florinelu07

50-50 si ne impacam....

daca ai uitat ce iti zicem ieri despre vanzare laptop-ului, arunca o privire cateva postari in urma si fa la fel si cu bicicleta.... si repet intrebarea legata de carnet? daca nu ai, arunca o privire prin codul rutier sa sti ce risti...

exceptie fac cele care au sistem de generare curent doar pentru scanteie (ex. cross-urile, drujba, motocoase si masini de tuns iarba, etc) daca ansamblul are nevoie de generator suplimentar de curent pentru alte accesorii (lumini, claxon, etc) atunci pentru fi fiabilitate apare si bateria....

poate fi si cauza ... daca bateria nu mai primeste curent, ceea ce are deja inmagazinat foloseste pentru scanteie, injectie, accesorii... cand ajunge la "ultimele picaturi" (tensiune <12v) apar simptome de fluctuatii ralanti si regim de mers.

Ce cuminte statea el acum 3 ani si acum umbla haimana pe dealuri...

poate ai releul de incarcare dus...

Trebuie sa intelegi ca bugetul tau nu iti permite sa ai prea multe optiuni. Daca nu intelegi, pot sa iti desenez... » Post actualizat in 05 Aug 2016 03:52 Apropos... carnet/permis ai?

Am avut XT125X (supermoto) si se descurca rezonabil pe asfalt.... pe offroad este mult prea slab... Iti va "ramane mic" in maxim o saptamana.... La bugetul tau un 125cmc 2t (~30cp) ar putea fi o solutie mult mai buna. Sau mai asteapta vreo 2-300 eur si cumpara un 600 (DR, XT, XR) si te dai si pe aosea si pe forestiere....

nu pot sa uit prima tura cu DR 125.... ii dai omorul in treapta 1 ca sa urci o panta mai mare de 10 grade.... XT-ul de 125 este cel mai fain din lista de mai sus, dar locul lui este pe sosea...

1. NUUUUU - gunoi chinezesc 2. OK-ish daca te descurci cu 2T-ul 3. Esti sigur ca vrei 2T de 50 cmc?

mai usor cu pianul pe scari.... uite aici ceva in bugetul tau: http://olx.ro/oferte/q-enduro/?search%5Border%5D=filter_float_price%3Adesc&search%5Bfilter_float_price%3Ato%5D=4500

iti dau doua ponturi gratuite: 1. arunca ceva priviri pe net (olx, bikeshop, motociclism, google) si poarta o discutie sincera cu tine legat de ce motor vrei si ce vei face cu el ... si dupa aia vezi ce pica pe bugetul tau (slabe sanse sa gasesti ceva rezonabil) 2. sa il fwuta rusii de laptop de 16 milioane.... ai impresia ca cine ar fi interesat, ar da banii doar pentru ca a costat 16 milioane acum cateva luni pe emag? pune naibii macar codul/modelul produsului... poate o fi cineva care cauta si iti mai rotunjesti bugetul....

Pare coapta izolatia de pe fire

iti dai seama ca cineva ar putea sa isi doreasca un laptop, sai aiba un enduro si diferenta de dat, si sa posteze in acelasi stil.... si din pacate nu se vor intalni, intrucat niciunul nu stie ce vrea si ce vinde...

cred ca nici tu nu pricepi ce ai scris....

http://olx.ro/oferta/cilindru-hoinar-ID6aY4G.html#00f6959aca

don't... adaugarea de garnitura iti va face probleme foarte mari - vei "ovaliza" pe verticala palierele axului cu came. scurgerile pe la imbinarea capacului de chiuloasa cu chiuloasa se pot lamuri definitiv doar prin planarea zonei de contact (atat pe capac cat si pe chiuloasa) urmata de o re-alezare a palierelor la cota nominala, dar cu elementele asamblate (capac montat pe chiuloasa) si cu aliniere pe verticala cu referinta axul gaurii vechiului alezaj. operatia este foarte migaloasa si necesita indemanare si cunostinte de frezare foarte bune ... altfel, curatat bine de tot urmele de silicon, si re-etansat cu un silicon ok calitativ (recomand REINZOSIL) si repetat ocazional. » Post actualizat in 02 Aug 2016 12:37 ai garnitura intre capac si carter? acolo trebuie sa fie o garnitura si nu etansat cu silicon. 1-2 zecimi fac diferenta intre un mecanism blocat sau nu. eu cand am incercat sa inlocuiesc garnitura deteriorata cu silicon, am avut aceleasi simptome (nu invartea sau invartea greu)

aia din poze o fi cea pt. piese....

Chibriturile sunt mai practice... sanse sa le "strici de tot" sunt mai mici

initial am crezut ca este un Suzuki Inazuma (750) facut cafe... frumos si R100-le...

ii zice CAFE RACER.... istoric are legatura cu Cafe Racing-ul anilor 60-70 (CAFE = cafenea/bar/etc; https://en.wikipedia.org/wiki/Caf%C3%A9_racer) On topic: frumoasa jucaria.

Cred ca o logica mai simpla este cand ajungi la jumatatea bugetului, faci cale intoarsa ....

1. Recomand o reviziure de buget.... 500 lei o sa te coste doar benzina si la limita infometatului inca 500lei mancarea. 2. Kit reparatie cablu acceleratie si ambreiaj; pompa aer; macar o camera pentru roata fata (temporar poate fi pusa si pe spate); 1 litru de ulei de motor; 1-2 bujii; spray lant; chibrite; hartie igienica; ceva medicamente pentru "urgente" + mini set prim ajutor; un mini-set de chei fixe uzuale, surubelnite, ciocan nu trebuie ca gasesti pietre; 1 powertape; 1 superglue;

recomandari/surse de parbriz inalt pentru Transalp (650)? inca putin si pun toporul pe MRA-ul cu deflector....

ai fost mai mult pe contrasens (peste linia continua)......