ShowNoMercy

daca imi dai voie, as incerca sa ma opun ... dupa un timp de acomodare cu pozitia pe R1 (mie mi-a luat peste 5000 de km ca sa-mi fac tendoanele) totul devine poezie ! nici vorba de dureri de spate, picioare sau gat ! acum fac 2000 de km in 2-3 zile suficient de fresh ! se simte o durere reminiscenta in inkeietura mainii, dar nimic prea suparator !! si eu cred ca o carenata se comporta mai adecvat pe sosele ... dar avantajul celorlalte e PASAGERUL, care locuieste in spate cocotat infinit mai confortabil !!

bre, da vocalu ala de la MS e beton !! nu la fel pot spune de "canalul colector care il asteapta pe puisor" - hoisan mixajul mai necesita bibileala, kitara solo inexistenta pana nu baga distorsion ... premierul putin cam spart .. volumul neekilibrat ... sau sunt eu carcotas ?? io care ma credeam beutor de bere sunt fundamental umilit de d-ra viorica (axa's girl ?) ! mama ce cadere/sete a avut era un nene care vindea pielerie SH .. cam scump ! in vama acu cativa ani preturile erau mai in firea lor. mititei am luat cu 1,5 si nu cu 2 roni; au fost acceptabili si comestibili .. mustarul cu hrean mai ales ! toaleta groaznica roacarii prematuri din fata scenei penibili din nou vocalul din MS super tare .. nu au ei canticele prea reusite, dar preluarile futare bune ! A, basistul a cantat cu vocea lui lemy "asu de inima neagra" .. deloc rau lacul linistit si caldut, ploicica de vara apoi cer senin, artificiile cam subtiri si scunde dar binevenite, trotinete frumoase (am vazut un bmw r1200gs adventure pe viu, al doilea dupa cel de la smaeb .. am impietrit langa el 2 ore), racoreala spre mizul noptii, etc. nu mi-a displacut, nu m-a dat pe spate, nu mi-a intrecut asteptarile dar nici nu le-a ramas datoare ... intalnirea de la snagov a fost OK, suficienta. oricum, speranta moare ultima, la anul va fi si mai buna !

inca sunt ! dar singur nu pot sa ma bucur nici de batranete ... dar de natura nu mere pe R1 nici nevasta, nici cortul si bagajele .. iar eu altfel nu prea stiu si nici nu prea gust

mai copii, nu vreti voi sa va dati tare si sa fiti admirati in orase pe la baruri cu o raketa din asta ?? ca eu nu mai sunt bun de insuratoare acu si vreau sa revin la softendureala mea de toata viata, cu nevasta dupa mine ... asa ca ... anunt: skimb R1 cu vaca mare, cat mai 9, diferente de pret dicutabile cu mult fair play ! detalii pe aici: /index.php?showtopic=48828 sau aici: /index.php?showtopic=57393

poate trebuiau sa skimbe pilotii ? ca io pe R1 si val rosi pe tricicleta, imi da nana la fundu gol .. de unde revistele deduc ca tricicleta rulz, nimic nu bate tricicleta in 2006 ! ca in bancul cu trabantu si ferrari !

desi nu mi-ar displace stima ta, adevarul e ca nu pentru cele amintite am "ales" ! plecasem dupa sport turing, dupa ceva mare deoarece si eu sunt destul de mare. inainte sa vina banu cautasem niste scule, aveam o idee ce trebuia sa urmeze DR-ului prea mic si monocilindru (poate BMW 1150 GS sau kiar noul F800ST, poate KTM950, poate ZZR1200, un vstrom sau bandit mare, un FJR (desi asta era mult prea scump), sau kiar o hayabusa), oricum ceva puternic si turing (daca se poate cu tenta enduro ca desi nu merg pe aratura, soselele romaniei sunt un soft enduro veritabil). dupa ce a venit banu, am luat concediu si am inceput sa alerg dupa fier. doamne doamne a vrut sa nu gasesc nimic din ce am vrut, iar ce am gasit sa nu-mi fie DELOC pe plac, jalnice, kinuite dar cu coada pe sus (cum sta bine romanului)... cunosti poate ! asa am dat intamplator peste R1, care nu era pe lista, dar care era nou nouta. am rezonat cu ea pur si simplu, s-a aratat atat de virginica si de primitoare ca am rationat astfel (acum recunosc, total gresit): cat de diferita poate fi de hayabusa ? citisem toate review-urile de pe net, vazusem filmuletele de la www.roadmc.com (fac baietii aia plimbari excelente pe R1), design bestial (nevasta-mea aplauda din galerie) si am comis-o ! au urmat MULTI kilometri si m-am adaptat/obisnuit ! nu am nimic cu R1, poate fi si bestie si pet, merg cu ea pana la capatul lumii .. dar nu poate duce pasager ! nu stiu cum vezi asta tu, poate ca pe un lucru bun, esti responsabil numai pt pielea ta, fierul raspunde mai bine, etc ... dar eu ma simt singur in munti fara fata mea ! singur si degeaba ! oricum, ce-o fi scris si pt noi bucurosi le-om duce toate ... poate o vand, poate o skimb, poate o tin si potrivesc cumva locul din spate pentru anduranta si bagaje DoamneAjuta !

frumoasa locomotiva .. de incredere ! are o stabilitate de tanc si un motor incredibil de fiabil si de bine ekilibrat !!! sa te bucuri de ea vei avea nevoie de niste sedinte la sala de sport, ca te cam solicita fierul la viteze mici sau la manevre pe loc ! am un prieten cu RF900 si mereu trebuie s-o manevrez eu, ca el e mai subtirel. insa din clipa in care e in miscare, nici o rafala de vant nu te mai inclina, nici o depasire de camion nu te mai destabilizeaza. e destul de rigida (o mai poti inmuia) pe amortizoare, insa e perfect pt mers in forta (nu exagera totusi, e lunga pt curbe abrupte luate tare). A, si nu uita de cauciucuri, trebuie NEAPARAT sa fie BUNE, altfel te cam fura ... are tendinta sa apese pe ele, sa se sprijine fortat in ele ca asa e bicicleta gandita si daca te prinde cu ele tocite, derapeaza !! multe excursii minunate. sa-ti faci rost de pasager, ca e tare confortabila !

i-am strans bornele, am verificat contactele ... totul e nou nout, perfect !! sigur nu are baterie separata undeva ?? mi se reseteaza complet de cate ori iau contactul, afara de kilometrajul total ! HEELP

la circuite nu ma pricep si nici nu cred ca ar fi fun ! mi-as rupe motoru gonind in cercuri dupa centrifuga (sau centripeta .. care din ele e ?) fara sa simt mare placere si fara sanse la premiile podiumului. cat despre fitze ... cum trebuie sa ma manifest ca sa fiu fitos ? pe o roata nu stiu si nici nu ma atrage incercarea, gagicile nu se mai uita la bosorogi ca mine (oricum e nevasta-mea pe faza), dolce&gabana mi se pare tiganesc, tare pe magheru nu ma dau .. so, ce sa fac ? iata ca ma duc la munte si la mare, in maramures si moldova, cu cortu sau la pensiune, etc si caut metoda de transport pasager fara tortura inclusa ! sau da, de ce nu, daca pot si se leaga ceva skimb R1 cu enduro turing mare, pe motiv de pasager. insa daca eram singur, nu ma deranja sa fac turul lumii pe R1, am dus-o peste tot si ne impacam acceptabil ! EU am imblanzit-o, la mine sta cuminte. daca o probezi matale, e la fel de salbatica precum o stii ca trebuie sa fie ! insa te-ai prins ca fac figuri cu stilul ca doar nu crezi ca am castrat motoreta bagandu-i cartofi in c.u.r. ... iar despre fata usoara, eu nu am simtit (dar sub 7000 de ture oricum nu simti nici matale asta). poate totusi un amortizor de ghidon sa zic ca mi-as dori, a fost o data la un demaraj cand parca a vrut ghidonul sa se joace cu traiectoria ... poate numai mi s-a parut, dar tot as vrea sa evit kestiunea !

extraordinar !! te invidiez sincer ... tura e perfecta, superba iar pozele m-au convins s-o incerc si eu in viitorul apropiat !! spune-mi te rog, cum s-a descurcat adriana ca pasager ? s-a acomodat, a suferit ceva dureri dupa atatia km pe sa ? mie mi-e teama ca pe fieru meu nu voi putea sa-mi iau fata la o asa calatorie intinsa ps: cum vine asta ?? ati mai ocolit putin ?

deci se poate !! nici nu stiti ce bucurie imi produc asemenea istorii mici .. motoare puternice, excursii lungi, oameni cu dragoste de natura ! BRAVO, frumos !

foarte frumos .. recunosc dragomirna, campingul din fata manastirii ! dar cum a tinut pasul masinaria de la BMW cu mai sprintenele surori ? astept cu interes continuarea, editari partiale ale excursiei voastre le-am facut si eu .. imi amintesc cu placere multe locuri !

mai bine facem de paza la urcare, inainte de vidraru sau de talmaciu si intoarcem din drum (versiune oficiala) toti manelistii, pantofarii, fripturistii, fanii maicalgeacson, taranii cu ciorapi in papuci, etc, pe motiv de carantina. grinpis interzice accesul microbilor si focarelor de infectie in zona, pericol de contaminare a bunului simt ! la jarul caruia vom praji incapatanatii care prin insistente au penetrat carantina ... beau pt initiativa

e tare neplacut sa ai o problema cat de mica in excursiile pe care le-ai planuit minunate, excursii care pot lua un curs nu tocmai de dorit. am trecut prin astfel de surprize si stiu ce sentimente te incearca. de aceea, de cate ori este posibil, opresc sa strang maini si sa intreb daca toate sunt bune ! in asteptarea pelerinului, pe autostrada la km 49 sub pod, fumam o tigara. a oprit sa vada daca sunt ok un pegaso ... apoi (din gasca lui) au urmat altii. spre rusinea mea nu am retinut nume, dar le multumesc din suflet ca s-au interesat de soarta mea, si multumesc lui dumnezeu ca eram ok si nu aveam nevoie de ajutor ! si nu mica mi-a fost parerea de rau, cand o fata din aceeasi gasca a scapat pe jos fieratania, aproape ca imi faceam reprosuri (stiti faza cu facerea de bine ...) ! nu a patit nimeni nimic, nici macar o zgarietura, ceea ce m-a linistit. ne-am mai intalnit pe drum de cateva ori, ei mergeau la intrunirea din pitesti. ii salut si sper sa citeasca aici candva si sa se prezinte, ca multumirile mele sa aibe adresa! in fine .. sentimentul ca poti ajuta si ca faci un bine unui confrate e incredibil, inlocuieste drogul. cred ca asta-i explicatia, suntem dependenti, cum vedem pe dreapta frati, oprim sa luam doza ! mai devreme sau mai tarziu, roata se intoarce! sa speram ca atunci va fi cineva in proximitate dispus sa intinda o mana! DoamneAjuta !

domnilor, ma bucur ca ati inkeiat tura fara alte incidente ! momentul desfasurarii lor e incarcat cu tensiuni si emotii, dar apoi amintirile raman cu atat mai frumoase iar bucuria din suflet de neinlocuit! se pare ca voi ati avut mai mult noroc ca noi si ati gasit totusi gazda primitoare. vad bulz si alte bunatati pe masa ! noi am cautat in sibiu si dincolo de sibiu pana seara tarziu un loc oricat de primitiv. si cand disperasem si hotarasem sa luam valea oltului inapoi si eventual, cu pauze mai dese, kiar drumul spre bucuresti, doamne-doamne ne-a scos in cale o pensiune demna de toata lauda ! imi pare sincer rau ca nu am retinut toate numele si/sau nick-urile voastre, dar acum incep sa inteleg mai bine .. bizoon e nenea cu bmw-ul, gabi e cel cu auto, semaca a avut parte de o mica surpriza neplacuta .. dar cine e nenea cu africa twin-ul ? oricum, ma bucur sincer ca v-am cunoscut si sper sa ne vedem si-n alte dati cu bine ! 2 imagini si de la mine va rog sa nu va supere ...

mda, frumos, verry ! am batut si eu multi km pe R1, in lung si-n lat ... nu pot sa spun ca e confortabila, dar nici rea nu e ! afara de durerea inkeieturilor si tendoanelor, totul e perfect ! insa pt pasager treba e diferita, e kin mare ! picioarele sunt sub fund, fundul e sus, greutatea e in maini pe rezervor .. fara o priza extraordinara ! la orice groapa ai senzatia ca scapi, ca te duci. fata ta are fie o toleranta la durere dincolo de limita, fie niste tricepsi + tendoane la inkeieturi de otel ! sau ambele ! daca fierul e setat normal, nici soft nici hard, se comporta bine. de la vidraru in sus nu mi-a pus multe probleme (ieri am facut drumul), am ocolit cat am putut, iar restul s-au absorbit acceptabil. insa daca aveam pasager il umileam, il determinam sa plece cu trenul inapoi. iar dupa primii 4-500 de km numai masokistii rezista, dar nici ei prea mult, e inuman ! (nici o insinuare ) oricum felicitari ! frumos tur, frumos fier, frumoasa realizare !

a avut loc o noua tura care, desi nu prea lunga, e f spectaculoasa: vidraru, balea, sibiu, calimanesti, rm valcea. alaturi mi-au fost the best friend stefan (pelerinul) si ena, sotia sa, cu un BMW R60/5, o masina extraordinara! pe sus ne-am vazut si cu ekipa lu dom' semaca, care facea aceeasi tura dar cu retur prin fagaras, brasov. salutam cu ocazia de fata cazarea e o pb in aceasta perioada prin sibiu, dumbrava, rasinari, etc .. nu am gasit decat o pensiune prin talmacel, 300k patul, cu tv, piscina, biliard inclus in pret. dupa o tura mai greuta parca merge o baie in piscina, o bere rece, o bila si apoi retragerea. micul dejun (2 eur), face toti banii. ca de obicei, fieru s-a comportat docil si desi nici un auto nu a putut rezista pe serpentine, nu pot spune ca am mers tare sau dur. imaginile sunt martor ca michelin pilot power e un cauciuc f rezistent. spunea cineva ca la 8-10 mii de km e gata ... nu e deloc adevarat, mergeti sub 6-7000 ture, fara demaraje nebunesti, si cauciucul tine de 3,4 sau 5 ori mai mult !! inkeieturile raman o problema, aceeasi problema dureroasa ! desi te obisnuiesti relativ cu durerea, as prefera ca nimic sa-mi umbreasca placerea excursiilor. la fel si locul din spate, gol... a incercat si ena cativa km, nu s-a impacat (e drept ca e obisnuita pe BMW care e ca si un cadilac pe langa R1). bogdan padure spunea la un mom dat ca e numai kestie de obisnuinta; alina, sotia sa, a reusit sa se obisnuiasca (e drept ca el merge pe vitezane de MULTI ani). deocamdata, cu pauze dese (max 100 km), totul e in limita controlabila ! durerea inkeieturilor se transforma in amorteala, apoi intr-o inclestare a tendoanelor. mentionez ca nu am nici un alt discomfort, spatele, picioarele, fundul, umerii .. nici o problema ! acelasi consum ! poate usor crescut spre 5,5 (ca medie) deoarece am mers mai incet, tot timpul in spatele BMW-ului (90% din drum) cu viteza a 3-a sau a 4-a. nu functie de turatie ci doar de viteza difera consumul .. cel putin la turatii NORMALE LA CAP ! adica pot merge cu viteza a doua la 5000 de ture timp de o ora si apoi cu viteza a 6-a la 5000 de ture .. si va consuma tot atata banzina in acest interval. dar consumul fiind calculat pe KM, e logic sa fie MULT mai scazut cand mergi cu a 6-a, deoarece imparti la 160 de km, spre deosebire de 75 sau 80 cat mergi cu viteza a doua la 5000 de ture ! deci compromisul ideal e sa merg cu ceva viteza. cel mai mic consum (clar sub 5) il inregistrez pe la 110-140 km/h intr-a 6-a. sub sau peste plaja respectiva, consumul urca ! hai sa pun si ceva imagini .. si DoamneAjuta !

revin in firea mea, asa ca: skimb R1 - 2001 (absolut noua, sub 10.000 km), prim proprietar, nu am trecut de 180 NICIODATA, etc (detalii la /index.php?showtopic=48828 si la /index.php?showtopic=57393) cu enduro MARE .. fie BMW 1150 Adventure, fie KTM 950 ! cine vrea sa incerce si altceva, e tanar si necasatorit, vrea sa obtina adrenalina altfel decat pe munti ... sa ma lase pe mine cu capra lui cea mare si-i dau bombita cu atom de la yamaha !

ai dreptate .. uitasem de pentagrama. vine din perioade frumoase ale adolescentei, am ramas cu sekele de-astea, precum slayer, megadeth, etc superb remarcat oricum

nu fii trist ! ai avut numai ghinion, e drept ca destul de mult ... poate un drum la prima biserica nu ar strica, e doar o sugestie ! sa nu fii incarcat (tu sau motorul) cu ceva, doamne fereste. sa nu crezi ca spun tampenii, dar am un prieten (JawaTheHut - Marian) care tot cadea cu fieru, tot probleme .. ba inca, dupa o cazatura mai serioasa, ne-am uitat intamplator la kilometraj; sa nu razi, dar era 66,6 (de la ultima alimentare). lantul ghinioanelor s-a intrerupt dupa ce un preot le-a facut semnul crucii amandurora si i-a binecuvantat ! poate e o prostie, injura-ma, iar daca te-am suparat scuza-ma .. deh, la batranete omul se mai ocupa si cu cele pentru suflet !

R1 .. dupa 11.000 km de TURING (fara sport) pot spune ca e cu adevarat minunata ! nici nu stiu cand au trecut asa multi kilometrii in numai ~ 3 luni. doare putin inkeietura in a 3a sau a 4a zi demers continuu, supara lipsa pasagerului (ca nu-l poti kinui mai mult de cateva sute de km sa stea cocotat si contorsionat acolo sus), lipsa bagajelor, lipsa oricarei sperante sa gasesti cutii de turing, etc. E SPORT si yamaha are un inteles strict, dur, taios, breathtaking, scary, race oriented al sportului (fata -de ex- de intelesul pe care il da BMW sportului) ! suspensiile nu sunt dure standard, kiar as spune ca e confortabila pe drumuri proaste, socurile mici si foarte mici sunt absorbite maiastru, nu am a ma plange ... dar la gropi adevarate, bucurestene, iti amintesti rapid ca nu sezi in fotoliul unui cadilac. pretabila de turing ? ce sa zic, daca planuiesti sa mergi fara pasager, DA ! cu opriri regulate dupa maxim 100 km sa-ti eliberezi sangele din inkeieturi, cu autocontrolul si cumpatarea aceluia care sta cu degetul pe butonul rosu al bombei atomice, cu un buget de drum MODEST deoarece sub 200 consuma infim, intre 5 si 5,5 % (la drum, in oras nu am mers decat in tranzite scurte) iar peste 200 (sincer, peste 180) nu m-am dus ! poti vedea moldova, maramuresul, ardealul .. tot ce poftesti. muntii de pe strazi nu tocmai perfecte, harghita si covasna care sunt sub orice critica vizavi de drumuri, lacul vidra, valea dacilor, cimitirul vesel, keile bicazului, transfagarasanul, plaiul foii, alba iulia, cate si mai cate ... inainte am avut suzuki. o alta marca legendara prin increderea castigata in inimile noastre. pe viitor voi cauta un BMW GS Adventure ... boxerul celebru. nu cred ca yamaha este cu ceva sub BMW, dar parca BMW nu prea poti sa scrii cu litere mici ... toate bune, pace voua !

pai nu deranjati pe nimeni aici /index.php?showtopic=48828 io povestesc despre un run, dar si povestile altora sunt asteptate ..

bai ma omorati voi pe mine cu cate stiti ... sincer ma gandisem sa verific si eu proprietatile, m-am gandit ca acolo trebe sa fie ascuns cate ceva, altfel numai din calitatea imaginii sa spui kiar si tipul aparatului era prea mult CBRXX sa va auda dumnezeu, ea sa fie .. numai ca una e acasa si alta in targ, stiti voi. si cu R1 a fost cum s-a potrivit, nu cum plecasem sa fac treaba ! eu cautam hayabuse, in ideea de turing. dupa ce am vazut cateva si am inceput sa am dubii ca poti gasi ceva BUN (pe placul meu), am intalnit fieru. era nou, complet original, nici un defect, nici o kestiune ascunsa prin motor, prin suspensii, prin cadru .. deh, ca fieru nou ! am zis ce mi-a busa, ce mi-e runu .. dar iata ca pe run nu pot lua pasager decat formal, in gluma. si probabil nici daca as pune cutie nu s-ar skimba prea multe, picioarele tot contorsionate si kinuite vor sta, apoi pozitia verticala a pasagerului va fi cel putin ciudata, in spatele unui pilot aplecat radical, inkeieturile tot or sa ma doara .. ar trebui sa transform runu intr-o kestie hilara, cu coarne lungi, cu sa lata si scarite joase, cu cutii, parbriz inalt, cu cauciucuri enduro ... poate totusi un BMW GS ar fi idealul, sau poate un Varadero ! ps: multumesc pt aprecieri

bre boco, ce sa zic acu .. matale avusesi dreptate de la inceput. dar trebuia sa experimentez cu inkeieturile mele ... si cu ale pasagerului. daca eu poate m-am adaptat si daca inca 5-6000 de km mi-ar induce kiar dependenta (sa presupunem), pasagerul totusi nu poate rezista mai mult de cateva sute de km cu oricata bunavointa, cel putin nu pasagerul meu ! noi am trecut de prima tinerete ... ca va fi cbrxx sau altceva, bunu dzeu stie ! insa sigur va fi un fier pt 2 persoane, de preferinta soft enduro (inclin catre BMW, Varadero sau VStrom). ce e scris si pt noi bucurosi le-om duce toate da acu zi cum dumnezeu te-ai prins ca am A85 ca altfel te acuz de voodoo si alte magii gri !! nu prea ma pricep sa fac foto si sincer, de unul singur pe drum, numai kef sa iau instantanee nu aveam. de cate ori aparea ceva misto si demn de pozat (dupa umila mea impresie) trebuia sa opresc, sa scot rucsacul de 25 de kile, manusile, casca, etc ... apoi urma ritualul tigarii (bat-o vina) .. si preferam sa opresc cat mai rar pt ca altfel imi prelungeam cu inca o zi sau 2 excursia (si eram la capatul pungii si al concediului). oricum am facut nu mai putin de 168 de poze, pt aici am ales cumva aleator numai cateva. cum ziceam .. DoamneAjuta !! ps: btw, am pus-o la vanzare/skimb .. cine aude ceva sau are bani/moto_la_skimb de/cu R1, e asteptat/binevenit !

daaa .. kiar am facut-o ciopar ! insa dupa aceea avea o ciclistica de trotineta, fata nu mai amortiza (sau avea o cursa minuscula), etc. au trecut anii. am probat multe biciclete intre timp, dupa cum vezi kiar si cea mai cea ! dar ma voi intoarce la soft enduro, nimic altceva nu se potriveste la strazile patriei. un enduro greu sa ma tina bine .. poate un BMW GS, poate un KTM 950 - 990, poate un VStrom, poate kiar un FAZER de 1000 (R1 imblanzit). ideea e sa poti circula comod, rapid, incarcat, in siguranta ! si cu doamna in spate, altfel e sec si nu are farmec deplin ... stiu ce spun ! DoamneAjuta !