radu86

Daca o lasi si tu sub viteza luminii, poate n-or mai ajunge asa ))

O prietena incearca sa organizeze un mic concurs foto (sau mai mare daca sunt participanti) asa ca daca te pasioneaza fotografia, iar vara iti place sa strabati Romania in cautarea imaginii perfecte, Uncover Romania te provoaca la un concurs foto cu premii. Tema concursului este “Summer in Romania”, iar fotografiile pot fi inscrise pe pagina concursului http://uncover-romania.com/photocontest incepand cu data de 5 septembrie pana la 5 octombrie, 2012. Mai multe detalii pe http://www.uncover-romania.com

Eu, de cand cu criza, bag cat mai putin. acu am ajuns pe la 2 pe fata si 2.1-2.2 pe spate. da la cum merrg lucrurile.....))

1. Diana

2. Florin

3. Radu (oarecum cu semnu intrebarii pana pe la inceputul sapt viitoare. La bv/sibiu ar putea spune 90% ca da, de pe acum)

15??? Eu vad in poll acolo ca s-a votat 17-18-19 august (de vineri pana duminica). Eu nu prea sunt la curent cu sarbatorile, dar daca e ceva pe 15, o tine pana pe 19? Sau se da liber toata saptamana?

Asa, sa vedem cu intrunirea. Deoarece noi nu avem prag electoral de 50%+1 (1% banuiesc) din ce vad eu pe poluri ramane ca intrunirea sa aiba loc de pe 17 august pana pe 19 august la baile herculane.

Pe acolo se poate sta la cort? sau au ceva casute? care stiti? Eu unul nu am idee cum mai e in zona aia si daca avem nevoie de rezervari au ba (la cort nu ma astept sa fie nevoie de asa ceva) dar ar fi bine sa ne hotaram nitel cum vrem sa stam. Eu unu ca intotdeauna nu am nici o problema sa car cortul dupa mine asa ca spuneti-va parerea.

misto geaca atarnata de indicator!!! ))))

[...] trebuie sa ai peste 14 sau 15, nu mai stiu exact[...]

 

Niciodata peste 15V!

Eu inteleg din tutorial ca desfaci usor suruburile (eventual marchezi pozitia initiala) si apoi foarte usor misti senzorul si vezi ce se intampla (cu motorul pornit si urmarind liniuta aia, daca ai facut smecheria cu firul: "Dealer mode" cum ii zic ei). Din ce am citit, miscarea e foarte fina si banuiesc ca nici suruburile nu iti lasa o libertate de miscare foarte buna.

Spor!

P.S. Eu am citit AICI

Vad ca mai sunt si niste coduri de eroare aici

ti am scris e unul dn celelalte topicuri pe care le ai deschis

Paule tura asta iti legam un gps de motoreta. semNal aveai si ttura trecuta ca doar ne ai anuntat ca te ai pierduut )

Mav, nu e mai fain motogp la tv? macar ii vezi pe aia pe tot circuitul nu doar intr-un sector. te ai intors din viena?

Intrunire 2012 votezi ce si cum crezi. unde sunt cele mai multe voturi acolo si atunci mergem.

Enjoy!

P.S. dupa ce ne hotaram cu data si locatia il facem eveniment si pe fb sa fim in rand cu lumea ) sa nu mai stam izolati intr-un colt al nostru =))

vad ca cele mai multe voturi sunt pentru 17-18-19 august. Eu ma dau cu majoritatea asa ca probabil atunci o facem .

Capone, pentru mine esti deja maestru. Eu tot ce stiu sa fac pe facebook e sa dau share si sa dau click pe alea de sus daca se fac rosii. Tu daca iti pui probleme din astea, sa faci vizibil grupul... esti departe tare

La naiba, nu am nici o poza draguta sa pun ))

@kevin: ai pus si silicon acolo sa nu patesti la fel tura urmatoare? distractie faina!

@guster: 5A sau 5V bateria aia e uscata, sulfatata, decedata... nu imi mai vin acum alte cuvinte.

Eu personal am luat motoreta cu Yuasa pe ea in 2008. Cred ca doar in prima iarna am avut mai multa grija de ea, gen incarcat din cand in cand. Pe urma doar am scos-o de pe moto si am pus-o in garaj si in primavara incarcat. Si acum merg cu aceeasi baterie si sper sa ma mai tina inca pe atat (stiu ca e cam exagerata speranta mea). Poate ca aia 350 de lei merita, dar daca bugetul e redus momentan, banuiesc ca la fel de bine poti sa mergi si pe varta. Mai multe sfaturi pot sa iti dea cei care au schimbat bateriile.

Din ce inteleg eu, ai o compacta, vrei ceva mai performant dar sa nu fie dslr pentru ca e prea scump? Dslr-urile sunt pe nivele de performanta, entry level, mid, semipro si pro. Din astea ultimile doua sunt foarte scumpe. Ca sa iti faci mana poti foarte bine sa incepi cu un entrylevel, e si destul de ieftin plus ca ofera cam tot ce ai nevoie pentru a invata, iar calitatea pozelor e chiar buna.

Intre compact si dslr mai sunt acele camere bridge. Sunt destul de scumpe, dar sunt destul de versatile, mai mici, si la poze stau binisor.

Iar din categoria dslr-urilor te poti orienta si spre ceva mai vechi la mana a doua. Oricum din ce zici, vei face doua investitii, una acum ca sa inveti una alta, si alta probabil mai tarziu cand te simti limitat de echipament asa ca eu zic sa iei in considerare si varianta cu aparatul SH deoarece iti va fi mai mult decat suficient acum.

Aaaaah, o zi de calareala, nu prea multi km dar, facuti prin sate moldovenesti prin care nu am ajuns pana azi. Maine o iau de la capat .

@kevin: incearca sa desfunzi gaura, scoate fisa si las-o libera, poate ca de acolo umezeala iese ceva mai greu.

@FORCE: eu am rupt frana acu vreo 2 ani. Am facut la un strungar un cilidru metalic filetat in interior si cu surub de 8 l-am prins de pedala. Sigur merge si la schimbator, daca ai vreun strungar pe acolo si nu cere 5-600 DKK sa porneasca instalatia ))). Mai ieftin e cum zice capone.

DIn ce citisem eu pe instructiunile de la kitul de pana, gaura maxima care poate fi infundata cu snur din ala ar fi 4mm. mai mult de atat nu stiu, dar mai safe mi se pare un petec pe interior (evident la vulcanizare, alte DKK si acolo )

Noapte buna all!

Nu prea ma prind ce ai masurat, dar nu ai cum sa zici ca are 5 A. poti masura tensiunea, poti masura un curent de scurt circuit sa zicem (nu e prea ok sa faci asta). Ai pus mutlimetrul pe A si ai pus sondele pe plusul si minusul bateriei? Daca da, sa nu mai faci asta, si daca da, bateria asta e descarcata bine. Ca sa invarta electromotorul poti aprecia ca e nevoie de un curent de 20 si ceva, daca nu aproape de 30 de amperi. electromotorul ala nu se comporta ca si cum ai scurt-circuita bateria. Deci curentul la un scurtcircuit ar fi si mai mare de 30 de amperi. Oricum, sa nu mai faci asta ca ai sa iti strici aparatul.

Ca sa incerci sa reinvii bateria asta, cauta un redresor care sa isi controleze curentul si tensiunea. La o baterie atat de goala, din ce am mai citit si eu, curentul initial trebuie sa fie destul de mic. abia dupa ce isi revine nitel poate fi urcat. Dar asta trebuie sa o faca redresorul. Daca gasesti de imprumutat, ok, daca nu, eu nu stiu daca merita cautat si cumparat unul. S-ar putea sa fie mai scump ca o baterie.

Nu prea are hibe specifice in afara de releu. DOar daca mergi pe ploaie, te poti astepta sa intre apa la bujia din cilindrul 1 si sa nu mai aprinda amestecul. Asta se rezolva usor. Daca motorul a fost ingrijit cu schimburi facute la timp nu prea are ce probleme sa iti faca. Oricum, cand il iei asigura-te ca merg toate pe el.

am ajuns azi dimineata in romania. de acum vacanta 2 luni si apoi iarasi la scoala. Spor cu gentutele. Poate ne vedem prin bv sau de ce nu la intrunire daca ajungi.

la mine se prind cu 4 curele, 1 peste saua pasagerului, 2 pe sub sa, iar a 3-a e cam la alegerea ta, eu o pun tot pe sub sa. Avand portbagaj, am mai pus niste suporti laterali extrem de primitivi, asa ca greutatea e sustinuta de ei in mare parte, curelele tinand gentile apropiate. mai au si niste urechi prin care pun niste cureluse si le leg si de scaritele pasagerului.

Am gasit 2 poze pe care le poti vedea la rezolutie mai ridicata. Modelul gentilor nu l-am mia gasit, eu le luasem de pe louis dar acum vad ca sunt altele mai scumpe.

Uite linkurile catre poze:

Poza 1

Poza 2

Motoreta cu xyc e a mea.

In romania, da! daca nu intra altul in tine si cu urme clare, tu o patesti daca te imprastii (caini, gropi, copaci, praf, mai stiu eu ce alte "conditii de drum")!

Eu am ceva asemanator cu ce a recomandat KPN doar ca sunt de la vanuci. am si un portbagaj pe care pot sa mai leg ce ma eu chef + tankbag. Incap destule in combinatia asta.

Salut

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu diagrama asta dar pentru sv650s 1999-2002,

vreau sa montez bord de sport pe naked, si nu prea stiu corespondenta firelor.

Multumesc.

Nu prea inteleg ce intrebi de fapt....

discurile de la motoreta ta au o adancitura in ele, adica suprafata cu gaurile de prindere pe roata nu sunt in acelasi plan cu partea pe care se prind etrierii. ca sa fiu mai plastica ...discul tau arata ca o farfurie de ciorba, adanca, discul meu arata ca o farfurie intnsa, este plat.

 

daca vreti sa va faceti mulaj dupa capacul meu, sa ziceti, ca va servesc cu placere! ideea este foarte buna, doar sa-l gasiti pe acel meserias sa il faca.

Hahaaa, uite ca nu stiam asta. da ale mele's ca farfuria de ciorba )) Mersi de info, sa stiu sa nu mai recomand prostii la oameni