Sari la conținut

Grupul posesorilor de SuzukiGS500


Thomas
 Share

Postări Recomandate

Cand eram mai incepator tineam neaparat sa schimb la 4000, ca asa spunea era "corect", insa dupa 2 ani de gs500 am gasit ca e mergi mult mai bine daca o tii turata prin oras. Acum schimb la 6000 si chiar 6500.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 6,7k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Salut. Am o nelamurire. Din cate am observat, dupa aproximativ 200-230 de km, incep sa raman fara benzina...motoru' nu mai trage, si daca ma opresc la un semafor or smth, e posibil sa se opreasca motorul (nu dau drumul la ambreiaj sau alte minuni). Pleaca, da' nu mai sare de 40-50 km/h. Daca trec pe rezerva, isi revine.

 

Din cate stiu eu, rezervorul este de 18litri, si rezerva 2l. Problema e...cand mi se intampla cele de mai sus, si ma duc sa alimentez...imi intra doar..14-16litri...asta ar insemna ca mai raman cel putin 4-5l cand imi face probleme, cu tot cu rezerva. E normal?

 

Ce consum ar trebui sa aiba un GS 500 F, si in ce regim de mers ?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

...mi se pare ca imi consuma cam mult mobra in ultimul timp, tocmai i-am facut consumul acu' 20 de minute, mi-a iesit cam 7,3l/100Km mers NUMAI in oras. Mi se pare mult totusi...

 

GS-urile voastre cam cat consuma in oras? Are careva idee de la ce ar putea sa creasca consumu'?

 

Conteaza si stilul de mers al fiecaruia, la ce turatie te-ai obisnuit sa schimbi in treapta superioara de viteza, cat de mult folosesti frana de motor la franare, samd.

 

La mersul in oras, eu schimb treptele de viteza in jur de 6000-7000 RPM (intrucat de acolo stiu ca am o rezerva de putere in treapta superioara) si cam tot atat consuma si a mea, undeva intre 6,5 si 7 l/100Km.La toate opririle am inceput sa folosesc si frana de motor, schimband treptele succesiv pana la Neutral.Am simtit o crestere a consumului si din aceasta cauza.

 

Intrucat consider ca motorul este reglat foarte bine, raspunzand prompt la acceleratie, nu cred ca e cazul sa modific setarile carburatiei.

 

Salut. Am o nelamurire. Din cate am observat, dupa aproximativ 200-230 de km, incep sa raman fara benzina...motoru' nu mai trage, si daca ma opresc la un semafor or smth, e posibil sa se opreasca motorul (nu dau drumul la ambreiaj sau alte minuni). Pleaca, da' nu mai sare de 40-50 km/h. Daca trec pe rezerva, isi revine.

 

Din cate stiu eu, rezervorul este de 18litri, si rezerva 2l. Problema e...cand mi se intampla cele de mai sus, si ma duc sa alimentez...imi intra doar..14-16litri...asta ar insemna ca mai raman cel putin 4-5l cand imi face probleme, cu tot cu rezerva. E normal?

 

Ce consum ar trebui sa aiba un GS 500 F, si in ce regim de mers ?

 

 

Unii zic 3,7 l/100Km la 5000 RPM....cine merge cu 5000 RPM constant 100 km? :D

Editat de Kassu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Conteaza si stilul de mers al fiecaruia, la ce turatie te-ai obisnuit sa schimbi in treapta superioara de viteza, cat de mult folosesti frana de motor la franare, samd.

 

La mersul in oras, eu schimb treptele de viteza in jur de 6000-7000 RPM (intrucat de acolo stiu ca am o rezerva de putere in treapta superioara) si cam tot atat consuma si a mea, undeva intre 6,5 si 7 l/100Km.La toate opririle am inceput sa folosesc si frana de motor, schimband treptele succesiv pana la Neutral.Am simtit o crestere a consumului si din aceasta cauza.

 

Intrucat consider ca motorul este reglat foarte bine, raspunzand prompt la acceleratie, nu cred ca e cazul sa modific setarile carburatiei.

 

OK, m-am lamurit... cam la fel merg si eu in oras (+ eventuale schimbari la 8500 - 9000... cand m-apuca "reisareala" :D ). Totusi ar trebui sa-i fac o carburatie (curatare si sincronizare), avand in vedere ca nu i-am facut niciodata de cand o am (2005); se simte cateodata la peste 7500 ca da in nas ... doaaaar un pic, dar se simte. Se ofera cineva priceput sa ma ajute cu aceasta problema?

 

Ms

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Conteaza si stilul de mers al fiecaruia, la ce turatie te-ai obisnuit sa schimbi in treapta superioara de viteza, cat de mult folosesti frana de motor la franare, samd.

 

La mersul in oras, eu schimb treptele de viteza in jur de 6000-7000 RPM (intrucat de acolo stiu ca am o rezerva de putere in treapta superioara) si cam tot atat consuma si a mea, undeva intre 6,5 si 7 l/100Km.La toate opririle am inceput sa folosesc si frana de motor, schimband treptele succesiv pana la Neutral.Am simtit o crestere a consumului si din aceasta cauza.

 

Intrucat consider ca motorul este reglat foarte bine, raspunzand prompt la acceleratie, nu cred ca e cazul sa modific setarile carburatiei.

 

 

 

 

Unii zic 3,7 l/100Km la 5000 RPM....cine merge cu 5000 RPM constant 100 km? :D

 

 

Asta am testat-o eu acum vre-o 2 ani. Drum spre mare pe A2 cu pasager si bagaje, mers constant pe autostrada 130 - 140 (cam 6000 in a 6-a). Mi-a iesit super consum ... undeva pe la 3,9l/100km. Deci probabil ca "unii" au dreptate :P

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pai...eu cam asa o tin...5-6000 ...sunt la inceput, deh..:D...deci, ar trebui sau nu sa imi fac griji din cauza consumului ?

 

sall... eu zic ca e normal consumul la mobra ta... duminica am fost si eu la o plimbarica, vreo 350 de km si pe la 240 de km a trebuit sa trec pe rezerva, eu din cate am obs la rezervorul meu, de la plin pana cand tre sa dai pe rezerva intra vreo 11 l si pe rezerva raman vreo 4.. cel putin asta am obs la al meu, deci nu-ti face probleme...e oke

 

numai bine

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Unii zic 3,7 l/100Km la 5000 RPM....cine merge cu 5000 RPM constant 100 km? :D

 

La 100 km/h turometrul arata fix 5.000 de ture (in viteza a 6-a), dupa care creste cu 500/ture daca cresc viteza cu 10 km/h.

(deci la 120km/h merg cu 6.000 de ture). De asta cand nu sunt sigur in ce viteza sunt, ma uit la turometru.. daca am 100km si 5000 de ture

e clar a 6-a ..

Consumul e sub 4l / suta mers constant cu 100/120.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Din cate stiu eu, rezervorul este de 18litri, si rezerva 2l. Problema e...cand mi se intampla cele de mai sus, si ma duc sa alimentez...imi intra doar..14-16litri...asta ar insemna ca mai raman cel putin 4-

Rezervorul nu are 18 cu 2 L ci 16 cu 4 L, asadar este normal ca atunci cand ii faci plinul sa intre doar 15-16 L. Sa stii ca si mie tot cam pe la 230-240 de km imi ramane pe rezerva si atunci ii bag benzinutza.

Numai bine

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut. Am o nelamurire. Din cate am observat, dupa aproximativ 200-230 de km, incep sa raman fara benzina...motoru' nu mai trage, si daca ma opresc la un semafor or smth, e posibil sa se opreasca motorul (nu dau drumul la ambreiaj sau alte minuni). Pleaca, da' nu mai sare de 40-50 km/h. Daca trec pe rezerva, isi revine.

 

Din cate stiu eu, rezervorul este de 18litri, si rezerva 2l. Problema e...cand mi se intampla cele de mai sus, si ma duc sa alimentez...imi intra doar..14-16litri...asta ar insemna ca mai raman cel putin 4-5l cand imi face probleme, cu tot cu rezerva. E normal?

 

Ce consum ar trebui sa aiba un GS 500 F, si in ce regim de mers ?

 

Cred ca de fapt ajungi la rezerva. Eu cand eram pe rezerva si faceam plinul maxim mi-au intrat 14 l (pus usurel, pana ajunge benzina sus) - asta cu mobra pe cricul lateral.

Trebuie sa tii cont ca benzina aia cat o mai fi (1-2l) are loc destul intr-un rezervor de 17l (parca la mine asa scrie), sa se plimbe, deci chiar daca ai fi peste nivelul de rezerva nu apuca sa traga corect tot timpul (trage aer), de aia si ai rateuri/opriri.

 

 

Dupa ce ma jignesti urat e sa-mi spui sa ma opresc eu din jigniri.

Eu am intrebat ceva. Daca nu vrei sa ma ajuti nu-mi raspunde.

Dar nu ma ironiza. Nu vreau sa fiu ironizat asa, din prima, de unul si de altul.

Incercati sa fiti obiectivi. N-am jignit pe nimeni, doar m-am aparat la replici nepotrivite ale colegilor vostri.

 

Daca tot zici ca nu-i problema cu banii:

Service autorizat Suzuki in Bucuresti: B&S Motors (pe centura, mergi prin Pipera si faci stanga la bariera, mai mergi < 1km).

Ceea ce gaseai si tu daca dadeai o cautare pe Google.

Exista 2 manuale, unul de utilizator si unul de service. Inainte sa te urci pe mobra puteai sa-l citesti macar pe ala de utilizator, asa stiai ce inseamna "PRI" si nu te mai "ironizau" cei de pe aici.

 

 

Sunt de 2 zile pe un GS500.

 

Am doar o vorba sa-i spun: ma f&**t in ele de oglinzi f und de borcan, nu vad nimic in ele.

Cat de curand iau oglinzi. In afara de cele dreptunghiulare, ce mai aveti?

 

Pe modelul F exista oglinzi in forma ovala. Zic eu ca se vede bine in ele si le poti schimba pozitia/orientarea f. usor si in mers :D. din nefericire se prind de carena, dar poate exista similare si pe "naked".

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La 100 km/h turometrul arata fix 5.000 de ture (in viteza a 6-a), dupa care creste cu 500/ture daca cresc viteza cu 10 km/h.

(deci la 120km/h merg cu 6.000 de ture). De asta cand nu sunt sigur in ce viteza sunt, ma uit la turometru.. daca am 100km si 5000 de ture

e clar a 6-a ..

Consumul e sub 4l / suta mers constant cu 100/120.

 

Corect! Nota 10! :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Apropo de ideea cu stikerele si personalizarea cumva a grupului nostru ...

 

Initial ma gandisem la geva de genu

post-24853-1246442466_thumb.jpg

tot cautand "placute personalizate" am dat peste

post-24853-1246442550_thumb.jpg

Dar pana la urma cred c-o sa ramanem la tricouri cu ceva ce genu

post-24853-1246442631_thumb.jpg pe spatele tricoului

si post-24853-1246442668_thumb.jpg pe partea in fata, cat mai mic dar sa se vada ce scrie, pus undeva la piept...cam unde ar veni o insigna...

 

Care vrei un astfel de tricou?

 

Zi-mi in poza d p fata tricoului ce nume vrei sa-ti apara si se rezolva...

 

Zilele astea o sa ma interesez si de pret....sa vedem cat ne-ar duce.

Editat de mihai_2b3
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Apropo de ideea cu stikerele si personalizarea cumva a grupului nostru ...

 

Initial ma gandisem la geva de genu

post-24853-1246442466_thumb.jpg

tot cautand "placute personalizate" am dat peste

post-24853-1246442550_thumb.jpg

Dar pana la urma cred c-o sa ramanem la tricouri cu ceva ce genu

post-24853-1246442631_thumb.jpg pe spatele tricoului

si post-24853-1246442668_thumb.jpg pe partea in fata, cat mai mic dar sa se vada ce scrie, pus undeva la piept...cam unde ar veni o insigna...

 

Care vrei un astfel de tricou?

 

Zi-mi in poza d p fata tricoului ce nume vrei sa-ti apara si se rezolva...

 

Zilele astea o sa ma interesez si de pret....sa vedem cat ne-ar duce.

 

Baga si mie o bucata cu SKULLZ :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ok, multumesc pt indicatii. Deci 16 cu 4 rezerva. Asa s-ar explica...dar in manual zice ca rezevorul are 18 litri. Motorul e din 2005...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Baga si mie o bucata cu SKULLZ :D

asa ? post-24853-1246445177_thumb.jpg

 

intereseaza-te si cat costa niste stickere cu emblema de pe fata tricoului, marimea cat sa incapa sub numar

asa ?

post-24853-1246445574_thumb.jpg

sau asa?

post-24853-1246445676_thumb.jpg

Editat de mihai_2b3
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ok, multumesc pt indicatii. Deci 16 cu 4 rezerva. Asa s-ar explica...dar in manual zice ca rezevorul are 18 litri. Motorul e din 2005...

 

Nu stiu daca manualul tau acopera strict modelul din dotare.S-ar putea sa faca referire si la alti ani de productie.

In tabelul spre care am dat link in pagina anterioara zice ca modelul F din 2005 are rezervor de 20 l.

Verifica cat scrie in certificatul de inmatriculare/CIV.Acolo gasesti indicata capacitatea reala a rezervorului.

F-ul meu(din 2007) are rezervor de 20 l din care 4 l reprezinta rezerva(te obliga sa treci robinetul pe RES cand ajunge la <4 l).Manifestarea cand ajunge la 4 l este exact cum ai descris tu anterior.

Editat de Kassu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ok, multumesc pt indicatii. Deci 16 cu 4 rezerva. Asa s-ar explica...dar in manual zice ca rezevorul are 18 litri. Motorul e din 2005...

A mea e din 2004 noiembrie, dar nu cred ca s-a modificat intr-un an. Plus ca daca o iei logic si practic, cat ai bagat la plin (ma refer fara rezerva) este exact 16+4. Daca ma iau dupa cartea mea tehnica si ea imi da dreptate. Deci manualul tau este aiurea .

 

Mihai nu cred ca mai trebuie sa iti zic ca si eu vreau sticker si tricou cu q_simi

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salutare all

 

Din nou o alta problema.....azi am incercat sa schimb releu de incarcare la morbra,releu care e luat tot de pe un GS dar acesta nu are ca si cel vechi 5 fire care iasa din el,ci sase presupun ca 1 din ele e masa........Bun ideea e ca odata am facut un scurt acolo intre fire si dupa aceea am incercat sa pun contanctu` sa-i dau cheie dar cand am pus contactul nu s-a mai aprins nimic in bord ca de obicei.....NEUTRALUL si ULEIUL.Intrebarea mea este:sa se fi ars cva siguranta? unde le gasesc la motor si daca asta e problema de unde le achizitionez?

ASTEPT parerile voastre!!! MC ANTICIPAT

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

salutare all

 

Din nou o alta problema.....azi am incercat sa schimb releu de incarcare la morbra,releu care e luat tot de pe un GS dar acesta nu are ca si cel vechi 5 fire care iasa din el,ci sase presupun ca 1 din ele e masa........Bun ideea e ca odata am facut un scurt acolo intre fire si dupa aceea am incercat sa pun contanctu` sa-i dau cheie dar cand am pus contactul nu s-a mai aprins nimic in bord ca de obicei.....NEUTRALUL si ULEIUL.Intrebarea mea este:sa se fi ars cva siguranta? unde le gasesc la motor si daca asta e problema de unde le achizitionez? ASTEPT parerile voastre!!! MC ANTICIPAT

 

Siguranta este de 20A.O gasesti de cumparat la orice magazin de piese auto.

Ca pozitionare pe moto, o gasesti sub sa.Vezi aici pentru mai multe detalii(extras tot din manual, mama lui de manual!).

Editat de Kassu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Siguranta este de 20A.O gasesti de cumparat la orice magazin de piese auto.

Ca pozitionare pe moto, o gasesti sub sa.Vezi aici pentru mai multe detalii(extras tot din manual, mama lui de manual!).

 

 

 

aia sa fie singura siguranta? ca daca e aia am scos-o si am verificat-o cu aparat si imi zice ca e buna......../:D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

GS-ul are o singura siguranta.Eu zic s-o inlocuiesti cu una noua si vorbim dupa aia.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...