Aprilia Rs 125 Spain's No.1

[Trotinel]

Ah da, am uitat de asta...

[CostinALN]

Diferente optice 2006-2007: alte oglinzi, toba e pozitionata diferit si vin cu alte cauciuri

 

Diferente mecanice: 2007 are carburator electronic si senzori pe la toate piesele, de aici si diferenta de sunet dintre 2006 si 2007

Pai cu ce difera oglinzile ma? Si toba cum e pozitionata?

[Trotinel]

Oglinzile sunt pur si simplu altfel, mai mari putin la 2007 si au o forma putin diferita. La 2006 capatu la toba e "mai in interior", la 2007 e paralela cu restu motocicletei, ceva de genu', sper ca ai inteles ) , am incredere in tine ca doar ai note mari la scoala, esti istet foc

[DonHacker]

Apropo de oglinzi ... cum plm le reglati ?

[Bologa]

cu cap

 

--- Mesaj completat în 04 Nov 2007 18:25 -------------
cu cap

 

--- Mesaj completat în 04 Nov 2007 18:26 -------------
cu cap

 

--- Mesaj completat în 04 Nov 2007 18:26 -------------
cu cap

[CostinALN]

Apropo de oglinzi ... cum plm le reglati ?

Ma astia de la Constanta , Nu "are" oglinzi, deci nu "are" ce regla

[DonHacker]

cu cap

 

<small>--- Mesaj completat în 04 Nov 2007 18:25 -------------</small><br/>cu cap

 

<small>--- Mesaj completat în 04 Nov 2007 18:26 -------------</small><br/>cu cap

 

<small>--- Mesaj completat în 04 Nov 2007 18:26 -------------</small><br/>cu cap

 

Era suficient sa scrii odata.

Stai jos.3.

 

 

Costy : Sa inteleg ca baetzii 'este' smecheri si le-au raÂşchetat ? Banuiesc ca nu ii depaseste nimeni daca 'este' asa smecheri

[CostinALN]

Era suficient sa scrii odata.

Stai jos.3.

Costy : Sa inteleg ca baetzii 'este' smecheri si le-au raÂşchetat ? Banuiesc ca nu ii depaseste nimeni daca 'este' asa smecheri

cu unuspe kw cati are troti ce sa alerge ) hai ba troti pe mess )

Ca sa fie reising...troti asta cica e spaima orasului pacolo, da capat la gume, merge 150 pe o roata pe tomis ) smecher omu auzi la el. merge stoppie din semafor in semafor

[Trotinel]

Frate, noi astia din Constanta nu avem oglinzi ca le tot polizam pe curbe si ne sar scantei in viziera... Pan' la urma le-am scos de tot. Totusi, cand le aveam, luam o oglinda in mana si mishkam de ea -> astfel o reglam.

[paul_e38]

Eu am asta,spains no 1 de vreo 2000km si e super ok,cat despre tuning parerea mea k nimik nu are rost sa iti faci deorece toba ginelli e c am uratzica si cu kitul de 150 o sa ai numai probleme la instalare si dupa!

Inginerii de la Aprilia gandesc un model pana sa il scoata vreo 5 ani timp in care gandesc 3 lucrururi(evacuare,admisie,motor)asa k nu imi zice tu k cei de la gianelli vin ei cu o toba super gandita de niste semiprofesionisti ce ii fac maxim de reclama! NU II FACE NICI O MODIFICARE!

 

 

 

inginerii de la aprilia cand gandesc toba sunt obligati sa tina cont si de normele de poluare. de aia, toba originala e plina de site (catalizatoare), cel putin la modelele mai noi. tobele sport au galeria goala si lasa motorul sa urce mai mult in ture.

si la modelu 2007 degeaba i-au pus 14 000 rpm pe bord ca mai mult de 10500 nu urca cu toba stock

Editat Decembrie 21, 2007 de paul_e38

[Trotinel]

inginerii de la aprilia cand gandesc toba sunt obligati sa tina cont si de normele de poluare. de aia, toba originala e plina de site (catalizatoare), cel putin la modelele mai noi. tobele sport au galeria goala si lasa motorul sa urce mai mult in ture.

si la modelu 2007 degeaba i-au pus 14 000 rpm pe bord ca mai mult de 10500 nu urca cu toba stock

10.500 urca limitat. Delimitat merge mai mult. Iar daca-i schimbi toba, il faci sa se auda de cacao !!!

[paul_e38]

10.500 urca limitat. Delimitat merge mai mult. Iar daca-i schimbi toba, il faci sa se auda de cacao !!!

 

 

 

 

intr-adevar in ture mici se aude mai urat, dar compenseaza dupa 7-8000 rpm. am zis de 10500 pt ca atat imi urca mie si unui prieten cu toba originala.

Editat Decembrie 26, 2007 de paul_e38

[Trotinel]

In 7-8000 de ture se aude aproape la fel, numai ca mai tare. Dar, daca o sa mergi cu motoru tau numai, repet numai, in 7-8000 de ture, pai, n-o sa-l mai auzi mult timp pornit )

[paul_e38]

o sa incerc sa pun finalu original pe galeria sport sa vad cum se aude

Editat Decembrie 26, 2007 de paul_e38

[AnDreas01]

Paul fratie tine ma RPM la max ca mie imi place tare!stii tu! cat mai tare :lol"

[alexutu]

1.daca vreti turatii de pana la 13 000 rpm ... si o aveti full power... scoateti aprinderea de sub sa si vedeti ca in partea dreapta are ca o gaurica dar care nu e terminata,luati un burghiu de 3 si perforati-o pana iese prin partea cealalta si se va tura pana la 13 000.

2.daca vreti ce p valv-ul sa va intre de la la 5 mii 5 mii jumatate scoateti mufa cea mica de la aprindere si taiati firul din mijloc,asta va face sa intre mai devreme.inconvenientul ar fi ca nu mai merge kilometrajul.

lucruri testate la UNITED MOTORS....si pe motorul meu...garantez k nu veti regreta.

[dOctOr]

1.daca vreti turatii de pana la 13 000 rpm ... si o aveti full power... scoateti aprinderea de sub sa si vedeti ca in partea dreapta are ca o gaurica dar care nu e terminata,luati un burghiu de 3 si perforati-o pana iese prin partea cealalta si se va tura pana la 13 000.

2.daca vreti ce p valv-ul sa va intre de la la 5 mii 5 mii jumatate scoateti mufa cea mica de la aprindere si taiati firul din mijloc,asta va face sa intre mai devreme.inconvenientul ar fi ca nu mai merge kilometrajul.

lucruri testate la UNITED MOTORS....si pe motorul meu...garantez k nu veti regreta.

De ce sa dai gaura in aprindere?Care e smecheria?

[iNs0mN1a]

De ce sa dai gaura in aprindere?Care e smecheria?

Face misto nu vezi?

[46WRX]

chestia cu gaura in aprindere am mai auzit-o...da nu stiu cat de bine e sa gauresti aprinderea ...mai ales dac anu te pricepi

[sil3nt_control]

1.daca vreti turatii de pana la 13 000 rpm ... si o aveti full power... scoateti aprinderea de sub sa si vedeti ca in partea dreapta are ca o gaurica dar care nu e terminata,luati un burghiu de 3 si perforati-o pana iese prin partea cealalta si se va tura pana la 13 000.

2.daca vreti ce p valv-ul sa va intre de la la 5 mii 5 mii jumatate scoateti mufa cea mica de la aprindere si taiati firul din mijloc,asta va face sa intre mai devreme.inconvenientul ar fi ca nu mai merge kilometrajul.

lucruri testate la UNITED MOTORS....si pe motorul meu...garantez k nu veti regreta.

 

 

 

 

ci copac esti, .... vezi ca incurci toba cu CDI-ul )))) si .... nu va jucati cu cdi-ul copii ca parintii vostrii o sa isi bage mana la PW,LA can o sa ii faceti o gaura de 500E cand busiti aprinderea si o sa va ia cheile la drujbe si o sa trebuiasca sa puneti cotu la munca pt aprinderea gaurita din sfaturile mecanicului forumist!

[CostinALN]

ci copac esti, .... vezi ca incurci toba cu CDI-ul )))) si .... nu va jucati cu cdi-ul copii ca parintii vostrii o sa isi bage mana la PW,LA can o sa ii faceti o gaura de 500E cand busiti aprinderea si o sa va ia cheile la drujbe si o sa trebuiasca sa puneti cotu la munca pt aprinderea gaurita din sfaturile mecanicului forumist!

Are dreptate baiatu ce zice ma, daca te duce capu nu strici nimic si ai si full power

[bogdanawo]

ci copac esti, .... vezi ca incurci toba cu CDI-ul )))) si .... nu va jucati cu cdi-ul copii ca parintii vostrii o sa isi bage mana la PW,LA can o sa ii faceti o gaura de 500E cand busiti aprinderea si o sa va ia cheile la drujbe si o sa trebuiasca sa puneti cotu la munca pt aprinderea gaurita din sfaturile mecanicului forumist!

ia arunca o privire la bajeatu' aista, pom gaunos

 

http://www.tjtuning.co.uk/forums/showthread.php?t=65

 

trebuia sa deschizi tu gura sa dai iar porumbelul!

 

Are dreptate baiatu ce zice ma, daca te duce capu nu strici nimic si ai si full power

une' sa-l duca capu' pe fixod3nt_control?

la coada vacii?

[StefanMNT]

Eu acum 2 saptamani mi'am luat Spain's No.1 2009 . Sunt foarte multumit de el asa cum este... si nici nu e FullPower. Nu am de gand sa umblu la el prea curand...

[yzefeeR]

Eu acum 2 saptamani mi'am luat Spain's No.1 2009 . Sunt foarte multumit de el asa cum este... si nici nu e FullPower. Nu am de gand sa umblu la el prea curand...

 

Esti b0$$, n-am ce sa zic.