florinelu07

Pana la urma care era sensul expresiei?

dreptaci

cam asta stie un charger destept (in cazul acesta CTEK) » Post actualizat in 27 Sep 2017 08:05 Astea din LIDL, sunt bune in lipsa unuia mai performant si alternativa foarte buna la redresoarele comuniste (alea cu doua moduri - pornit / oprit) » Post actualizat in 27 Sep 2017 08:07 PS: nu imi fac reclama ca nu prea mai sunt disponibile, dar am testat destul de multe (/index.php?/topic/743893-vand-redresoare-ctek-second-hand/?hl=ctek)

Ctek si Optimate au si incarcare lenta

99% din modelele <2010 au rugina in spatele farurilor, in spatele aripilor spate spre prindere caroserie pe sasiu si zona portbagaj spre banchete. Indiferent de provenienta masinii, doar norocul sau ceva exploatare foarte modesta diminueaza problemele .... altfel spus, Suzuki a lasat protectia anticoroziva, doar la nivel de intentie. In rest nu am probleme de mecanica sau scurgeri din diferentiale, reductor sau motor. » Post actualizat in 25 Sep 2017 07:53 Cele dupa '04 (facelift) sunt semnificativ mai bune la caroserie, dar si preturile sunt cu minim 25% peste cele din generatia '98-'04

Faina jucaria, sa o stapanesti sanatos. Eu nu am reusit sa ma apropii de unul cu AC (best "landed cost" >5kEur) Planul pe urmatoarele saptamani: revizie motor, cutie, dif^2, reductor (uleiuri si filtre) spalat bine caroseria si sasiul, "despaduchiat" interiorul (aspirat, sters, ...) curatat urme rugina si aplicat ceva pasivizator (Kelfos, Feruginol, Loctite...) aplicat protectie anticoroziva (Teroson sau ceva produs performant) aplicat parafina & alte protectii anticorozive in zonele predispuse la rugina polish-are caroserie

Multam! PS: Errata: 129kkm

Multam fain Dupa 200km la volan, ma declar multumit. Usor peste asteptari. » Post actualizat in 25 Sep 2017 05:13 Mucu' dec 2005 (facelift) 29kkm cam de toate fara AC Inmatriculat RO pe 20sept. Fara perforatii/rugina (doar mici puncte 3-5 mm pe suprafata) - urmeaza protectia anticoroziva in saptamanile urmatoare.... Al 16-lea a fost cu noroc (am si primit o gramada de detalii in avans - 60+ poze din toate unghiurile) Inchid topicul sau il mut in alta sectiune? Ii mai este cuiva utila informatia?

VENI, VIDI, Jimny! We have a winner! Poze in curand...

Pe doua roti tot ce conteaza esti tu si tot ceea ce participa teoretic la trafic (ceva mai mult decat poti cuprinde cu privirea).... Tu iti rupi oasele daca evaluezi gresit situatiile sau participantii la trafic nu respecta legea. De ce ai vrea sa iti spuna altii ce este mai bine pentru tine? Te temi si ai nevoie de confirmare? Te crezi zmeu si ai nevoie de confirmare? Iti permiti inca un incident la coloana? Daca.... Daca.... Daca.... Tu esti singurul responsabil sa iei o astfel de decizie.

Musai Ma gandeam sa rog un moderator sa arunce topicul pe alta sectiune ca sa nu il inchid dupa ce lamuresc problema...

Maine ma deplasez sa o vizionez live si sper sa ma intorc cu ea pe roti. AMR 24h

pentru siguranta, si sterilizati...

Din fericire cel gasit este fara rugina si alte miniuni si nu a fost terosonat extra fata de fabrica, 100kkm, carte service, interior curat, etc... Din nefericire este face lift (>2005) si am putin morcov pe tema butoane vs. schimbator, dar ma risc.

Multumesc pentru sfaturi Criteriile (obiective) care au stat la baza deciziei: - fiabilitate - fiscalitate - costuri intretinere si piese + disponibilitate piese dezmembrari (worst case scenario pentru piese scumpe - motor/CV/diff) - depreciere si costuri de utilizare Subiectiv ramane aspectul... La Freelander, nu am gasit nimic rezonabil (doar conversii RHD-LHD) la sume sub 5k Pinin-ul este destul de aratos si ieftin. Am povestit cu un proprietar ( nu vanzator) de Pinin si singura lui problema (in 2-3 ani de zile) ramane consumul mare. Vitara este tehnologie ceva mai veche, iar Grand VItara imi pare total lipsita de personalitate ... si per total este tot la bani de Jimny si cam cu aceleasi bube (rugina) la care plusezi pentru costurile de intretine tren rulare fata. Alte modele interesante, americane, englezesti sau asiatice, ma arunca intr-o liga destul de cheltuiala, nejustificata pentru masina #2. Cat despre tovarasu' patruped, fostul a vazut toata tara, incepand cu Fiat 850, Opel Rekord pana la VAG-uri proaspete, dar dimensiunea il ajuta (talie mica/medie - 10-12 kg). Blanosul actual, va profita de bancheta rabatata + husa..... daca incape S.Bernard-ul in Ford Ka , bracul o sa fie cu limuzina... » Post actualizat in 22 Sep 2017 05:34

Posibil sa te potrivesti ok pe Vitara 1.6

Oricum sunt bun de o bere pentru sfaturile primite. Tnx

Imi asum asta deja.... Eram pornit pe Freelander, dar dupa primul test cu Jimny in offroad usor, am ramas foarte placut impresionat. Samuraiul nu il vizez din motive de suspensie mult mai rigida si varsta... Partea buna este ca un Jimny bun se vinde urgent deci oricand ma razgandesc, imi scot mare parte din bani destul de usor.

O sa plec in concediu in Apuseni sau la mare cu cortul cu Jimny, pentru chestii mai de durata pe asfalt, voi presta cu "neamtul" (TDI & DSG & combi).

Pai nimeni nu citeste ce postez? Am zis ca ar fi un castigator, dar doar duminica ne sincronizam... si merg cu cashcavalu' direct. Este mult mai tanar si plusez cam cu jumatate de transalp ca sa iau totusi ceva bun. Cred ca al 16-lea este cu noroc....

Am vizionat nefavorabil 10+ aduse din Germania, pentru care pun ramasag ca Flinstoanele nu trec TUVul. » Post actualizat in 21 Sep 2017 16:29 Rece, mai incearca

Pentru utilizare zilnica exista alta masina. Jimny va fi masina #2 si este mai degraba moft decat necesitate.... pe 4x4 este ceea ce imi doresc pentru weekend si plimbari B & C roads, forestiere (fara noroieli si trolieri), cu nevasta si patrupedu', mai pe scurt, sa incapa pe unde as merge cu Transalpu'.

Daca nu ai o problema deosebita cu Brexit-ul, arunca o privire la cele cu volan pe dreapta si vei avea optiuni mai bune la 2500. » Post actualizat in 21 Sep 2017 08:03 modelele pre 2005 (non VVT - 1998-2004) sunt absolut putrede, iar tinichigeria in situatii lejere sare de 700-1000EUR.... brusc cutia nu mai este o problema asa de mare. personal, cred ca in 2-3 maxim 4 ani or sa dispara masiv de pe piata toate 98-00/01