Snake

nici chiar cu alea... un FB este 30 de milioane... dar merita toti banii un peugeot dak ar fi sa compari cu FB sau cu ce ai mai zis tu.

da mah... iarta-ma... am fost grabit... oare te contrazici tu singur sau mi se pare ? zici intr-un post ca demareaza mai repede fara filtru, si aici zici ca nu va afecta motorul ...

sub sha

cred ca iti bati joc... ce-s cu modificarile astea ??? ps. motorul de bormasina merge la 220 Volti... de unde ai atatia pe scuter ?

dupa numele userului as zice ca te ocupi cu treburi deastea... kituri, piese... dak asa este fa un topic in care sa vb doar despre piese si deastea (adik cerere - oferta) ceva pt malaguti F10 racire pe aer ? si nu f scump

ce sa-i pui ??? turbina ??? adik turbo ? sa mor io de am mai auzit asa ceva

poi nu toate scuterele peugeot de 50 au acelasi motor ?

honda ruckus are caracteristica utila a unui scuter dusa la extrem. adik este foarte util, dar nu arata deloc bine...

Honda ruckus

placute de ambreiaj ??? scuterele au placute ca si motocicletele mari ??? ambreiajul centrifugal este cu placute ?

nu trebuie neaparat la schimb vinde dna-ul mai pune ceva si ia RS eu asa am inteles din ce a spus

dintre toate cred ca blocajul ala pe disc nu are cum sa-l dea jos... eventual cu autogenu' si lantu' ii bun ca sa nu-l ia pe sus

exista cinci ???

la reprezentanta sigur il pot delimita.

eu nu am mai auzit de o astfel de limitare (cu caseta... nush ce) acolo este software-ul de injectie delimitat ? sau este un fel de CDI care se cumpara si se monteaza pe fiecare scuter ?

felicitari dar ai grija... ca o lovitura de la 80 la ora doare mai tare decat una de la 50

toate incep sa promita... ca deja lumea( romanii, ca ceilalti...) incepe sa isi dea seama de latura practica a celor 2 roti.

asta i motocicleta aia de 30000 de euro ?

dna 50 cu 90 la ora ??? nu stiu dar mi se pare cam mult, fara nici o modificare de tip 'tunning' si daca l-ai luat nou nu mai face treburi deastea... sa vezi cu cat merge, deoarece fortezi motorul trea tare, si nu se face rodajul bine. si o sa te tina mult mai putin.

si eu mi-as lua asa ceva... pt idioti care ies in fata fara sa dea prioritate oricum... cred ca trebuia ancorata cumva cand trageau cu tunu' ala. cel putin eu am vazut pe la TV cum se misca un tank (de vreo 40 de tone) cand trege cu un tun ceam de acelasi calibru. in schimb eu sunt f incantat de motolife... si nu ei au gresit acolo cu faza 'cand a aparut vespa'. eu am citit gresit... (am recitit articolul de vreo 4 ori, si m-am prins... ei au produs avioane pt primul razb. mondial, si vespa pt al doilea razb mondial...).

deci nu stiu care-i treaba... si pe wikipedia zice ca vespa a aparut dupa prin 46... care gresesteoare ? wikipedia sau motolife ?

au stiu ca pulberea aia ii dak ai ceva fisuri in radiator... le astupa. exista pulbere pt racire ???

in '46 a fost inregistrata la Oficiul Central al Patentelor din Florenta. Vespa tot in 1884 a fost produsa prima data... pt ca in Primul Razboi Mondial, cei de la piaggio erau 'experti' in a produce vespa (motor de 98 cm3, 3,2 CP la 4500 rpm, viteza maxima 60 km/h, putea fi parasutata ) vespa era deja adaptata la folosirea in situatia aia... cu tunu pe ea eu am luat informatiile din revista MotoLife Nr. 47 iulie 2006.

cam tarziu v-ati hotarat... deja incep zapeziile si frigul

misto scuterul sa ai grija de el, mai ales la rodaj. si, in trafic, ai grija de tine ca altcineva nimeni nu are. cu cat l-ai luat ?