Snake

si eu am vazut filmuletu ala... da treaba acolo era de demaraj si manevrabilitate... masina aia, pe drum drept, pe o distanta de 1000 m cred ca il face... oricum... jetforce compressor este cel mai tare... dar cine are atatia bani ?

mie imi plac mai mult fetele sa zic ca imi plac jocurile pe comp ? nu ar arata bine

are variator... care functioneaza ca si o cutie automata cu foarte multe viteze...

da unde e ? l-ai vandut ?

sigur ai scris bine ? 2 (doi) euro ? nu mare a fi foarte costisitor... dar dupaia va trebui sa ... sa nush (iti dai seama ce atractie ar fi pt ciorditori) si lant nu mai poti pune ca zgarii aurul

aaa... nu inteleg atunci cum un chopper(ca pe astea is cele mai multe motoare in V), care este si mai greu fuge mai rpd ? la aceasi cilindree ma refer. sau sunt sacrificati HP pt Nm ? ca si la autoturisme ?

este deja... muuult prea mare... dar cum merge doar cu 188 v.max ? cand un runner de 180 cm3 merge cu 130...

poi nici nu este mult 2000 ... mai najpa o sa fie cu piesele... in romania exista vreo reprezentanta ? in bistrita nu am vazut vre-unu asteptam sa postezi in topicul 'poze cu scuterele noastre'

superbe jantele si alea placate cu aur... dar mah... jantele mele, si cred ca si a tale, sunt din aluminiu... ala se poate placa ? cam cat ar costa ?

cam cat ai dat pe el ?

da... la vara

ba da tu esti nebun rau de tot...

voi delegati pt aceasta 'excursie' pe 2-3 scuterisiti care stiu sa mearga pe asa ceva... si voi(reprezentantii GoPop) veti fi in alta masina in spatele lor(in caz ca raman in pana ). cei care le piloteaza ar putea sa fie chiar eventuali clienti la scuterele cu care tocmai ai facut o tura de tara. si testul/reclama nu se va face pe o vreme ca asta... la vara... si oricum... ai zis ca nu ar insemna mult 2 scutere(sa zicem 90 mil...). pt mine unu, chiar inseamna destul de mult asa ceva(ca mi-am luat scuter cu 600 de euro, pt care am lucrat...). stiu eu la care te-ai referit

mi-ar placcea sa sune si scuterul meu asa italieni nebuni :moroon:

cum adik inutilizabile ? deci sunt facute sa tine 1000-1500 km ??? care este treaba cu GoPop-ul ala care are 20000 km si inca merge perfect ??? bineinteles ca nu se vand la pret de nou, dar dupa o asemenea reclama(bineinteles daca scuterele vor tine tot acest drum), veti scoate profitul astfel incat sa nu iesiti in pierdere cu cele 2-3 scutere plimbate prin tara.

asta chiar ar fi reclama buna... si este reclama voastra... va asteptati sa va sponsorizeze cineva ? eventual Rompetrol cu E-fix-ul asta sau Mol - care sprijina Lumea Moto Offroad. faceti un tur de tara !si in fiecare oras mare (sau relativ mare) stati cateva zile undeva in centru cu scuterele expuse. cateva scutere plimbati in camioane, si cu 2 sau 3 mergeti in coloana cu camioanele. dak tin scutere la un asa drum, ne convingi ca sunt fiabile ! ca zici ca nush cate din 500 au avut cablu de kilometraj rau, asta este... nu credem ca nu avem cum verifica

chiar mai bune la performanta decat runner-ul sau jetforce-ul dar se reflecta si in pret...

felicitari !!! dar cum de ti-ai luat chiar acum ? deja ninge.... nu se mai poate merge pe scuter... l-ai luat mai ieftin (ca am auzit ca iarna, in strainatate se fac reduceri de pana la 40%... nu ca la noi...) Apropo... cu cat l-ai luat ? felicitari inca o data, si nu te risca sa te duci pe zapada/ asfalt ud(acum, iarna) pt ca ar fi pacat sa il trantesti...

te-ai uitat pe aici ?

se mai zicea de treab asta undeva pe un topic de tunning... nu se merita, ca mai pui ceva si iei ceva sh de 125. sau se merita dak vrei sa fie mai tare (dar ilegal) si sa ai in acte tot 50.

in moto life au zis ca MBK Xpower este acelasi cu TZR. "Aceeasi Marie cu alta palarie". si pt ca se fabrica in ieuropa, este mai ieftin dar dak tot vrei moto nou... d c nu asteptati pana dupa 1 ianuarie, ca o sa fie mai ieftine astea europene noi.

mai degraba pana se destzepenea membrana de la robinetul vacuumatic de la rezervor... nu cred ca reusesti sa incalzesti motorul din pedala

nu te speria ca nu o sa curga nici un pic de ulei de acolo(uleiul este la rulmentii de la roata) distantierul este intre cele doua fulii de la motor, nu de la roata. de obicei se desface usor capacul ala si fuliile, nu trebuie f mult timp... o ora si gata delimitarea, dak este acolo...

eu am inteles ca la ei au dat jos treaba aia, dar au pus altceva in loc... tabla aia tine rolele sa nu se imprastie pe acolo mai bine nu o da jos

ai verificat la variator ? (acolo unde este cureaua)