KHK
-
Număr conținut
4.278 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de KHK
-
Cei care au mai fost in turele anterioare il stiu deja: Hotel Pribitzer, adresa: Rennweg 82, 1030 Vienna. Nu este extraordinar dar avand in vedere ca se sta doar o noapte (timp in care si iesim la cina), pt. pozitie (relativ central dar si fata de autostrada), posibilitatea ok de parcare si pretul decent pt ce ofera mi s-a parut inca ok.
-
Din pacate nu mai par asa noi; linkul pus initial de Adi pare ca este actualizat zilnic. Oricum, vremea vad ca este in incalzire binisor, cum am zis, nu prea am dubii ca nu se vor deschide. Nu subestimati insa muntele si luati sa aveti si ceva mai gros in caz de nevoie; si bineinteles pregatiti pt eventuala ploaie. Nu uitati slip/costum de baie, slapi si ce va mai trebuie pt. balaceala. Cum am mai spus, sper sa ajungem chiar si sambata la terme la Aqua Dome. Acolo vom lua si cina.
-
Pai uite, se munceste din greu pentru noi... http://www.ledauphine.com/savoie/2013/06/13/le-col-de-l-iseran-n-ouvrira-pas-vendredi-comme-prevu
-
De pasurile normale nu-mi fac probleme; singurul de care chiar am retineri ar fi Col de Parpaillon unde, odata ajuns sus, dupa mai mult de 20-30km de off, trebuie sa treci printr-un tunel ingust si intunecat, dar lung de 500m. Acolo la inceputul verii mai poate fi gheata...
-
Nu, fara pasi e imposibil. Singurul de care aveam emotii este Iseran dar, cum am spus, n-am dubii ca se va deschide cat de curand. Am gasit doua poze interesante cu mai sus-mentionatul Col de Chaussy: Cine mai e interesat si de ceva off-road? Ca io am cateva pe lista...
-
BMW F650/F700/F800GS/A
topic a răspuns lui KHK în Maratul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
In urma testelor, sustin si eu parerea lui NaeL. Pe de alta parte, stim ca avantajul 21" se vede pe off... undeva se face mereu un compromis. -
Mai fratilor, bineinteles ca acum inteleg ca "era alta motocicleta"!!! Dar cine naiba putea sa-si inchipuie ca voi nu faceti sincronizare la boxere cu zecile de mii de km, cand in mod normal se face la fiecare 10k??? plm, no comment! Eu nu stiu cum de le da voie BMW sa puna stampila pe o carte de service... Si acum incep sa inteleg de ce unii nu dau doi bani pe cartea de service facuta in Ro.
-
Ma uitam acum pe link-ul de la Adi: http://www.infotrafic.com/route.php?region=RHALP&link=cols.php?ALPN Col de l'Iseran este inca inchis, am vorbit insa la hotelul din Val d'Isere si in weekendul asta ar trebui sa-l deschida. Vad ca si Galibier apare inca inchis dar sincer n-am dubii ca pana peste doua saptamani cand ajungem noi nu se deschide. Dupa ce ieri m-a mai "instigat" si Radu (cel de la Geneva), ma gandesc la o varianta sa facem cumva si Col de la Madeleine impreuna cu Col de Chaussy poate cumva marti dupa ce vizitam Annecy. Mai vedem pana atunci. oricum, abia astept!
-
Pai nu e vorba de inteles gresit sau bine... Nu intelegeam ce inseamna ca "se simte altfel", adica nu-mi inchipuiam ca aia iti zic ca au facut revizie, eventual si stampila aferenta de dealer BMW in cartea service dar tu n-ai facut niciodata sincronizare in 40k??? Daca asa este, acum inteleg ce ai vrut sa spui dar totusi, pt mine, unele chestii raman in contextul asta "de neinteles"... Hai ca dezbatem saptamana viitoare la o bere
-
Bujii, curea de alternator? Se schimba tot la 40...
-
Chiar se simte altfel motocicleta dupa ce mergi la Dan fata de Bavaria?
-
Probabil ca nici n-aveai de unde sa stii ca na, va vedeti asa rar Noroc ca ma obosesc io sa scriu p-aici ce mai aud pe ici, pe colo...
-
Marcelino, nu inteleg ce ai vrut sa zici aici, eu sunt total de acord ca e de rahat sa se strice si eventual sa nu repare BMW pe costul lor avand in vedere ca a fost o problema "generala"; poate in alte tari au preluat costul, nu stiu. Insa ce am vrut eu sa spun celor cu problema similara este ca, din cate am inteles de la tine, de bine de rau exista o solutie, adica poti sa-l schimbi cu un model nou care poate nu mai cedeaza ca cele precedente.
-
Din pacate insa vad ca Marcel nu a povestit si rezolvarea problemei... daca am inteles bine de la el, acum BMW ofera o noua varianta a "litrometrului" si costul este unul decent, pe la cca 200RON. Banuiesc ca si la RT ar fi aceeasi situatie (daca nu chiar piesa identica).
-
Merci mult Didi pentru gandurile frumoase! Nu mai e cazul sa-ti spun ca imi pare rau ca nu veniti cu noi... si ca buna ta dispozitie permanenta o sa ne lipseasca...
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui KHK în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Ceva sursa de inspiratie pentru cine are chef sa faca "adventure" in Alpi (zona de granita Italia/Franta): -
Salutare! In primul rand, confirm primirea transei a doua (finale) de bani de la toti participantii. Multumesc! Avem si participanti noi, suntem in total 19 persoane (13 motociclete), asadar iata lista updatata, inclusiv orasul ca sa stiti eventual cum va grupati/intalniti la venire: - Marcel, Bia & Alexandra (Brasov) - Adi-dexxter (Iasi) - CalinB & Alina (Cluj) - Calin & Simona (Craiova) - Julian & Dana (Constanta) - Dan Hamzea (Brasov) - Andrei & Adina (Iasi) - Marius-Scufu (Otopeni) - Stefan-99Kox (Iasi) - Flori-rs-rider & Luci (Germania) - Radu (Viena) - Vlad Hai ca nu mai este asa mult!
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui KHK în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Esti sigur ca nu ADV 06-13 chiar? Eu nu stiu sa fi fost vreo diferenta. In cazul asta si mai interesant ar fi pt. GS 04-12, ca cei cu ADV le au deja -
Confirm primirea si de la Craiova, Brasov, Iasi, partial si de la Constanta.
-
Da, ar fi frumos sa ne intalnim. Bineinteles, din partea mea sunteti bine-veniti si nu cred ca ceilalti ar avea ceva impotriva, cu atat mai mult cu cat nici ei nu se cunosc toti inca. Noi plecam sambata 22 iunie din Viena si dormim prima noapte in Tirol, la Oetz. Vezi toate detaliile la postul 128 / pag.7. Tura se termina la Nisa duminica 30 iunie. Daca vrei mai multe detalii, imi poti da PM.
-
Dolomiti & Lago di Garda - mai 2013
topic a răspuns lui KHK în KHKul Poze & Filme - Arhive 2005 - 2013
Tremalzo, ca multe alte drumuri din zona Alpilor, este la baza un fost drum militar construit in timpul Primului Razboi Mondial. Rampa sudica, incepand cu pasul Nota si continuand pana sus pe pasul Tremalzo si apoi la Refugio Garda este inca neasfaltata si se ajunge pana la cca 1838m altitudine. De la Rifugio Garda se coboara panta nordica, asfaltata dar de asemenea spectaculoasa, cu drum relativ ingust si multe curbe stranse, catre lacul Idro. Drumul nu este tocmai usor mai ales cand nu ai experienta si il faci cu vaci de 240kg cu cauciucuri "mixte". Sunt destule portiuni cu nisip, pietris, curbe stranse, drum ingust cu rapa intr-o parte, cateva tuneluri de asemenea inguste, penultimul fiind si partial blocat cu bolovani. Dar peisajele sunt de vis, ocazional avand si priveliste catre lacul Garda.
-
uite camping cu vedere la podul tau: http://www.malmo.com/tourism/hotels/camping.asp uite si vremea: http://www.accuweather.com/en/se/malmo/314779/daily-weather-forecast/314779?day=6 Sa mai crezi in prognoze meteo e ca si cum ai crede in Mos Craciun!
-
BMW R1200/1250 GS/GSA/RS/RT/R LC - 2013->
topic a răspuns lui KHK în ianachimul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Cu ceva pagini in urma a pus user-ul @tau manualul in Ro pt GS-ul incepand cu 2010 si manualul in engleza pt inainte de 2010. Spor la cautat! -
Motociclismo din Italia nu e al lor (al grupului Motor Presse) dar colaboreaza. Din grup fac insa parte Motociclismo din Spania, Portugalia, Mexic si Brazilia. Daca imi aduc bine aminte, PR3 au iesit pe 4 in clasamentul final iar Metzeler pe 3. Pirelli au fost pe 1 si Conti pe 2 parca.
-
pfoaa ce bavareze asortate! Si, nimic despre motocicleta, doar ai deschis topicul? Io m-am dat cu F800R si mi-a lasat o impresie tare buna. p.s. merita pus si GT in titlu.
