florinelu07

Pentru sosea de ce nu cauti SXV-ul?

tot cu telefonul....

 

» Post actualizat in 25 Oct 2017 12:07

Înapoi la panorame:

 

Cumpana (Vidraru)?

a franat sub 6 metri....

da, poti...

» Post actualizat in 20 Oct 2017 13:12

pune o poza....

Apropo, timpul de executie este 2 ani. Da, ati citi bine, 2 ANI! Daca e mai repede, cu atat mai bine!

Poate sa fie si 20 de ani, depinde cat munciti....

» Post actualizat in 19 Oct 2017 21:10

Salut pe toata lumea.De curand am achizitionat un Simson AWO 425 T inmatriculat si in stare de functionare insa planul este sa-l reconditionez pe cat posibil la starea originala. Este primul proiect de acest fel pentru mine si am o gramada de chestii pe care nu le cunosc. Nu prea am idee nici cu ce sa incep. Am initiat acest topic in speranta ca cei care au trecut prin acest gen de proiecte (vazand cateva exemplare restaurate exceptional) sa impartaseasca experienta lor ( de unde au pornit, ce au facut (cat mai detaliat) si unde au ajuns. Am multe de invatat (si cred ca mai sunt si altii in aceeasi situatie ca mine) si sunt convins ca pot invata din experientele voastre.Motorul este din 1952.Va multumesc mult

Strange banii prima data, altfel o sa stai cu fierul desfacut o vesnicie...

 

Merita sa iti pui intrebarea daca dupa restaurare, valoarea va fi direct sau indirect proportionala cu cheltuiala...

Azi imi bag nasul in reductor...

 

Are momente cand se aude ceva aiurea, banuiesc un rulment pe moarte...

 

fain

La Politie cu ele....

 

Asta daca nu cumva gasitorul inca mai spera la o savarina....

avand in vedere ca la banci iei 2-3-4% pe an in euro...orice e mai profitabil ca la banci )

de exemplu in cazul desmosedici rr, panigale superleggera, paul smart, etc daca motocicleta nu era rulata preturile practic s-au dublat...evident e cel mai fericit caz, plus ca trebuie sa gasesti un cumparator pentru asa ceva chiar daca piata are preturile fixate...

Intra si motorul in asigurarea locuintei? Ca tot la mana bancii ajungi....

ar trebui eutanasiati toti cainii fara stapan, precum si toti batranii fara apartinator. restul la puscarie, ca sa aiba motociclistii asfalt uscat!

 

as vrea sa dau pe cineva in judecata in problema albinelor fara stapan care ma inteapa prin cagula.

As fi de acord sa fie eutanasiati toti cainii fara stapan, la pachet cu toti retarzii care isi lasa jivinele sa cutreiere strazile la marlit si puiat...

Florine, mergem in control peste un veac sa-l vedem daca se mai plimba pe acolo!

 

n-as crede.....

si io ma lupt pe baricade...

doara trebuie sa platim taxe si impozite sa fie in regula invaztamantul, sanatatea, asistenta sociala....

 

PS: Ivaneee, pe mine te poti baza, ti-oi asigura si tie pensia!

diiiiiiii!

 

 

neata buna colegii!

 

mergem ... daca nu suntem la munca si atunci....

pana acum avem o toamna "frumoasa"

 

 

 

Cand am facut cadrul asta, tocmai trecea un nea la pas spre casa.... povestea, razand, ca de 100 de ani tot face drumul asta in fiecare zi...

 

I-am urat sa il mai faca macar inca o suta...

Naaaaa

Pai caii aia ii scoate dintr-un 1.3

Eu zic ca toate-s jimny-uri, iar soferii sunt prieteni. Deci, fiecare coboara de pe asfalt si isi vede de drum!

 

 

In cazul expus de tine se acorda prioritatea de dreapta.Asta in teorie, in practica este exact cum a zis si colegul B374, la mica intelegere, sau procedam ca in India, care are masina mai mare si mai frumos decorata are prioritate.

 

Toate sunt SLR-uri

Intersecţiile cu circulaţia nedirijată sunt intersecţiile unde nu întâlnim niciun mijloc de semnalizare, semnal luminos sau poliţist care să dirijeze circulaţia. Ordinea de trecere a vehiculelor se stabileşte prin regula priorităţii de dreapta.

 

 

 

321

cred ca e de la metalul de prin mine, da peste cap senzorul mobilului

 

Holbav... nice...

Si oleaca de ginecologie...

» Post actualizat in 07 Oct 2017 17:16

simeringul de la cutie