Sari la conținut

Tzitzicat

Super Membru
  • Număr conținut

    696
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Tzitzicat

  1. Asta e apa calda? Se masoara indirect? Prin calcul ….de abac, sau numaratoare cu randunele
  2. Cine poate stii cat e fiecare? (caiciuc, calaret, masa, accesorii, uzura motor, etc, si nu in ultimul rand BHP furnizat de producator tine si de marketing) Vazi totusi ca sunt dyno si dyno, adica pot da valori diferite
  3. La unele modele pare un underrated voluntar Probabil exista motive
  4. Asta ziceam ca am remarcat si eu Un N54B30 are 306 CP BHP (nou) si pe un dyno 299 (masina ....nu noua). Foarte mica piederea Doar ca masina e RWD cu cutie manuala La un iX cu cutie automata nu cred ca mai e asa mica pierderea
  5. E corect Oricum sunt notiuni diferite si niciun producator nu va "arunca" cu WHP Cel mai concludent exemplu din pct meu de vedere este Dodge Viper si un Dodge Ram SRT 10, care impart motorul si care sunt prezentate cu aceiasi putere La fel si in Europa
  6. Nu sunt convins Sa folosim imaginatia O masina cu aceiasi caroserie si acelasi motor are sau nu AC, sau orice alt accesoriu care poate influenta lantul cinematic Puterea la roata difera si ele nu sunt prezentate cu diferente de putere Pentru transmisie din practica am vazut ca sunt f apropiate valorile intre specificatiile masini si test dyno la un RWD, dar un AWD sigura are pierderi
  7. Nu are sens pentru ca nu e o valoarea standard Toate valorile din cartea tehnica se refera la BHP nu la WHP Ca in cazul prezentat sunt diferente f mici, e altceva Ce vezi in film este WHP BHP se masoara la volanta, fara nicio influenta a lantului cinematic sau a altor conditii externe
  8. Nici nu ar putea altfel Puterea la roata este influentata de multi consumatori care pot fi diferiti pe masini cu acelasi motor
  9. Inseamna ca o sa apara o categorie noua la RAR Omologare doar pentru circulatia de zi, in Bucuresti, ca in alta parte e voie E tot o tampenie ca multe altele
  10. Atat ai inteles? Cred ca topicul se refera la faptul ca EV sa poata inlocui motorul termic Ca punctual, am eu o priza acasa legata la vecinu' si nu platesc curent si astfel la sfarsit de luna ma plateste electrica, neinteresant Si ca sa aglomeram pagini intregi cu doua cotete zdranganitoare care produc curent, iar nu e relevant Fa un rezumat A_Z, trimite-l la H italic, sa il dea agentilor de vanzari
  11. Titlul nu se referea la auto/masina? De 10 pagini se bat campii despre clocitori si cat de lipsiti de discernamant suntem ca nu ne luam si noi (calcule cu 2 zecimale) Pai si inainte puteai sa iti iei Tico/Matiz si sa ii pui Gpl si cred ca si acum gasesti vreun 0.9 cu Gpl Costul redus este invers proportional cu titlul topicului.......masina
  12. Plafonat pana in 255 kw e 0.8 Peste 255 pretul pietei, deci are sens Hidroelectrica
  13. Ala nu e pretul final Pretul final e putin sub tariful plafonat (ceva 0.75 fata de 0.86)
  14. Eu nu Urmeaza ceva de genul Eventual si cu ceva echipamente la uscat
  15. Asta parca aduna informatii cu ochiul si timpanul Nu am mai vazut asa ceva in tururi oficiale
  16. Astia de sub umbrela vw se tot agita Ca echipa proprie, ca motoristi Azi vedeam ceva cu Audi si Sauber, asta dupa Porsche cu Red Bull La Bmw….nu am citit nimic Echipa proprie, destul de greu Si altfel, nu prea mai sunt echipe Sau….Williams
  17. Sau poti taia scarita, ca vad ca asta e deranjant
  18. Era ….pe timpuri Acum nu e stampila Sau e doar daca insista proprietarul E doar electronic Vize, bife, plm… Faci verificarea unei masini pe care o cumperi…nu se vede ce ti-a facut un service…autorizat de altfel Se vede doar service-ul de marca Garantia e alta poveste Dar si atunci, daca reviziile nu sunt facute in retea, e cu ….circ
  19. Incalzitoare de cauciucuri home made
×
×
  • Creează nouă...