KHK

Din punctul meu de vedere, ramane valabil... cine mai vine?

@ RvsS a pomenit despre amenzile din Franta pt. ca aici este un topic dedicat excursiei in Franta... @ ceilalti: chiar daca este un forum public, mi se pare frumos sa faceti chat in alta parte sau undeva unde ar fi on-topic subiectul autostrazi &co. Exista deja un astfel de topic dedicat... de ce aici?

Ia uite, lume noua pe acest topic... ati fost cu noi in excursie? Parca v-am vazut in niste poze si filmulete

Anul trecut am auzit aici la radio ceva de genul ca in CH i-au prins pe niste rusnaci care se alergau la greu (vreo 4) cu Ferrari, Lambo & co pe autosrada cu viteze "ametitoare" (oricum la ei e max. 120 parca) si s-a lasat cu cele 4 bucati confiscate.

Doar ca daca in F ai sansa sa platesti mai putin cu moto decat cu masina (de obicei la primul automat din dreapta) ceea ce in Italia nu este si mi se pare cam magarie ca moto sa plateasca la fel ca auto.

Io te intrebasem de cutii si tu o tii p-a ta, cu cat de naspa e BMW-ul...

Ahaa... BMW fiind din start perfect, nu mai ai ce "perfecta" la el si ar insemna "moartea pasiunii", ce ai mai mesteri tu la garaj? Acum serios... cu cutiile ce ai de gand? Din cate stiu, cele originale sunt ceva cam mici... faci altele? Topcase ti-ai luat?

Nu se pune problema nici de rautate, nici de invidie... suntem berbeci amandoi si ne mai luam in coarne cand vine vorba de BMW sau in cazul de fata de GPS

Pozele sunt cumva facute la Arc? Si pt. a ajunge acolo ai nevoie de GPS?

Nici macar Alexandra? Sper ca n-ati stricat saracu' copil p-acolo...

Pai... vad ca va vedeti oricum joia... sa fie joi (19 Aug) la 18:30-19? Biker's? Mi-ar face placere sa mai vad si din cei de la Tura 1... Si ce, brasovenii au nevoie de invitatie speciala?

Florinache e sexos rau ca si pasagera; de saracu' scuter... no comment. Mai bagati poze! Imi pun baza in Fitzy...

Mai important este ca multor zeci de mii de cititori li se pare relevant iar pt. Motorrad si revistele din celelalte tari acest test este cel mai important. Nu uita ca pt. zona vorbitoare de limba germana (D, A, CH) unde revista Motorrad este clar cea mai cautata/citita, Alpii sunt foarte la indemana si cu siguranta cele mai cautate rute pt. moto. Vino si tu odata si ai sa te convingi. Practic, nu exista revista moto (care are si rubrici touring) sa nu prezinte ceva despre Alpi. Atunci nu este logic ca si motocicletele sa fie testate dupa aceste criterii? De exemplu, 75% din Austria inseamna Alpi; la Elvetia nu stiu procentul dar tot Alpii reprezinta o mare parte; Alpi sunt si in Bavaria... si oricum pseisajele, pasurile, drumurile... sunt de vis. Cred ca orice motociclist prefera sa se dea pe drumuri de munte decat prin vreo campie spelba... indiferent ca este vorba de Alpi, Carpati sau Pirinei. Si cu siguranta cea mai mare parte dintre nemti&co viseaza la Alpi... Normal, pt. alte categorii gen enduro serios, vitezane etc. exista alte gusturi si alte reviste, alte testari. Mesaj completat Da... si asta nu a fost tot; doar ca am impresia ca nu a mai aparut U.M atunci... au mai fost probleme majore la motor, daca nu ma insel cuzinetii, cert este ca BMW le-a schimbat motorul (ca si piesa). Insa, lasand la o parte problemele electrice cu care s-au mai confruntat si alti posesori (evident, rezolvate fara discutii la garantie), cei de la Motorrad au recunoscut ca nu au mai auzit cazuri similare si au si recunoscut ca la ei testarea inseamna un tratament ceva mai "special", cam fara mila, ceea ce un utilizator normal nu prea face. Mesaj completat Danke schĂśn! Lasand la o parte ca esti EXTREM de pornit impotriva BMW-ului, din cate imi aduc aminte strict din motive de fiabilitate, frumos era sa nu refuzi multiplele ocazii pe care le-ai avut sa incaleci unul; erai si mai credibil. Cand a castigat de 2 ori V-Strom a fost pur corect si cand castiga BMW e doar marketing & co? La urma urmei, lasand cifrele de vanzari la o parte, care in ciuda pretului mai mare al BMW-urilor spun totul (ca na, la Logan se vinde bine ca-i ieftin, nu e insa cazul la BMW, nu?), ai avut si tu ocazia sa te dai prin Alpi, nu? Ai vazut ca cca jumtate sunt BMW (poate mai mult?), jumatate... restul la un loc.

Intr-adevar, V-Strom a castigat finala in 2005 & 2006 dupa ce in "grupe" castigase in fata lui GS respectiv GSA. In 2008 GS-ul nou aparut (105cp) castiga in grupa dar pierde finala in fata lui R1200R care castiga 2007 & 2008. In 2009 castiga CB 1300... cred ca este clar ca nu se pune problema de partinire pt. BMW. Acest lucru a fost demonstrat din plin si anul trecut cand revista Motorrad a desfiintat K1300GT, nereusind sa termine destul de anduranta de 50.000km din cauza multitudinii de probleme.

Din cate stiu, la categoria "Tourer" in acest concurs intra si sport-touring. Aici anul asta au mai participat (in ordinea clasificarii): 2. Triumph Sprint GT 3. Honda VFR 1200 F DCT 4. Kawasaki 1400 GTR. Atentie, pt. ca si anul trecut cand am postat rezultatele am vazut multe comentarii din partea multora in necunostinta de cauza cu privire la scopul si regulile acestui concurs, iata din cate stiu eu, cateva dintre reguli: - in primul rand, scopul concursului este de a evidentia cea mai buna motociclta pt. plimbari in Alpi sau drumuri asemanatoare ; sa presupunem ca 1400GTR este un "Tourer" mai bun la drum lung sau poate, cine stie, Super Tenere o fi mai buna in enduro... dar aici e vorba de motocicleta din fiecare categorie cel mai bine adaptata plimbarilor in ALPI; - se iau in considerare foarte multe aspecte specifice acestor drumuri/plimbari deci unele criterii pot avea o importanta mai mare aici decat altele la un test "normal" ex: cuplul in primele trepete de la turatii mici, posibilitatea prinderii bagajelor, confortul pasagerului, felul in care se comporta motorul la altitudini f. mari, consum etc. - participa doar motociclete de serie aparute (ca model nou sau modificari sensibile) in anul respectiv; participa in finala si castigatoarea din anul precedent.

Posesorii de R1200GS 2010 au un motiv in plus sa fie mandri de motocicletele lor: GS-ul si-a adjudecat titlul de "Regina Alpilor", castigand intai grupa funbikes/enduros si apoi finala concursului Alpen Masters 2010. La categoria funbikes/enduros clasamentul a fost: 2. Ducati Multistrada 1200S 3. Yamaha Super Tenere 4. Kawasaki Versys Clasamentul in finala: 2. Honda CBF 1000 F (castigatoarea categ. Big Bikes) 3. Honda CB 1300 ("Regina Alpilor" 2009) 4. Suzuki GSX 1250 FA (castigatoarea categ. Tourer) 5. BMW S 1000 RR (castigatoarea categ. Sport) 6. Honda CBF 600 (castigatoarea categ. Allrounder)

Nu rata la Bergen urcarea cu trenuletul sus pe munte, din oras... imaginea este priceless. Si piata de peste din port, macar ca spectacol. De la Stavanger fa toata coasta pana la Oslo; in Oslo exista un camping deasupra orasului cu panorama extraordinara. La cat de incet trebuie sa mergi in Norvegia, ai timp sa vezi indicatoarele linistit; dupa parerea mea, in Europa "civilizata", exceptand cautarea unei adrese anume in oras, GPS-ul e pt. cei care nu sunt in stare sa se orienteze pe o harta... nu este necesar. (vezi ca stau si cu radare tip pistol, amenda se da si de la 3km peste limita si e f mare) De la Bergen in jos va trebui sa platesti niste taxe de drumuri; se putea si sa treci fara sa platesi (fara a proceda ilegal) si pe baza numarului pozat sa platesti ulterior de acasa... mie nu mi-au venit niciodata facturile, mai intreaba eventual la o banzinarie. Drum bun in continuare!

Uite aici evolutie serioasa: http://www.youtube.com/watch?v=iz1pDehH5-g Info: tocmai s-a incheiat Alpen Masters 2010; la categoria enduro/funbikes Super Tenere a reusit un bine meritat loc 3; nu-i rau...

mai ce baiat cuminte esti... drum bun!

In sfarsit... Da, in 720p, altfel nu se intelege mai nimic. Mesaj completat Vin si io in jur de 15 aug; poate strangem iar gasca la Bikers. Mesaj completat Danke Didi! Mesaj completat Si ce te opreste?? Vin cu masina, poate ne vedem la o cafea, eventual si cu restul brasovenilor, te anunt din timp.

Eu am fost acum 2 ani la Sf. Gheorghe, la Green Village: http://www.greenvillage.ro/home_ro Complexul mi s-a parut extraordinar, conditiile de cazare, restaurantul, piscina, tot. Am avut camera chiar la piscina, ieseam direct din balcon. Am mers pana acolo cu o salupa rapida (cca. 45min parca), masinile le-am lasat chiar de unde ne-a luat barca (Murighiol) in parcare pazita. Tot acolo (acelasi prorietar) este si campingul unde se mananca chiar rezonabil ca pret si bine, este ditamai ecranul in aer liber unde seara poti vedea un film. Tot aici se tine si "Anonimul". Se pot inchiria biciclete m-bike; poti programa plimbare cu barcuta pe canale sa vezi frumusetea adevarata a Deltei, pasari etc. (Doamne ce pacat ca nu stim sa profitam de asta!) In alta zi am fost la picnic... au locurile lor speciale, pe canale in stufaris, ciorba de peste, gratar etc. Locatia este de vis, Delta si la numai 15min de mers... marea. Insa, ca sa nu uitam ca suntem in Romania (ca era totul prea frumos), pe plaja, chiar pe nisip, erau ceva hoituri de animale pe langa care colcaiau viermii (mai venea si cate un val peste ele) si nelipsitele gunoaie aruncate, pet-uri & co. Problema bineinteles cu tantarii, in camera neaparat sa aveti aparat iar pt. iesit seara spray de dat pe piele sau servetele umede anti-tantari.

Uite si un mic ajutor: http://www.touratech.com/shops/001/product...8ba08162cebba9c On-topic: si eu apreciez limbajul civilizat al lui Dan Popescu din ultima postare pe site; chiar nu vad rostul cuvintelor urate/vulgare, puse parca fortat, intr-o astfel de povestire. Ii doresc drum bun si sa se intoarca cu bine!

Inteleg ca s-a strans gasca frumoasa! Sa aveti drum bun si distractie placuta! Vlad

This sucks!!! Asta e intrarea in Elvetia pe la Martina, dinspre Landeck (A) catre St. Moritz, drum pe care il fac de cateva ori pe an si habar nu aveam; cum am spus si intr-un post anterior, niciodata nu am vazut radar in Elvetia in alta parte decat pe autostrada (camera) si, in ciuda faptului ca stiu ca au amenzi f. mari, mergeam cam fara grija pe acolo. Din cate inteleg, avand in vedere ca l-au oprit pe tipul cu Mondeo, nu e radar fix ci pe masina probabil...