Caută în comunitate
Afișez rezultate pentru tagurile 'Pareri'
Găsit 10 rezultate
-
INTRETINERE LANT, MARCI/TIPURI - Totul Despre
un topic a postat TonyTA în Service si intretinere curenta
Am un suzuki dr 200 nou, are 200 de km, si ma intrebam.. nu ar fi timpul sa-i ung lantul? Cam la cati km se unge lantul, si cu ce... stiu ca ai si uleiurile proprietatile lor... ma gandesc ca vaselina de balama nu e buna. P.S. Am un spray cu o solutie uleioasa "alcalina", este bun in general pentru angrenaje mici si fine, eu il folosesc la tobele mele... dar cum lantul de la motor nu prea e un angrenaj fin, pot sa folosesc tot spray d'asta? Sau ce? Multam, baftaz! -
Salutare colegi, Sunt in cautarea unui prim motor si neavand cunostinte care ma pot ajuta in achizitionarea unuia, simt ca ma aflu pe un teren minat. M-am hotarat asupra unui Honda Hornet (ABS) si inclin sa fac un pas catre acest motorul din anunt: https://www.olx.ro/d/oferta/moto-m-honda-hornet-pc41-abs-toba-sport-mivv-fz6-gsr-IDe7mTf.html#7d31586f62 As vrea sa stiu daca a avut cineva vreun contact/vreo experienta buna/rea cu Moto M Parts Ploiesti. Mi-ar fi tare de ajutor! Multumesc frumos!
-
Salut! Ce părere aveți de motocicletele de 125cc făcute de SYM? Pare o companie serioasa, dar sunt sceptic cu privire la fiabilitatea motoarelor. A avut cineva? Modelele de la SYM sunt 2: NH-X și NH-T Mulțumesc anticipat
-
Sunt interesat de achizitionarea unei casti din gama NEXX mai exact XR1R CARBON Alb Rosu >Date tehnice< »Casca TRI-compozite (fibra de sticla, de carbon şi Kevlar). "Standard ECE/22-05, DOT şi NBR-7471: 2001. "Modelele de carcasa disponibile în 3 dimensiuni. "EPS cu 3 densităţi pentru diferite niveluri de absorbtie a socurilor. »Foarte usor (1300 grame). "2 intrari de aer şi 4 de ieşire (Sistem de aer dinamic). "CăptuşealăAntialergice şi antitranspiraţie. »Interior detaşabil, ajustabil şi lavabil. "SystemAntizgomot (lateral cu protecţie interioara). Deflector de vant. "Inchidere dublă Inel cu antialunecare de la curea. "Casca Rezistent la UV. »VizieraPC Lexan,cu tratament antizgâriere şi sistem de frânare. "Pinlock Ready. »Sistem de ventilaţie a Viziera (1 intrere de admisie a aerului din faţă şi 2 iesiri). »Reflectoare frontale, laterale şi rectaguarda. "Sistem de confort ergonomic - kit de umplere, care permite sa se fixeze casca perfect pe cap. Am citit tot ce era de citit despre gama carbon a producatorului NEXX peste tot pe internet unde am gasit cate ceva. Daca cineva foloseste in prezent asa ceva rog sa posteze un review din perspectiva lui Multumesc
-
Salut baieti, Va cer o parere. Vreau sa cumpar moto din descriere. Mai multe detalii nu stiu. Imi puteti spune un pret corect pentru ea? Multumesc. P.S. nu stiu daca am postat in categoria adecvata anuntului meu free web hosting images
-
Are cineva idee cum pot prinde talpa respectiva pe radiator ? initial a fost prinsa in nituri dar in urma unui accident s-a rupt, am refacut 2 gaurele in talpa respectiva dar mi-e cam frica sa bag surubele ceva sa nu dau in faguri, cu poxipol am inteles ca se poate rupe de la vibratii..alte pareri ?
-
Ce parere aveti de IJ-ul asta ? Cam ce e modificat la el fata de unul normal ? Cadrul ? Telescoape fata, spate ? Roata din fata para cam mare, oare e modificata ? Cauciucul pe spate se cam vede ca e unul mai gros decat cel normal de IJ. Eu am un Jupiter 2 standard si as vrea sa-l aduc in starea asta. Imi puteti spune cam ce ar trebui sa modific ? Orice sfat sau parere e bine venita !
-
Salutare, de doar 2 zile sunt fericitul posesor al unui GTS 300 "Super" si am deschis acest topic in speranta ca si ceilalti posesori se vor alatura in vederea schimburilor de pareri, opinii s.a.m.d. In cazul meu a fost dragoste la prima plimbare si, desi initial am merg doar sa fac un test ride, m-am indragostit si am incheiat contractul la intoarcere. Let's ride!
-
Salutare ! Curand am decis cu niste amici sa facem o excursie cu scuterele , excursii de drum lung ! Asta ma facut sa ma gandesc putin si eu as cam avea de facut drumuri lungi de acum incolo mult timp ( cel putin 1 pe an cel mult 3 (pe 2 roti) cu motorul ) ! Partea proasta este ca nu ma pot stapanii stiu ce este de caul meu si nu pot sa ma stapanesc la capitolul viteza de aceea am ales sa raman la clasa 125 ! Iata intrebarile mele si ideea principala a topicului ! Sa spunem ca as avea 800 de euro ( sa zic ca mai fac putin foamea si mai pun 200 ca sa am 1000 ) cu totii stim ca ori ce are avantaj s dezavantaj 2 t sunetul acela de stup 4 t (125) puturosenia specifica ! Motoarele de 125 4t te iarta la aproape ori ce greseala motoarele de 125 2t iti permit sa le calci pe coada dar si cand da cu tine nu iti mai trebuie ! Am cazut m-am ridicat m-am urcat si am plecat ! Sentimentul acela de imprastiere il cunosc , nu o sa imi permit in aceste drumuri sa cad ca deh mai am o viata in spate de carat care isi admira frumusetea in fiecare zi ! Ma intereseaza costurile de intretinere ale unui motor din lista pe care urmeaza sa o fac , ma intereseaza ( evident ca stiu ca un 2t se strica in 20k , insa poate exista un "smen' " pe care eu sa nu il stiu si sa duca mai mult un motoras de 125 ) ca si fiabilitate ! ma intereseaza consum ( ca sa nu bag 3 meleoane dus 3 meleoane intors ca nu imi da nimeni banii astia si prefer sa iau trenul , scap cu 5 mil stau mai mult pe tren dorm si nu trebuie sa stau nici atent la vre-un conservar) ! Well.... Desi imi doream foarte mult acest model s-a dovedit a nu se incadra sub nici o forma in acest buget pentru ca , cu 2000 de euro imi iau un zx7r sta comod pe drum si are si singe in segmenti nu stiu cum sa zic.... ( oricum romanii cand punmana pe ceva in loc sa il dea mai ieftin ( principiul de sh ) ei il dau mai scump si la sfarsit i auzi la colt : l-am cumparat cu 1300 m-am plimbat "enspe mii de km " si l-am dat cu 2000 am scos si profit m-am si distrat...) Este vorba de 125 4t design frumos tehnologie noua .... da Yamaha yzf R125... 1 singur model n-am gasit sub 1000... Dupa care evident sufletelul meu inimioara mea ingerasul meu RS 125 2007 ( eventual spain's no1) da tati frumos este potent este nou este de tinut cu casa nu tine de stricat se strica rapido (cum se spune in spaniola) ! Deciastea sunt modelele mele de suflet sa zicem ca un rs 125 mi-as permite si as gasi unu sub 1000 dar ce ma fac cu zgomotu ala infernal sau cu consumu ala de 6 - 7 % pe care nu il merita.... Ideea principala : In fiecare an o sa fac 700 dus 700 intors + invarteala pe acolo 1500 in total daca se iveste si un weekend la mare perfect 300 dus 300 intors + 50 pe acolo 650 ! in total cam 2200 km/an ! De la un 4t sincer mi-as cam lua gandul pentru ca yzf-u e scump si nu pot sa mi-l permit cbr-u mie sincer nu prea imi place desi daca l-as avea as fi multumit si de el dar ca sa il cumpar m-as gandi de 3x ! 125 2t Aprilia RS125 2007 -> e capabila sa suporte drumul de 700 de km dus 700 intors la capitolul fiabilitate ? Cum trebuie sa te comporti cu ea ? cate pauze sa faci ? cand sa faci pauze ? cat dureaza o pauza ? Care este cel mai bun consum pe care il poti scoate cu ea si cam pe la ce viteze tre sa o ti ! Daca ar consuma maxim 6% ar fi ok pentru mine ca si pret cum as iesii ( desigur cu yzf se putea si mai bine adica eram la jumate dar asta e daca nu poti a dai la inceput un ban in plus! Iata calculul meu cu 6% : 615 km ( Total ) Bucuresti-Bihor 14 litrii ( full ) 74.2 lei Consum de 6% : 200 de km = 12 l 200 de km = 12 l 200 de km = 12 l 14x3 = 42 12x3 = 36 42-36 = 6 L cu care mai si raman ! __________ 222.6 lei total Imi convine sincer sa ies asa desi nu cred....a inca ceva era sa uit... vreau consum pentru ambele modele cele simple si cele full power (power valve ) ! Si nu fiti suparati ca am deschi inc aun topic dinasta probabil mai sunt alte sute pe tema asta insa eu vreau sa vorbesc pentru mine si nu am inteles nimic din alte topicuri pentru ca altii se certau ca cbr e frumoasa ba nu rs e puternic si tot asa ! Multumesc frumos pentru timpul acordat si luminati-ma ce e de facut ?
-
Ia vedeti aici ce a mai produs Hyosung: http://www.cycle-analyst.com/HyosungGV650.htm Nu arata rau deloc si daca cifrele nu sunt prea exagerate ...
