radu86

La arc am fost o data cred si mi s-a parut extrem de boring si mult zgomot. Si apoi s-a ales duminica tocmai pt ca in timpul saptamanii ori lumea munceste in diferite schimburi ori sunt alte intruniri. Duminica asta eu ajung sigur dar in timpul saptamanii nu pentru ca nu sunt in buc, in rest nu e nici o problema asa ca daca pot mai multi miercuri, cum s-a propus, cu atat mai bine . @pepsi: daca este inclus si 28 unii pot pleca seara abia. si sa pleci pe la un 5-6 de la servici, si apoi din bucuresti pana la bicaz te cam prinde miezul noptii pe drum. Acu nu zic, ar fi si mai frumos cu o zi in plus dar e problema asta. Locul de intalnire e simplu: lacul rosu. ca nu prea ai cum sa-l ratezi . numa sa incapa cele 30 de motoare acolo . Sunt asteptate si alte propuneri desigur, dar undeva pe chei e cam exclus ca e ingust drumul pe acolo si unde e mai mult spatiu e plin de tarabe din acelea cu suveniruri, asa ca intalnirea ori sus ori jos.

Salutari, daca voi fi in vaslui in acea perioada ma bag si eu daca se poate desigur. Nu am enduro dar ati zis ca se poate intra cu orice motor. Bafta!

Din aia 30 sunt curios cati renunta cu 3-4 zile inainte . Pana la urma asa a ramas? 29-30 august la cheile bicazului? Din voturi cam asa reiese

Buna seara dragii mei! Ultimele 2 intalniri le-am cam ratat, dar la urmatoarea ma prezint. Din cate am citit deja se strange lume . In ceea ce priveste locatia intrunirii nationale eu sunt dispus sa merg oriunde dar am votat bicazul pentru ca nu am stat peste noapte pe acolo pana acum . @dihania: sper sa ajung marti in buc poate ne scoatem la o bere si pana duminica si daca iesim mai anuntam poate mai sunt doritori Seara misto!

foarte buna intrebarea, eu din ce am vazut prin manual este un surubel care trebuie strans si apoi desfacut nu stiu cate ture dar din cate am inteles ala are legatura cu benzina si nu cu aeru so cei care stiti poate postati si o poza cu ceva detalii sau incercuit pe acolo

pfff duminica voi bea o bere in cinstea voastra, ca de ajuns in biker's nu am cum

svu dihaniei era carenat de cand a luat-o, dar nu mi s-au parut prea grele carenele alea, 2-3kg poate (dar asta e la aprecierea mea, e foarte posibil sa ma insel)

Eu voi trece pe Metzeler Roadtec Z6 sezonul viitor. acum am Z4 si nu ma pot plange de ele dar sunt si primele asa ca nu am termen de comparatie. @dihania: pai cum mey, toate bune si frumoase numa racirea nu merge? poi asta-i treaba?

pai da, dar daca si-l face oricum trebuie sa poata masura peste vacuumul facut de carburi ca altfel va avea 2 valori egale la capat de scara

Si topicul e dedicat sv-urilor si posesorii sunt dedicati sv-urilor te asteptam in biker's acu sper sa pot sa ajung

Mnu, la poze nici eu nu ma prind. tre sa te apuci sa desfaci motoru cu textu langa tine si mai intelegi cate ceva.

Portiunea proasta incepea anul trecut dupa ce urcai serpentinele si la fiecare tunel (toate sunt in lucru) se facea drumu aiurea rau si apoi si intre ele. acum nu stiu daca e tot asa de rau, dar suntem in romania asa ca sansele sa fie asfaltul perfect sunt minime. In km nu stiu ce sa zic dar cu siguranta, daca vrei sa si vezi pe acolo tre sa te opresti sa te uiti ca altfel te trezesti pe jos la cate sunt pe drumu ala (praf, noroi pietris gropi)

Eu sunt on indiferent de weekend: daca lumea vrea 29-30 atunci ala sa fie. Ar fi mult mai placut un drum bun. pe la cheile bicazului iti blestemi zilele, dar totusi peisajul e frumos asta daca ai timp sa-l privesti din cauza gropilor . Anyway eu merg oriunde, munte sa fie si avand in vedere ca sunt din zona moldovei ma tenteaza mai mult partea carpatilor occidentali dar orice destinatie este ok pentru mine

@redpik: cand vrei sa te apuci sa defaci toate alea si unde? si eu vreau sa fac aceeasi operatiune, si tot maine. eu doar scot intinzatoarele invart motorul si le pun la loc. supapele inca nu le masor ca nu mi se pare sa fie de la ele zgomotul . poate facem impreuna verificarile astea sa fie mai fun.

@dihania: cum mah sa te vad mai micuta si mai altfel imbracata? stii bine cat te apreciez.

@dihania: scoate-l pe ala de pe spate si pune-l pe fata:P oricum spatele nu e bun la nimic :)

, stiu cum se schimba, ca doar tot eu l-am schimbat si data trecuta, ziceam ca daca tot ma apuc de mesterit sa le fac pe toate sau le intind. Oricum mai stau cateva zile, dupa ce termin cu diploma abia sa imi iau ulei si filtru si sa vad pe unde le mesteresc

o vaga idee am asa. tre sa desfac niste suruburi si apoi sa le infiletez la loc

Inseamna ca voi face si schimbul de ulei cand tot atunci, macar sa il scot pe tot si sa pun altu daca tot se lasa cu ceva pierderi . Mersi de raspunsuri.

Cand scot capacul de la generator ca sa invart motorul, curge uleiul? am uitat sa ma documentez in legatura cu partea asta .

Ar trebui organizata excursia acolo. e ceva ce cred ca trebuie vazut

BAN!!!

din cate stiu la 100 de grade ar trebui sa porneasca, desi se zice pe aici ca motorul ajunge si la 107 grade. eu nu am afisaj, asa ca nu stiu decat ce am citit si auzit .

Am citit linkul.... nu am cuvinte. e ceva ce trebuie facut

Astea cu 95, 98, 100 super + super ++++ tin in mare masura de marketing. Eu nu am inteles de ce in austria aia au 2 tipuri de benzina: normala (CO90) si SUPER (CO 95). La noi nici vorba de CO90 si asa daca bagi de 95 se zice ca faci economie .