KHK

Eu am vazut ca dupa discutia cu 19 a aparut un citat de la Dorumaster care propunea o sambata. Intr-adevar, mi se pare ok pt ca eu vin pe 21. Deci, propunere concreta pt intalnirea pt Nordkapp: sambata 22dec la ora 18 la White Horse, in Dorobanti! (asta mi-a venit acum in cap, sper ca e ok)

Salutare! In legatura cu plecarea la Nordkapp... S-a stabilit o intalnire concret? Era vorba de "o sambata" parca, eu am propus sambata pe 22... Vlad

sunt fost posesor de F... dar F simplu, fara injectie... la inceput il inecam si nu mai porneam pt ca dupa cca 30sec il duceam la jumatate, cum as fi facut la o masina... daca mergeam putin mai mult, cateva 2-3 min cu el la max, il cam putea lasa de tot si mergea f bine!

E.Z.rider... scuze!

pt EZReider: Eu am spus ce am auzit de al service, confirmand si ce spunea altcineva mai sus. Pana la urma, nici nu ma interesaza prea tare ce si cum... Nu are rost sa ne contrazicem la infinit! Apropos de termodinamica: "baga mai mult gaz decat aer"... No comment!

Legat de soc, si eu am intrebat la service BMW (pt a mea, injectie) si mi-au spus ca e doar acceleratie, fara sa afecteze raportul la amestec. --- Mesaj completat în 11 Dec 2007 09:59 ------------- Bravo ca le-ai luat originale! Alea "neoriginale", oricare ar fi, arata cam kichos. Si daca tot ai BMW... Legat de top-case, mai gandeste-te la varianta de care ti-am zis... O poti pune usor pe umar. Daca insa faci tururile cu pasager, tot ai nevoie de portbagaj. Stiu ca sunt scumpe... eu acum cateva zile am dat 60euro pe o geanta interioara pt side-case dar mi se pare necesara, sa nu mai stau cu pungi de plastic Interesat de o plimbare in mai, pe Grossglockner? Nu mi se pare scump si daca tot esti la Oradea, ai noroc ca esti aproape... http://www.bmw-mountain-days.at/Programm.6.0.html?&L=1

Poate nu m-am exprimat prea corect: nu e vb neaparat de vibratii (le inteleg, asta e!) ci de un mers neregulat la turatie constanta. Oricum, inteleg ca intr-adevar este ceva "normal" la generatia respectiva. Oricum, merci! Parca tu cautai side-case... ti-ai gasit? O varianta mai este de la BMW un "Gepäckrollo", o geanta de 51L rezistenta la apa, foarte practica, care se fixeaza cu 2 corzi. Costa cam 115euro. Gasesti si mai ieftine la alte firme, dar bineinteles calitatea e alta. Uite poza cu ea, pe fosta mea moto:

Hmmm... am zis 3000rpm... pt un boxer de 1100 numesti turatie joasa? vreau sa merg de exemplu constant cu 80-90km/h si cam asta e turatia in treapta a 4-a... mi se pare rezonabil... --- Mesaj completat în 10 Dec 2007 11:47 ------------- Eu am stat de vorba cu seful de service de la BMW Viena, am luat moto S.H. de la ei cu garantie. Este an fabricatie 2000 si are numai 18.000km (am luat-o la 13.000km). Mi s-a parut dornic mereu sa ma ajute cu orice. El mi-a spus ca problema pleaca si de la nu stiu ce legat de sonda lambda si ca din pacate e normal. Pt ameliorare, mi-a recomandat bujiile Wunderlich care se pare ca dau rezultate. Apoi, la service-ul de 20.000 vor face sincronizarea. Dar, si dupa sincronizare, si cu bujiile Wunderlich, dupa cca 3000km sa ,a astept sa inceapa iar.... Filtrele cred ca sunt ok. Oricum, dupa ce trec de 3500 sau daca sunt in accelerare, totul e ok. Senzorul de acceleratie are vre-o legatura cu celebra "cutiuta neagra" de langa cilidrul stang? --- Mesaj completat în 10 Dec 2007 12:31 ------------- Prezentare Salut! Eu sunt Vlad, pasionat de motocicletele BMW. Momentan, din cauza job-ului locuiesc la Viena. Recunosc, in Romania nu prea am avut curaj sa-mi iau moto din motivele binecunoscute dar cum am ajuns aici am devenit client la BMW Motorrad Viena de unde mi-am achizitionat si motocicletele si echipamentul. Prima mea moto a fost un F650 rosu cu care am apucat sa fac cam 7000km in cca 4 luni, intre care majotitatea in Alpi. F650 mi s-a parut moto ideala pt incepator, drum de munte si pt oras. Insa, pozitia dreapta pe sa nu mi se pare odihnitoare pt spatele meu iar moto nu mai facea fata pt distante lungi cu bagaje si eventual pasager. In plus, dupa o cazatura pe udatura la un training (din fericire aici politia si primaria organizeaza asa ceva la inceput de sezon, pt siguranta) mi-am dat seama ca vreau neaprat ABS. Si tot atunci mi-am dat seama ce rol important are un echipament de calitate Dupa teste cu mai toate modelele BMW (ca si client la BMW Viena am norocul sa fiu invitat la toate evenimentele/testele) am ajuns la concluzia ca prefer un model sport-touring. Nu mi-am permis deocamdata un R1200ST asa ca am luat de la ei un R1100RS la mana a 2-a, din 2000 si cu numai 13.000km si garantie 1an. In plus are toate dotarile posibile atunci: ABS, ghidon incalzit, priza 12v, side+topcase, tankrucksack, lumini avarie, protectii cilindri. Nemultumit sunt de vibratiile din zona 3000rpm si de parbrizul cam mic (pe care o sa-l schimb). In rest, mi se pare extraordinara, putere la turatii decente, protectie la vant, frane etc. Desi sunt inginer, nu sunt pasionat de umblat cu surubelnita, prefer s-o faca cine se pricepe decat sa stric ceva. Deasemenea, am vazut pe acest topic multe disctutii legate de accesorii gen "coburi". Eu sunt total adeptul celor originale, gandite aerodinamic si practic pt motocicleta respectiva, aceeasi cheie, calitate etc. Si eu am o problema ca top-case-ul e cam mic pt casca mea (Systemhelm 5) si poate in Givi ar incapea Mi-ar place sa mai schimb pareri cu posesori de RS sau boxer. Vlad

Intrebare pt GIV 32 (ca am vazut ca ai R1100) sau cine mai stie: Eu am 1100RS si in jurul a 3000r/min am motorul functioneaza neregulat, un fel de vibratie/intrerupere, nu mare dar deranjant cand incerc sa merg constant in zona respectiva de turatie. De la service BMW mi s-a spus ca este normal pt boxer, mai ales pt generatia asta de motor si ca pana si la cele noi de 1200 se simte dar mult mai putin... Deci, ceva pareri?? Vlad

Eu vin in Ro (Ploiesti) vineri 21dec. Vad ca s-a propus intalnire intr-o sambata. E ok sambata 22dec? Banuiesc ca in Bucuresti... Am deja 2 intrebari: 1. Nu cumva intoarcerea prin Elvetia/Italia e prea mult? Ca timp, bani etc... Cred ca tarile din nord sunt suficient (as adauga si Finlanda) si sa fie timp si de vazut cate ceva, nu numai "mancat" cat mai multi km. 2. Inceputul lui iulie nu este bine? Cred ca vremea este mai buna... Si, recunosc, nu cred ca pot mai devreme de sf lui Iunie, mai am alte evenimente cu BMW-isti deja planificate (eu m-as alatura grupului la Viena) Vlad

Salut! Vad ca nu s-a mai scris p-aici din Septembrie... probabil ca deja ti-ai luat moto. Daca nu, uite si parerea mea: (sunt fan BMW si imi plac calatoriile, momentan sunt client BMW Viena si am avut ocazia sa conduc cam toate modelele) In primul rand, am vazut ca cereai parerea despre GS si eventual de alte modele. GS: Adventure mi se pare extraordinara pt distante mari. Fata de GS normal, este insa mai grea, mai masiva, mai scumpa. GS-ul normal este mai "jucaus", ceva mai manevrabil... Depinde ce ai nevoie si ce-ti doresti, cat de mult enduro efectiv vrei si cum le gasesti ca si pret, diferenta nu este tocmai mica. Oricum, cu am bele poti face lucruri la care nu te gandesti, tinand cont de masivitatea lor, prind peste 200km/h (sper ca nu ai nevoie de mai mult). Daca nu ai cumparat inca, probabil stii ca o sa apara acum F800GS, mai economic, mai usor, mai ieftin si suficient de performant cred. Ca si varianta, eu prefer stilul ST (sport-touring). In primul rand, nu prea ai unde face efectiv enduro si ai nevoie si de alte cauciucuri. Apoi, mi se pare mai odihnitoare pt spate pozitia in care te sprijini putin in maini. Cel mai important, mi se pare compromisul ideal pt ture ceva mai rapide, ai ceva din sport (parca aveai CBR??) si destul touring (protectie vant, pasager, bagaje, masivitate). Deocamdata am un R 1100RS dar cu numai 18kkm si toate dotarile posibile (ABS, top/side case etc etc) dar intentionez sa-mi iau un R1200ST. Nu mi se pare de neglijat (daca mergi mult si in oras si pt pret mai mic) nici seria F800s/st. Vlad

Nu prea inteleg chestia cu prognoza meteo... Te hotarasti cu cateva zile inainte in functie de meteo? Cat de rau poate fi vara totusi sau cat de precisa prognoza? Eu imi propusesem sa ma hotarasc la plecare la sf lui iunie/inceputul lui iulie. Avand in vedere ca tb sa-mi iau si concediu, tb sa stiu cu putin timp inainte cand plec exact si ca sa fiu cat mai eficient cu concediul. Vad ca ne potrivim ca idee cu cazarea, cort si motel, cred ca si la buget. Am inteles bine, o sa fii pe aceeasi moto cu sotia? Mai ai deja alti doritori, cat de cat hotarati? Adica, sa aiba o moto decenta pt asa distante, echipament, un buget disponibil? Un grup de 2-4 moto mi se pare rezonabil... Mai mult cred ca ar fi complicat... Putem vb mai exact pe e-mail? (khkvlad@yahoo.com) Vlad

Salut! Eu nu sunt momentan in Ro. Cam ce ai de gand, ca si perioada? Eu as vrea in iulie, cam 16 zile (din Viena). Cort, hotel? Cam ce buget ai vrea sa aloci? Eu as vrea sa urc prin Finlanda la Nordkapp si sa cobor prin Norvegia... dar nu e nimic batut in cuie... Vlad

vad ca esti plimbaret... si din cate moto zici ca ai avut, ti-ai dat seama ca BMW e BMW... ) poate tinem legatura, vad ca ai nr de mures? inseamna ca esti aproape de Alpi... http://www.bmw-mountain-days.at/Programm.6.0.html?&L=1 Vlad

FF interesat. Am postat deja despre asta la "motociclisti de cursa lunga" As vrea in iulie, cca 16 zile... Vlad

Mai multe poti citi si la "calatori de cursa lunga" unde am vazut ca esti membru. Sau vb pe e-mail: khkvlad@yahoo.com Te salut, Vlad --- Mesaj completat în 05 Dec 2007 16:45 ------------- Am gresit in titlu! Asa cum se vede si in poze, a fost in 2007!!!

O data pe an, la inceputul lui iunie, se organizeaza o saptamana dedicata numai tururilor in Alpi cu motociclisti BMW din Europa. Am fost primul si singurul roman care a participat in cei 22 ani de cand se organizeaza. Se fac tururi zilnice de cca 300-350km, in mare parte pe drumuri de munte, in sudul Austriei si nordul Italiei. La intoarcerea spre Viena m-am oprit in drum la un eveniment enduro (Erzberg-enduro) unde am avut ocazia sa-l cunosc si sa fac o poza cu celebrul campion la cascadorii moto, Chris Pfiffer.

Din pacate nu o sa fiu pe 19 in Ro, vin abia pe 21. Ce am de gand pt 2008, in ordine cronologica: (nu vreau sa fiu "exclusivist" dar primele doua propuneri, prin organizatori, se adreseaza posesorilor de BMW care din fericire sunt destui in aceasta lista) 1. 22-25 iunie "BMW Mountain Days", Kaprun Austria. Include Grossglockner. http://www.bmw-mountain-days.at/Programm.6.0.html?&L=1 2. Inceputul lui iunie: se organizeaza anual, de 22ani, in landul Kärnten (Austria) o saptamana BMW (de sambata pana sambata) cu tururi zilnice in Alpi, in Autria, nordul Italiei, eventual Slovenia. Exista ghid, seara se impart harti si se discuta turul din ziua urmatoare. Pretul mi se pare rezonabil, cca 260 euro incluzand cazare 3*, demipensiune si organizarea tururilor. Prticipantii sunt deobicei din A, NL, CH, D iar eu am fost anul trecut primul roman. 3. La inceputul lui iulie intentionez sa fac un tur: Viena-Danemarka-Suedia-Finlanda-Norvegia (inclusiv Nordkapp). Pana acum nu am partener(i). Evident, aici marca moto nu are importanta. Intentia mea este sa aloc cca 16zile acestui tur. Cine vine din Ro, mai adauga 2 zile. As vrea sa plec din Viena vineri la pranz si sa revin duminica, dupa 2 saptamani. --- Mesaj completat în 04 Dec 2007 15:24 ------------- scuze!!! prima era 22-25mai

Salutare! Ce tb sa fac sa ma alatur in lista? --- Mesaj completat în 04 Dec 2007 14:12 ------------- Am tot auzit ca Garmin este leader detasat; nu ma refer la vanzari ci la fiabilitate, rapiditatea de (re)calculare a rutei, semnal etc. Deci, categoric Garmin. TomTom este insa la jumatate de pret se pare iar diferenta de "eficacitate" nu are cum sa fie dubla. Strict ca pret, poti lua un Garmin f bun si la cca 300euro, care nu este de moto dar il poti tine in partea superioara de la tankrucksack. Eu am navi si unul normal (Mio, cu un soft foarte complet, 27 tari) si navigatie pe telefonul mobil care este foarte practica. --- Mesaj completat în 04 Dec 2007 14:35 ------------- Putem tine legatura pe e-mail...khkvlad@yahoo.com

Salut! Nu sunt inca foarte familiarizat cu postarea pe acest site! Am vazut ca se facea o lista cu "pilotii de cursa lunga" dar se pare ca nu s-a mai scris aici de prin ianuarie 2007. Ce s-a intamplat? Sunt posesorul unui BMW R1100RS, pt moment locuiesc la Viena. Din pacate nu prea am parteneri de drum aici insa am mult chef de duca cu moto si sunt dispus sa cheltui timp si bani pt asta. Intentionez in iulie 2008 sa fac un tur in tarile nordice, eventual la Nordkapp. Cineva interesat?

Salut! Eu ma numesc Vlad si locuiesc acum la Viena. Chiar azi merg la BMW Viena sa iau un R1100RS din 2000. Acum am un F650 care desi e impecabil si cu km putini, e prea mic pt drumuri lungi si o sa-l vand. Ce imi poti spune, si bune si rele, despre R1100RS? Cea pe care o iau are 13500 km, ABS, etc. (astept si parerea altor fosti sau actuali posesori de RS). Legat de prietenii tai care vor tur in RO, ar tb sa nu-si faca probleme cu moto, ca doar au BMW. Sunt sigur ca exista si in Ro ceva gen BMW service mobil in caz de ceva, sa afle un nr de telefon de pe site. mai nou exista si www.bmw-motorrad.ro. Avertizeaza-i totusi de starea drumurilor, de soferii care nu prea sunt obisnuiti cu motociclistii si nu realizeaza ca pe moto nu prea ai a doua sansa, de carute sau caini ce pot aparea pe strada, ca drumurile pot fi nesesmnalizate corespunzator, pietoni traversand aiurea, radare pe masini in localitati si sa fie atenti cu furatul (nu neaparat al intregii motociclete). Legat de Croatia, m-ar tenta si pe mine! Ma poti lua in drum...

Nu cred ca parintii lui ar vrea sa vada parada de motociclete... puneti-va in locul lor... Mai ales ca nu stiau, pentru ca nu erau de acord... Probabil ca pt ei motocicleta nu e decat jucaria care le-a luat singurul copil...