MotoRocker

si pe mine m-ar tenta mai mult drumul vechi....fac des drumul Bucuresti - Lehliu si [e A2 ma plictisesc ingrozitor! daca ne strangem vreo 5 pt drumul vechi e ok, daca nu....mergem cu grupa mare

s-a rezolvat. se pare ca surubul centra(ala cel mai lung) se slabea dupa ceva timp...din cauza ca primele ganguri ale filetului din bloc(gaura in care se infileteaza surubu') erau cam duse....am gasit de cumparat(3 mii lei vechi ) un surub cu 5 mm mai lung...l-am bagat...si se pare ca a apucat filet bun si acum strange. Sper sa tina, ca daca nu, trebuie alezata gaura si dat din nou filet + un surub de cu filet 7 sau 8... in principiu asta cred ca a fost cauza curgerii...sper sa tina acum. cam naspa faza cu aluminiu asta...

s-a anulat tura la paula....n-au placute pe stoc. maine la Alba Iulia, 9:30 in fata la Banca Transilvania! o sa fiu acolo! am ceva de facut pt facult si-mi tre maine la prima ora....ca opream si eu la metroi.. ne vedem maine...

salve! am si io o mica problema. Cand am schimbat uleiul acum 1 luna jumate...am pus unpic mai mult...totul ok pana acum cateva zile cand a inceput sa scuipe ulei pe la capacul filtrului. am desfacut sa vad care-i baiul, garnitura nu-i ciupita, suruburile-s ok, am pus la loc, am sters...din pacate e la fel...pica, in mers, dupa ce opresc mai cad 3-4 picaturi sub ea si dup-aia se opreste. Cand am schimbat uleiul...am schimbat si garnitura capacului(am zis ca daca tot mi-a venit la pachet cu filtrul, si e noua, de ce sa n-o schimb...asa ca am pus garnitura noua) Nivelul uleiului, cu toata scurgerea de pana acum inca e putin peste maximul din carte... ati avut careva problema asta? si daca da cum ati rezolvat-o? Eu ma gandesc cum ca garnitura pusa de astia in cutia in care a venit filtrul sa nu fie oleaca mai mica(desi nu pare) sau de proasta calitate. Duminica o sa mai scot din ulei sa-l aduc la nivelul corect, si ma gandeam sa pun "cauciuc rosu sigilant" 2+2 ... nu vreau s-o desfac de 15 ori sa fac experimente, cu garnituri diferite, vreau duminica s-o fac. Ma gandeam ca poate fi din cauza uleiului in surplus, si ca daca-l aduc la nivelul corect se opreste. Stiu ca 2+2 e cam tiganeala, dar ce sa fac...sa fac nivelul si sa pun la loc...daca tot o sa mai curga...si o sa-mi vina greu sa desfac iar, doar sa pun sigilant. asa ca daca dau cu d-ala stiu sigur ca e etans. sfaturi????

lupule, arunca si tu o husa pe vuclanetele ala cand ploua...ca-i pacat de el ontopic.... imi place mai mult VN classic decat VN "chopper" nu cre ca-s asa mari diferentele de performante intre ele nu? VN750 sunt mai din topor, cam ca viroagele de 750....unpic fortate motoarele alea pe ele. vad la anu...cand fac schimbu cum stau cu finantele....in principiu vreau VN800 classic, dar daca nu m-ajuta banu...iau vn750. viroaga de 535 deja mi-a ramas mica...si o am din decembrie, de cand am facut 3 mii km pe ea.

merg si io la mars, dupa aia dau o tura la paula's sa vad daca gasesc placute pentru viroaga. are care chef de o yura pe deneu dupa mars?

si noi, o viroaga cu mine si pretina. si e posibil sa mai vina o viroaga si-un varadero

da si mie argumente clare cand spui asta. Cu ce e mai cu mot vulcanu de 750 fata de ala de 800...punctual! La anu sper sa schimb mobra si vreau sa schimb pe vulcan, shadow spirit sau intruder ...oricum 750-800cc sunt curios...de ce spui tu ca vulcanu 750 e mai zvacnos ca 800ele....vn750 e vreun pui de magna ceva? ca tot v2 cam la aceeasi putere si cuplu.... mi se pare ca-i mai usor cu vreo 20 kile...da' conteaza atat de mult?

ce muzica se baga? tot regheton?(a se citi manele)... sau ce fel de muzica se pune la un party barbar? ...pacat de locatie, pt mine cel putin conteaza mai mult muzica decat ceafa la gratar.

io am vrut sa merg in sighisoara in week-end ...calare am renuntat si am fost cu trenu...bine am facut caci in din sinaia pana treci de predeal era cancer....si zapada...nu pe drum...pe langa. asa ca stati cu ochii pe meteo de vreti sa plecati... io merg pe mobra inca de cand erau munti de zapada pe margine....dar nu m-as risca sa vad pe pielea mea comparatia intre mersul la 0 grade in Bucuresti si mersul la 0 grade in varf de munte. cum vreti voi....asfalt uscat! PS: poza din zona predeal, facute duminica din tren.

creca ala din HellsAngels i-a aratat vreun pistol ceva sub vesta aia de a zbughit-o cu scuterica cat mai repede posibil PS: cea mai tare faza"Can you pop a wheelie?" si "I was born to ride"

Chirila la stufstock 3: "Vama a fost distrusa deja, nu mai e nimic de salvat. Ma pish pe Vama Veche, tot ce conteaza e MAREA" PS: N-ar trebui sa incepem organizarea plecarii....adica sa punem la punct viteza, opriri, etc?....ca se apropie

moped boy http://www.youtube.com/watch?v=uMoRZNoQ8Bs

http://www.youtube.com/watch?v=lGso6iTbP_4 gilby i married me a hippy country-blues like us ignorati imaginile

nu mai dati exemple din SUA nu traim in SUA.... Europenii au alte conceptii legate de legile rutiere.....si nici macar in SUA nu cred ca au voie sa tranteasca un motorist....stiu doar ca in conditii de maxima siguranta, si cand viata altora nu e pusa in pericol pot executa manevra "pit" la masini!!! atat, la masini(adica sa le intoarca de cuur cu botu masinii) cand o sa pot sa-mi cumpar ak47 din mall doar cu buletinu'....atunci sa dati exemple din sua pana una alta traim in Romania, unde urmaritii generali, traficantii etc... nu umbla pe motoare sau cu numere expirate gata sa intre "in pursuit"

bre, nici mie nu-mi place blecu cu dethu, tot pe mai melodic merg uita-te la linkurile postate de mine pe topicu asta. nu tot glamu a fost naspa... a avut si trupe bune, cu mesaj, cu c0aie...de exemplu Twisted Sister. dar Def Leppard si altii ca ei(inclusiv Van Halen ) nu vor fi considerati niciodata hard-rockeri, metalisti (dmpdv) uite d-aia imi place mie sectiunea asta de forum....ca gasesc subiecte de discutie placute mie. by the way http://www.youtube.com/watch?v=ph8kGPXOoUw tare piticu si it's number six hundred and sixtysix

siguranta si increde daca mi-ar fura mobra....in mod sigur nu as prefera sa mi-o faca zob militia rutiera! packardb, esti militist?

def leppard face muzica pt gagici

da bre' ....da' nu orice masini, sunt in ton cu cioperele

buey...in anii '80...spre sfarsit ce-i drept, rocku se manelizase la greu. ma rog, ma refer la glam-rock si glam metal. din cauza unor trupe de genu http://www.youtube.com/watch?v=GdDxz2bkfhE a aparut grunge-ul! trupele nu mai faceau muzica pentru fani...ci doar pentru cash, si cantau ce le dictau casele de discuri...si tinerii cautau naturalete, d-aia multi s-au indreptat spre trupele mai boeme din zona seatle, sau spre alea mai dure din zona san francisco....LA was selling out, going soft. Noroc cu aparitia sleaze rock-ului/sleaze metal(guns n roses de ex) si trashului(metallica, venom, slayer, etc) ca altfel acum purtam tricouri asemanatoare panchistilor cu "Rock's not dead" Noroc cu unii care si-au pastrat duritatea in muzica, si noroc cu greii mai vechi(ac/dc, sabbath, maiden, judas) ca au tinut stafeta sus. sfarsitul anilor '80 a fost greu pt rock, adevaratul rock...nu sweet cherry pie

ma, nu se mai aranjeaza demult locurile in militie...cel putin nu pe banda, poate-s cazuri izolate dar astea nu-s edificatoare. exemplu concret. am o cunostinta, parte din familie de militieni cu acte vechi, unchi mahar in SPP, tata comisar mare la rutiera. prieteni de familie cu ai mei. fata asta a facut acelasi liceu cu mine. aceeasi generatie. Cand a terminat, dupa Bac, eram mai mult ca sigur ca intra la academie, deh...relatii-relatii(tata, unchi pe sus), bani avea...dar si invatase la greu...romana,istorie, jogging toata clasa a-12-a...se pregatise gagica...si stii ce? a picat! si picata a ramas. asa ca lasati-o mai moale ca incepem sa avem si noi politie...dispare militia. si da...nici eu nu inghit majoritatea politistilor...mai ales aia frustrati, care-si arata 'muschii', dar nu-i pun pe toti in aceeasi oala. de exemplu, sambata in drum spre smaeb...depasesc masina rutierilor pe decebal....la unirii colt cu traian...ciupesc semaforu pe rosu, gigel din masina nu stiu cum dracu m-a vazut ca era foaaarte in spate. ma rog....ma da prin statie si gheorghita de la unirii ma trage pe dreapta...imi cere actele foarte mandru si pleaca la masina...il intreb de ce m-a oprit, el imi zice sa astept pe colegu ca m-a dat prin statie.... apar si nea ala de l-am depasit.(in sine imi ziceam ca m-a luat radaru cu 70 kmh) "Domnu', nu pot decat sa va suspend permisu!"(nu tu functie, grad, nimic) "De ce?" "Pai la Traian ati trecut pe rosu" "Pai n-am trecut pe rosu, intr-adevar, am fortat galbenul, dar rosu nu am prins" "Nu, ati trecut la cateva zecimi de secunda dupa ce s-a facut rosu...am vazut eu (de la peste 50 m in spate?) De ce nu ati incetinit la galben?" "Stiti...(si acum incep scuzele ) nu mai puteam opri in conditii de siguranță, puteam bloca fata si ma imprastiam" "Legislatia e aceeasi si pt motociclete si pentru masini" "Stiu, dar intelegeti si dvs, vedeti, nu sunt genu teribilist, nu am motor puternic, nu-mi puteti lua permisu doar pentru atat" "Lasa ma ca stiu eu, uite, tu ai A-ul de-un an, io de 20...si am avut motoare de motoare...nu ca aia" si arata spre viroaga (in timpul asta gigelu de m-a tras pe dreapta statea pe langa noi si cu zambetu' pe buze asculta, pana la trimis nea' colegu inapoi la dirijat) "Stii, daca erai singur, nu ma luam de tine...dar nu putem avea 2 victime accidentate grav intr-o zi(eram si cu pretina), azi e sambata, frumos afara....de ce nu mergi si tu calm....mereu cand e liber se intampla nenorociri...in week-end, nu in timpul saptamanii." (deja simteam ca pierd timpul cu povesti, asa ca am scos arsenalul la bataie ) "Stiti, sunt alte cazuri mai grave decat mine, copii pe scutere ce merg pe contrasens fara casca sunt cu gramada, soferi care merg cu viteza excesiva la fel, nu mai zic de pietoni care traverseaza pe rosu sau prin locuri nepermise, si daca stati la un semafor, in civil...vedeti si dvs cati soferi intra pe rosu plin in intersectie....fara nici-un stres...nu la cateva zecimi de secunda, ci la cateva secunde bune, si o fac voit, nu ca mine, din greseala!, stiu ca aveti dreptul LEGAL sa-mi suspendati permisul, dar moral..." (in timpul asta de la semafor pleaca mai tare, unu c-o vitezana, si ma uit spre el...se uita si politaiu) "Uite...ala nu are mai mult de 40 km/h, de ce a plecat asa tare nu-mi dau seama, ce-o fi vrand sa arate, ia aici actele si ai grija pe viitor" si gata. daca vroia, legal putea sa ma intepe(nu stiu daca-i reusea pana la capat ca nu avea dovada, si puteam contesta) dar m-a lasat. ce m-a deranjat a fost faptul ca nu mi-a vbit ca si cum vroia sa imi dea o lectie, sa ma sfatuiasca etc(cum am vazut la politaii mai tineri)....ci prin prin metoda "sperie-l ca-l lasi fara carton" mi-a placut ca nu a tinut mortis sa ma lase fara permis, si ca a inteles...nu inteleg de ce s-a luat de mine cand la semaforul trec mii de insi pe rosu in plin. si m-a exasperat gigel de la dirajare...care m-a tras pe dreapta cu-n aer de superioritate de ziceai ca io-s pielea cea mai fina si el dumnezeu. cand o sa avem procentul 95% politisti si 5% militieni...treaba o sa mearga mai bine in tara asta, pana atunci aveti grija sa nu piscati rosu ca nu se stie peste care categorie dati.

vreau si io sa cumpar fie noi fie sh, urgent, niste manere care sa se potriveasca la viroaga 535. nu vreau sa fie complicate(cu semnale sau alte acarateturi)...vreau doar sa le pun vara cat merg fara manerele incalzite. daca-s sh vreau sa fie cat de cat bune, ne-largite si sa stea bine pe tzevile ghodonului. nu vreau sa ma rupa-n poponeata la pret... astept oferte sau adrese grațias!

primul meu SMAEB. de tot cacatu'! m-am dus acolo cu gandul ca gasesc ceva reduceri....cu caciula de bani scosi de pe card...sa-mi iau o vesta cu protectii si genunchere...tot ce mi-am luat a fost o curea de la army-shop. a fost mult mai interesant coltul motocicletelor de la SIAB(salon AUTO) decat tot Smaebu. prietena mea a apreciat standul BMW...ca fetele erau sexy si fara sa fie vulgare si de prost gust a pus ochii pe-un enduroi BMW ce-i ajungea cu seaua pe la umar asa ...acu vrea leasing dpmdv...slab...slab rau!

am si io o problema mica. acum 2 saptamani am schimbat uleiu la viroaga, dupa ce am facut asta....am incalzit motorul...am asteptat sa se linisteasca uleiul si am citit nivelul...era ok. De vreo cateva zile tot incerc sa citesc nivelul uleiului insa nu reusesc....adica imi arata tot negru...ca si cum ar fi peste limita...am incercat toate variantele (de temperatura...rece statut, abia oprit...diferite intervale de timp dupa oprire). mentionez ca am pus cat ulei scrie la carte. 2.8 litri...poate CATIVA ml in plus... sa-mi fac griji?

s-ar putea sa trec si io impreuna cu fata mea. inca nu-i traba sigura ca eu am niste chestii de facut in seara asta, si ea are f mult de invatat... daca gasim fereastra, pe la 19:15 aparem si noi.