Sari la conținut

The_Sin_Eater

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    2.365

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

  • Zile Câștigate

    1

 Tip conținut 

Orice postat de The_Sin_Eater

  1. The_Sin_Eater
    Mneata! Se mai dau bonuri azi? Sunt si io prezent pe tarla.
  2. The_Sin_Eater
    pai.....jumatatea lui 3.
  3. The_Sin_Eater
    21, 12, 42, 8, 37, 2
  4. The_Sin_Eater
    buna dimineata, loome!
  5. The_Sin_Eater
    Cucu, cucu, hai acasa de la lucru! Pentru mine e deja maine! Incepe UIKENDU' !!!!!!!! Diiiii!!!!!
  6. The_Sin_Eater
    Sa traim! Azi e...dupa ieri, deci maine e uikend.
  7. The_Sin_Eater
    vezi ca ai pus acelasi numar ca nea Ivan.
  8. The_Sin_Eater
    1. pitesti = 37 2. 3. 4. apriliacluj 5. Sin - 29 6. Ivan =16
  9. The_Sin_Eater
    Buna dimineata! umai maine nu e uikend, deci...hai cu un hei-rup! Zi faina sa avem!
  10. The_Sin_Eater
    Buna dimineata, loome! Ploo in capitala minunata, dar...e deja jumatea saptamanii, deci e vreme de veselit. Spor sa avem!
  11. The_Sin_Eater
    Sa traim! Prezent si io pe tarla! Zi faina!
  12. The_Sin_Eater
    Mneata bajatii!!! Saptamana usoara, sa avem!
  13. The_Sin_Eater
    Poti sa bagi un ochi si aici: /index.php?/topic/751240-un-nou-ghid-moto-despre-romania/ Bafta si sa te bucuri de "vacanta" cu "utilajul"! ...pentru ca sunt sigur ca o sa castigi.
  14. The_Sin_Eater
    Salut Caline! Foarte buna initiativa voastra. Mai ales ca am vazut calitatea din aplicatia cealalta cu 28 de trasee. Momentan raman la aceea pentru ca nu ma pasioneaza off-ul, dar va urez succes. Big like!
  15. The_Sin_Eater
    Mneata bajatii! Azi ie vineri, deci zi scurta. Apoi o tai la bai.
  16. The_Sin_Eater
    O sa te indulcesti de tot, colegule! Hi hi )
  17. The_Sin_Eater
    Si, pentru impearmilizare, dai cu un cauciuc peste cusatura pe dos. Nu stiu...ceva care se aplica cu fierul de calcat. Succes!
  18. The_Sin_Eater
    Saru' mana, boierule! Acum intru si ma uit. Sunt la dintareasa, dar nu aia a lu' nea Ivan. Stiam eu ca ne intelegem. Asa....ca 2 pitesteni ce suntem.
  19. The_Sin_Eater
    De ras, de plans... http://evz.ro/maluma-acuzat-plagiat-fuego.html
  20. The_Sin_Eater
    Buna dimineata, loome! Spor si zi faina sa aveti! Aici ploo, da' sunt 5 grade. ...cu plus
  21. The_Sin_Eater
    Da, le-am vazut si eu pe alea. Pe niste bikle de trekking. Sincer, mi s-au parut foarte fragile si erau pentru mine niste eventuale "puncte slabe" mai ales dpdv mecanic. Asa ca am preferat sa iau o cursiera si i-am facut modificarile de care ziceam. Pana la urma s-a dovedit ca imi place mai mult pe sosea si am ramas acolo. Acum vreau sa incerc iar MTB pentru ca, cel putin in urmatorii 2 ani nu o sa mai fac ture asa lungi cum faceam, si chiar daca se va ivi ceva, un hardtail de 27,5 cu furca blocanta, cred ca isi va face treaba destul de ok.
  22. The_Sin_Eater
    OFF topic: Da' ce va mai place s-o dati de gard....Omu' a intrebat ce parere aveti despre cele 2 masini, recte Dacia si Suzuki - noi, iar voi il duceti pe campii cu Sh-uri si alte maric care depasesc NOI pretul expus de el. O sa veniti sa ziceti ca decat un Duster nou, mai bine un XXXX SH, si probabil aveti dreptate, dar nu asta v-a carut omul. ON topic: @initiator: ia-ti Duster! Sa-ti spun de ce: 1. Gasesti oferta cu revizii gratuite 5 ani si garantie extinsa 5 ani, la Suzuki nu stiu cum este..., dar daca nu gasesti si vei fi obligat sa faci reviziile la reprezentante, pretul la japoneze este mult mai mare. 2. Pretul la consumabile este asemanator la ambele. 3. Diferenta la spalatorii este de 20 - 30 lei intre o berlina si un SUV, la schimb de anvelope de 30 lei, diferenta la revizii intre diesel si benzina este fix pretul filtrului de combustibil. 4. Pretul la alte piese este considerabil mai mare la Suzuki decat la Dacia, cu referire la piese de origine. Vorbesc in cunostinta de cauza deoarece: Am avut un Mitsubishi Lancer cumparat de nou in 2008. In primii 3 ani, cat a fost garantia, am fost obligat sa fac reviziile la reprezentanta am paltit asa: 1100, 1090, 980 lei. Apoi am facut reviziile altundeva si am platit constant 450-500 lei. Piesele de origine sunt scumpe. Exemple: bara fata 430 E+TVA, Bara fata "jet fighter" 740 E+TVA, capac exterior oglinda: 180lei + TVA. Spalatorie: int+ext - 25 lei, schimb anvelope 50 lei Prietena a avut Duster nou 2010. In primii 3 ani, revizii la reprezentanta, aproximativ 900 lei fiecare. Apoi, revizii altundeva 600 lei fiecare, deci diferenta fata de Lancerul pe benzina este fix filtrul de combustibil care la Mitsu nu se schimba. Piese de origine mai ieftine: bara fata 700 lei +TVA. Spalatorie: int+ext 35 lei, Schimb anvelope: 80 lei. NU a iesti niciun pic de rugina in Duster in cei 7 ani. Masina a fost parcat in fata blocului, in soare, ploaie, zapada, etc. Drept urmare: Lancerul este acum la parintii mei, iar Dusterul s-a vandut si s-a achizitionat TOT UN Duster. Adica asta: https://one.dacia.ro/ echipare full, 1,5 DCI/ 6 rapoarte, Garantie extinsa 5 ani, revizii gratuite 5 ani (chiar daca doar manopera, si tot ies pe la 400-500 lei fata de 900). Referitor la japoneze, stiu ca nu am vorbit de Suzuki, dar nu cred ca este mare diferenta la preturi comparativ cu Mitsubishi. Legat de celelalte aspecte, la Duster navigatia e asa si asa, dar Google Maps este atat de bine facut incat nu mai vad rostul aplicatiilor de navi in nicio masina. Entertainment este ok, cele 6 boxe facandu-si treaba mai mult decat decent. Consumul este 5,2 - 5,4 mixt, 6,5 - 6,8 in oras. Cei 5% pe offroad pot fi importanti cateodata. Exemplu: am venit pe 3 decembrie de la Cluj, iar intre Valcea si Pitesti era foarte aglomerat. Google Maps ne-a bagat pe un drum forestier, prin niste sate, plouat si plin de noroi cu iesire undeva spre Curtea de Arges. Am scutit 1 h si 6 minute numai pana la Pitesti. O cunostinta de-a mea, tot cu un Duster, dar benzina 2x4, nu a putut sa urce pe drumul ala si s-a intors si a luat coada de la Valcea spre Pitesti. Ideea este ca, chiar daca nu iti doresti offroad, se poate intampla sa fii nevoit sa mergi pe drumuri de off pe care un 2x4 nu face fata. Succes!
  23. The_Sin_Eater
    Hi, hi... gata, rezolvat! Multumesc mult. Se vede ca mai am de butonat.
  24. The_Sin_Eater
    Ceva gen cyclocros am avut eu. Era de fapt o cursiera cu furca si anvelope de cyclocros si pedale SPD. Mergea foarte bine pe macadadm si offroad usor gen drumuri forestiere. Marele lor dezavantaj este ca nu au suspensii si nu pot fi folosite prea mult prin padure, sau la sarit borduri, pietre, etc... Dar...daca stii joaca, le faci usor din picioare. E cam obositor, dar e funny. Pana la urma i-am pus din nou furca si anvelopele de sosea si am mers exclusiv pe acolo. Stiu, o bikla de cyclocros are si alte rapoarte comparativ cu una de sosea, dar au mers si alea de cursiera 2x8 cu foaie 38/53 si pinioane 11-28. Acum ma gandesc la un hardtail pentru offroad usor, macadam si sine de tramvai. » Post actualizat in 07 Feb 2018 07:54 a... in echiparea de sosea avea 9,4 kg, dar am ales-o din considerentul ca la acea perioada era singura bicicleta care putea duce 125 kg (ciclist+bagaj). Trebuie sa mentionez ca i-am schimbat si rotile "de fabrica" cu unele mai ok, respectiv Fulcrum Racing 7
  25. The_Sin_Eater
    Buna dimineata! Zi faina si usoara sa aveti!
×
×
  • Creează nouă...