Detinatori de Suzuki Hayabusa

[l.u.v]

Acum 23 minute, ilarionciobanu a spus:

Ca sa raspund la intrebarea ta, in 99% din cazuri un politist nu va sti ca ai macaroane (cum zice John) de full system la care ai aplicat finala omologata

Inseamnă că voi aveți impresia că noi suntem deștepții pământului și polițiștii idioții planetei. 

Uită-te la pozele de mai sus și o să îți dai seama imediat care este stock și care țeavă goală. 

 

 

Acum 35 minute, ilarionciobanu a spus:

Mai toti au 1-2-3 modele de finale omologate pentru circulatia pe strada in UE.

Niet. 

Sunt interesat de subiect, și eu sunt tentat să schimb finala sau evacuare full. 

În afara de cei premium, sunt o grămadă de alți producători care nu oferă omologări deloc. Dominator, Delkevic, BlackWidow, sunt doar câțiva din cei care îmi vin în minte acum. 

Cu ultimii chiar am corespondent, mi-au spus că nu oferă omologare deoarece pe piața din UK nu se cere nimic. 

Acum, că o fi vrăjeala sau adevărat, nu mai știu:

"

Hello Luigi

 

Yes we can deliver to Romania

Our silencers do not have EU approval or certification as this is not required for the UK sales market

 

Kind regards

Chelsie

 

Black Widow Exhausts Ltd

8 High Barns, Roxton, Bedfordshire MK44 3ET

Tel: +44 (0) 1234 871009"

[ilarionciobanu]

Estimarea mea e legata de lipsa de interes. Eu cred ca-mi pot da seama de diferenta, dar asta se intampla acum, dupa ce am rasfoit un pic. Daca ei ar fi mai interesati, ar avea norma mai buna de certificate retinute.

 

Am spus „mai toti“, iar la un comentariu anterior am specificat ca experienta este cu producatorii „mai cunoscuti“. Chiar si asa, nici ei nu au oferte pentru toate motocicletele. Isi calibreaza oferta pe piata/cerere

[l.u.v]

Da, în general văd că cei cunoscuți oferă omologare CE, dar au și prețuri pe măsură. Din păcate cei mici, dar care oferă alternative bune la preț și de calitate apropiată, nu oferă omologare.

[Gixu.]

La prima strigare vad cateva finale dedicate GTR-ului. Cobra are cateva optiuni omologate, BOS are evacuarea pe care o aveam si eu pe GTR, toate intre 280 si 380 euro.

 

 

Au venit si tobele...

 

Ori fac eu ceva gresit, ori arcurile  de legatura dintre galerii si finale sunt prea mari. Oricum, finisare "made in Italy"...

[99SIN]

On 03.05.2020 at 11:12, Kosh said:

Am avut PR4 GT in ultimile doua sezoane si sunt multumit de ele.
In Grecia am avut probleme cu aderenta insa a fost de la asfaltul prost de acolo. Un mix foarte alunecos.
Au fost exceptionale pe ploaie, cel putin la stilul meu de mers.
Urmeaza PR5 GT.

Ulei? Doar BEL-RAY EXS Full Synthetic Ester 4T 15W-50.

Am gasit doar EXS FULL Synthetic 4T 10W-40 ... 15W-50 se gaseste doar EXP. Merge 10W-40 sau sa ii aiu EXP 15W-50 ?

[Kosh]

Uite aici:
https://motodiscount.ro/Bel-Ray_Exs_Full_Synthetic_Ester_4t_10w50_4l

[emylyo]

Majoritatea motopolitistilor au si moto petsonale si cocheteaza cu lumea moto.Deja stiu sa se uite dupa arculetele de la saxofon.Prezenta lor inseamna evacuare directa.Iar pe tobe vaneaza lipsa E-ului sau "Just for race","Not for road use",lipsa dbkilerlui sau diametrul tevii la evacuare.Ca sa nu mai spunem de verificarea numarului daca e rabatabil manual sau electric si mai nou lipsa aripii spate...

[ilarionciobanu]

Acum 10 ore, emylyo a spus:

si mai nou lipsa aripii spate...

Ce inseamna asta?

[Gixu.]

Probabil se refera la numerele lipite direct pe undertail si eliminarea suportului de numar.

[emylyo]

Exact

[Gixu.]

Aici e direct suspendarea dreptului de circulatie :)))

 

Azi am mai bifat cativa km, o parte din ei la ghidonul unui 790 Duke si cred ca o sa-mi iau si a doua motocicleta :)))

[The Mentalist]

Nu vrea nimeni un parbriz double-bubble? 200ron

[Gixu.]

Am profitat de vremea frumoasa si am adunat vreo 700 km.

Drum national impletit cu bucati de autostrada si primul "300" pe anul asta...

 

N-am intalnit motor caruia sa-i placa atat de tare viteza.

 

Am cantarit tobele originale. Una singura are 7,5 kg...Un Pic mai putin au ambele tobe Aftermarket. :))

 

 

 

[The Mentalist]

Am legat si eu o Cheia-Padurea Bogatii-Poiana Brasov-Rasnov-Paraul Rece-Sinaia-Transbucegi-Piatra Arsa-Bucuresti. In afara de curbele ac de par unde te cam chinui, in rest motoreta e o placere.

Cauciucurile tin mai bine decat alea vechi, deh, sunt mai proaspete. Dar tot mai dau asa cate o iesire de poponeata in lateral pe inclinat, dar nu grav. In schimb tin bine pe frane. Sunt si elastice Michelin-urile astea, la denivelari sar asa ca niste mingi

Editat Mai 19, 2020 de the mentalist

[Gixu.]

Folosesti frana spate?

 

A mea inchide superb trasa cu ajutorul ei.

[apriliacluj]

Acum 18 ore, Gixu. a spus:

..... primul "300" pe anul asta...

hahahahaha!

 

diiiiiii! 

[The Mentalist]

Acum 8 ore, Gixu. a spus:

Folosesti frana spate?

 

A mea inchide superb trasa cu ajutorul ei.

Am mai folosit-o acu' la drumul asta, mai ales ca am ABS si nu mi-e frica ca blocheaza. Pana acum nu am folosit-o pentru ca cauciucul spate era cam praf si intra ABS-ul mult pres repede. Cu cauciucul nou apuca sa franeze mai sanatos inainte de a intra ABS-ul ,asa ca am inceput sa ma joc si cu frana spate pe viraj.

O sa mai incerc sa vedem.

Pe drum drept cand vreau frana sanatoasa le pun pe amandoua pana intra ABS-ul spate. Franeaza bine. Ca feeling asa e cam de lemn si la aceeasi presiune in maneta frana devine mai puternica mai la sfarsit.

[Gixu.]

Frana spate e esentiala

Mai ales pentru mobrele lungi si grele.

Eu o folosesc din plin, chiar si fara ABS isi face treaba foarte bine. Mersul "la pas" prin oras e un chin fara...

[99SIN]

Salutare ... pe viitor o iesire ceva ? Eu am iesit Sambata Bucuresti - Cota 1000 - Piatra Arsa. Super drumul , sunt super multumit de alegerea gumelor stabilitate si aderenta maxima.  

Am pus Dunlop Sportmax TT 120/70/17 si spate  200/55/17 . 

On 19.05.2020 at 7:55, the mentalist said:

Am legat si eu o Cheia-Padurea Bogatii-Poiana Brasov-Rasnov-Paraul Rece-Sinaia-Transbucegi-Piatra Arsa-Bucuresti. In afara de curbele ac de par unde te cam chinui, in rest motoreta e o placere.

Ai venit pe varianta Targoviste ? Intreb ca eram un grup de 3 motoare si a trecut o Busa pe langa noi la iesirea din Crangasi (sat) cred ca avea ceva viteza pt ca si eu aveam triplu fata de limita din sat si a trecut pe langa noi ” Bullet Style ”  cam 19.00-19.15  era ora . 
Noi eram (in caz ca erai tu si  ai apucat sa vezi ) O honda , un ZZR 1400 Verde si eu pe Busa cu pasager.

Drumul pe varianta Targoviste Piatra Arsa este demential, au reparat soseaua pe Dealu Mare pana la cota 1000 si sunt niste viraje superbe .  

[The Mentalist]

Nu,am venit dinspre Sinaia, am urcat la Piatra Arsa si apoi am revenit in Sinaia, m-am intors pe DN1 si apoi A3.

[apriliacluj]

Acum 1 oră, 99SIN a spus:

...... cred ca avea ceva viteza pt ca si eu aveam triplu fata de limita .....

hahahahahaha 

+1!

[99SIN]

On 25.05.2020 at 14:06, apriliacluj said:

hahahahahaha 

+1!

Pai am vz inca de la primul coment ca e ca o regula nescrisa aici pe grup sa vorbesti oarecum codat despre viteza de deplasare ... sau poate am inteles gresit . 
Oricum la mine la ture lungi nu poate fi vorba de o viteza extrema pt ca in 98% din cazuri sunt cu pasager .

Insa la prima mea tura mai lunga m-a surprins pe viraje ... asteptam sa mai alunece un pic spatele ... sa mai o corectez ceva dar ... parca eram TGV ... zici ca mergeam pe sine .

[apriliacluj]

salutari colegii,

dupa mai multe discuti,

ne organizam, ne adunam, (colegul @punki e organizatorul si gazda), si tinem si anul asta traditionalul

Hayabusa Meeting 2020

locatia: Contry Court Curteni / Targu Mures https://countrycourt.ro/contact/

data: 26-28.06.2020

 

pentru inscrieri si rezervari va rog sa luati legatura cu @punki

de preferat telefonic, ca el intra mai rar pe forum 

tel: o74o 22 doidoi 82

 

in curand vor fi afisate si preturile pt cazare, mancare, bautura etc....

 

 

pe cat mai curand,

AMR = 1 luna

diiiiii!

Editat Mai 27, 2020 de apriliacluj

[punki]

Prezent ! 

[Kosh]

Poate ajungem si noi. Nu stiu sigur acum...