Adrian Frigo

Mulțumesc de poze,ai pm. Nu promit nimic,să mă uit prin cutiile cu maimuțe să văd ce găsesc... Cum arată mobrișca respectivă?

Bună asta,n-o știam...

Ej nebun...să nu-mi zici că mai ești și însurat....

S-a mai postat...Avantaje notabile pe dracu!În afară cu nu mai pușcă platina altele nu-s....la turație mare în sarcină,are tendința să fure scânteia,se îngâtuie...și te pishy pe ea în drum....am azvârlit montajul printr-o ladă de mila mea la cât am muncit la ea... Am vorbit și cu Gotronic și nici dânsul nu a putut produce și adapta o aprindere electronică fiabilă la mobra mioritică...

O adresă a atelierului respectiv?Linkul site-ului de unde ai luat cauciucurile se poate?Ajută și tu niște nevoiași aflați la ananghie... Deci premoniția mea cu cromatul e sumbră și adevărată....o vai...

Băh,mi-ați stricat pofta..la spritzul de diseară o să mă uit lung că nu mai am apetizer...

Atunci sus pe portbagaj cu el!

Deci nu așa se transportă,deci uite aici cum se transportă după normele UE,da?!

Nu-mi plac că nu-s ale mele! Frumoase foc! Băi da',cam nu prea ai stat degeaba în ultimul an bag seamă... Apropo,unde ai cromat piesele și,dacă nu e secret,cât a costat?Că mă paște și pe mine aceeași operație și să știu cât de tare să mă îngrozesc...de asemenea,cauciucurile de unde le-ai luat?Mulțam anticipat!

E hai că n-a fost baza chiar așa de rea...oricum,felicitări pentru restaurare,arată super!

Nu știu dacă ți-ai dat seama de meseria mea după nick,dar cred că am și eu idee cu ce se mănâncă o sudură,chestii,trestii socoteli... Ca să afirmi că o plasă de sită și niște sârme de 6 alămite (nu sudate!) costă,ca să o facă un meseriaș,100 de E este cred eu lipsă de cunoștințe...dar na,ne dăm și noi cu presupusul... Dacă nu găsea colegul unde să o facă,i-o făceam eu la fabuloasa sumă de 150 de lei cu tot cu poștă(sic!)! Așa,așa,la muncă cu ei!

Salut,melcul de kilometraj(ăla de pe ax din prima poză)mai este? Cu stimă.

Băi dă-o în pana lu' hector de plasă!De ce m-ar interesa pe mine ca și client faptul că meseriașul stă să caute și să cumpere materialul la metru???Că pân' la coada mâței,e meseria lui,din asta trăiește(presupunem).100 de E o bucată de plasă și 4 sârme sudate? Pe bune? Înseamnă că mi-am greșit meseria...

N-are cum!Cel mai probabil e pusă la mișto...că de întors în funcționare nu cred...

Dar de ce să te limitezi numai la 65 km/h?Urmează cu sfințenie pașii din link și rezultatul e garantat peste (1)80! /index.php?/topic/743115-nu-se-duce-mai-mult-de-60-kmh/page-2&do=findComment&comment=4270730 Apropo,era să uit,să nu dea ăla cu furca să umbli la mosor că e jale...!

Explică-i puștiului ce înseamnă,să nu creadă că l-ai înjurat! @Puștiu-Kerosenul are calitatea de a elimina problema ta,dacă nu vrei să mă asculți ce să-ți fac...

Lucrăm cu materialul clientului,ce să facem... Edit:Puștiu,nu era mai simplu să verifice taicătu de la început treaba asta?Că văd,după cum bănuiam de la bun început,că n-ai habar nici ce e ăla piston cu segmenți...

@R.Gheorghe-din ce ai postat mai sus văd că ai o gândire puțin optuză,tot insiști cu porcăria aia de filtru,aia să fie ultima grijă! Dacă vrei să-ți poți repara singur scuterul și să mai și meargă corect,trebuie să ai ceva brumă de mecanică elementară,altfel explicațiile tehnice nu își au niciun rost!Acuma,ca să fiu mai concis și la subiect,te întreb cât mai simplu și te rog să-mi răspunzi tot pe rând: -ai verificat compresia? -ai verificat să nu-ți tragă aer fals pe undeva?(adică gat carburator,semeringuri,cartere) -aprinderea cum e?aceeași întrebare o am și pentru senzorul de la volanta,e curat? -bujia,de asemenea când/dacă s-a schimbat,cu ce,distanța între electrozi e corectă? -carburatorul în ce stare este? -benzina e proaspătă?uleiul este de calitate?s-a repectat proporția? -toba e curată sau îmbâcsită? -variatorul cum e?rolele în ce stare sunt?dar cureaua? Dacă n-ai verificat cele de mai sus,degeaba mai pui întrebări/faci afirmații de genul- "trage aer fals pe la filtru,da' as vrea sa-l schimb cu unul sport,da' oare de acolo sa fie,da' de unde poate sa fie,da' de ce nu trage ca parca tragea până la 100 de km etc.".Polologhii de genul se pot face pagini întregi...Vino cu date concrete,ce s-a încercat->ce s-a constat-> ce s-a rezolvat și pe urmă mai dezvoltam! Quote mihaai :"...incearca sa faci un demaraj rapid fara toba,ai sa sperii toate gainile si porcii in sat dar ai sa ai un raspuns rapid...."

Mihai,de la o simplă glumă la a face mișto e cale lungă,nu crezi?După mine ca respectivul să primească un răspuns pertinent trebuie să expună problema în același mod,lucru pe care nu l-a făcut,maniera cred că s-a văzut!De altfel ce treabă are acest topic cu cel al respectivului,că nu înțeleg?Dacă vroiai să-mi atragi atenția o puteai face foarte bine pe PM...în fine,consider discuția încheiată! ontopic-S-ar putea ca moșu' să fi dat de bascula originală,mai am de așteptat (pe aia de 40 de lei am pierdut-o).Am dat și de carburatorul original,e aproape nou dar nu am pâlnia la el...Aveți idee de unde să fac rost?De asemenea mai am un pont de o donatoare tot din '71,doar că propietarul visează cai verzi pe pereți... Am făcut rost de o baterie de 6v 4.5 Ah și am verificat releele de semnalizare(cel original+unul nou în cutie)și surpriză,funcționează!Cu bateria am o idee trăznet de imitare a originalului,sunt curios dacă merge...o să revin cu poze. » Post actualizat in 02 Dec 2016 09:32 Și a dat...și m-am dus ca un mic copilaș ce își așteapta cadoul mult dorit de crăciun...și-am venit mai supărat decât...era cazul fiindcă doar țevile le-am primit... În altă dezordine de idei,ce-am mai lucrat/frecat/stricat... Semnalizarea merge! » Post actualizat in 05 Dec 2016 14:32 Am reușit să » Post actualizat in 05 Dec 2016 14:34 -l aduc pe moșul cu donatoarea din '71 cu picioarele pe pământ și...am izbutit! ​Deci pot spune că a venit moșul mai devreme! » Post actualizat in 09 Dec 2016 00:23 Iote și filmulețul cu "fiara"...

@Rarinca Gheorghe-Puștiu',pune-i filtru turbosport și niște kerosen,depășești garantat viteza de pe kilometraj,o să te invidieze toți!

@-pinnochio- Nu e chiar ce-mi trebuie,oricum mulțumesc mult de intenție!!!

Nasol...Dumnezeu să-l odihnească!

@nos66-Poate nu m-am exprimat eu bine,moșul o are de la sfârșitul anilor '70 (parcă '78 zicea,nu mai țin minte),modificările au survenit ulterior...din păcate! @THE GYX-Păi scoru' a fost în jurul a 400 de lei,+ ce l-am mai cinstit eu pe urmă...oricum,nu-mi pare rău de niciun leu! O întrebare mai ciudată: alte poze nu mai pot pune ? » Post actualizat in 26 Nov 2016 06:34 De ce nu pot edita postul??? » Post actualizat in 26 Nov 2016 06:35 Să înțeleg că nu am suficiente posture și de aia nu pot edita?Ce porcărie... Și poze cu problemele actuale...

@antique_house-Cheie se poate face,e puțin mai complicat dar se poate!Dacă vrei,îți trimit un PM cu explicații. @Cristopher-Stop napolitană?Nu înțeleg...te referi la cel cu semnalizări?Că dacă da,aș fi interesat! » Post actualizat in 25 Nov 2016 16:47 L.E-Gata,m-am lămurit cu stopul...

@apriliacluj-Promit în mod solemn să pun poze cu toate etapele lucrării!Nu de alta,dar poate mai ajută și pe altcineva să se inspire... @florinelu07-Ar fi prea de tot să am noroc,fac cinste! Iar cu furca m-ai convins,o și înșfac... Altă chestier mișto-am găsit pe olx manualul original de utilizare a mobrei 50! După ce o primesc,o să o postez și aici și pe topicul mobrei,că l-am răsfoit cap coadă și nu l-am văzut decât pe cel de super 50 și schema electrică la 50,să-l aibă toată lumea! Seară faină!