Mr_ORL Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 (editat) Jur ca numai in romanica am auzit ca (,) kawa e proaste rau si honda e bune. Fiecare producator a scos niste motoare bune si motoare nu prea bune. Depinde ce model iti alegi. Cand cumperi, te interesezi ce iei: istorie, review-uri ... etc. Pai numai la noi se poate intampla asta, spre deosebire de tarile civilizate, ca numai noi stim sa ne batem joc de lucruri.Ne folosim de ele ca nebunii, si cand e vb de intretinere, cucu.Si apoi gasim SH Kawa gramada, ca deh, trage de jos si isi ia romanu ca e faina, care au in bord maxim 40 de mii, si la putin timp dupa ce o cumparam, constatam ca are ambreiaj muci, lant distributie kebap, si alte bube de genul.Sau mai pocneste o biela, ceva pe acolo, datorata ungerii. Am zis mai sus, nu cred ca zvonu precum "Kawa e o iubire de-o seara" e adevarat, iar daca aici intalnim multe facute varza, se datoreaza in totalitate oamenilor care le poseda. Asta exceptand faptu ca fiecare fabrica a avut si modele varza, sau prastie, cum ai zis si tu.Se mai intampla. Dar, toata treaba cred ca tine de intretinere si grija care i-o acorzi. App, Baiazide, cam putin 10 km de cand ai luat noua mobra Sa o stapanesti sanatos Kawa aia a ta e exemplul pur de motor bun intretinut.Cum de altfel e si tancheta @Survolaj-ului PS: mie dintre Kawele de viteza mereu mi-a placut la nebunie zx7r Editat Iulie 27, 2008 de Mr_ORL Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceCube Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 A mea nu papa ulei Baiazidule Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 A mea nu papa ulei Baiazidule A ta n-are 75000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Alter Ego Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 A ta n-are 75000 Ai și tu răbdare cu el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
disabled_Cata Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 A mea nu papa ulei Baiazidule Inseamna ca e fake. Uita-te sa nu fie Kawasaky. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Saracie Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 @Baiazid acolo unde esti tu acum probabil gasesti piese ptr orice moto dar pe aci prin romanica nu e prea simplu...la Yamaha dureaza peste 6 luni...Aprilia & Kawa se poate si mai mult...singura care are pe stock sau aduce rapid este Honda si am inteles ca acum si Suzuki...so...sunt multe motoare bune si la Kawa ai la restul dar cind ai nevoie de suport sau de piese si esti tratat cu superioritate si intirziere(muuulta intirziere) la preturi mari te indrepti spre firme care raspund cerintelor tale... cu respect... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cata_30 Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 (editat) " ma pys pe putere.... pe mine ma interesea (1)aspectul si (2)fiabilitatea, (3)ciclistica, " 1 . Ma repet, ti se pare ca e asa aspectoasa ? 2. Nu contest fiabilitatea Hondei 3. Am mers pe 919 , mi se pare de (cuvant urat) ciclistica, ai mai condus si alte motorete ? Nu vreau sa ma iau de Honde sau de alte motorete, cu atat mai putin sa stau sa ma cert, dar daca te bagi in hora trebuie sa joci.. nu vreau sa ma bag aiurea....ca am honda asta e..poate o sa mi iau kawa urmatoarea..dar ciclistica la honda mi se pare cea mai buna..se inclina ,,singura,,.....sta ca pe sina..ceea ce alte motoare nu stiu.....sta pe trasa ei fara sa te solicite..fata de un R1 care te solicita si cere ceva aparte la condus....mie mi a palcut si asta... cand compari un 919..compara-l cu modelul cu care se lupta direct..acelasi an..putere...nu cu ceva mai nou sau mai vechi...no offence ca asa daca pui tu ..919 cu zx10 si diferenta de cativa ani...nu are rost.....asa m-am suit si eu pe zx750r ..de nuj cand ..si nu mi a palcut cum stau pe ea.... deci sa comparam modele din acelasi an..... ..fiecare are farmecul ei..indiferent de marca....ca de asta sunt atatea, motorul perfect nu va fi vreodata....hondele da la design sunt mai uratele..dar asta e..si gusturile nu se discuta Editat Iulie 27, 2008 de cata_30 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RaceTuning Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 A mea nu papa ulei Baiazidule NU exista inca motor care sa nu pape macar 20-30ml de ulei la 10mii km .....nici macar astea mai noi chiar si Euro 5 Oricum in acceptiunea tuturor un motor care "papa" ulei este unul la care tre sa-i completezi ulei inainte de schimb. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceCube Postat Iulie 27, 2008 Share Postat Iulie 27, 2008 nu vreau sa ma bag aiurea....ca am honda asta e..poate o sa mi iau kawa urmatoarea..dar ciclistica la honda mi se pare cea mai buna..se inclina ,,singura,,.....sta ca pe sina..ceea ce alte motoare nu stiu.....sta pe trasa ei fara sa te solicite..fata de un R1 care te solicita si cere ceva aparte la condus....mie mi a palcut si asta...cand compari un 919..compara-l cu modelul cu care se lupta direct..acelasi an..putere...nu cu ceva mai nou sau mai vechi...no offence ca asa daca pui tu ..919 cu zx10 si diferenta de cativa ani...nu are rost.....asa m-am suit si eu pe zx750r ..de nuj cand ..si nu mi a palcut cum stau pe ea.... deci sa comparam modele din acelasi an..... ..fiecare are farmecul ei..indiferent de marca....ca de asta sunt atatea, motorul perfect nu va fi vreodata....hondele da la design sunt mai uratele..dar asta e..si gusturile nu se discuta Am mers pe zx7 si mi sa parut mai ok decat 919 ! Nu am facut comparatie la "touringul" 919 cu zx10, ca n-am ce sa compar.. e cu totul altceva. NU exista inca motor care sa nu pape macar 20-30ml de ulei la 10mii km .....nici macar astea mai noi chiar si Euro 5 Oricum in acceptiunea tuturor un motor care "papa" ulei este unul la care tre sa-i completezi ulei inainte de schimb. Cu tine nici n-are rost sa-mi bat capul, pai tu tii motoreta 10.000 km fara sa schimbi uleiul ? Intr-adevar, nu stiu daca in 10.000 km imi papa acei 20-30 ml de ulei, pt ca eu schimb uleiul pana in 4000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RaceTuning Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 (editat) Cu tine nici n-are rost sa-mi bat capul, pai tu tii motoreta 10.000 km fara sa schimbi uleiul ? Intr-adevar, nu stiu daca in 10.000 km imi papa acei 20-30 ml de ulei, pt ca eu schimb uleiul pana in 4000 Alo domnu' stie tot, nu abera si nu-mi interpreta ca ziaristii m...i vorbele; eu vb de motoare de masini ....Euro 5 la motociclete inca nu a aparut, Helaaau! si la masini numai la firmele de renume gen BMW, Mercedes, VW, Audi, Toyota, Honda; de care sper ca ai auzit ...uleiul la masini se schimba la 10000 daca chiar nu stiai, si la motoare mari de peste 2L se vede cand pierzi din 6L cam 8-10% adica aprox 500ml. Si eu vb de maximum maximorum prietene. Si mai ales daca ai tzine si motocicleta 10mii de km cu acelas ulei tot s-ar manca ceva din ulei Mai ce plina e tzara asta de specialisti la combatut si interpretat...NIMIK Editat Iulie 28, 2008 de RaceTuning Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Survolaj Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 Parerea mea e ca ar trebui sa va vedeti de treaba, fiecare sa aiba grija de motorul lui cum scrie la manual si cu asta basta. Ca sa revin - trecut de 62.000 de km...o forjez si eu, dar am grija de ea. Cum spune si IceCube, la mine uleiul nu atinge niciodata 4000...Il schimb pana in 4000. Anul asta am facut schimbul de 2 ori - in primavara si altul de curand ( da, am fost mai puturos anul asta cu plimbarile ) si imi papa cam 150ml la 1800-2000 de km. Nu tacane, nu bate, nu face nimic. Imi e atat de draga incat pe asta nu o voi vinde niciodata. Ca consum, nu papa mult : 200-220 pe autostrada mi-a luat 5.22/100km, ceea ce e foarte rezonabil; in oras imi papa undeva la 6-7-8 - depinde cat de aglomerat este. Hai bafta! P.S. Da, sunt fan Kawasaki, pentru ca trage de rupe pamantul fata de celelalte chiar daca nu are aceleasi performante de circuit pe care nu le voi atinge niciodata si nu voi masura niciodata o motocicleta dupa asa ceva, dar este mai brutala decat un F4, Gixxer sau R6 din acelasi an. ( Da m-am dat pe toate, in afara de R6 care numai broscute faci cu el, restul sunt mici copii ca explozie de putere intre 6-7500 de ture si alta explozie la 10.000 ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Reverse Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 ...si cu R6-le faci broscute mai mult din cauza raportului (foaie spate cu dinti mai multi decat la celelalte modele) decat de la putere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Survolaj Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 (editat) ...si cu R6-le faci broscute mai mult din cauza raportului (foaie spate cu dinti mai multi decat la celelalte modele) decat de la putere Asta chiar nu stiam si nici ca ma apucam atunci sau acum sa stau sa numar dintii de pe foaie...o fi adevarat..dar se stie ca r6 are ampatamentul cel mai mic dintre toate la anul respectiv. Editat Iulie 28, 2008 de Survolaj Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceCube Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 (editat) Alo domnu' stie tot, nu abera si nu-mi interpreta ca ziaristii m...i vorbele; eu vb de motoare de masini ....Euro 5 la motociclete inca nu a aparut, Helaaau! si la masini numai la firmele de renume gen BMW, Mercedes, VW, Audi, Toyota, Honda; de care sper ca ai auzit ...uleiul la masini se schimba la 10000 daca chiar nu stiai, si la motoare mari de peste 2L se vede cand pierzi din 6L cam 8-10% adica aprox 500ml. Si eu vb de maximum maximorum prietene.Si mai ales daca ai tzine si motocicleta 10mii de km cu acelas ulei tot s-ar manca ceva din ulei Mai ce plina e tzara asta de specialisti la combatut si interpretat...NIMIK Jane, noi vorbim aici de motociclete, pt masini go 4tuning.ro LE : Ai vreo problema cu Jurnalistii ? Editat Iulie 28, 2008 de IceCube Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RaceTuning Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 (editat) 1. Jane, noi vorbim aici de motociclete, pt masini go 4tuning.ro 2. LE : Ai vreo problema cu Jurnalistii ? 1. OK, ms de link, chiar nu stiam de site-u asta, adica poate ca am intrat in urma v-unui search, da nu frecventez 2. Numai cu cei care-s pupi-n-cineva, manipulati ca si "tonomatele" cu fise sa rastalmaceasca cuv ale unor politicieni chiar daca nu-s nici eu politician, si pe 90% ii urasc si dispretuiesc; si ma mai enerveaza cei ce baga niste titluri BOMBA de zici ca in articol ne arata unde se da benzina gratis si cand il citesti......dezamagire maxima......n-au pic de fair-play si coloana vertebrala.....majoritatea se pare ca-s nevertebrate si mai sunt si unii total paraleli in general cu tot. PS: nu ma cheama Jan nici Eugen Ontopic: Kawasaki se descurca bine in cursa de 24h de la LeMans deci....... Editat Iulie 28, 2008 de RaceTuning Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreigin Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 @Baiazid acolo unde esti tu acum probabil gasesti piese ptr orice moto dar pe aci prin romanica nu e prea simplu...la Yamaha dureaza peste 6 luni...Aprilia & Kawa se poate si mai mult...singura care are pe stock sau aduce rapid este Honda si am inteles ca acum si Suzuki...so...sunt multe motoare bune si la Kawa ai la restul dar cind ai nevoie de suport sau de piese si esti tratat cu superioritate si intirziere(muuulta intirziere) la preturi mari te indrepti spre firme care raspund cerintelor tale...cu respect... eu zic ca tu aberezi tare de tot ! ai orice piesa in max o saptamana..... stiu ce spun pt ca cu asta ma ocup.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy12000 Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 (editat) Kawasaki.... Fara suparare toate pe care le stiu is cu probleme. La majoritatea bate lantul de distributie, toate zdrangane pe denivelari de parca ar vrea sa se dezmembreze si pe langa toate astea cadrul este foarte prost conceput (ZX9-R din 2001,16.000 km, cu cadru fisurat????si nu pe sudura.... )Am mers 2 sapt cu ZX9-R, motorul intr-adevar trage bine, sta bine pe drum (asta si din cauza greutatii ), dar bate (cica mers tipic kawasaki) Cutia de viteze este iarasi imprecisa, sare din viteze (am vorbit cu mai multi si cica iarasi ii tipic kawasaki ) Editat Iulie 28, 2008 de Buggy12000 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Survolaj Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 Kawasaki.... Fara suparare toate pe care le stiu is cu probleme. La majoritatea bate lantul de distributie, toate zdrangane pe denivelari de parca ar vrea sa se dezmembreze si pe langa toate astea cadrul este foarte prost conceput (ZX9-R din 2001,16.000 km, cu cadru fisurat????si nu pe sudura.... )Am mers 2 sapt cu ZX9-R, motorul intr-adevar trage bine, sta bine pe drum (asta si din cauza greutatii ), dar bate (cica mers tipic kawasaki) Cutia de viteze este iarasi imprecisa, sare din viteze (am vorbit cu mai multi si cica iarasi ii tipic kawasaki ) LOL - asa zic si eu de Gixxere - Suzuki - cauta la sectiunea Service - cati au intrebat ca le joaca discurile din nituri. Honda - se stie ca are probleme la lantul de distributie, CDIu si la unele CBRuri cat si la hornet - huruie oala de ambreiaj in draci, o schimbi si dupa 1000 de km iarasi face la fel. Honda XX - cadru fisurat aproape de sudura... Fisurile sunt provocate in general de pocnituri...ca nu se fisureaza el acolo unde vrea, doar e metal si trebuie sa reziste. Si asta doar din ce stiu eu, ce am observat si citit...nu ce mi s-a spus din popor. P.S. Sincer hai sa o lasam balta...ca asa iti gasesc o gramada de chestii si la alte motoare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
IceCube Postat Iulie 28, 2008 Share Postat Iulie 28, 2008 Intr-adevar Kawasaki nu e asa silentios ca celalalte, vibreaza mai tare.. asa e ! Dar vrei ceva care sa nu simti ca ai motor sub tine ? I-ati frate bmw touring, n-ai greturi ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
andreigin Postat Iulie 29, 2008 Share Postat Iulie 29, 2008 Kawasaki.... Fara suparare toate pe care le stiu is cu probleme. La majoritatea bate lantul de distributie, toate zdrangane pe denivelari de parca ar vrea sa se dezmembreze si pe langa toate astea cadrul este foarte prost conceput (ZX9-R din 2001,16.000 km, cu cadru fisurat????si nu pe sudura.... )Am mers 2 sapt cu ZX9-R, motorul intr-adevar trage bine, sta bine pe drum (asta si din cauza greutatii ), dar bate (cica mers tipic kawasaki) Cutia de viteze este iarasi imprecisa, sare din viteze (am vorbit cu mai multi si cica iarasi ii tipic kawasaki ) obesrv ca ai gsxr 750 ... am avut cel putin 4 anu asta de srad-uri cu moataore bubuite .... asta ce inseamna? ca suzuki e de cacao ???? si inca ceva am avut ( al meu ) prin 96 gsxr 1100 .... rontaia fiare de te kkai pe tine .... suzuki e recunoscut cu sunet de tractor.... zx 9 a fost o legenda pe vremea aia nu a avut multa vreme adversar.... majoritatea care mai sunt pe drumuri au stapani care niciodata nu au citit cartea de service si nu au facut ce scrie acolo.... fisurile in cadru au aparut pt ca ala a fost adus dupa un "mic " incident reparat si vandut ca "bun"...... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy12000 Postat Iulie 29, 2008 Share Postat Iulie 29, 2008 LOL - asa zic si eu de Gixxere - Suzuki - cauta la sectiunea Service - cati au intrebat ca le joaca discurile din nituri.Honda - se stie ca are probleme la lantul de distributie, CDIu si la unele CBRuri cat si la hornet - huruie oala de ambreiaj in draci, o schimbi si dupa 1000 de km iarasi face la fel. Honda XX - cadru fisurat aproape de sudura... Fisurile sunt provocate in general de pocnituri...ca nu se fisureaza el acolo unde vrea, doar e metal si trebuie sa reziste. Si asta doar din ce stiu eu, ce am observat si citit...nu ce mi s-a spus din popor. P.S. Sincer hai sa o lasam balta...ca asa iti gasesc o gramada de chestii si la alte motoare. Eu ziceam ce am constatat in cca 1500 de km facuti cu un zx9r. Am o gramada de prieteni cu kawasaki-uri si toti au aceleasi probleme. De Suzuki nu zic nimic, m-am dat cu kawasaki pt ca la suzuki s-a intalnit pistonul cu supapa . Acuma i-am pus motor cu 2000 de km, merge ceas, ii nou. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dopeman1979 Postat Iulie 29, 2008 Share Postat Iulie 29, 2008 si eu am avut un zxr750, motor extraordinar dar s-a stricat de cateva ori. de ce? era ieftin si inainte a fost utilizat pe pista. am mers cu altul care era perfect. deci depinde de utilizarea ei. atat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
The Mentalist Postat Iulie 29, 2008 Share Postat Iulie 29, 2008 Kawasaki.... Fara suparare toate pe care le stiu is cu probleme. La majoritatea bate lantul de distributie, toate zdrangane pe denivelari de parca ar vrea sa se dezmembreze si pe langa toate astea cadrul este foarte prost conceput (ZX9-R din 2001,16.000 km, cu cadru fisurat????si nu pe sudura.... )Am mers 2 sapt cu ZX9-R, motorul intr-adevar trage bine, sta bine pe drum (asta si din cauza greutatii ), dar bate (cica mers tipic kawasaki) Cutia de viteze este iarasi imprecisa, sare din viteze (am vorbit cu mai multi si cica iarasi ii tipic kawasaki ) Nu putem judeca o serie de motoare pentru ca e unul nasol care nu se stie ce s-a intamplat cu el! Si sunetul este diferit dar nu inseamna ca "bate",daca ala bate s-ar putea sa aiba el probleme. Al meu are deja 8 ani, 8 ani motocicleta sport, 34000km si nu mananca ulei, nu m-am uitat inspre el de cand l-am luat. Doar consumabile.Il am de 2 ani si s-ar putea sa mai stea la mine mult si bine dupa cum se vand acum motoarele astea,asa ca va tin la curent. Mi se pare un model foarte reusit si fiabil. Cutia se manevreaza foarte usor dar intradevar mai da cate un fals neutru din cand in cand. Am citit pe net si multe fac asa. Dar nu e un defect care sa ma deranjeze, se intampla rar oricum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
strumfuadi Postat Iulie 29, 2008 Share Postat Iulie 29, 2008 Iar io m'am indragostit de GTR1400. Am I to blame? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Buggy12000 Postat Iulie 29, 2008 Share Postat Iulie 29, 2008 Nu putem judeca o serie de motoare pentru ca e unul nasol care nu se stie ce s-a intamplat cu el! Si sunetul este diferit dar nu inseamna ca "bate",daca ala bate s-ar putea sa aiba el probleme. Al meu are deja 8 ani, 8 ani motocicleta sport, 34000km si nu mananca ulei, nu m-am uitat inspre el de cand l-am luat. Doar consumabile.Il am de 2 ani si s-ar putea sa mai stea la mine mult si bine dupa cum se vand acum motoarele astea,asa ca va tin la curent. Mi se pare un model foarte reusit si fiabil. Cutia se manevreaza foarte usor dar intradevar mai da cate un fals neutru din cand in cand. Am citit pe net si multe fac asa. Dar nu e un defect care sa ma deranjeze, se intampla rar oricum. Sunt si bune, daca ai grija de motor merge mult si bine. Conteaza mult si modul de utilizare. In privinta cu cutiile...aceiasi problema la toate cu care m-am dat, ramane intre viteze, ce-i drept nu la fiecare schimbare, dar la un drum mai lung se intampla de cateva ori si ii deranjant. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.