoastere a ei... . . . . . bineinteles ca e un topic facut la misto. dar discutia merita oricum purtata -
transferul se decide de catre medicul curant de unde este internat pacientul. sunt doi factori: beneficiul posibil (se transporta pacientii daca nu exista mijloacele terapeutice necesare in spitalul unde este, catre un spital care are), si riscurile posibile. se face un raport beneficiu / risc (in capul medicului respectiv, nu exista vreo formula de calcul) si se decide. in plus, pacientul trebuie si acceptat de catre spitalul unde este trimis, dupa un consult telefonic cu medicul de garda / medicul sef de sectie primitor. exista si varianta externarii pe propria raspundere si transport prin mijloace proprii sau cu salvare privata la un alt spital la alegere, spital care nu poate refuza pacientul decat daca se considera ca nu au ce ii face si i-ar fi mai bine la un alt spital mai potrivit nevoilor medicale ale acestuia (aceeasi discutie beneficiu / risc de la primul punct). dorinta pacientului si / sau a rudelor nu este un factor care se ia in calcul atunci cand se decide ceva, inclusiv transferul unui pacient, doar daca semneaza un refuz (de internare, de transfer, de interventie chirurgicala, etc). in rest conteaza doar criteriile medicale. . . . . . (cel putin asta este teoria)
-
am mai scris asta pe vreo 2 topicuri: vinovat e cel care l-a obligat pe soferul cu prioritate sa schimbe brusc directia de mers (vezi definitia cedarii prioritatii din lege). daca ai filmare nu mai stau lucrurile ca pe vremuri (desi se puteau aduce martori si inaintea erei camerelor de bord). e posibil totusi ca soferul care a intrat in stalp sa fie nevoit sa ajunga in instanta pentru a obtine un raspuns favorabil, ca politia se adapteaza mai greu la noutati si inca functioneaza pe regula "accident = impact"
-
Exista costume cu mai multe seturi de linere. Vezi pe bering.fr , le aduc cei de la bb moto. Dar ma indoiesc ca vara vei merge confortabil.
-
asa au zis aia de la Craiova acum 5 ani cand am preschimbat permisul. Au folosit termenul mai multi oameni diferiti, aia de la permise si aia de la posta. Treaba ta ce crezi si cum iti suna. Nu am investigat mai mult. Asa s-o zice in Oltenia la Prioripost.
-
banuiesc ca nu esti din Bucuresti. pt Bucuresti si Ilfov se ridica de la DRPCIV. pentru restul tarii se primesc prin posta militara, care duce plicurile la un anumit oficiu postal. la Craiova de ex am traversat tot orasul pentru oficiul ala la care aduce posta militara actele. deci, informeaza-te, poate nu il cauti unde trebuie. suna si la DPRCIV, ei le fac pt toata tara, si intreaba daca e gata.
-
slabut rau. mai rumeg-o pana dimineata. sunt dezamagit tare
-
o sa regret ca ma bag in discutii cu tine, presimt..... dar am chef de niste analiza pe text: "sa nu isi continue deplasarea" SAU "sa nu faca nicio ALTA manevra" deci ori nu mai mergi, adica te opresti, pe romaneste, ori iti continui drumul fara sa faci vreo alta manevra in afara continuarii deplasarii. adica nu schimbi directia de mers, de exemplu. oprirea, daca vrei tu sa o consideri manevra pentru ca iti modifica inertia, este acoperita de partea de dinainte de conjunctia "sau". astept cu nerabdare sa vad ce iti poate crea cortexul ca raspuns )))))) stiu ca nu ma vei dezamagi!!!
-
Am mai postat undeva cum definește legea cedarea priorității. Atata timp cat ai franat sau ai tras de volan sau de ghidon ca sa eviti un alt sofer, e vinovat celalalt ca nu ti-a cedat prioritatea (de ex la schimbarea benzii). Doar ca, probabil, trebuie sa te duci in instanta ca sa obtii anularea PV-ului. » Post actualizat in 06 Dec 2016 04:55 Art.6. - În sensul prezentei ordonante de urgenta, expresiile si termenii de mai jos au urmatorul înteles: 1. acordare a prioritatii – obligatia oricarui participant la trafic de a nu-si continua deplasarea sau de a nu efectua orice alta manevra, daca prin acestea îi obliga pe ceilalti participanti la trafic care au prioritate de trecere sa-si modifice brusc directia sau viteza de deplasare ori sa opreasca;