Pai in situația descrisă de tine, am fost și eu de revelion. Adică motorul și mașina care s pe numele meu, aveau RCA expirat. Celelalte mașini nu s pe numele meu, deci nu se leagă. Acum vreo luna am făcut RCA ul la mașina iar bonusul e b8. Urmează sa fac și la motor când am timp de el și bănuiesc ca o sa fie tot așa.
Consumul de 7% e foarte ok dacă zici ca mergi tare. Montează alta toba sport, dar mai lunga și n o sa mai facă așa cum face cu cea scurta. Am pățit asta la toate motoarele, montam tobe scurte și...aia era.
Sunt serioși cei de la gumy7, runflat-Uri cumpăr doar de la ei. Mi a spus tipa clar la tel ca durează pana îmi ajung acasă 11 sau 12 zile și așa a fost.
Nu mai tin mult masina, iar ce se spune de prokitul de la eibach, pare in regula la banii ceruti. Pe viitor as monta asa ceva, depinde ce cotet cumpar.
Vezi ti de spalat wc uri in doiciland, lasa ne pe noi din tara sa facem ce avem noi chef. Si la tine e valabila aia cu "in spatele fiecarui barbat realizat sta o femeie puternica plecata in germania la spalat babe la cwr"? Ca prea te dai tu puternic cu lumea p-aici, lake!
Drop de 25mm spate si 30 mm fata. TA technix sunt cea mai proasta alegere posibila. Adica sunt perfecte daca masina sta doar in parcare ).
Cred ca topicul mai bine il deschideam in aria "auto". Poate il muta cineva daca e amabil. Ms!
Contactul de la frana fata nu are de a face cu cel spate. Asadar, trebuie sa te uiti la contactul de la frana spate, adica pedala de la piciorul drept. Vezi acolo, ori a iesit mufa, ori contact imperfect, fir intrerupt, etc.