15151515
-
Număr conținut
5.617 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de 15151515
-
FELICITARI !
-
Problema kilometraj intermediar
topic a răspuns lui 15151515 în droomul Service si intretinere curenta
cauta in manualul de service despre modul de desfacere a bordului. -
Problema kilometraj intermediar
topic a răspuns lui 15151515 în droomul Service si intretinere curenta
Probabil a ramas blocat si din cauza asta arata doar 0. incearca sa-l agati cu ceva si sa il tragi afara... pe pozitia lui... eventual trebuie desfacut capacul bord-ului.... -
Pai ... hai odata
-
Din ce stiu eu DR BIG are 17" pe spate.... eventual mai cumperi doar roata fata pe 17" si in rest le echipezi cu anelope potrivite. Nu am avut ocazia sa merg cu BIG'u doar cu 650 RSE.... nu cumva este prea mare gabaritul pentru SM ? intreb doar.... PS. Am eu de dat un set de SM de pe XT 125 yamaha.... complete.... eventual daca te intereseaza PM... Cota interioara a rulmetilor este 15 mm (fata/spate)
-
Citeva intrebari despre sablare si vopsire electrostatica cu pulbere
topic a răspuns lui 15151515 în gn77bul Service si intretinere curenta
Gaurile din cadru se protejeaza cu doape de cauciuc sau silicon (in general sunt de forma conica), si protectia este valabila pentru sablare cat si pentru vopsire (electrostatic sau nu) Firesc ar fi sa aiba mijloacele de protectie firma care se ocupa de operatie. -
La mine pe Aprilia RX 125 a tinut binisor un sezon.... in mod sigur si datorita cailor motocicletei... 34 cp cand era nou ..... PS: Este vorba de anvelopa spatre
-
Am spus similar cu NITUIREA deoarece la sudura cu ultrasunete in realitate se produce o deformare plastica a unuia dintre pentru a umple o cavitate in suprafata conjugata care in sectiune (cavitatea) este un trapez. Intradevar .... in varianta simpla (o singura sonotroda) o instalatie/aparat/masina de sudura cu ultrasunete + generatorul de ultrasunete trece binisor de 10000 euro. PS. Sudara cu ultrasunete nu se preteaza la reparat carene moto (zic eu) !
-
Ia unul cat de scump permite bugetul si o sa ii prelungesti viata motorului... DR-ul este destul de pretentios la calitatea uleiului.
-
Ce ar trebui sa cuprionda revizia de iarna la un endurache?
topic a răspuns lui 15151515 în Daaaaanul Service si intretinere curenta
In princicpiu la WR/YZ se inlocuieste la ore de functionare si astfel nu se dau prea multe detalii despre intinderea maxima. O metoda empirica ar fi: - pui motorul la punctul mort - scoti intinzatorul de lant si il deschizi la maxim - asezi intinzatorul inapoi in locasul lui si masori spatiul ramas intre carcasa motorului si baza intinzatorului (practic distanta dintre partile care in pozitia de montaj se unesc) - daca distanta este mai mica de 1mm atunci se impune urgent o schimbare de lant de distributie... altfel ramane de vazul la fata locului. -
SUDURA (in special ABS) exista si se face cu ultrasunete si este din punct de vedere al asamblarii asemanatoare cu nituirea Cele descrise in post-urile de mai sus fac referire doar la LIPIRE (la cald si eventual cu adaos de diferite materiale) caz in care informatiile sunt suficient de complete in postul lui "Chrisss". Cu toate ca la prima vedere lipirea si sudura sunt acelasi lucru, atunci cand vorbesti de plastic tind sa fie radical diferite ca si metode.
-
Detaliaza ce anume te intereseaza sa "sudezi" ???
-
Ce ar trebui sa cuprionda revizia de iarna la un endurache?
topic a răspuns lui 15151515 în Daaaaanul Service si intretinere curenta
da -
La bani buni gasesti Mobil si Valvoline.
-
Am avut eu pe Aprilia RX 125 si s-a comportat foarte bine. Si durata de viata este buna.
-
Ce ar trebui sa cuprionda revizia de iarna la un endurache?
topic a răspuns lui 15151515 în Daaaaanul Service si intretinere curenta
" reglarea supapelor se poate face acasa" ... Teoretic da.... practic la WR si YZ este mult mai delicat decat la varianta clasica (cu surub). -
Cu schimb filtru 1.9 litri. 10W40 pentru toate anotimpurile, iar vara merge si 15W40 si 20W40. Obligatoriu cu specificatia API SE, SF sau SG. Mineral sau maxim semisintetic....
-
Slefuirea pieselor din aluminiu
topic a răspuns lui 15151515 în gn77bul Service si intretinere curenta
Desigur.... OBS. interiorul "A"-ului din YAMAHA de pe capacul motorului (SIMPLU EXEMPLU) nu va fi lustruit nici de mama firmei de produse de lustruire.... -
probleme dr 350
topic a răspuns lui 15151515 în catalin_motociclistuul Service si intretinere curenta
da.... -
probleme dr 350
topic a răspuns lui 15151515 în catalin_motociclistuul Service si intretinere curenta
Momentan sunt in pana de idei ... sau cel putin cu informatiile care le oferi... -
probleme dr 350
topic a răspuns lui 15151515 în catalin_motociclistuul Service si intretinere curenta
Vezi daca la cald da scanteie.... daca da trage socul... daca nu pleaca vezi un pic si jocul de la tacheti (prea mic) ... daca si atunci face la fel .... coboara catre supape si scaune supape.... si verifca si compresia .... -
probleme dr 350
topic a răspuns lui 15151515 în catalin_motociclistuul Service si intretinere curenta
... ar putea fi si ala, dar cred ca se refera la surubul de reglaj a turatiilor (reglaj deschidere clapeta de acceleratie) O explicatie pentru pornirea usoara la rece ar fi folosirea socului si implicit marirea amestecului aer/benzina.... -
probleme dr 350
topic a răspuns lui 15151515 în catalin_motociclistuul Service si intretinere curenta
MIKUNI.... Intradevar regimul de mers la ralanti se regeleaza prin surubul lung din zona prinderii cablului de acceleratie iar de sub carburator (iesirea catre chiuloasa) se ajusteaza amestecul (greu accesibil cu carburatorul montat). Merita sa vezi si jicloarele dinspre filtrul de aer ... ai acolo doua calibre mici ... De asemenea nu cumva trage aer fals... pe la cuplajele ditre filtrul de aer si carburator sau cuplaj carburator chiuloasa.... eu am patit ceva asemansator cand s-a crapat cuplajul de la carb la chiuloasa. -
probleme dr 350
topic a răspuns lui 15151515 în catalin_motociclistuul Service si intretinere curenta
Bujie rece DPR8EA-9 Bujie calda DPR9EA-9 ... de la NGK... Se gasesc la magazinele AUTO la cca 12 lei. (la magazinele MOTO costa de obicei dublu... nu stiu de ce) Mai sunt si echivalente la Champion dar in cazul DR sunt mai proaste. Eu personal folosesc si recomand DPR9EA-9. Ce rece este recomandata de producator in sezonul rece.... ideea este ca vara merge mai prost DPR8EA-9. Totusi recomnad curatarea completa a carburatorului si daca problema persista (si in cazul in care nu sunt alte probleme mecanice EVIDENTE) o inspectie a CDI-ului. -
Slefuirea pieselor din aluminiu
topic a răspuns lui 15151515 în gn77bul Service si intretinere curenta
Din pacate Eickelit nu are reprezentanta in RO. Colaboreaza cu firme dedicate din RO, iar produsele sunt livrate direct catre ele. Orientativ vb. un disc de lusturire pentru finitie ajunde undeva la 40 euro, iar unul de prelustruire 15-40 euro in functie de model..... .... dar diametrele sunt de 40 cm si durata de viata este foarte lunga.... Merita incercat la 3M Romania care are produse similare... profesionale cat si hobby ... De asemenea merita incercat si la SIAROM (reprezentant SIA si Leipert-Unipol)..... PS. In principiu toti porducatorii au 90% din tehnologia concurentei !!! Producatori dedicati de paste de lustruire ar fi Menzzerna, Unipol, 3M !