radu86

Uite ca mai posteaza radu ca sa mai fie o semnatura si pe aici

Singurul lucru la care umbli dupa ce schimbi toba e busonul de benzina! tot vrei sa mai pui ca sa o mai auzi cum suna!

Uau Didi, stai ca nu ma opt obisnui. Nu pot sa zic ca imi place mai mult culoarea asta ca cea dinainte, dar nici nu pot sa zic ca arata rau. Arata doar...... ca nici un alt sv? cred.....

Oricum din poze, pare lucrata fain tare! Sa stea asa at mai multa vreme!

ei, ar fi bine sa nu mergi linistit prea mult asa ci sa rezolvi problema. Doar simeringul nu este foarte scump. Nu stiu cat te costa manopera.

salutare.recent am achizitionat un sv 650 n si am avut o mica problema , nu s-a aprins martoru de benzina. Care ar fi cauza?

Cand pui contactul, becul din bord se aprinde? daca nu se aprinde, vezi sa nu cumva sa se fi ars.

Alte posibilitati, fire intrerupte, mufa care are papucii oxidati sau draovenia care intra in rezervor sa aiba o problema.

http://youtu.be/B-3IbluzYiM

 

Alta minune, a mai patit cineva asa ceva? Ma refer la secunda 11, in loc sa se tureze motorul se aude un "click" metalic si turatia scade cu vreo 100rpm.

Face chestia asta doar cateodata si cand accelerez de la ralanti mai brusc.

 

Ralanti-ul e perfect fix si nu face asa ceva, in accelerare usoara nu face asa, daca trece de 2000rpm nu mai face (deci in mers nu).

Motorul era cald sau pornit de putin timp?

Eu unul nu aud foarte bine ce se intampla la secunda aia, dar din ce ai descris am patit si eu fix in ziua in care l-am cumparat si l-am pornit sa incerc sa il turez putin mai brusc si sa faca un sunet nelalocul lui fara sa se tureze. In cazul meu era abia pornit deci rece. De atunci nu am mai incercat cu el rece sa ii accelerez asa, dar dupa ce se incalzeste nu a facut niciodata.

mai dar bibilesti motoreta aia de am impresia ca vrei sa o faci de salon! de ce sa dai jos radiatorul daca dai cu toate cestiile posibile ca sa cureti acolo? nu este chiar atat de greu sa o scoti cu radiatorul montat, si probabil mai tot va sari de acolo cand dai cu aer.

Din cate stiu eu pipa aia are si un fel de garnitura, care oate ca nu etanseaza bine, dar nici nu ai sa gasesti crengi acolo. Daca iti place sa demontezi la ea si sa montezi la loc e ok, dar daca vrei sa o faci cat mai repede ca sa o folosesti nu cred ca are rost sa te intinzi atat.

Ahaaaaa. Of traficul asta! Mereu lasa urme :-P

Ei bine vezi ce ii faci sa iasa bine. Tre sa mentii imaginea de cea mai draguta carenata din bucuresti! :-))

Dar tu de cate ori vrei sa o vopsesti? Parca ii mai vopsisei carenele acum ceva vreme, cand am fost cu tine sa le ducem si sa le luam. Acum iarasi lavopsit?

Pai eu ma bucur pentru voi. De as avea aici 2 amici motoretisti as fi fericit, dar de unde? Stau intr-un mediu de tocilari care nu au treaba cu motoretele ). Astia doar la matematica sunt buni. Probabil ar putea proiecta si construi o mobra, dar daca se pune problema sa o si calareasca, se schimba x-ul din ecuatii

Si uite ca tot 2 se anunta!

Daca SV-ul meu ar fi supersonic incat sa fac 2000 de km in 2 ore, as veni si eu!!!!

lasa poza. Vezi din ce an este. Poate sa arate ca nou si sa fie vechi!

Am o nelamurire. In ce se descompune benzina? nu am auzit si nici nu am citit despre acest fenomen.

ok, dar la cea pe care ai scos-o te-ai uitat sa vezi cum arata? era uda? In principiu sunt mai multe cauze de la care un motor sa nu plece. Cea mai plauzibila in cazul tau era sa o fi inecat. Sper sa resesti sa scoti filetul de acolo si sa pui bujii noi si sa mearga.

Nu am de unde sa-mi imprumut, tocmai ce am dat comanda la o geaca icon dar ajunge abia miercuri. Eu merg cu masina pana in oradea iar de acolo la arad o sa conduca prietena mea. Probabil o sa tot fac pauze, ma mai bag in masina la o tigara, ma incalzesc si o iau de la capat. Lasa ca nu mor eu din atata, ma imbrac mai gros si gata.

Sa stii ca daca e frig, ingheti foarte repede. Iti recomand mai multe perechi de pantaloni pentru ca o sa simti un frig la genunchi de nu ai sa stii ce se intampla. La fel la degete. Probabil ca doar la cap nu iti va fi rece daca ai o casca nu prea bine aerisita :-)). Oricum ca sfat, nu astepta pana nu mai poti. Mai bine te opresti mai des si te bagi in masina. 120 km nu par multi dar cand esti rece ai impresia ca nu se mai termina.

2700ml cu filtru, 2300 fara

In 1st gen eu am pus mereu 2400ml cu filtru. Parca asa tin minte ca zice si in carte. La 2nd e 2700. Dar cel mai bine e sa caute in manualul de service ca scrie acolo.

La choppere nu stai prea drept si orice shock il simti in coloana? Eu nu am mers niciodata pe unul asa ca nu am idee. Dar din ce am vazut asa mi s-a parut. Ma gandesc ca daca fata trebuie sa isi menajeze coloana.

Una peste alta, asa cum se recomanda mereu, sunt de parere ca fata ar trebui sa incalece pe unul si sa vada cum i se pare. poate i se pare prea greu, chiar daca ajunge bine cu picioarele jos. Iarasi, N-ul are o pozitie mai dreapta si trebuie sa vada cum isi simte spatele.

Cat despre daca e potrivit sau nu pentru un incepator.... sunt multe de zis. Totusi nu este chiar atat de naravasa.

Acuma nu dati cu pietre.. dar care e faza cu ascultatul cu surubelnita? Nu fac misto, chiar nu am idee!

Si alea de dupa 2004 lumineaza la fel de puternic ca cele din 2003? sau lumineaza ceva mai slab dar constant?

Ledurile au nevoie de o rezistenta care sa limiteze curentul prin ele. Ceva mai complicat de atat nu prea ar trebui sa fie acolo ca nu prea vad rostul. Asa ca vreo schimbare majora in afara de modificarea valorilor acelor rezistenta nu ar trebui sa fie. Dar repet, nu am vazut ce e pe acolo asa ca e doar o parere.

Eu astept sa se tatueze toti.. apoi sa vina moda fara tatuaje ca sa fiu si eu "jmecher".

+1

Hihihi, bravo bravo!!!! Merge sv-u ala nu gluma!

Vezi la minein semnatura. ar trebui sa gasesti

Pentur ce e nu as putea sa iti spun. L-am scos si eu o data din curiozitate si apoi l-am pus inapoi. Busonul de golire e pe partea stanga si cum motoreta sta pe stanga inclinata uleiul curge tot pe acolo. Celalalt e mai sus putin cand e moto inclinata asa ca ar mai ramane ceva ulei? Oricum moticul pentru care sunt doua nu il stiu. Dar daca il stric pe unu macar il am pe celalalt

MT-01 limitat???? Geeez that's a sick imagination!!!

la fiecare alimentare )))))

Ii da pe o roata, dar din cate am inteles pe aia din fata cand vede cum raman fotonii in urma =))