KHK

Nu, carcotasule, nu sunt! Dar boxeri function cu BMW Motorrad sunt... si ma simt foarte bine in ei

Pacat... tocmai tu, singurul care ai participat la toate celelalte 3... Daca nu ne strangem macar 10 persoane, ma tem ca voi renunta la idee; sa vedem ce se intampla in urmatoarele 2 saptamani.

Din pacate cei de la AB nu se vor alatura, am discutat deja; si se pare ca nici nu vor organiza anul asta o alta intrunire ca altfel nu-si mai avea rostul initiativa mea. Nu se vrea a fi doar o intalnire intre prieteni, este invitat si binevenit orice posesor sau pasionat BMW. Mesaj completat Daca s-ar fi anuntat mai multi BMWisti dornici sa vina la ambele evenimente, poate m-as fi straduit sa schimb. Din pacate nici eu nu pot veni chiar oricand; cred ca orice data as propune, mereu unii nu vor putea din diferite motive. Vedem care pasiune a mai mare... Mesaj completat Corect! Si pt. mine va fi un efort sa vin, deci, cine vrea cu adevarat, vine. Daca vad interes pt. intalnirea asta si premisele sa iasa, o voi face cunoscuta si p-aici, cine stie, poate o internationalizam putin.

Cred ca problema asta cu gasirea parbrizului ideal o avem multi Eu cred ca am avut parbrizul ideal pt. mine la moto anterioara (R1100RS): eram bine protejat pana la umeri iar capul era total expus si, dupa cum ai vazut, capul total expus (cu conditia, normal, sa ai si o casca buna) inseamna liniste in principiu. In momentul in care curentii din parbriz sunt directionati catre casca, apare zgomotul si disconfortul, chiar si vibratii. Ba chiar eu merg mult cu casca flip-up deschisa deci tot curentul mi-ar veni in fata direct. Ai spus ca ti-a placut linistea fiind ascuns dupa parbriz... dar asta are 2 dezavanaje: primul ca vizibilitatea nu mai e la fel de buna in multe cazuri (plasticul mai prost, se poate murdari sau pur si simplu sa actioneze ca niste mici dioptrii pt. ochii tai) si, foarte important, aerul nemaifiind directionat catre casca, nu ti se mai dezabureste viziera. Asta pateam pe ploaie: ridicam parbrizul la maxim sa ma protejeze de apa dar nu se mai dezaburea s nu mai vedeam... deci preferam cu parbrizul jos. Mi-am luat la un moment-dat de la Wunderlich parbriz MRA special pt. RS-ul meu si, cu el ridicat, ma simteam bine protejat pana la nivelul vizierei dar in orice pozitie il tineam, imi arunca totul spre fata; basca, la viteze mari, imi genera vibratii in ghidon; asa ca dupa ce am facut cateva sunte de km cu el intr-un weekend, l-am dus inapoi si am incheiat subiectul. Bogdan spunea, din cate am inteles, ca si-a facut parbrizul ideal si poate cel mai bine iei legatura cu el direct. Depinde insa si de statura dar si de gusturile/asteptarile fiecaruia.

Daca e cineva interesat, dintre fani... colectia de "toale" GS Enduro 2011:

Ce-i aia "slipi"? Am auzit de slip, slipuri...

Haideti mai, nu mai bagati voi strambe! Normal ca nu doresc nimanui sa devina scuterist... M-a distrat ideea lui in general si mai ales aia cu pasagera...

N-am mai vazut niciodata un RS cu coada cheala (fara suport de maini pt. pasager si suport de coburi) Sa-l stapanesti sanatos! Am avut si eu unul timp de 3 ani in care am facut cca 37.000km si nu mi-a facut nicio problema deosebita. Am schimbat doar un senzor ABS spate si un simering la cardan, in rest doar service-ul anual. Era si un topic deschis pt R1100RS: /index.php?...326714&st=0

E valabil si pt. scutere? Sau... vrei sa fii pasagera?

Salutare tuturor posesorilor si fanilor BMW! M-am gandit ca anul asta sa ne strangem impreuna un weekend si sa-l dedicam pasiunii pentru motocicletele BMW. Am ales ca locatie Poiana Brasov, un loc echilibrat ca pozitie ca sa se poata ajunge mai usor pe cat posibil din toate colturile tarii si, de ce nu, un loc renumit si dragut, usor accesibil pentru toate tipurile de motociclete. Cum scrie si in titlu, este vorba de weekendul 22-24 iulie. Sper ca posibilii participanti sa faca un mic efort si sa ajunga de vineri seara sa apucam sa ne cunoastem si sa luam si cina impreuna. Pentru a evita orice suspiciuni, organizarea mea nu are niciun fel de scop mercantil, din contra ma voi stradui sa obtin un pret cat mai mic posibil pentru un minim de calitate; asadar, scopul nu este de a face cel mai ieftin posibil ci cel mai bun raport pret/calitate motiv pentru care am considerat alegerea unui hotel de 3* cel mai bun compromis; am promisiuni si sper sa obtin un pret sub 200ron/2nopti/pers in camera dubla, cu mic dejun inclus pe care eu unul il consider rezonabil. Acest pret se poate obtine in conditiile unui grup de minim 20 persoane. Varianta de cazare la cort nu o iau in calcul, nu am habar daca exista in zona un camping civilizat si ar insemna si sa ne separam. Insist pe participarea de vineri pana duminica, pretul respectiv nefiind valabil doar pt. o singura noapte si, cel mai important, sambata sa putem face o tura relaxata impreuna, in grup mare, in zona Rasnov-Predeal ca apoi sa ne intoarcem in Poiana sa continuam cu discutii la o bere. Astept opiniile voastre! Vlad

Salut! Anul acesta tura se va axa pe sudul Austriei (Carintia si Tirol), Slovenia (Alpii Iulieni) si Italia (Dolomiti). Vor fi in total 8 nopti incepand cu cea de la Viena (vineri 24 iunie), sambata vom traversa Austria pana aproape de granita cu Italia si Slovenia (cca 400km), duminica traseu in Slovenia; apoi 5 zile pline numai cu trasee si pasuri deosebite in Italia si Austria si vom termina tura (sambata 2 iulie) undeva in Tirol, nu departe de Garmisch astfel incat cei care dorim sa putem participa si la intalnirea BMW Motorrad Days iar cine doreste sa porneasca deja catre Romania. Personal, dupa Garmisch, am de gand sa mai continui apoi cu vreo 3 zile prin Elvetia dar asta nu mai face parte din tura initiala, este pur optional. Estimez ca se vor parcurge cca 2500km in cele 8 zile (fara drumul din si catre Romania). In principiu tura va fi gandita astfel incat sa ramanem cate 2 nopti in acelasi loc, sa nu avem chiar zilnic grija impachetatului si despchetatului bagajelor. Cele 8 nopti de cazare vor insemna un cost de cca 350-370 euro /persoana in camera dubla (momentan doar estimativ) urmand ca pretul final sa-l pot stabili in functie de numarul partcipantilor si implicit de alegerea locatiilor. Participarea va presupune un avans de 175 euro/persoana pana la data de 1 aprilie. Pentru cine vrea sa vada impresiile din turele anterioare: /index.php?showtopic=390785 /index.php?showtopic=431265 /index.php?showtopic=547956 Toate cele bune, Vlad

Daca vorbeai cu mine, te inseli... sunt foarte relaxat, viata e frumoasa! Si da, vine primavara, abia astept Io faceam misto de dom' moderator, ca face flame... ca nah, ce poate sa fie provocarea aia? dadeam naibii iar in d-alea pro&contra... O sa-l vezi tu ce mielusel e, in iunie

Atentie: flame! Sucks... si gata, subscriu!

Mesaj completat Si eu sunt de parere ca la statura ta iti va fi greu s-o manevrezi si nu vad de ce ai vrea neaprat un motor asa mare dar daca tot esti perfect lamurit, incearca pe pielea ta si vei vedea. Eu de exemplu desi am 1,85m inaltime nu m-am simtit confortabil pe 1200ADV (la manevre pe loc) si l-am exclus din lista de posibile. Ce nu inteleg insa este de ce se continua discutia pe acest topic si nu pe cel de 1100/1150.

Eu as evita sa fac aceeasi greseala pe care multi o fac: sa vrei sa vezi atat de mult intr-un timp atat de scurt. Cheltuiala, timpul, oboseala, riscul etc prea mari pt. cat apuci sa vezi (mai bine zis sa bifezi) in 5 zile. Din lista aia eu am fost doar la Poola si la Rovinj; prima nu m-a impresionat dar Rovinj mi s-a parut absolut deosebit motiv pt care probabil voi merge iar in iunie.

Mai ai putina rabdare...

Bine ca macar asta ai inteles!

Chiar e nevoie sa ne exprimam asa? Eu mi-am exprimat parerea civilizat; e un forum public, nu? Unii nu ratati niciodata ocazia sa strigati lozinca BMW e scump... (culmea, cateodata nici macar scump nu e, comparat corect) Dar "scumpetea" asta nu-i normal sa se vada undeva, macar la calitatea materialelor si a finisarilor? Ca in rest stim, e varza, si tehnic, de fiabilitate nu mai vorbim... Aaaa... stiu, e doar marketing si unii sunt prosti si pun botu si cumpara.

Pai daca vezi un BMW K1 din 1989 cu ABS ce mai zici? Exact cum te-a uimit pe tine calitatea si materialele folosite (pozitiv banuiesc) la fel ma uimeste si pe mine (negativ, din pacate) calitatea cand ma urc pe o japoneza, senzatia de "ieftin" mai precis, pe care nu reusesc s-o depaseasca dupa parerea mea nici la modelele care se vor mai rasarite, mai scumpe; mi s-a intamplat asta de exemplu la noile Super Tenere si Kawa Z1000S... Culorile se schimba la 2-3 ani, e normal; K1200/1300S mereu au avut 2 culori uni si optional (contra cost) o varianta de culori combinate.

Stai omule linistit ca nu te-a judecat nimeni! In legatura cu scuterul intrebarea a fost mai mult in gluma, in nici un caz sa te judec... iar daca asta e a doua postare, de prima chiar nu-mi inchipui cu ce te-as fi judecat. M-am bagat in seama pe topicul asta pur si simplu ca sunt fan BMW si foarte rar o motocicleta de la alta marca imi atrage atentia dar asta chiar mi-a placut ca idee... Nu stiu ce te astepti sa se discute aici, strict despre motor in sine, dupa 10 pagini; nu stiu cati au apucat sa mearga cu el deja, nu mai zic sa-l si posede, ca sa existe asa multe pareri direct de la sursa.

OK, am gresit io! Daca o foloesti 95% in oras, de ce nu iei un scuter mai smeker? Nu te mai chinui sa schimbi vitezele ca la balamuc...

Aici e topicul de 1200GS; pareri mai la obiect cred ca poti afla pe topicul dedicat 1100/1150.

D-aia vinzi Honda si ti-ai luat GS?

Anul asta este intre 2-5 iunie; cineva interesat? http://www.bmw-mountain-days.at/Zell-am-Se...0.html?&L=1 Cateva impresii de anul trecut: /index.php?showtopic=530725

Desi nu sunt fan japoneze, imi place motocicleta asta. Sa te bucuri de ea! De ce nu ai ce face cu gentile laterale? Nu mergi mai mult de o zi? Pt mine este de neinteles de ce nu ofera si topcase si sidecases impreuna, multa lume face touring. Si nici 200 euro pt topcase (cu tot cu ornamentul in culoarea moto) e un pret rezonabil. N-am insa dubii ca Givi nu va rata ocazia... Ce nu inteleg, cu preturile... cum adica se adauga TVA? Si preturile alea din Germania il contin... inteleg diferenta de la 16 la 25% si eventual alte diferente; dar sa zica asa pur si smplu pretul ala + TVA e cam dubios.