ioio_viola
-
Număr conținut
1.083 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de ioio_viola
-
-
bun, am unde sa vin cand vreau sa plec in Africa :D. Partea cu stan-urile am reusit sa o fac cu info de pe net, Africa pare mai dificila...
-
Tajikistan - Sa fi vazut fericirea pe chipul nostru cand am dat de munti in vama
. Dupa ce am trecut vama, am revenit la viata dupa atata stepa.
Am ajuns seara in Dushanbe si a doua zi avem zi de pauza, schimbat ulei la moto si alte cele. Norocul nostru a fost ca am vorbit cu https://www.facebook.com/bikehousedushanbe/ sa putem face schimbul la ei. Am primit informatii pretioase pe unde sa mergem, unde sa dormim, unde sa alimentam... Foarte de treaba Azik!!
Din info de la el am evitat sa trecem un pas care inca era plin de noroi, am aflat a doua zi de la un grup de rusi si un neamt cu sotia pe un GS care au trecut pe acolo ca era foarte nasol drumul.
Tot datorita lui si rusilor am facut si Wakhan corridor desi noi vroiam de la Khorog sa o taiem spre Kyrgystan .
Drumul cu asflat nou la inceput a devenit tot mai rau. am trecut la ceva urme de asfalt pana la 100% gravel, cu portiuni lungi de pietris de rau unde nu puteai merge decat pe margine unde nu era asa mult, altfel motocicleta fugea in toate directile
. nu era deloc comfortabil sa te bucuri de peisaj incercand sa tii moto in picioare.
Ce as face daca as mai avea ocazia sa merg in Tajikistan: mi-as aloca mai mult timp. daca as avea finantele necesare as inchiria o motocicleta din Tajikistan sau Kyrgystan si as face mai multe trasee, sa vad cat mai mult posibil din muntii lor si as sta mai mult sa ma bucur de peisaje
-
da da, pozele sunt din Taji si Kyrgy . Ce sa zic, tura a fost pe repede inainte, dar a meritat tot efortul. 13700km in 24 de zile. Am mers cat mai repede la Istanbul, apoi am luat coasta Marii Negre pana la aproape de Poti(Georgia). Foarte frumoase peisajele si drumuri foarte bune in mare parte in Turcia.
Apoi am mers spre Tibilisi in care nu am mai intrat din cauza traficului infrnal din Georgia. Oricat "filtram" noi pe toate partile, tot ne strecuram foarte greu.
Am trecut in Cecenia, Daghestan si am mers pana sus in Astrakhan. Drumurile in Rusia in afara de 24 de km au fost excelente, chiar prea buna incat am luat si o "amenda" de 50$ fiecare pentru depasire pe linia continua. Ne-au filmat dintr-o masina nemarcata in mers :))) . Dar la cate reguli de circulatie am incalcat pana acolo consideram echitabila "pedeapsa".
Din Astrakhan a inceput distractia. Drumul pana la Atyrau e dezastru. Un rus cu un GS si-a rupt ceva brat de la suspensia spate. Atyrau - Beyneu e decent. Din Beyneu pana in granita e dezatru iar. Vama cu Uzbekistan e "in the middle of nowhere", in desert, in caldura. Noroc ca turistii sunt tratati altfel si sunt bagati in fata. Ne-am tiganit cu cei de la customs ca nu avem "temporary import vehicle" document pentru federatia rusa. Noi am crezut ca ne cere mita, dar de fapt cand am intrat in Kyrgystan la intoarcere ne-a facut vamesul de acolo. Rusii din Cecenia nu ne-au facut desi ne-au interogat vre-o 3 ore... Pana la urma am reusit sa plecam fara sa dam nimic
.
In Uzbekistan ca si in Kazashtanul de sud nu ai nimic de vazut. Desert (sau stepa) cat vezi cu ochii, din cand in cand cate un grup de camile, cai sau vaci. Totusi cred ca Uzbecii sunt cei mai saraci din zona.
Revin cu impresile despre Taji si Kyrgy mai tarziu.
-
-
vize avem, pofta avem, amr 7 zile
-
prea frumos sa fie adevarat
-
@Kosh cum adica legalizata la ambasada?
nu e deajuns o imputernicire in limba tarilor prin care trec cu stampila firmei?
-
Acum 17 ore, adidas a spus:
Personal, mi-as lua un Gopro 2018 (un amis si-a luat sigilat de pe olx cu 600 lei acum 2-3 luni), l-as transforma in GoPro 5 din soft, dupa care m-as mai orienta catre un gimbal SH (daca tii neaparat la super stabilizare).
recomand acel gopro cum a zis colegul
filmarile de mai sus sunt cu el facute, fara update de SW. dupaia am facaut update la SW si filmarile de la ski parca au fost ceva mai ok.
-
Acum 8 ore, Garcya a spus:
Deci concluzia este ca ai nevoie sa o montezi undeva bine, nu ai nevoie neapărat de o camera cu stabilizator, ghimbal și alte chestii.
da, doar ca montatul ala bine te limiteaza ca si arie de filmare. mi-e imi place mai mult sa fie filmat de sus de pe top case cum e in a doua filmare, doar ca acolo vibratile sunt mai mari decat sunt pe side case.
-
da vad, pe piept se vede mult mai ok ca si pe moto. si pe offroad se vor vedea si mai mult daca camera e prinsa pe moto.
uite diferenta cu aceeasi camera montata in doua locuri diferite:
-
mai ales daca faci ceva offroad iti trebuie stabilizare. si daca nu ai camera pe casca, vibreaza foarte muuult camera.
-
La 14.01.2019 la 7:26, petre81. a spus:
Sa fii proprietar in acte sau sa ai procura.
daca moto e pe firma, ajunge o foaie stampilata cu imputernicire?
-
pascota in giroc, sau in sag
-
Rossi: I will try to poison Morbidelli, Bagnaia!
Valentino Rossi has mixed emotions about the pace of both VR46 academy riders Franco Morbidelli and Francesco Bagnaia at the Sepang test
Valentino Rossi concedes the pace of both VR46 academy riders Franco Morbidelli and Francesco Bagnaia at the Sepang test has worried him but he is also delighted to see his setup producing results earlier than expected.
Rossi says he never planned to compete in MotoGP against his own academy graduates when the system was initially set up but for 2019 he faces off against two members.
Bagnaia, a MotoGP rookie this year after winning the Moto2 title last season, impressed at the Sepang pre-season test by taking second spot on the final day’s timesheet – going under the lap record in the process – while Morbidelli switches to the new Petronas SRT Yamaha squad this year and ended the test fractionally faster than Rossi over a single lap.
“Impressive. In the hot lap is fantastic, my congratulations,” Rossi said about Bagnaia’s 1m 58.302s on the final day of the Sepang test. “I hope that in the races he will be more slow!
“He’s always fast in this test and made 1m 58.3s. Considering the small amount of experience I think that we have to keep attention of him.
“I try to poison when we are at home! I think it will be hard because with Franco, we are very very similar in the performance. He improved a lot. I think it will be difficult to arrive in front.”
Assessing his academy’s success, having helped bring in two riders into MotoGP despite only existing six years, Rossi sees both positives and negatives from the ‘problem’ of competing against his own riders in the premier class.
“When we started with the project of the academy with Pecco, Franco, we don't expect this ‘problem’,” he said. “We don't expect our riders to arrive to fight with me!
“So from one side I am very worried, from the other side we are very happy because in the academy we’ve worked well.
“But now it is like this. We help riders that maybe can beat me, but we cannot go back.”
-
pozitia de pe Guzzi a fost cea mai faina
Eram foarte curios de T700 si 790R, dar nu m-au impresionat. poate la testdrive o sa-mi schimb parerea. 790 o sa intre in productie in martie daca am inteles bine, deci mai avem de asteptat pana la testdrive.
-
-
Pentru cei din vest, puteti merge la Bike Austtia in fiecare an. M-am nimerit anul asta acolo si poti calari ce motor vrei.
-
M-am nimerit la Viena in weekend la Bike Austria. 12e intrarea si toate modelele disponibile, puteai sa te urci pe ele
-
mai e si asta: https://noirmatter.com/
si eu inca ma gandesc ce sa iau pentru moto mai ales ca merg offroad si-mi place mai mult sa stea camera pe moto decat pe casca
-
cam cati km se pot face pe zi in tarile ----stan sa si vezi ceva din frumusetile lor?
-
Mersi!! M-am uitat pe cateva filmulete din https://motorcycling.to/mongolia . Ma ia groaza cand ma gandesc cata mita o sa ceara politistii, mai ales ca nici in europa de vest nu am circulat in limita de viteza. Si la un drum asa lung nu prea ai cum sa mergi cu cat sunt limitele. tot timpul merg cu 20-30 peste limita.
-
Incurajati de un prieten ce vrea sa ajunga in Japonia la anul, eu si alt prieten ne-am gandit sa-l insotim pana prin Turkmenistan sau Tajikistan (sau chiar Kyrgyztan).
Cum noi 2 suntem limitati ca timp (3 saptamani jumate) orice sfat despre e binevenit. Ce ma intereseaza daca ati fost si aveti informatii despre (ce pot gasi pe google nu-mi spuneti, doar din experienta proprie sau a apropiatilor) :
1. Vize si cate intrari ai voie in: Turcia; Georgia; Azerbaijan, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan, Kyrgyztan, Kazakhstan, Rusia si Ucraina
2. Locuri de vizitat neaparat si recomandari cazare / trasee
Planul e ca intr-o zi jumate sa fim in Istambul si apoi sa luam coasta Marii negre .
Apoi sa mergem spre Baku si sa trecem cu bacul in Turkmenistan. Iar de acolo sa incercam sa ajungem in Tajikistan (sau chiar Kyrgyztan) in functie de cum ne miscam pana acolo si cate zile ne raman pentru intorcere care teoretic am vrea sa fie prin nordul marii negre.
mersi
-
poti sa mergi Ianova si apoi peste camp spre Herneacova.
-
Cata lupta si incrancenare la unii pentru un lucru minor! Bucurati-va fratilor de zilele frumoase, de familiile voastre. Bai, rai mai suntem ca specimene!!
@Initiator, citeste atent ce a scris paulynos, ca spune bine.
Daca BMW ul ala era ultimul exemplar iesit pe poarta fabricii as mai fi zis, dar sa iti freci nervii cu un rahat mi se pare de Caragiale.
pe de-o parte ai dreptate, dar fiindca toti facem asa cand unul altul isi bate pla de noi si noi zicem ca nu are rost sa ne batem capul cu ei, ei tot asa se vor comporta mai departe fiindca stiu ca nimeni (sau foarte putini) nu le va face nimic cand ei fac magarii.
eu in prima faza i-as chema la mediator. acolo o sa-si dea probabil seama ca nu vrei sa renunti usor si poate iti fac o alta oferta
Facerea de bine...
în Timisoara
Postat
ciclop? spray de curatat carburatorul am luat eu de curand