MotoRocker

e oka atunci. Daca ma prinzi online pe Ymess da un buzz ca vreau sa te intreb ceva probabil e ceva pe instalatie, ca si cand dau semnal PARCA e o mica schimbara... oricum, nimic deranjant, asa e de cand am luat-o. o sa-i fac si eu carburatie si jocu' la supape ca parca da semne ca tzacane putin dupa ce se incinge bine in oras Cum ziceam, la primavara vreau sa-i fac un full-service, ca in vara viitoarevreau sa dau o tura de 4.000 km

Nici eu, da-aia o las asa! probabil ceva pe instalatia electrica... dar nu-i bai

IO! Dar nu chiar ca tine...ci nu pot sa-l pun la 1300, ori 1200 ori 1400. Inafara de asta: cand franez tare, imi scade la 1100, daca pas frana pe loc iar imi scade (dar f putin).

pt 50 km/h eu merg cu a-2-a sau a a-3-a, dar daca nu te-ai urcat niciodata pe-un naked n-ai de unde sa stii... totusi, dai verdictu'. Ca pot intr-a doua sa trec de 100 km/h asta nu inseamna ca sunt obligat sa fac asta. pentru a-3-a NU E OBLIGATORIU nevoie sa urci mobra la 12.000 ture. ma rog, vorbesc degeaba, tu poarta-n continuarea ochelarii aia de cal, iti sade bine.

nenea, vad ca o tot dai in cunoscator, stii cum se mai numeste motocicleta aia "naked"????? MOTOCICLETA STANDARD STĂNDARD, standarde, s.n. 1. Normă sau ansamblu de norme care reglementează calitatea, caracteristicile, forma etc. unui produs; englezii ii zic la naked si COMMUTER BIKE Commuter - a person who commutes, esp. between home and work; one that travels regularly from one place to another, as from suburb to city and back. asa ca du-te la plimbare, cunoscatorule! POTI MERGE CU ORICE MOTOTCICLETA CU 5-10-15-20-etc km/h constant daca vrei, totul sta in mana dreapta, mana stanga si piciorul stang....ah si VOINTA!

o (sau 4) poza face cat o mie de cuvinte. acum v-am lamurit PS: nu dati tare la bandit si viroaga(la asta nu mai tin minte exact) era cam lipita flansa, d-aia intreb...alea aveau suruburi de otel.

pop 2001. suruburile n-au pata de rugina, dar ca aspect nu par a fi de inox, deci ori sunt schimbate recent sau sunt de foarte buna calitate sau aliaj de otel galvanizat inoxidabil. Am incercat cu motorul rece tocmai de frica sa nu bulesc aluminiul blocului, am ramas cu sechele dupa ce am gasit filetul dus la capacul filtrului de ulei la virago (otel in aliminiu), de a trebuit sa alezez cum ziceam, tzevile nu par a fi intrate pana la capat, mai ramane un 1-2 mm, oricum asta la cilindrul 1 si 4 ca la 2 si 3 nu vad, si in orice caz suruburile nu intra pana la capat chiar daca se duce tzeava pana la buza. Din pozele mai vechi ale banditului nu-mi dau seama ca n-am pozat zona de aproape. deocamdata le las asa, ca nu vad cu ce-ar putea dauna... daca se mareste ma agit. Oricum, stiu ca la virago imi intra tzevile cam 3 cm inauntru, practic am timp sa-mi dau seama daca ies afara

am incercat de dimineata sa strang suruburile la galerii, OHA frate! par a fi intepenite si nu am vrut sa insist. solutiones?

si cum ramane cu galeria? a strans-o careva pana acum, ati avut nevoie?

la 210 m-am oprit ca mi-era cam frica, dar nu cred ca mai urca mult

am observat ca mi-ai iesit tzevile din evacuare cam 3 mm. la voi s-a intamplat? am vazut in manual ca cica ar fi normal sa le mai strangi din cand in cand. PS: aseara am dus-o in viteza maxima sa vad unde ajunge

la fel si cu filmele. Eu am jucat MoH si dup-aia am vazut Saving Private Ryan. f misto same thing cu Band of Brothers. A, in pustime imi placea literatura de razboi/aventura, gen Sven Hassel. Mark Baker - 'Nam e marcanta, dar descrie foarte bine soldatul american din vietnam si de ce era in stare. Am recomandat crima si pedeapsa pt ca personajul principal desi nu e vagabond, e foarte sarac dar cu niste idei cu care rezonez (mai putin finalul).

ca tot veni vorba de discuri/placute. Nu mai am multa carne la placutele de pe spate. Pe aia din dreapta (cum te uti la kuru mobrei) mai am ~2 mm, pe aia de pe stanga... NU POT S-O VAD Oricum m-as chiora si m-as uita, nu pot s-o vad, ori de cauciuc, ori de janta/spite. Stiu ca de obicei aia din interior se toceste unpic mai devreme si d-aia vreau sa va intreb.. cum pot s-o vad?

CapnJackSparrow vezi Crima si Pedeapsa de Dostoievski

eu invers. Dristor/Lia Manoliu - Semanatoarea. PS: vreau preturi la benzina ca-n 2008

@Eliadar, poti face o chestie provizorie: speli bine cadrul, il degresezi si usuci bine, si il acoperi cu autocolant kaki. Daca e aplicat bine, nu observi diferenta intre el si vopsea decat daca te apropii fff mult. mobra aia fusese cal de povara. Cumparata din Londra de la un nene care facea naveta cu ea zilnic pe orice vreme (deci in principiu pe ploaie) Io am mers cu ea la fel, indiferent de vreme si vara am tinut-o frara husa din cauza mâțelor... in toamna incepuse p-ici pe colo sa se exfolieze vopseaua, cromul sa se 'ciupeasca' si blocul motor impreuna cu ce mai era din aluminiu se innegreasca oxidat asa. Stiu ca toata operatia m-a dus cam la 5 milioane cu tot, mi-a luat vreo 6 week-enduri dar relaxat. In camerea era si viraga 750 a lu frate-miu, care-i facea acelasi lucru, deci aveam ajutor la indemana + bunica-miu. De multe ori ieseam de acolo drogati (diluant/vopseluri/chituri etc) Cand am terminat am zis ca nu mai fac asta niciodata, ca mai bine o lasam asa, dar acum nu mai cred asta. Crede-ma, e usor si fun. important e ca dupa ce o montezi la loc sa nu ramai cu suruburi in plus

om, foarte stranie chestie: cand ma uitam la poza asta /index.php?...t&id=611277 ... a inceput sa cante Scott McKenzie - If you're going to San Francisco in winamp... winamp care are in playlist peste 20.000 de melodii, pus pe shuffle ce plm sa mai zic. felicitari!

nu dispera, la iarna ai ce face ai bunici la tara sau un garaj ceva? iei manualul langa tine, demontezi furca, cumperi perii de sarma pt bormasina si smirghel, spray-uri cu vopsea (d-alea de calitate) si te apuci de treaba. io in iarna 2008-2009 am facut asa viroaga. incepuse s-o pape rugina... i-am re-vopsit: bucati din cadru, aripa spate, bascula, bloc motor, aripa fata, juguri+jambe, recromat spite fata, recromat evacuari primare + polish pe piesele in stare buna. Rezultatul? aproape ziceai ca e virgina. cu costuri mici si satisfactie maxima. Imi venea sa plang cand am vandut mobra aia. Nu radeti de paru' meu, imi intra in ochi

Te obisnuiesti fara ea in maxim 2 zile Desi mersesem 2 ani fara geaca pe ciopăre, cand am lasat geaca acasa prima oara pe bandit mergeam f prudent si speriat, dar mi-a trecut. Oricum, aveam de ales: ori risc sa ma belesc mergand fara geaca, ori risc sa leshin pe motor de cald. Desi nu merg incet sau...legal, nu merg nici riscant sau reising. la fel: nu faceti ce face popa Adica daca e reglat in furca bine, sa nu ai mai mult sau mai putin intr-una din parti si sa stea roata stramb. cu huliganu e de bine

Inc-o chestie, daca ai stat in spatele unei maisni la 15-30 metri e posibil sa primesti rafale in plin si atunci ai impresia ca danseaza mobra cu tine. Asta o simteam des cu VN-ul care are roata subtire pe fata.

In Dristor...dar vezi ca iti tai mingea! Bai, pe caldurile astea nu ai cum sa blamezi un om ca merge fara protectii. Am avut 2 cruisere inainte, singurele protectii erau casca, manusile si bocancii...a si o geaca de piele groasa, dar fara intarituri. Geaca o luam de frig, nu de buf. Cand mi-am luat banditu' ma gandeam ca ar fi bine sa ma mai protejez si eu. Mi-am luat geaca Icon cu protectii si pantaloni streetfighter cu genunchere, pantalonii mai mult pentru iesitul din oras si mers pe frig. Geaca a mers pana prin mai, cand i-am scos mesada. E fara guler si are aerisiri, dar de vreo 2 saptamani incoace degeaba le are ca transpir ca porcu' in ea in oras, oricat de tare as merge. Sufer rau de caldura. Vineri am luat-o pe mine cand plecat la mare, pe la 6 jumate seara...a fost ok, am mers cu 100/110 si mi-era ok, se putea mai bine, daca nu aveam tank-bagul pe post de carena/parbriz. Initial vroiam sa iau si pantalonii, DAR: in aia ma coc/transpir la peste 25 grade FARA MESADA. La intoarcere, am plecat duminica la 14:30, prajeai oo pe rezervor, nu mi-am luat geaca, dar nu din cauza caldurii ci ca nu o suportam (eram inrosit de soare) si am mers in ie. Pretina (mare advocant al echipamentului) si-a luat-o, pana in Adamclisi a dat-o jos ca se sufoca, ea avea si pantaloni de piele cu prtoectii (un kombi din 2 piese) si a mers in tricou. In oras si ea merge in tricou si blugi, poate si din cauza ca geaca ei n-are mesada detasabila. Cauta de ceva vreme o armura cu forme pt fete dar nu gaseste, se mai iau si endurstii de ea la semafor ca "Vai, iti trebuie neaparat armura" Io am avut armura acu 2 ani, am purtat-o fix de 4 ori, din cauza paddingului de la protectii (mai ales aia de spate) transpiram in ea mai tare decat in geaca de piele de 2 mm. Dupa cateva luni de prafuire in sifoner am vandut-o. Asa ca daca vedeti pe unu pe-un bandit negru in blugi si tricou cu sau fara maneci, cu casca integrala, in bocanci dar cu manusi de ciopărist (fara deÂşste) sa nu-l injurati, io sunt PS: voi sa nu faceti ca mine!!! PAROL! si inca o chestie, mor dupa cum fac acele cand pui contactu' Vezi daca e reglat bine intinzatorul lantului. Atat timp cat huligan nu se refera la huliganul de fotbal, sunt d-acord!

acu zici a? dupa parada (din care am prins doar 1/4) aveam o seteeeeee mai puneti ba poze! Io mi-am dat seama ca am doar 3-4 de interes general

pfff, al meu e 2001 Oglinzi d-alea am si eu sunt bune, numai ca tre sa le reglezi bine ca sa le poti folosi la maximum. Arata foarte misto pe mobra. PS: Banditii nostri seamana foarte mult intre ei Noroc cu saua, pintenu si parbrizu, ca le confundam daca erau una langa alta

ba e culmea cu copiii astia! stiu ca sa sun ca un bosorog cu dacie obosita, dar mi-e c-o sa incept sa tai mingi ca sa-i potolesc. Saptamana trecuta am observat mai multi copii pe langa ea ÂşoÂşotind. Pe moment nu mi-am dat seama... A doua zi am observat ca mi se 'scufundase' contactul...adica se deplasase in sus cumva bordul cu tot cu placuta aia care inonjoara contactu. Luni l-am demontat, ceva s-a rupt/strambat din prinderile suporturilor in ceasuri, deoarece a trebuit sa bag distantiere de 1 cm in fiecare parte la prinderile de jugul superior ca sa vina cat de cat la nivel. Nici acum nu este foarte bine, dar arata mai bine decat cu contactul scufunndat 15 mm. Aseara am prins unu' din copii si am stat putin cu el de vorba... l-a dat in gat pe faptas, cu lux de amanunte. Daca s-ar juca cu mingea normal, n-as avea nimic cu ei, dar nu sunt chiar copii mici (10 ani) si trag vole-uri ca pe stadion intre blocuri. M-am saturat sa-i trimit in alta parte cu mingea. La prima stricaciune din vina lor o sa sun la politie si-i chem in spatele blocului. Cica se platesc stricaciunile si amenda pentru nesupraveghera minorului e 1000 ron. Si eu am fost copil, si eu am batut mingea, dar aveam respect/frica fata de bunurile vecinilor.

ai indicator de benzina la pop 600? io -am