Tzitzicat

Daca de E39 vorbesti, nu se mai fabrica din 2004 Avea un control al tractiunii mai primitiv, dar chiar si asa fara surprize iarna cu cauciucuri bune De la E90 in sus cu cauciucuri bune de iarna mergi ca pe sine

In mai cu un discount de 25% la manopera am platit cam 380 de lei cu Tva ora de manopera 1 ora……ulei si filtru…atat Tu ai o ora pt revizie completa plus placute fata/spate Unde ai fost?

Preturile la consumabile OE nu sunt asa otravitoare fata de aftermarket In 3.100 ai probabil 3-4 ore manopera, care e aprox 100 E/ora

Alonso la Aston Martin

https://the-race.com/formula-1/porsches-red-bull-f1-deal-plans-were-revealed-by-mistake/?fbclid=IwAR2TNkCGQ7FyBXVwWeXK9ZetvKxhASKRkxXs-hJQEJiwZNgqEXTPjEMoNeI

O merge si cu pipi, dar parca tot unul cu benzina multa e mai …..fit

E ciuf de padure, specie protejata Am gasit si eu unul acum niste ani Am gasit o fundatie la Bucuresti care l-a crescut si eliberat b39c04aa-0b53-4cdc-9eba-9f18124f20aa.MP4

Ai tu ceva cu IT-istii Nu-l certa Are dreptate Vrea o normalitate care nu e pe plaiurile mioritice Ceva simplu…ca la semafor Verde treci, rosu stai

Este Ratificat de Decretul 318/1980

Conventie din 8.11.1968 adupra semnalizarii rutiere Asta daca vrei sa vezi unde scrie in mod explicit Art. 10: Indicatoare de reglementare a prioritatii 1.Indicatoarele destinate sa anunte sau sa aduca la cunostinta participantilor la circulatie reguli speciale de prioritate la intersectii sint: B, 1, B, 2, B, 3 si B, 4, descrise in sectiunea A a anexei nr. 2 a conventiei. Indicatoarele destinate sa aduca la cunostinta participantilor la circulatie o regula de prioritate la locurile inguste sint B, 5 si B, 6, descrise in sectiunea C a anexei nr. 2. 2.Indicatorul B, 1 "Cedeaza trecerea" va fi folosit pentru a incunostinta pe conducatori ca, la intersectia unde este instalat, trebuie sa cedeze trecerea vehiculelor care circula pe drumul de care se apropie. 3.Indicatorul B, 2 "Oprire" va fi folosit pentru a incunostinta pe conducatori ca, la intersectia unde este instalat, trebuie sa opreasca inainte de a se angaja in intersectie si sa cedeze trecerea vehiculelor care circula pe drumul de care se apropie. Conform paragrafului 2 al art. 46 al prezentei conventii, fiecare stat va aduce la cunostinta secretarului general ca a ales modelul B, 2a sau B, 2b al indicatorului "Oprire".

Ciudat rau cu hard-ul ala Si parca a schimbat inaintea lui Perez pe soft-uri

Corect Sa vedem cu masina de pole ce face in cursa Eu tot il vad ca un boschet cu roti, dar sa vedem ce va fi

Ferrari nu au piloti de campionat De o cursa, poate Chiar cu o masina buna nu cred ca fac fata un sezon Dupa primele calificari, Verstapen sta bine, fara concurenti reali

Ce sa ii faci la metal? Doar sa il cureti de ceva adaosuri E o lama/panza f subtire care vibreaza Debitare metal nu Sau poate..... conserve

Despre partea inchinarii insa, Doamne sa ne ierti

Touche

Nu mai bine te pastrezi pt topicuri unde ai vreo sansa sa intelegi ceva? Asta te depaseste hint: ce ma freaca pe mine de unde recupereaza asiguratorul banii cat timp mie imi plateste dauna indiferent daca autorul e alcoolizat sau nu? Complicat? Excludere inseamna ca de la inceput, daca autorul e cu spritzul in nas…..ala cu dauna a strans-o

Asta vrei tu sa intelegi Uita-te pe o polita rca, vezi limitele de despagubire si pe urma gandeste-te cam ce patrimoniu trebuie sa execute o societate de asigurari ca sa recupereze o dauna maxima Asadar…..nu mai trage concluzii

Baratul cartii verzi nu e din cauza asiguratorului Vehiculele inmatriculate provizoriu nu pot iesi din Romania La momentul emiterii politei vehiculul nu este inmatriculat

Talonul

Nu poti tu Dai asiguratorului talonul si iti da o polita in care apare numarul de inmatriculare si fara tari barate Vor ramane unele barate, functie de asigurator

Excludere inseamna ca asiguratorul nu plateste Regres pe autorul accidentului fiindca era cu alcool la purtator e altceva Intai plateste si pe urma face regres

Nu e excludere pe alcool la RCA